Тойота Пассо 2018 — отзыв владельца

Отличная машина. По комфорту лучше многих классом выше. Очень крепкая и надёжная. У друга было ДТП с Хюндай Солярис. Машины зацепились на скорости зеркалами. У Пассо треснуло зеркало. Электропривод настройки зеркал и механизм складывания не пострадал. У Соляриса зеркало к дребезги. Просто торчит ножка от зеркала из двери. Вот так делают Пассо. Кстати, про замену масла: его меняют раз в 5000 км 0w20. .
Удачи!!

Это же просто овощ при таком моторе!

Чтобы обсуждать, нужно хоть раз проехать за рулем...Бессмысленно обсуждать вкус морского гребешка с тем, кто его не ел..

18 секунда до сотни?

Нормальная приемистость. Это не спорткар, а городской автомобиль с большим салоном даже для рослых людей. В потоке он аналогичен большинству седанов типа Солярик и Киа. Причем точно не медленнее. Не судите о том, чем не владели..

🤣🤣🤣🤣👍

Не медленнее? Ну и за сколько до 100 км разгоняется эта литровая с вариатором, и за сколько до 100 км/ч разгоняется Солярис с 1.6 мотором с АКПП?

У Passo 11,3 сек до 100 км/ч. У Солярис до 13,4 сек до 100 км/ч.

Ужасная динамика. И она очень опасна для жизни. Обгон фур это ещё та опасность. Много людей погибло.

У Passo вообще какие то странные показатели разгона - от 11,3 до 13,9 сек., а у Соляриса 1.6 АКПП этот показатель написан в 11,2 сек., в реальности же Passo до сотни разгоняется за 15,8 сек, а Солярис за 9,6 сек.

Солярис это символ одноразового автомобиля из*****а, палок и картона!

Мне этот Солярис вообще не интересен, просто здесь чел сказал, что Пассо не медленнее седанов типа Солярик и Киа, вот я привел реальные цифры разгона у Пассо и Соляриса.

ПОДДЕРЖУ АВТОРА, ПАССО ОТЛИЧНЫЙ ( из немногих) АВТО ДЛЯ ГОРОДА и 1-2 человек.
Если нужна машина для: 1. ГОРОДА, вторая машина в семье или без семьи. 2. 1-2 взрослых человек 3. НадежнаяКлиренсРазмерЗатраты
ПАССО лучший вариант по этим приоритетам...
1. Турбина НЕ стоит, обслуживание мотора проще и цена бу мотора маленькая если что.
2. При скоростях в городе ~40 км шустрость машины не является приоритетной ВООБЩЕ и даже не нужна . Не нужно в городе носиться больше 50км от слова совсем! Детская неразвитость будет доказывать другое про скорость в 120-140 и тд Про обгон фур, не нужно ездить больше 100км и обгоны делать при этом, жить дольше будете, а до 100км прекрасно всех можно обогнать если вдруг надо. Да и сколько этих поездок то трассам, то? ведь это машина вторая в семье в основном, для города, для поездок по делам, в магазин, забрать ребенка и т д.
3. Про шумность в салоне, когда многие постоянно слушают музыку, вообще вызывает удивление, да и без музыки это попахивает изнеженностью какой то, Вы, что по гравию ездите, что ли постоянно или разговариваете за рулем?
4. Наличие гламура в салоне, обшивки и тд так же является признаком изнеженности и вообще не должно рассматриваться как, что то важное и аргументированное.
5. Пассо более старая в жизни модель, 20лет на рынке, запчасти-сервис уже обкатан и доступен и дешев!
6. Клиренс 15см, +проставки 2-3см и колеса +1-2см выходит под 20см, что БОЛЕЕ ЧЕМ ДОСТАТОЧНО!
7. Потребление бензина в городе на одного 5-6 литров! ДОСТОЙНОЕ!
8. Габариты 3.6 метра = СУПЕР размер и маневренность, что еще нужно в городе, для простого перемещения 1-2 человек из точки А в Б..? Везде пролезет, легко найти место для стоянки с такими габаритами.
Да и еще ОГРОМНЫЙ ПЛЮС +++ это высота кузова, когда человек за 180см+ , может нормально сесть за руль, а не сгибаться в три погибели как в Акве и многих других современных авто, которым приплюснули крышу как для карликов...
9. Грузоподъемность 275 кг, стандарт, как у более дорогих машин Райс, Экспандер, Аква точно такая же 275кг, а это значит больше 2 человек(200кг) + багаж(ребенок) ездить нельзя, тогда зачем переплачивать за более мощный мотор и клиренс? все равно больше 2х человек не положено ездит, а разгон и шустрость повторяю не нужна в городе, клиренс лечится проставками и колесами.
10. Про надежность в целом, шасси и кузова писать нет смысла, это давно доказали Витцы с 2001годов, чья база в основе Пассо.. (теперешний витц с измененным кузовом не в счет), а вот Пассо практически осталась прежняя за 20 лет и продолжатель надежной и недорогой модели Витц 2001 годов (народной любимицы)!
11. Затратность машины в плане налогов, обслуживания, ремонтов сравнительно НИЗКАЯ, можно сказать самая низкая, что огромный + для бюджета.. В отличии от той же Аквы гибрида, где нужны специалисты и проблемы с батареями для машин старше 6 лет...
ЧТО МОЖНО ПРЕДЬЯВИТЬ НА ЭТИ АРГУМЕНТЫ?
детский лепет я ХОЧУ быстроту, гламур, тишину, габариты, престиж?.. ЭТО несерьезные аргументы, в ПОСТАВЛЕННЫЕ ЗАДАЧИ для этой машины не входят, то есть в список ТРЕХ приоритетов, такие аргументы не вписываются, они ниже по приоритетам, чем приведенные выше! и не могут побить оные по причине малозначимости!

👏 можно удалять все отзывы о Пассо и вместо них оставить только этот комментарий!

Шумка у всех японок слабовата, возможно у них дороги порядком лучше, вот и хватает того что есть.

Не правда твоя, тойота краун рояль-салон шумка отличная!

Passo сравниваешь с Crown? Ничего в бюджетах не попутал?

ты пытаешься объяснить что все японские машины страдают плохой шумкой поэтому я и показал крауна для примера все!

Ездил на данном авто. Действительно хороший аппарат. Надёжный и ьесароблемный. Кому надо 100 км ща 3 секунды купите Ламборгини, ну если деньги есть...

Идем дальше и круче ребята Предлагаю награждать автомобилем Пассо водителей которые не штрафовались за нарушения пдд в течении 5 лет эксплуатируя праворульные авто.

Чудесный комментарий!!!Почаще выступайте и просвещайте водителей.!Сейчас спрос повысится в Приморье на Пассики!