Отзывы владельцев Toyota Paseo 1998 с ФОТО
5 копеек о Toyota Paseo
Aлексей Cергеевич
Ейск
5 лет назад
Ейск
5 лет назад
1998 год, 1.5 л, бензин, механика, передний
Отличная машина для эгоиста и его женщины.
Халявщики на вторую поездку редко отваживаются.
Задние два полместа годятся только для детей и людей маленького роста.с удовольствием кушает 92 бензак.терпит то от чего другие дохнут на старте.запчасти копеечные,да и просит их очень очень редко. Внешний вид гораздо интереснее чем у русского автохлама который только сошел с конвейера.
Халявщики на вторую поездку редко отваживаются.
Задние два полместа годятся только для детей и людей маленького роста.с удовольствием кушает 92 бензак.терпит то от чего другие дохнут на старте.запчасти копеечные,да и просит их очень очень редко. Внешний вид гораздо интереснее чем у русского автохлама который только сошел с конвейера.
Слабовата шумоизоляция.
После 200 км/ч немного плавает управление.
Свет фар слабоват, установка биксенона решает эту трудность.
После 200 км/ч немного плавает управление.
Свет фар слабоват, установка биксенона решает эту трудность.
Замена колодок каждые 100 000км
Проточка дисков 300 000км
Замена ступичных подшипников 300 000км
Замена втулок стабилизатора 300 000км
Проточка дисков 300 000км
Замена ступичных подшипников 300 000км
Замена втулок стабилизатора 300 000км
Дмитрий
Барнаул
6 лет назад
Барнаул
6 лет назад
1998 год, 1.5 л, бензин, механика, передний
Экономичный расход топлива, динамичный, доступные запчасти, прост в обслуживании и устройстве, манёвренный, своеобразный.
Задние места для людей ростом до 165 см., багажник прокачивает навык игры в тэтрис, отсутствует шумоизоляция, в отличии от Цинуса нет оцинковки, машина молодёжная, как следствие приходится быть очень внимательным при приобретении.
Заменил почти всё подкапотное + капиталка двигателя. Расходная часть подвески по нашим дорогам при интенсивном использовании по 3-5 лет ходит в зависимости от элемента и его происхождения.
