Наконец то поменяли ремень ГРМ , осмотр старого ремня показал наличие небольших трещинок,ворсинок на зубьях, так же еле читаемые буквы на ремне, поменяли помпу, старая шумела , долго не могли открутить ролик натяжения ремня ГРМ-его спиливали болгаркой, поменяли обводной ролик, ролик приводных ремней, сальник коленвала- тек уже, другой сальник в идеале его не стали трогать,ну и заменили все приводные ремни. Поведали то что оригинальный ремень ходит 140 т.км, на 139 рветься, у моего ремня пробег примерно был 110 т.к и 6 лет в России, до меня предыдущий хозяин не менял, меняли в покемонии на 122 тысячах.