Тойота Марк Икс Зио отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Клиренс, просторность салона, ну и в общем машина отличная, все таки Япошка

Отличный семейный автомобиль! Вместительный. Оптимальный по затратам нс содержание. Динамичный.

Очень резвый и неприхотливый автомобиль с небольшим расходом.

Вместительный, экономичный

Вместительность и комфорт

Комфорт, динамика

Не чувствуешь скорости

Удобный , тёплый, экономичный

Вместительный

Неубиваемая ходовая часть, крепкий вариатор, удобный салон, очень экономичный

Комфортабельный, довольно экономичный, рассчитан на большую семью

Отличный автомобиль

Комфорт

7 мест. вэдовый. обьем мотора 2.4 самый то. расход адекватный

Комфортныф аэролайнер с нотками gt

Большой и комфортабельный салон.

трассу держит отлично, динамичный, небольшой расход топлива

Автомобиль просторный, с нормальной шумоизоляцией, достаточно комфортный. Для своих размеров очень экономичный.

Комфортный, динамичный. Огромный багажник.

1. Динамика
2. Расход
3. Шумоизоляция
4. Отделка салона
5. Просторный салон
6. Вместительный багажник
7. Аудиосистема
И просто необычный душевный автомобиль :) Рекомендую!

Я хочу поздравить всех кто приобрел этот уникальный автомобиль ему нет аналогов из японского рынка и наверное Европы. Управляемость и комфорт на высшем уровне!!! В этом авто сдержан идеальный баланс.

+++++одни плюсы! Брал под себя и не ошибся. Очень классная машина. За 4 года эксплуатации по Приморью заменил только расходники. Никах проблем не доставляла ни зимой, ни летом. Масло подъедает по вине производителей двигателя данной модификации (2AZFE), но не критично, до 800 грамм до замены (замена каждые 5-6 тыс.). Привлекает внимание окружающих!)) Салон просторный, современный, не маркий, очень крепкий. Вариатор без головняков, масло сам менял на эстакаде с заменой фильтра и прокладки. Освещает дорогу отлично, мягко идёт по грунтовке ( 16 колеса), при езде до 90 км тахометр держит 1.5 оборота, что экономично и нет нагрузки на двигатель (расход 6-6.5 литров режим 16.8-17.8 км/л). По городу от 7.5-9 л в режиме 11-13.6 км/л. Обнаружил для себя такой прикол, что при обновлении этого параметра (частым нажатием и удерживанием кнопки слева на панели где спидометр) расход заметно уменьшается и двигатель работает по другому, какие то там чудеса в электронике. Музыка штатная долбит отлично, слушаю через телефон по AUX. Управляемость отличная. В общем ездить буду ещё долго и счастливо, не жалею о приобретении данного авто. До этого владел Вишом, приусом, Вокси, эти машины рядом не стояли.

Комфорт ,экономичность при объеме 2.4

Большой, проходимый.

- Хорошая динамика;
- Крепкая подвеска;
- Расход топлива;
- Прекрасный звук штатной акустики;
- Хорошая управляемость для минивена.

Динамика, управляемость, просторный салон (даже при разложенном 3 ряде остается место в багажнике), хорошая устойчивость в поворотах, хорошая шумоизоляция, отменные тормоза для такой массы (1570 кг по документам) . В плане рулежки Камри и Мазда6 сильно уступают Марку, который вплотную подбирается по этому параметру к немцам. Очень устойчивый, зимой машину не бросает как коромысло в прорубе. По сухому асфальту горные перевалы с серпантинами проходятся на 5! Камера заднего вида с динамической разметкой позволяет парковать этот корабль впритык. Приборная панель не болтливая, по большей части сделана из мягкого пластика.
Ходовка мягкая и энергоемкая.
Отличный семейный автомобиль и, самое главное, хорошо подходит для дальних поездок, хорошие кресла, в них не устаешь от сидения (была бы еще регулировка поясницы), а большой багажник позволяет впихнуть большое количество вещей даже для большой семьи.

Динамичный
Экономичный
Просторный
Комфортный
Надежный
Теплый
крепкая ходовка

Комфорт, вместительность, управляемость, надежность

Расход камфорт

Большой салон, не низкая, относительно небольшой расход.

Расход небольшой, красивый крепкий салон, кузов весь крепкий и хороший двигатель. Доволен машиной, очень классная.

Идеальный минивэн. С Ипсумом и вишом рядом не стоит.

Отличный хозяйственный автомобиль совмещающий в себе комфорт представительского седана и функционал универсала.

Экономичный, отличный салон, внешний вид респектабельный, очень хорошая ходовка, отлично держит трассу

Вместимостью

Автомобиль просто Клааааассс!!!!! Японцы сделали такой редкий, крепкий, простой и надежный "организм" авто, что ни разу за 3.5 ГОДА не подвел в Приморском мегаполисе!!))) Полностью доволен авто, пробег 158т.км., буду так же дальше ездить и наслаждаться чудом японского автопрома!!!))))Масло не ест (слышал у кого то подъедает), но я ездию спокойно до 90 км ч, тахометр на 1.5 и экономия, и спокойствие на дороге!))) Лью масло "тойота" оригинал. Салон для семьи в 4 человека замечательный, качество обивки на отлично, и не маркая совсем!!! рейка даже не думает стучать (тьфу тьфу тьфу), опять же может от режима езды зависит))) в общем доволен авто, 5 баллов производителю и "иксу". Всем кто планируют, не пожалеете о таком "друге"!!)))

Отличная эргономика и дизайн, превосходная ходовая часть, очень экономичен, отличный салон и очень классные сиденья в которых практически не устает спина

Представительский класс, очень превосходно держит дорогу, экономичный, очень удобные спортивного класса сиденья, приятный салон, очень хорошая ходовка даже для наших российских дорог

Отличный минивен, 7 мест, очень мягкий и комфортный, очень вместительный, отделка салона, панели, обшивка кресел и ковровое покрытие просто супер, намного качественнее чем в вишах, приусах, ноахах и прочее, совсем другой класс, места для пассажира спереди, сзади большем достаточно, 3 ряд конечно менее комфортный, по расходникам всё как на все другие 2AZ, проблем нет, расход по городу около 9 летом, до 12-13 зимой, по трассе летом 6,5-7 литров, едет очень бодро и мягко

Вместительный салон, продуманный до мелочей. Комфорт на любых скоростях.

Отличный автомобиль!!!

Быстрый, экономичный

Вместительность, расход, минимальные затраты в обслуживание. Крепкая ходовая часть.

комфортабельный,манёвренный, стильный

Очень красивый и современный дизайн экстерьера.
Большой просторный салон и багажник
Третий ряд сидений
Хорошая динамика при езде
и многое другое!

Езжу два года, машинка хорошая мне нравится.

Просторный и удобный салон. Три ряда сидений. Высокая посадка в салон. Великолепный биксенон. Работа вариатора очень нравится. Ниский расход топлива. Хорошая шумка. Штатная музыка звучит отлично. Удобная трансформация салона. Двоем спать очень удобно. Много места для мелочевки и подсаканников.Обдув второго ряда сидений.

Отличгая проходимость, интерьер, многофункционален.

Эконмия топлива удивительная
Крутой дизайн
Покупайте не пожалеете

Вместительный, хорошие ходовые качествп

Крепкая и очень уютная ходовая как по трасе так и по городу. Очень просторный и уютный салон, 7 мест, мягкая обшивка дверей и торпеды.

Быстрый,комфортный,вместительный

Вобщем долго описывать достоинства данного авто, одни плюсы. Автомобиль очень понравился, в отличии от своих собратьев седанов просто земля и небо. Покупайте, не пожалеете.

1. Интересный внешний вид.
2. Просторный салон, два раза спали всей семьей на природе (два взрослых и ребенок 3 года), ни разу не приходилось "играть в тетрис" при погрузке вещей в багажник.
3. Высокая посадка.
4. Комфортная ходовая часть.
5. Доступные запчасти.
6. Куча электроники, которая контролирует и исправляет некоторые ошибки водителя (несколько раз зимой пытался свалить машину в занос - ни разу не получилось, пищит, кричит, но не даёт).
7. Двигателя хватает для уверенного обгона на скорости 90 км/ч. С 90 км/ч до 120 км/ч подхватывает быстро. Выше не разгонял - страшно.

вместительный салок из хорошей коже, довольна токи навороченый по электрики со всякими ништяками (комплектация 240 G), внешний вид, простой двигатель короче машина для удовольствия без голвняков.

Просторный!, комфортный, экономичный по расходу и обслуживанию

надежный семейный автомобиль, просторный салон, запуск двигателя с кнопки, наличие иммобилайзера.

Комфортный

нет слов сплошной кайф +++++++++++

одни+

ЭКОНОМИЧНЫЙ!!!! Продуманный салон , большой! Оригинальная индикация панели

Обалденный автомобиль,вид,шумка,динамика,расход все на высоте.
После установки 17литья машинка стала выше,на клиренс жалоб нет.
Климат контроль двухзонный просто подарок,очень хороший прибамбас.
Зимой очень выручают антибукс и антиюз,срабатывае все вовремя и 4вд не надо.

Очень удачный автомобиль, сочетающий в себе динамику, экономичность, хороший вид.

Хорошая шумоизоляция,качественная отделка салона.Хороший двигатель.

В автомобиле все прекрасно. Удобный, практичный и красивый во всех отношениях салон. Бодрый, надежный и весьма экономичный двигатель. Великолепная ходовка. Куча приятной электроники. Не дорогая в обслуживании среди автомобилей своего класса. Ну и по количеству машин в городе, можно по пальцам рук посчитать! ))

Отличный шустрый авто, удобный салон трансформер, экономичный двигатель.

За три года эксплуатации, пробег у меня 68 т. км., общий 137 перегорела лампа в туманке и все.
Очень надежный.

Экономичный, комфортный, много приятных мелочей

+

Обычная такая машина, без особых прелестей.

уютный салон, технически нет проблем

Отличный внешний вид.
Просторный, комфортный салон!
Хорошая управляемость.

только полюсы

Экономичный

Удобная, красивая, вместительная

Экономичность, крепкая подвеска, мощный двигатель, просторный салон

Вместительный, удобный, красивый, современный

Очень комфортная ,экономичная,лёгкая в управлении.

большой комфортный автомобиль, резвый, очень экономичный для своего объема, надежный двигатель, зимой заводится отлично

Авто просто супер. Великолепный двигатель, вместительный и уютный салон, ходовая прям для наших дорог.

Вообще удачная модель

Автомобиль интересен своим видом - красив и удобен. На дороге устойчив. Расход топлива - за поездку на море (ЧР) при скоростях 130-150 на протяжении 1300 км и серпантинах вдоль побережья получилось 8.3, неплохая динамика. Салон для универсала довольно просторный.

Срок владения более трех лет!

Экономичное авто, резвое, вместительное...

Внешний вид (индивидуальность)!!!
Салон очень комфортный, особенно много места на втором ряду
Система 4WD отключается... летом обычный передний привод.

шустрый, хорошая шумоизоляция , вместительный, надежный, заводится легко при -35, хороший интерьер красивые формы!

Эффектная внешность, низкий расход топлива, высокие показатели безопасности.

Авто на 5 баллов.

Протестил систему курсовой устойчивости, вся пищит и моргает но в занос не идет, очень понравилось. Отключается с кнопки около рычага открывания капота. Расход в режиме пенсия по городу вышел 8 литров. в режиме очень быстро куда то сильно прям уже опаздал - 12. Трасса 100-140 8 литров.

Расход топлива, динамика, довольно просторный салон, 7 мест(хотя 2 из них по существу бесполезные), понравилась ходовая часть, не сказал бы что жесткая, но трассу держит честно. Неплохой уровень безопасности, вспомогательные системы+ 9 подушек. Неприхотливый, простой двигатель. Понравились мелочи салона, такие как крючечки и бардачки.
Высокая посадка. Боковая поддержка кресел. Автоматические доводчики всех стеклоподъемников. Вызывающий дизайн тоже в плюс. Для людей с северных районов - печка очень теплая. Линзованный ксенон.

Просторный. Современный. Лучше он, чем Wish или Isis.

-своеобразный внешний вид (на любителя конечно, но мне нра...)
-неплохого качества салон
-оооочень много места на заднем сиденье. Ногу на ногу можно смело закидывать и переднее кресло не заденешь. До этого что-то подобное было только в Висте Ардео.
-приемлемая динамика
-наверное всё-таки расход. Хоть и вэ-дэ выключен, но 10,5-11 литров в смешанном режиме для двигателя 2400 думаю нормально.
-машина не низкая. Конечно не Венза и тем более не Хариер, но практически ничего не цепляю.
Плюсы-минусы отключаемого вэ-дэ расскажу зимой. А так же про систему стабилизации.

После фунтика балдею от этого корабля.

Автомобиль достойный уважения. Солидный, красивый, удобный. Хорошая шумоизоляция, красивый велюровый салон. Очень хорошо держит дорогу. Магнитола читает все форматы, на мониторе можно смотреть DVD фильмы. Хорошее управление климатом. Очень большой багажник (если 3-й ряд сидений сложен).

Индивидуальность; идеальное сочетание комфорта седана и вместительности минивэна; идеален для того кому не нужен внедорожник, но нужен вместительный автомобиль; в полной мере ощущаешь себя в седане дорогом, а едешь на минивэне.

1. Салон просторный, сделан из качественного материала.
2. Много подушек безопастности, отличная видео - аудиосистема с отличным звуком.
3. При езде когда ручка автомата стоит на "D" в пределах 80 - 100 км/ч ест не более 8 литров на сотню км в смешанном режиме.
4. Возможность перейти на спортивный режим езды, получается как если у тебя семиступенчатая МКПП (при езде когда ручка автомата стоит на "M" от 1 скорости до 7).
5. Хороший проверенный двигатель 2AZ - FE.
6. Кому как, считаю, что из всех тойотовских минивэнов он лучший в плане многофункциональности.
7. Сов., свеж. авто.

Классная машина, это как два в одном: ходова, комфортабельность и роскошь крауна, многофункциональность ипсума, исиса и виша вместе взятых, если нужно на нём можно и погонять как следует до сотки разгоняется секунд за 8. Машина не низкая. Может перевозить не только твою задницу но и много чего другого, а так же перевозить пассажиров с большим комфортом чем в вышеперечисленных седанах.

Великолепный автомобиль, отличная динамика и управляемость, шикарный, большой салон, несмотря на кубатуру и 163 лошадей ниский расход топлива. Как в современном минивэне семь посадочных мест, расположение сидений такое же как у Мазды MPV последнего поколения. Салон трансформируемый, что хорошо на природе. Достаточно большой клиренс. Шумоизоляция на высоте.