Отзыв автовладельца Toyota Mark II Wagon Blit 2002

Toyota Mark II Wagon Blit 2002 — отзыв владельца

, Иркутск
30428
83
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
204
голоса
4.9
5 — 185 пятёрок!
Год выпуска: 2002
Тип кузова: Универсал
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1988 куб.см, 160 л.с.
Расход топлива по трассе: в тексте л/100км
Руль: Правый
Название: IR
Цвет кузова: белый перламутр
Цвет салона: черный
Салон: Электропривод боковых зеркал, ксеноновые фары, тонировка стекол, электрические стеклоподъемники, центральный замок, дистанционный ключ, кожаная оплетка рулевого колеса, вертикальная регулировка руля, и т.д.
Кузов: очиститель заднего стекла (метла), ветровики, спойлер, противотуманки
Ходовая часть: ABS, вспомогательная система торможения
Двигатель: 1G-FE VVT-I Water cooling 6 cylinder vertical DOHC, 160 л.с.
        Всем здравствуйте, отзыв пишу впервые, просьба не ругаться сильно.
Ну, как водится, немного истории. Машин у меня было не так много: Nissan Cefiro `91, Daewoo Nexia `97, Toyota Carib `98,  Mark2 100 2,0 Grande,  Mark2 90 2,5 Grande Regalia, и вот теперь Blit! Самые хорошие воспоминания остались о Карибе и Самурае, но новая машина есть новая. Решение поменять машину пришло с ожиданием рождения сына. Т.к. при всех плюсах Самурая, запихнуть в его багажник коляску – это пипец) Ну и кроме того, почему бы не продать хорошую машину за хорошие деньги хорошему человеку) Таким образом, удачно продав Самурая в солнечный субботний день, и оставшись без колес под попой, я в срочном порядке решил искать Блита. С тем, что следующей машиной будет Блит, я определился еще полгода назад. Прежнее решение о доставке беспробежной машины из Владивостока пришлось забыть, т.к. выбора даже там особого не было, а сроки по доставке с аукциона меня не радовали никак. Начались срочные поиски на рынке Иркутска. Были найдены три! Блита, но один был с мотором 2,5 D4 (не хотел), владелец второго упорно не хотел отвечать на звонки, и наконец третий хозяин согласился в воскресенье подъехать ко мне на работу для осмотра машинки. При осмотре стало ясно, что за машиной смотрели и ухаживали. Пробегав год по иркутским дорогам, Блит находился в отличном состоянии, к тому же перед продажей его отчистили и отмыли. По цене тоже устроило. Все, поехали оформляться. Пользуясь, случаем, хочу сказать спасибо бывшему владельцу Жене, за то, что ухаживал за машиной. У меня у самого бзик по поводу того, что в машине должно быть все идеально, поэтому я оценил Женины усилия. Итак, через три дня после того, как я расстался с 90-м Марком, у меня уже был 110-й. Реально удачно звезды сложились – найти так быстро довольно редкую в городе машину в отличном состоянии.

        Итак, по порядку:
        1. Внешний вид.
На вкус и цвет товарищей нет, но мне нравиться) Пока у нас их не много, смотрится интересно. Те, кто говорят, что Блит похож на катафалк, просто катафалков не видели.
Передние фары похожи на прадовские, все остальное, по-моему, ни на что не похоже) Плохо, что не предусмотрены брызговики, китайские неохота колхозить.
В общем и целом, здоровый такой сарайчик не пенсионерского стиля.

        2. Салон.
Сначала о приятном ) Салон полностью черный, кроме потолка. На сиденьях ткань двух видов: по центру синтетика в «приспортивленном стиле», с боков – ткань, похожая на замшу. Сами сиденья с более-менее развитой боковой поддержкой (по сравнению с Самураем не турером), сидишь плотненько так. В задних сиденьях есть крепления для детского кресла Isofix. Порадовал рычаг АКП а-ля типтроник, кожаный руль, регулятор ксеноновых фар в шести положениях, обогрев зеркал, сенсорный дисплей и звук родной магнитолы (меломаны не пинайте)), есть автосвет, подсветка всего, кроме табло – красная, а у табло – синий оптитрон (космолет пля))). Предыдущий хозяин вместо родной навигашки воткнул в бардачок DVD Mistery, я его поменял на NRG (тоже г…но, но получше + читает флешки и SD-карты), с родной башкой работает все без проблем. Таким образом, получился абсолютно всеформатный комбайн: CD, DVD, MP3, радио, кассета. Хочу еще воткнуть ТВ-тюнер на наши каналы. Также понравилась отделка не под дерево, а под карбон. Комлектация моего Блита IR, то есть как Tourer в сотых кузовах, соответственно черный салон и «карбон», только вместо ручника – ножник.
У багажника есть электрический доводчик. Багажник в Блите просто огромный, задние сиденья складываются в практически ровный пол. Можно будет спать при необходимости летом на природе, а так пока что уже проверено, что четыре 16-х колеса влезают без проблем, не раскладывая сиденья. Коляска входит только в путь). Под полом багажника пять отсеков для всякой фигни, а под ними отсеки для запаски, домкрата и ТВ-тюнера. Так что можно распихать все и багажник будет пустой. Кроме того, с боков имеются петли для крепления багажной сетки и розетка.

Из незначительных минусов следующее: по сравнению с 90-м Марком зачем-то убрали подсветку зеркала на водительском козырьке – это япы типа сэкономили что-ли?!) Штатный мультидисплей мог бы быть поярче и почетче, но в принципе хорош. Руль регулируется только по вертикали. Чего мне не хватает в салоне – это электрорегулировок хотя бы водительского кресла, бортового компьютера (в частности инфы по расходу топлива) и, наверно, ионизатора.

Вообще, организация салона – типично Марковская, если до этого у вас был Марк2, то ничего особо нового вы не увидите, помимо того, что это первый Марк – универсал) (Qualis не в счет, т.к. там от Марка один шильдик). Не знаю, может еще в старых кузовах были универсалы? Естественно есть всякие полезные приблуды типа климат-контроля, электроприводов зеркал, стекол, вежливой подсветки салона, подсветки в дверях, короче все, что должно быть в Марке).

        3. Подвеска.
Подвеска, сразу хочу сказать, довольно жесткая. Не знаю, или это наследие туреров (хотя какие гонки на автоматных 2-х литрах), или же дело в стойках (стоят Токико, а они по моим наблюдениям жестче Кайябы). То есть по подвеске уклон в сторону управляемости, а не комфорта. Не сказать, что зубодробиловка, но рельсы чувствуются только так (жена жалуется)). Кстати штатно стоит задний стабилизатор, это наверно тоже вносит свою лепту. Ну в плюсе то, что дорогу держит неплохо, и в повороты входит уверенней. Короче турер есть турер, независимо от двигателя. С момента покупки в подвеску даже не лазил – все в идеале до сих пор.

        4. Двигатель.
Движка 1G-FE Beams VVT-I 160 л.с., уже можно сказать проверенный двигатель. Сказать что Блиту его не хватает нельзя, везет он достаточно уверенно. Да, разгон не такой как на JZ VVT-I, но мне лично хватает, машина бралась как семейная, так что куда больше то) Кроме того, как известно, обычный JZ без D4 идет только на 4WD, а мне вэдэ не нужен пока что. Хотя если бы попался такой вариант, не исключаю, что взял бы его. Но выбора практически не было. По движке поменял масло, воздушный и топливный фильтры, промыл топливную полностью и камеры сгорания. Да и то больше для успокоения совести. В общем, двигатель находится в таком же состоянии, как и вся машина, т.е. близком к идеальному, что подтверждает сервисный центр Lexus. Как мне сказали «не лезьте в исправно работающий механизм - можете поломать». Масло не ест, бензин потребляет умеренно. По поводу расхода: с приходом холодов поначалу я слегка офигел – расход около 15-16 литров на сотку. Начал искать причину, и нашел. Все выяснилось при подсчете пробега за неделю: в среднем я в день проезжаю 20 км – 10 утром и 10 вечером. Причем в пробках, особенно утром. Плюс два прогрева в день. Ну по выходным иногда по городу проеду километров 50. Итог – 30 литров на неделю. Короче машина у меня больше греется, чем ездит. При поездке по трассе расход встал в нормальные 9 литров при нормальной скорости. Да и по городу, когда катаешься весь день, укладывается в 12-13 литров зимой. Так что,  расход – понятие относительное. По поводу самого двигателя могу добавить, что по моим ощущениям со старта 1G VVT-I едет почти как 1 JZ без VVT-I, но запас мощности у JZ-та больше, как ни крути. Про автомат сказать нечего, кроме того, что работает отлично. Конечно, лучше бы был пятиступенчатый как на IR-S, но тут уж ничего не поделаешь.
        Ближе к зиме я занялся установкой подогревателя на движку. Хотел поставить Северс-М, но потом подумал и решил сделать приятное себе и машине – поставил Вебасто. Дело в том, что с подключением к 220 В проблематично бывает. Так что с Северса толку было бы немного, а Вебасто рулит в любом случае (при наличии бензина в баке и хорошего аккумулятора). Кстати подцеплял Вебасто сам, все просто и быстро, под капотом как будто специально место для нее предусмотрено. Глушитель вывел на поддон коробки, пусть тоже греется. Также подключил дистанционный запуск  на сигналку. Расход бензина упал примерно на 1-2 л. Короче в Вебасто одни плюсы, кроме цены) Но учитывая 20% скидку на оборудование и самостоятельную установку, все не так страшно. Да и при продаже машины можно без проблем снять.
Еще я озадачился шумо- и виброизоляцией. Пока что проклеил только двери, но зато качественно, в три слоя) Эффект заметен, лучше стали играть передние динамики (задние стоят в стойках крыши в багажнике), да и вообще поприятней как-то стало. До всего остального доберусь теперь наверно к весне.
        На зиму поставил новую шиповку Pirelli Winter Carving 205/55 R16 - резина хорошая, для шиповки нереально тихая. Литье пока стоит родное, в принципе мне нравится (полированный алюминий). К лету хочу прикупить комплект какого-нибудь офигительного литья под летнюю резину.
Родной ксенон светит очень хорошо (линзы), дальний хоть и галогенка, но просто убойная, так что в би-ксеноне нужды нет. На трассе даже дальний не включаю почти, просто ксенон поднимаю в верхнее положение и дальнего не надо.
        Расходы на машину за прошедшие почти четыре месяца не подсчитывал, хотя подозреваю, что немало. Но т.к. собираюсь ездить на Блите года три-четыре, думаю, что лучше сразу довести его до ума и соответствия со своими запросами, а потом просто наслаждаться результатом. В принципе, я уже и начал наслаждаться).
        Тем, кто дочитал до конца – респект, остальные могут просто посмотреть фотографии. Надеюсь мой отзыв кому-нибудь чем-нибудь да поможет.
        P.S.  Хотелось бы прокатится на Блите IR-V, может определился бы тогда со следующей машиной )
Опубликован 10 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Всем еще раз здравствуйте! В общем и целом, после такого срока владения автомобилем, уже можно сделать какие-то выводы.

Начнем с того, что состояние а/м, казавшееся при покупке идеальным, оказалось не совсем таким по части двигателя. Где-то по зиме начала потеть клапанная крышка, а потому решено было поменять под ней прокладочку (благо дело нехитрое). Снял я крышку, и тихо ох..л) Там было столько кокса, что капец) Скажу одно - на тот момент мне улыбаться совсем не хотелось. Что самое удивительное - при покупке двиг масло не ел, не дымил, ехал нормально....

, пробег 33 000 км   

На первой фотке Марк в окружении фашистов)))

   

Ну вот почти три года, как я езжу на Блите. После этой зимы начал глючить холостой ход, вылечилось заменой дросселя. После описанных ремонтных работ по двигателю и подвеске, больше ничего не ломалось и соответственно не ремонтировалось. Производились только плановые замены расходников. А так как машина больше денежек не просит, то решено было вложиться в комфорт. По зиме снял я наконец-то родную магнитолу и поставил вместо нее Pioneer AVH P3100DVD. Теперь у меня есть нормальная музыка с MP3, DVD и нормальным (не через конвертер) радио....

, пробег 170 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

Очень красивый авто!!!
37
7
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2800
Пять
Курить я буду, но пить не брошу!
29
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 30
+1 как только появился у нас в Томске такой,сразу понравился,уж оочень симпотичный,хоть и универсал,ему это идёт)))зачётное авто,автор молодец))))
16
1
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 59201
зачот(а зачем набор ключей)
Курсовые, дипломы по экономическим дисциплинам.
Ремонт электро,-бензоинструмента.89235611828
4
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1594
Это ну просто очень огромная Калдина :))
LR Freelander 2 i6 HSE '11
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
17
11
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5330
Отличный отзыв, держи 5
Мой отзыв: Toyota Avensis 2000
8
 
Ответить
  
60°СШ 30°ВД
Сообщений: 16340
Шкуры в топку)))куда смотрит гринпис...колхозно как-то.
ANIMA SANA IN CORPORE SANO

In a brave mood!!!
11
7
Ответить
 
Vladivostok
Сообщений: 7885
Смотрится офигенно!!5!
Автомобили из Японии
Инстаграм: japan_auto.jp
https://www.youtube.com/c/JapanAuto_jp
Мой отзыв: Mazda Titan 1992
9
2
Ответить
234234
К чему эта шерсть на сиденьях ? :)))
8
4
Ответить
   
Алматы
Сообщений: 707
Красив!5!
9
1
Ответить
     
Р-н-Д
Сообщений: 3539
Отзыв - 5, машина красивая
7
 
Ответить
sla11
отзыв добрый, автор постарался
машина зачетная.
Валкер не прав, огромная калдина - это ипсум.
а блит - это супер. у меня такой же.
но уже начал жалеть, что не наскреб денег на полноприводный вариант.
ненравится только длинный задний свес. изза этого бампером цепляю при проезде ямок-бугров. уже три раза бампер рвал, причем один раз почти пополам разодрал.
14
1
Ответить
 
Магадан-Спб
Сообщений: 7266
клевая тачка!!! 5 за отзыв
6
 
Ответить
 
Новосибирские Острова
Сообщений: 4737
Отзыв и машина просто отличные-однозначно 5!
4
1
Ответить
Санкт-Петербург
Хороший двигатель 1G-FE,а самое главное,давно уже делается и проверен временем.Поставили новую башку VVT,вот тебе и 160лосей.А раньше,давным давно,использовали нагнетатель и писали на решетке Super Chardger.
Стойки должны регулироваться по жесткости.В самом центре,сверху,паз под отвертку.Закручиваеш болт-они жестче.Откручиваеш-мягче.Посмо три.
"поезжу два-три года"-скорее всего через два-три года уже ничего не привести будет с такими пошлинами.Так что оставляй на долго.Машинка то хорошая.
15
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 7014
Только 5!
белый на черной
Мой отзыв: Nissan Laurel 2000
5
 
Ответить
Всем спасибо за отзывы!
Гринписа я не боюсь) а со шкурками мне уютнее как то, зима у нас нынче холодная) Долгих лет жизни китайским чабанам:)))
NISMO 22 ключи вожу на всякий случай, бывает что на работе занимаюсь с машиной, люблю, когда все необходимое под рукой)
Jonnick за совет спасибо, но по-моему стойки не регулируются, хотя посмотрю обязательно, чем черт не шутит)
1
 
Ответить
Кстати забыл добавить, на Блитах задние стойки идут с системой поддержания клиренса, т.е. хоть загрузи багажник, хоть разгрузи - задница остается на одной высоте. Ценник у таких стоек порядка 9 руб./шт., но можно поставить и обычные рубля по 3-4.
7
 
Ответить
Отличненький отзыв и машина, последний Марк2, до сих пор делают всё таки,и белый ему очень идет , чуть минивэнообразный, ну так это для вас только + я понимаю. А вдвижок лазить нужно аккуратно, помучились мы с ним вивитиай блин:( Отзыв о Toyota Mark II
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2054
Отзыв как и машина, понравились :)
Россию не поднять с колен, покуда плеть нужна холопу. Нам ветер свежих перемен всегда вдували через
2
 
Ответить
Вопрос автору.
Я ставил себе ДВД и мастер отговорил от размещения приставки на месте навигашки в бардачке,типа у тебя полмашины "уснет",тачскрин не будет работать и камеры.Поставили под сиденье. А как у вас? Все работает?
Кстати фонарь на козырьке у меня есть.И руль по вылету и высоте.
Если не сложно поясните процесс "шумки" (сами или спецы).
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
У моего соседа такая же! Доволен! 5
Были: Тазики, Toyota Carina GTI - 1992 г.в.
Сейчас: Subaru Legacy Wagon (TS-R) - 2001 г.в.
1
 
Ответить
Кызыл
Единственное из-за чего мне не нравится этот авто, то это то, что он похож на катафалк.
6
11
Ответить
ген геныч у меня без навигашки тачскрин работает, камер нет (пока что)). Единственное, что на дисплее нет иероглифов о периодичности замены всяких расходников, но жизненно важные функции работают, а по японски я не понимаю все равно) Шумку делал сам материалами STP - вибропласт, сплэн. Ничего сложного нет, разбираешь и проклеиваешь докуда руки дотянутся. Вот типа так http://tuxamat.h12.ru/index_h.htm По поводу подсветки и руля - значит вам повезло больше, чем мне) или у вас 2,5 Марк (у них коплектация побогаче вроде)
 
 
Ответить
ген геныч посмотрел ваши фото, комплектация у вас точно побогаче (люк, ионизатор). Завидую хорошей завистью)
 
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3692
Ооооч красивый)
3
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 57
2Владимир.
2,5 4WD.
Кстати о расходе.Судя по отзывам расход у 2,5 не сильно отличается от 2.Если не сказать,что почти такой же.У меня расход летом по городу(Красноярск)14литров.Зам ерено неоднократно заливкой по горло.Зимой не определял.Думаю 16.Из-за прогрева(люблю садится в теплую машину).
Полный привод и 2,5 брал принципиально.
Vista SV-35, 2.0VX 4WD была
Mark2 Blit JZX-115 2,5 4WD есть
2
1
Ответить
я думаю,что Qualis всё-таки симпатичней смотрится...особенно мордашка.
За Blit-5!
4
8
Ответить
2ген геныч Как я уже писал, расход зависит слишком от многих условий, чтобы считать его абсолютной величиной. Скажу одно, по сравнению с моим предыдущим 90-м Марком с 1JZ-GE (не VVT-I), расход сейчас меньше на 1-3 литра, в зависимости от цикла (город/трасса) при прочих равных условиях (включая заправку). Обе машины технически исправны полностью.
2
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 104
Афтору респект 5+
 
 
Ответить
Владимир, Вы случайно не знаете, а можно ли на более простую комплектацию (без нави и тачскрина) установить в отсек под двд магнитолу?
А ваша установленная вместо двд, работает от кнопок со штатной?
 
 
Ответить
А комплектация у меня такая же, за исключением тачскрина=( Завидую Вам (естественно белой завистью) 5 за отзыв!
 
 
Ответить
   
Western Siberia BRN
Сообщений: 23190
Салон получился очень удачно!!За отзыв 5 балоффф!
ПОЧЕМУ КОГДА Я ПРЕДЛАГАЮ КОГО-НИБУДЬ УБИТЬ,ВСЕ ВОСПРИНИМАЮТ ЭТО В ШУТКУ??
3
 
Ответить
     
MaGaDan
Сообщений: 79
Бесспорно 5
В двигателях Honda живет Дьявол, и зовут VTEC
Мои отзывы: Honda Torneo 1999, Toyota Vista 1994
1
 
Ответить
Пермь
За нормальный отзыв, нормальная оценка 5.
Ребята подскажите пожалуйста на всех Блитах CD проигрыватель на 6 дисков? У меня Блит 2005 года, и кнопки LOAD на панели нет, может каким-то другим способом диски загружать. И если кто знает как подключить телефон через блютуз (в меню на мониторе имеются соответствующие иконки). Ксенон на моём Марке уже с автокоррекцией, и сиденья с автоподогревом (похоже, что включается когда ниже -10 гр.)
2
 
Ответить
Кот#79#
Хабаровск
НЕ Соглашусь с тем что на рагоне ускорение такое же как на 1JZ. Уступает однозначно. У меня марк2 99г 100-й кузов с двигателем 1G-beams vvti и Марк2 Блит IR-S 2002г. с двигателем 1JZvvtiD4. При том что марк2 весит в кило - 1350, а блит - 1590. Тем не менее УСТУПАЕТ, при чем достаточно ощутимо, сам лично проверял)))).
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 346
Для Митяй55

У тебя 1 диск всего, головы разные бывают на 1 СД, на 6 СД и касета или минидиск.

Задние стой саморегулируемые не у всех.
Пневмоподвеска бывает, о чем свидетельствует специальная кнопка, по ТРК и антизаносам тоже идут совершенно разные комплектации о чем не указывается в аукционниках, тобишь это лотерея.

Отзыв и отношение к машине на 5.

Отпиши про вебасто, у тебя с функцией запуска через телефон?
MarkII Blit GX115W *02
Crown GRS183 *04
Cressida RX30 *79
MarkII MX31 *76
Crown RS60 *73
1
 
Ответить
2 Костя242
Я не стал подключать Вебасто на телефон, т.к. для меня не соотносимы цена данной приблуды и ее необходимость) подцепил просто на брелок сигналки - где берет сигналка, оттуда можно и вебасту запустить + штатный таймер на три программы. А с саморегулируемыми стойками, значит мне повезло)
2 Митяй55
У меня тоже нет CD-чейнджера, как и многого другого, что бывает в Блитах, к сожалению. По поводу блютуза даже не подскажу.
2 Пахич
А смысл в DVD без монитора? В принципе, я думаю можно поставить DVD и вывести звук на штатную акустику, а изображение на отдельный монитор. У меня DVD управляется со своего пульта, на родную голову его управление прицепить, я думаю, будет сложно.
2 Кот#79#
Вы сравниваете 1G-beams vvti 160 л.с. и 1JZvvtiD4 200 л.с., а я 1G-beams vvti и 1JZ без VVT-I и D4) У обычного JZ 180 л.с., а у 1G-beams vvti - 160 л.с., причем засчет VVT-I едет он неплохо для такого объема, поэтому если и уступает, то ненамного, по моим субъективным ощущениям)

Еще раз всем спасибо за положительные комментарии!
2
1
Ответить
iva76
А как у вас уважаемые владельцы Блитов с плавностью хода? У меня Блит 2.5 4вд комплектация ирс, так я езжу и прыгаю на каждой кочке. При это не сказал бы что стойки убитые - раскачки нет
3
1
Ответить
2 iva76
С плавностью довольно хреново( Я могу только предположить, что раз Блит позиционируется как наследник Tourer, то и подвеска заточена под более активную езду. У меня тоже подвеска живая, но потряхивает порой неслабо. Зато по трассе на скорости идет как влитой до отсечки) Лично я бы предпочел некий компромисс, ведь в основном по городу приходится передвигаться.
3
 
Ответить
Балдаян
У меня на Блите скончалась задняя стойка, Нормальная новая стойка очень жесткая, не продавливается руками совсем. Видимо часть нагрузки пружины берет на себя стойка. Автомобиль стал на кочках заваливаться на "больную" стойку. В Иркутске не нашел ничего на замену. Заказал новые с Японии. Цена укусила каждая по 14000 шт. Интересно были ли у кого-нибудь такие проблеммы? Как решали? Может ремонтируют их где-нибудь? Стойки уже пришли поменяю весной, сейчас морозы под сорок нет смысла. Ездить пока так можно.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2320
нормальный вагончик!
2
 
Ответить
 
Братск
Сообщений: 207
Прекрасный автомобиль. Автору 5 баллов и за текст, и за авто =)
4
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 17
Помнится в статьях о вышедшем с конвейера в 2001 году обновленном MARK 2 упоминалось о внешнем сходстве и подражании автомобилю мерседес е-класса (в задних фонарях и дизайне панели со вставками под дерево)... Теперь можно поразиться дальновидности японцев создавших в 2001 году MARK 2 BLIT, на который спереди, как две капли воды похож новый е-класс от мерседеса...
4
2
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8703
У меня двигатель 1jz-fse расход на порядок меньше. Летом в городе в районе 10,5-11 литров. Зимой в зависимости от прогрева до 14 литров! Трасса при 110 около 8 литров, при 130-150 9 литров!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
 
 
Ответить
-Владимир-
To Templier: во первых у Вас непосредственный впрыск, что конечно же влияет на расход в лучшую сторону, во вторых, при той же массе а/м двигатель мощнее, крутить приходится меньше + 5-тиступая коробка наверно. Ну и от стиля движения зависит очень сильно, уж поверьте) Сам бы не поверил, но у меня обычный JZ на 90-м Марке по трассе ел меньше 8-ми литров при полностью загруженном салоне. Просто ехал со скоростью около 90 км/ч, хотя и по горам, что характерно)
1
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8703
-Владимир-:
To Templier: во первых у Вас непосредственный впрыск, что конечно же влияет на расход в лучшую сторону, во вторых, при той же массе а/м двигатель мощнее, крутить приходится меньше + 5-тиступая коробка наверно. Ну и от стиля движения зависит очень сильно, уж поверьте) Сам бы не поверил, но у меня обычный JZ на 90-м Марке по трассе ел меньше 8-ми литров при полностью загруженном салоне. Просто ехал со скоростью около 90 км/ч, хотя и по горам, что характерно)
Согласен, все верно сказно. У меня по трассе 8 ест при 110!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
 
 
Ответить
 
УССР
Сообщений: 202
отличный авто
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2595
5+
 
 
Ответить
   
Сообщений: 710
Красиво смотрится, зачет.
Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения!
Мой отзыв: Honda Accord 2003
3
 
Ответить
  
Сообщений: 12987
морду бы обычному марку от блита, улет был бе )
Редко Живу Дома
5
 
Ответить
  
Мурманск
Сообщений: 312
А бампер новый покупать не думал? В салоне что - нибудь менял? Музыку?
JZX-115 MARK 2 BLIT 2003 год.
ЧЕРНЫЙ ЖИЗЕД. 4 ВЕЗДЕ!
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
Начинаю привыкать к Новому Тойтовскому дизайну.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8703
Jonnick:
Начинаю привыкать к Новому Тойтовскому дизайну.
От дизайна Маркообразных в 110 кузове пора уже отвыкать, они уже прошлый век.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
1
5
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8703
Владимир Прадо отличное авто! Как авто после Марка немного будет неповоротливо, но с львиной долей уверенности и возвышенности на дороге. Второй авто на котором езжу 100 (4,7), до этого был Прадо (2,7), Марк нравится но летом, зимой я его начинаю ненавидеть и он стоит в основном в гараже. Крузер это гораздо более практичная машина, при схожих затратах на эксплуатацию.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
 
 
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15964
greddy_trc:
+1 как только появился у нас в Томске такой,сразу понравился,уж оочень симпотичный,хоть и универсал,ему это идёт)))зачётное авто,автор молодец))))
дак давно уже в томске таких катается
ML350- Touareg V8-BMW X3
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1556
морячок:
А бампер новый покупать не думал? В салоне что - нибудь менял? Музыку?
а зачем бампер новый? там на старом просто трещина внизу получилась. Отремонтировали и покрасили у грамотных людей. Музыку не менял, просто дополнительно в бардачке стоит ДВДюк. На первых фотах видно. Да еще проклеил двери, теперь и штатная акустика неплохо играет (да и я не меломан))
Templier:
Владимир Прадо отличное авто! Как авто после Марка немного будет неповоротливо, но с львиной долей уверенности и возвышенности на дороге. Второй авто на котором езжу 100 (4,7), до этого был Прадо (2,7), Марк нравится но летом, зимой я его начинаю ненавидеть и он стоит в основном в гараже. Крузер это гораздо более практичная машина, при схожих затратах на эксплуатацию.
Да, 120 Прадик это тема) Если не секрет, сколько реально по городу расход у сотки 4.7?
Kievskiy:
отличный авто
Nikita16:
5+
МИХАИЛ 37:
Красиво смотрится, зачет.
Спасибо)
МахХх_:
морду бы обычному марку от блита, улет был бе )
Где-то недавно видел фотку седана с блитовской мордахой) Фотошоп наверно)
Все, что я должен - прописано в НК. Все, что не должен - в УК. Остальное - на мое усмотрение.
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8703
Denovo Летом если тошнить по городу у 100 выйдет около 16,5-17 литров, Если тапка в пол, то около 23-25 литра. Зимой литра на 2-3 выше. Ну а если машину греть больше чем ездить то и все 35 будут! На трассе 100 жрет примерно от 14,5-15 (степенно) до 20 (драйв). Данные актуальны для 100 2007 года с 5ступенчатым автоматом и пробегом 38 т.км. 100 на 4х ступенчатом автомате жрут еще литра на 2-3 поболее!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1556
Templier спасибо за информацию
Все, что я должен - прописано в НК. Все, что не должен - в УК. Остальное - на мое усмотрение.
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8703
Denovo Прадик с 1GR 4.0 ест литра на 2-3 поменьше чем 100.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
 
 
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
Марк есть марк.
Миру-мир...
3
4
Ответить
Похож на E-class!
Этот марк мне нравится только тем что он универсал!
8
1
Ответить
     
Novosib-54
Сообщений: 3854
Хороший авто!
Марк2 4вд.2л BEMS 1998г!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
1
3
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
Да,видел такой-симпотично смотрится)
+5
Мои отзывы: Toyota Hiace 1992, Toyota Hiace 1990
1
 
Ответить
     
Кимберлитогорск
Сообщений: 228216
Крассава!
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
1
1
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3924
Страшный уеиверсал.
Бледное подобие Ниссан Стейдж.
(Без оценки)
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
1
12
Ответить
   
Чита
Сообщений: 884
Перед прикольно смотрится, но зад ужас... хотя конечно на любителя как сказал автор 5
Totota Camry V-3.5 R5
Мой отзыв: Toyota Mark II 2001
 
7
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
чехлы- огонь
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
 
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5004
Красивая машина.
+5
MARKII
3
2
Ответить
фото с фашистами лишний раз подтверждает что тойотоводы тоже мечтают о БМ...
 
9
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
фашист(БМВ):
фото с фашистами лишний раз подтверждает что тойотоводы тоже мечтают о БМ...
Размечтался...Только любителю немцов могла прийти в голову такая глупая мысль.
5
 
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
Tourer Limited Ed.:
Размечтался...Только любителю немцов могла прийти в голову такая глупая мысль.
Я имею ввиду,любителю немцев, настроенного против любителей японцев
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1556
фашист(БМВ):
фото с фашистами лишний раз подтверждает что тойотоводы тоже мечтают о БМ...
Tourer Limited Ed.:
Размечтался...Только любителю немцов могла прийти в голову такая глупая мысль.
Уже чувствую себя виноватым в разжигании японо-немецкой розни)))
Все, что я должен - прописано в НК. Все, что не должен - в УК. Остальное - на мое усмотрение.
1
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 126
Спереди похож на новый мерс е класса
1
 
Ответить
ваып
Выше уже писали про это!
 
 
Ответить
еЩе на кадиллак какой то смахивает=)но супер тачка понравилась)
3
 
Ответить
t.o
    
Сообщений: 37
Фотка "среди фашистов" - напомнила фотоприкол, где среди трёх мохнатых кошек сидит чихуа-хуа, и снизу надпись: "Среди нас предатель???"
1
 
Ответить
 
Магадан-Спб
Сообщений: 7266
красавец
 
 
Ответить
Блииит
Хабаровск
Если хочешь купить IR-V купи в начале IR-S а то после мертвой двушке при массе почти 1700кг!!! можеш просто в космос улететь))) И не надо говорить что у 2.0 достойная динамика!БРЕД! У САМОГО Блит IR-S ездил на 2.0 у друга пол месяца пока моя в залоге стояла. Разница между 2.0 и 2.5не вд в том что 2.0 не хрена не едет а жрет ***** порядка 20-30% больше при динамичной езде
1
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1091
Всем привет у меня марковка с 2.5 полностью космолет устраивает!2.0 тухляк, маловато в нем пони!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!
С уважением Антон Владимирович MARK-2 blit 2.5 D4.Москва
 
2
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1556
Блииит и toytoxa - все в сравнении... Если ваши машины сравнить с IR-V например, то тоже можно сказать, что тухляк, не едет и т.д. Повторюсь, двухлитровый Блит очень даже достойно едет для СВОИХ ДВУХ литров с АКПП.
Все, что я должен - прописано в НК. Все, что не должен - в УК. Остальное - на мое усмотрение.
1
 
Ответить
  
Ангарск-НСК
Сообщений: 357
Молодец!.Авто красавец! Такого-же хочу. Продал? Сдал королку, ищу, тоже для семьи...
Он самый - Mark ll Qualis 2000г. - с 2MZ
 
 
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 203
Denovo:
Блииит и toytoxa - все в сравнении... Если ваши машины сравнить с IR-V например, то тоже можно сказать, что тухляк, не едет и т.д. Повторюсь, двухлитровый Блит очень даже достойно едет для СВОИХ ДВУХ литров с АКПП.
Согласен с автором,конечно резина не горит,но для семейной машины нормально. и вообще спор ни о чем,нравятся200-300 поней-бери.не нравится -не бери
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Mark II Wagon Blit 2002 в России


Добавить отзыв