Тойота Марк 2 Блит - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Приветствую! Достаточно давно не дополнял свой отзыв, всё никак настроения небыло или желания, а может и того и того. Скажу сразу, за этот период должно было выйти несколько дополнений, но не срослось.

По весне я не много провёл ТО Марка, ничего особенного, заменил четыре сайлентблока спереди, масло менял, и т.п. Хочу немного про сайлентблоки сказать, на 4wd они отличаются от монопривода и найти их гораздо сложнее в наличии в магазине. Поэтому лучше заказывать заранее, но у меня машина была уже на подъёмнике и поэтому мне ничего не оставалось, как купить полиуретан "точка опоры"....

Приветствую всех!

Всё никак руки не доходили написать немного строк, но всё же запись нужно внести. Всем прекрасно известен закон подлости, в очередной раз мне тоже пришлось с ним столкнуться. Когда продавал старый ДВС думал, что надо снять клапан vvt-i на про запас, но поленился, подумал ну что ему будет если сейчас стоит ДВС контракт и клапан тоже. И как оказалось мысль была хорошая, но не реализована. Клапан vvt-i выходит из строя в самый неожиданный момент, изначально пару раз загорелся чек и на небольших оборотах двигатель глох при попытке движения....

Приветствую, всем жаркого лета! Дополнение собственно почти и не о чём, просто фотку надо обновить так как снег уже не актуален и на улице лето. Заодно решил сделать фото воздушного фильтра после 2500 км., как я раньше уже говорил через такой интервал меняю фильтр, и в очередной раз убедился не зря так скоро делаю эту замену. Достаточно сильно загрязнился фильтр, там и насекомые померли уже, жертвы 1g-fe beams. Двигатель как пылесос, чё то на ниссановском QG так быстро не загрезнялся, кстати на ниссане фильтр мне больше нравится, он промасленный у них....

Доброго времени суток! Дополнение будет не большим, кому-то возможно полезным. Всегда стараюсь держать машину в чистом и опрятном виде, как внешне так и внутри салона автомобиля, поэтому хочу поделиться с вами теми средствами которые использую я.

Всё начинается с мойки кузова, первым делом сбиваем основную грязь напором воды и покрываем кузов слоем пены, спустя не долгое время всё это смываем. Теперь берём хорошую тряпку из микро фибры и протираем кузов на сухо. Вы сейчас подумали "ясен фиг как это делается", так вот не всем это ясно....

Приятного времени суток товарищи автомобилисты, ну или те кто собирается таковыми стать. Дополнение будет промежуточным, расскажу о том как прошли пол года с Mark2 Blit и что за это время я для себя узнал.

За это время автомобиль мне понравился ещё больше чем при покупке, все мои ожидания оправдал. Помню те пару дней когда у меня на руках было две машины, одна ещё не продана, а вторая уже куплена. С прежним авто расстался с тёплыми чувствами и уже с фразой "надеюсь мы подружимся" начал эксплуатацию Марка....

Всем привет! Небольшое дополнение о моей эксплуатации Blita, а именно поменял на днях резину. Машина была куплена на старой изношенной летней резине, которая так и просилась в помойку. Но так как авто покупалось в конце июля, я посчитал целесообразнее купить зимнюю резину, а не летнюю. К тому же литьё R15 совсем не то пальто для этого авто, но на зиму думаю фиг с ним пойдёт. Поэтому решил зимой на R15 катать, а к следующему лету куплю литьё R16 (возможно R17) и хорошую летнюю резину. Выбор пал на пробежную Toyo привезённую совсем недавно с покемонии, с заявленным износом 10%....

Ну что, редко я сюда захожу, не обессудьте)

Закончилось всё на том, что я приехал в сервис, отдал перешитые сидушки. Машина была практически готова. Поехал опробовать, дал тапку в пол, думал хоть порадуюсь разгону. Щас. Разгонялась почти как на старом 2хлитровом моторе, турбина просыпается где-то к 3800-4000(!), около 70-80 км/ч. Проблема была в датчике АБС, который должен быть на заднем мосту, а у меня их нет с завода. Автомат не понимает, как разгоняются/буксуют/тормозят колёса и заведомо закидывает на 2-3 передачу....

Рассказать в принципе нечего, все по то по плану только масла ,фильтра, и свечи,расход в городе не большой, была тут одна поломка если так можно ее назвать, вообщем пассажирское стекло когда отпускалось(поднималось) треск небольшой был, и как то однажды открываю пассажирское стекло и оно не ровно опускается, а падая вниз опускается, причиной был всего лишь один болтик который просто открутился ,прикрутив его обратно ,все заработало в штатном режиме. Есть некоторые новые фото .Если есть вопросы пишите

Вот и почти прошла уже порядком всем надоевшая зима и пришло время поделиться своими впечатлениями от зимней езды.

Во-первых, все очень здорово и просто отлично! За всю зиму ни разу не столкнулся с проблемами типа застрял, забуксовал, не могу подняться в горку или что то типа того! В любую погоду Марк показывал себя с лучшей стороны и всячески выручал!

Во-вторых, что касается завода, то здесь не могу сказать как бы он заводился если бы всю зиму стоял на улице. Марк все холода перезимовал на крытой стоянке где температура не опускалась даже в самые сильные морозы ниже -5 градусов....

Я так кратко расскажу что делал с машиной и моё мнение об авто.

1.ПОДВЕСКА.Как поменял при покупке нижние шаровые,так ни чего больше не делал за 65 тыс. км,только колодки пердние поменял.Задние тоже купил,хотел заменить а они ещё в отл. состоянии.А так ни чего не стучит,не гремит.Подвеска супер надёжная.

2.ДВС.У меня Д4.В первом отзыве писал что масло поджирает.В течение 2 лет стал хавать масло примерно 1 литр на 1500 км.Хоть и движок ехал бодро,рабтал ровно,ел бенза не много, а всё таки Этим летом взял и купил контрактный.В августе поменял.Сам движок,доставка,замена и всё расходники встали в 38 тыс....