Тойота Марк 2 Блит - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Хочу сделать не большое дополнение по части полюса ОСАГО.

Раньше когда делали страховку, всегда интересовало сколько это будет стоить, сейчас же у многих возникает вопрос к кому бы обратиться, что бы застраховать своё авто. Заметил, что в соц сетях люди жалуются, что им отказывают в страхование без объяснения причин, либо застрахуют только с дополнительными услугами. Раньше и сам сталкивался с тем, что навязывают услугу и 1000 обычно накидывают сверхстоимости. В последние года страхуюсь в компании СОГАЗ, у них всё прозрачно без навязывания услуг....

В этот раз дополнение не относится к данному автомобилю, надеюсь администрация Дрома ругать не будет. Но желание его написания появилось не просто так. Столкнулся с тем, что некоторые комментаторы не видят смысла в ряде моих проведённых работ или считают, что я постоянно занимаюсь ремонтами, что в отзыве с Марком, что с Ниссаном. Описывать буду лично свой опыт, если не интересно, то и начинать читать не стоит, но меня этот опыт многому научил.

Будем считать что предисловие написал, а теперь собственно сама история....

Наткнулся на разновидность салонов Марк 2 110 кузов, информация взята с сайта Драйв. Как раз есть пояснения про то, что приборка у Blita с завода синего цвета, почему то некоторые решили что это колхоз. Я бы мог просто вставить ссылку, но это будет не интересно, поэтому продублирую запись с этого ресурса.

Всего существует 5 разных салонов на 110-ые марки.

На седаны ставилось 2 вида салона: светлый и черный. Светлый ставился на обычный Grande, а тёмный на IR, IR-S, IR-V. Ещё эти салоны отличались рулём, в "заряженных" Марках стоял 3-х спицевый руль, как в Blit....

провел диагностику подвески после 11 тыс.км пробега в зимних условиях - осталась в том же идеальном состоянии, только отвалилось одно крепление глушителя (соль с реагентами проели).

Пора бы и масло поменять. Менял первый раз после покупки авто, т.к. предыдущий хозяин поменял его за день до продажи (респект ему), но не об этом. Итак, покупаю две 4-х литровые канистры Тойтовского 5w30 (заливается 4.5 литра)+масляный фильтр(оригинал), итого 2350…не дорого вроде. Еду на сервис где постоянно обслуживал все авто. Мастер открутил пробку, слил масло и полез откручивать фильтр…где он??? Нашел, но как к нему подлезть? Сверху не возможно, снизу(защиту сняли)неудобно. Звоню быв.владельцу, оказывается, последний раз он занимался заменой масла вместе с заменой свечей, при снятом коллекторе....

Сегодня получил по почте конверт от наших доблестных ГИБДДшников, а в нем постановление об административном правонарушении, фотография и квитанция на оплату (какая забота о нашем брате). Оказывается, месяц назад, мою скорость зафиксировала камера видеонаблюдения (когда успели поставить???) на мосту с ограничением скорости в 40км/ч, превышение составило 47 км/ч. Спасибо штраф 1000 руб (максималка за такое нарушение 1500). Может кто-то уже сталкивался с такой ситуацией? Подскажите , пожалуйста, стоит ли платить или же может повременить (или попытаться обжаловать это решение?). Приведу простой пример: за рулем уже 13 лет, штрафов, как у многих ездиющих (а не выезжающих раз в меся до дачи и обратно) собратьев не считанное количество(не один оплачен не был), на месте договаривался с гаишником всего лишь пару- тройку раз....

Конечно же зеркала складываются, опечатка небольшая случилась.

Чета хозяин DROMа не регистрирует меня, поэтому все мои комментарии буду писать в дополнениях. Всем по порядку:

1. Васьковскому Дену – магнитофон стоит Пролоджи (гумно редкостное), а камера Сони, читай повнимательнее. Автомат сегодня проверял - действительно наверно 4-х ступка (разогнал до 170 км/ч, на тахометре почти 5000 об, а переключения на 5 ступень так и не произошло). Хотя на цену при продаже я думаю это не повлияет.

2. Председатель, спасибо тебе за подсказку (как сам не догадался?????). Действительно салонный фильтр умер еще в том году, надо бы поменять....

Местный автоэлектрик (Стас 734, Респект тебе дружище) сделал с зеркалами отличную штуку, а именно: при постановке на охрану они складываюся, при запуске двигателя раскладываются(а-ля мерс)