Тойота Мастер Эйс Сурф 1988 — отзыв владельца

Приобрел автобус почти случайно у хороших знакомых, они его привезли "на всякий случай" и джип, естественно, на автобусе он не ездили. Автобус грузопасажирский, заднеприводый, без гидроусилитеся салон из кожзам.
До него была Nissan Skyline 87 года.
Первые впечатления были двоякие, что сразу не понравилось - чувствуется отсутствие гидроусилителя - все-таки тяжеловата машинка, понравилось - высокая посадка, широкий обзор со всех сторон (после автобуса ездил на джипе Toyota Hilux, ощущение что в амбразуры смотриш). Выясленные плюсы и минусы в процессе эксплуатации.
Минусы - практически полное отсутствие запчастей на рулевое утравление. Вариантов с гидромуфтой сколько угодно, на 2WD-шный вариант искать бесполезно. Не в коем случае не берите 2WD если расчитываете хотя-бы изредка съезжаьт с асфильта или ездить зимой. Как уже было замечено, автобус достаточно тяжелый (особенно морда) и если, не дай бог, передние колеса куда-то провалятся или завязнут, то как минимум час матов вам обеспечено (вязне на любой не жесткой поверхности). Хотя если приноровиться, зараннее изучить предел возможности, то пролазит намного лучше чем легковушки (сказывается больной клиренс). Зимой тоже можно приспособиться - проездил 4 зимы с 2 мешками песка (~250кг) в кузове - дополнительный груз улучшает сцепление + если на льду тронуться совсем не вмоготу можно по колеса пару лопаток кинуть. К двигателю абсолютно никаких нареканий, зазодится в любую погоду при любом морозе достаточно мощный на высоких оборотах + на газораспределение идет цепь в связи с чем отсутствует неодходимость каждые N км разбирать движек для замены ремня. Главное хотя-бы раз в 2 года менять фильтры и масло, и можно ездить спокойно не заглядывая под копот, т.е. под сидушку :)). Единственный минус - на трассе на 5-ой передаче машину почти невозможно разогнать, точнее разгоняется, но не достаточно в связи с чем вначале были проблеммы при обгоне на скорости больше 80км/ч. Потом приспособился обгонять на 4-ой передаче, при этом машина спокойно разганяется до 120 и диамика оболденная.
Вывод автобус просто класный, особенно если 4WD и движка 3Y-U (это тот-же 2Y-U, только 2л.) Очень рекомендую.