Тойота Надя - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

И вот дополнение и окончание ремонта. Было много прочитывания статей и т.д.... Скажу одно.... Окончание потери мощности выявилось следующим:

1) На подачу газа двигатель откликался ужасно.... То икал, то рычал в воздушный фильтр. Собрав информации по людям что ремонтируют машины пришли к тому, что забит глушитель или катализатор. Машина ела масло 250 грамм на 400 км.

2) Взяв тестер и прогрев машину замерил напряжение на лямбда-зонде напряжение на прогретом двигателе калебалось от 0.1 до 0.9 вольт. Это допуск....

Ну вот и отпуск и началось снятие мотора. Поскольку масложор совсем не устраивает. 250 грамм на 400 км. Кипение машину уже началось проезде 7 км. При снятии ГБЦ стоит отдать должное компании Toyota.

1) Все каналы на блоке, прокладке( стояла металлическая) Были забиты как старые трубы отопления.

2) Все отверстия пришлось в прямом смысле пробивать гвоздем и молотком, поскольку боялся что сверло закусит и сломается.

3) Клапана были настолько зажаты, что на распредвалах были потертости от трения о регулировочные шайбы....

Ну вот о наступил долгожданный момент со снятием ГБЦ. На даннойм автомобиле с укороченным капотом ещё то зрелище. Приходиться снимать дворники, пластиковую панель между стеклом и капотом. Мотор стал пузырить в расширительный.

1) Заняло снятие примерно часов 7. Ну очень не удобно.

2) После снятия , долгово мучения.... И помощи всевышних. Увидел нечто....

3)Половина каналов просто была забита как старые батареи отопления. Пришлось пробивать отверткой отверстия. После бробивки каналов надеваем очки, берём компрессор и дуем каждое отверстие....

заказал через интернет динамики kiks head shot 65 и твитеры .чуть чуть не входили по диаметру доработал дверь вставил.фото позже закину.купил дешевый 3.5т савбуфер.звук небо и земля.просто классный!зеркало регистратор с али.работает.камеру назад поставил.спереди и сзади пишет теперь.просели пружины перед купил овк,поменял.морда на 4см поднялась.появился стук спереди кое как нашел.думал тяги рейки,снял пыльник залез под нее родимую,рукой дергаю и вижу что люфт в самой рейке.цена ее12-15т.р.пришел с али экранчик который кажет давку масла,темп.ож,вольтаж,уровень топлива.еще не поставил,т.кнужен метчик 1"8дюйма чтоб поставить сами датчики.поставлю,сфотаю,закину в дром.старый акб сдох.был 44а.слабоват для нее,взял 55а,другое дело.целый день на даче в авто музон с буфером поет и не садит.вот такие новости на сегодня 28.07.21

Изв:няюсь подшипник стартера 6004 а русский аналог 104..

Летом стекло лобовое поменял. Кдм взяли. 3300 вместе с установкой. Никаких искажений нет. Теперь с моей стороны ничего обзору не мешает, просто здорово.

И все таки он накрылся-стартер. Ту часть где шестерни я не мог зазобрать, подшипник не смазал. Через 3дня после профилактики там развалился подшипник. Полтора часа потратил на разборку припомощи ударной отвёртки, зубила молотка открутил эти 2 болта под крестовую отвертку. Оттеда выспались шарики от подшипника. Подшипник номер. 6004. Наш аналог 102.заказал сыну на разборке контр. Стартер, 1,5т.также его смазал, почистил. Где стоит этот подшипник просверлил на 4мм отверстие. Нафышкал силик. смазкой. Можно и солидол разогреть и в шприц медиц....

Сделал самодельную защиту из 2мм металла на бак. Он уже когда-то был пробит. И вмятина присутствует. Вот почему он врал на 2 деления а бак уже пуст. И на ползунке в баке контикты зачистил боковушкой от спичечного коробка. Сразу меньше врать датчик стал. Это точно.картер акпп чуть когда-то не пробили др. Хозяева. Сделал тоже из 2мм.из 2-ух половинок. На резинках 1 край к балке крепил, 2ой к пласт. Защите. Вес не большой и клиренс не занижен. Фото позже закину. Часто приходится ездить по грунтовым дорогам, так что защита нужна.

На днях сделал полную замену масла в коробке все у того же кента в гараже!слили масло получилось около 4 литров на щупу казалось светлым но что слилось это ужас!до меня поддон не снимали снял его потом фильтр был конечно же грязным помыл бензином оттер поддон кстати был загнут аж один магнит раздавило пополам выстучал его магниты по местам намазал герметиком и на место, после залил масло столько сколько слил, час ожидания завёл авто снял шланг коробочный с радиатора и прошелся по всем передачам туда и обратно побежало чистое масло шланг на место доливаю до уровня прокатился затем ещё грамм 200 и в путь!!!...

10.12.2017 было ровно 10 лет как я на своей красавице езжу буквально 9 декабря случилась самая дурная поломка за все время. Обычно после мойки авто зимой я всегда неоднократно проверяю как открываются двери, стекла и все что может только замерзнуть, так было и в этот раз, подзамерз замок на двери, но с помощью волшебного пинка изнутри дверь я открыла. Беда пришла откуда не ждали, подъехав на заправку попыталась открыть люк бензобака, а он не открывается, исполнив вокруг авто несколько кругов, от души надергавшись за трос, трос я немного поломала, вышел с крепления, но при этом не двигался абсолютно, вылила балон размораживателя в лючек, успеха не последовало, ножницы, взятые в долг у оператора заправки тоже не помогли, лючок не открывался ни в какую....