Отзыв автовладельца Toyota Mark II Wagon Blit 2004
Toyota Mark II Wagon Blit 2004 — отзыв владельца
Николай, Иркутск
10к
41
29
5 – 30 пятерок
Оцените отзыв:
129 голосов2.3
1 / 1
Год выпуска
2004
Двигатель
Бензин, 2.0 л, 160 л.с.
Трансмиссия
Автоматическая
Привод
Задний
Тип кузова
Универсал
Руль
Правый
Расход топлива по трассе
ниже
Внешний вид
10
Салон
10
Двигатель
10
Ходовые качества
10
Название
IR Limited
Цвет салона
черный
Салон
tv,dvd,mp3
Ходовая часть
антибукс и ви пауюр
Двигатель
1G-FE
Всем доброго дня пишу в первые так что несудите строго.До покупки Блита владел и ездил на шохе,Карине,Короне,Камри и после продажи Камрюхи подумывал купить а что сам незнал.Ходил по магазинам в инете лазиз присматривался.Наступил отпуск и я решил съездить на восток с перегонщиками посмотреть там ну и если понравится взять.Поездка на поезде оказалясь очень оживленной,как только сели в поезд много знакомых лиц встретил ну и только тронулись все подастовали стакны,закусон,поляна вообщем очнулись только в Уссурийске.Ходил по рынку смотрел то цена космическая то состояние отстой и тут взгляд упал на Блита 2004г и цена и состояние и помплектация все на высоте всего 13у.е.,сначала я подумывал что утопленник, нет.,задрал обшиву провода, пол, все в подяде,стойки живые ну и после небольших торгов ударили по рукам.Сразуже заехал в СТО проверил подвеску,движку 1-G,все в поряде и стойки по 90% живы,поменял масло5w40,воздушок и поехал.Поездка до Иркутска заняла у меня 5дней ехал неторопясь 100-130 расход тоже порадовал на 4000км получилось 7,2лна 100км.,в поцессе эксплуатации трасса 7,5л город 10-10,5л зимой 12л.Как только приехал сразуже в СТО проверил подвестку стойки по 80% стали больше ничего по двигателю поменял масло в двигателе,коробке,антифриз,топливный фильтр поплывок,свечи иридиевые.С наступлением холодов поставил электрический подогреватель в систему охлаждения очень полезная штука и экономичная по топливу 30мин.в -40 и стрелка на термометре показывает 50., ну и ДВД поставил в бардачек,ТВ одаптировал, предложили навигацию+интернет+телефон за 30т.р. я нестал зачем оно нужно.По эксплуатации в зимний периуд машина теплая пол у нее сначало пенопласт потом войлок потом обшивка,заводится без подогрева в -40.По ходовой части на трассе стоит идеально несмотря на то что задний привод я поспавил всесезонку 2154517 на серпантине Иркутяне поймут стоит лучьше переднеприводных,правда после -25 появляется какойто скрежет в резинках.По летней эксплуатации резина шоссейка 2154517 на мокром асфальте стоит идеально,разгон и замедление на все 100%.Расход летом с кондером в городе 11л. по трассе 7,5л.Вообщем машина очень хорошая и по двигателю и по кузовщине и по эксплуатации чисто семейный авто и точка.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Сразу же увидел авто в объявах. Еще не читая подумал, что наверняка будет куча плюсов, идеальная машина и все такое, но минимум полезной информации и куча ошибок. Я не ошибся! Я оказался прав на сто процентов! А потому кол за такой отзыв без сожаления! Машина и на номерах поди не стояла, чиста продаван покатался-скинул. А перед продажей отзыв забацал. Позор, земляк.
так это Иркутяне простоколесико вниз матнул и точно такаяже фото и стоит 410 тыщ...
кто то кажется уже жаловался в Иркуцкой ветке что такой машин продать не может. ТЫ?
постоянно удивляюсь подобным отзывам...на трассе ест машина 7,5....в городе с кондеем 11(!!!!!!) - как это люди умудряются ездить? В общем..."писать" такие отзывы -не вагоны разгружать!!!
вопиющая безгамотность. . .млин, задумаешься чему действительно сейчас в школе учат?. . . если даже в ворде ошибки исправить не могут. . .
"в инете лазиз присматривался"
я так понял Лазиз это твой друг, но ты его не уважаешь и поэтому с маленькой написал. . .
"и помплектация все на высоте всего 13у.е"
да с Помплектацией тебе повезло. . .счастливчик. . .
и название прикольное "всё на высоте". . .
ат о все эти эксид, шамоникс, лимитед реально глаз замылили. . .
"по двигателю поменял поплывок"
согласен, да, новый поплЫвок это важно. . .
со старым не плывёт. . . а только плавает. . .
"ТВ одаптировал"
в ОДУ походу переставил. . .
"в зимний периуд машина теплая". . . "я поспавил всесезонку"
с посПавленой всесезонкой машина и в летний периУд просто чума. . .
"я нестал зачем оно нужно."
согласенс тобой. . . ты полный нестал. . .
и точка. . .
Зря ржоте это марк может и овощь в плане динамики, у меня например не хуже крауна комплектация IR-S FOUR, V2.5 1JZ-GE VVT-i 200кабыл + ведовый не фултайм, кож. салон все сидения на эл. приводе (задние тоже, при этом они раскладываются) погрев: зеркал, дворников, ***ы (сидений). К вопросу про турбину, есть и такие в комплектации IR-V на движке 1JZ-GTE две турбины 320 кабыл, но FOURавских НЕТ. Так что Икуртчане ржыте над своими ЛАДАМИ и КОПЕИКАМИ. А нормальные машины В приморье Водяться.......За отзыв 3
Toyota Mark-II Blit (IR-S FOUR)
JZX-115. 2JZ-GE. V3.0
Насчет расхода: 1G-FE BEAMS - у меня получается 8 л. (трасса), так что автор недалек от истины, насчет расхода в городе 10-10,5 сильно сомневаюсь, зависит от цикла вождения. У меня, зимой особенно, с прогревом и поездкой на работу на 2 км и обратно, очень большой. Насчет жесткости - есть такое дело, но это кому как. Сложно продать такое авто (ну не любят у нас универсалы).
А Вы знаете, как ни странно, но может быть. У меня на марке аналогичном 2-хкубовом уже третий год расход от 7 литров до 8,
а по городу до 12 литров!!! Следите за тех.состоянием и расход Вас приятно удивит.