4 подушки безопасности, кондиционер, ионизатор и увлажнитель воздуха.
Кузов
метла
Ходовая часть
ABS.
Двигатель
3 цилиндра, 71 л.с.
Всем привет! Toyota-Passo, мой третий автомобиль. Первый был Опель-кадетт, второй Sybaru-impreza. Первый авто 1986г.в был не плохой, вложений я туда, практически не делал, а автомобиль, как ни странно бегал без проблем и до сихпор бегает. Его купил мой друг. А вот со вторым намучился до безобразия. Хотя авто и был 2003г.в. Первый год ездил без проблем, но вложил я туда в этот год 30т.р-резина с дисками, акум, чехлы, поменял все жидкости, а они в Субах, как известно не дешевые. Короче удовольствие сомнительное. Благо дело до кризиса было, были деньжата. Но вот грянул кризис, с работой стало не очень и как назло мой автомобиль начал ломаться. И вот тогда я сильно прочувствовал, что такое запчасти на Субару. Починил коробку АКПП-20т.р, поменял кое-что в подвеске, ещё 4т.р. И задумался, а стоит ли этот мягко говоря не очень хороший авто содержать. Все мои заработки уходили только на запчасти и на бензин, а кушает она тоже не скромно. Зимой с прогревами литров-15. Это с полторашным движком и 4WD. Посовещавшись с супругой, решили сплавить данный болид, что оказалось не простой задачей. Люди у нас не дураки и наслышаны про этот не простой автомобиль. Короче после долгих мытарств, нашел вариант обмена с моей доплатой. Как раз на Паську.Приехал смотреть. Первое впечатление-говорят обманчивое, но при виде этой "букашки" я мягко говоря не был впечатлён. Среди огромных внедорожников, которые стояли рядом она показалась мне просто-микробом и я уже хотел было уйти, но тут подошел продавец и предложил осмотреть её внутри. И я был приятно удивлён чистотой внутри салона и его пространством. Салон оказался реально большим, для такого маленького с виду кузова. А когда сел за руль, то сразу понял, что это мой вариант. Создаётся впечатление какой-то воздушности и уюта. Как это удаётся покемонам я не знаю. Задние сиденья раскладываются и получается не плохая площадка для багажа и места при сложенных сидушках, хватает с лихвой для троих не самых мелких пассажиров. А спереди и того лучше, просторно и комфортно. Прекрасная обзорность в зеркала. И между сиденьями(передними) ничего не мешает все переключатели на руле. Потолок высокий. Ещё в моей машинке стоит очень хорошая аудио и видео система "пионер",не знаю во всех-ли стоят такие, может просто повезло. И посадка, как в маленьком джипе. Управляемость в этом уютном автомобильчике мне тоже сразу понравилась. Руль легкий, как на велосипеде, движка V-1л вполне достаточно, авто приёмистый. Также радует расход топлива(после Субару) и маневренность. Не могу накататься. Ищу любой повод, чтобы кого-нибудь, куда-нибуть отвезти. Семье машинка,тоже очень нравится, дети сразу захотели права получить. Вобщем по-моему очень не плохой аппарат в своём классе разумеется. И Те, кто ещё в раздумьях брать или нет не сомневайтесь не промажете. С нашими Автовазовскими тазами и рядом не поставишь. Всем пока. С новым годом!!!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
"Салон оказался реально большим, для такого маленького с виду кузова. А когда сел за руль, то сразу понял, что это мой вариант. Создаётся впечатление какой-то воздушности и уюта."
Ну вот сперва такое прочтешь, заинтересованный дочитаешь до конца отзыв, крутишь вниз страницу, а там дуля. Салона нет. НЕХАРОШИЙ! :))
"Субароводы все кричат ни на что не променяем....и хондаводы тоже.Вот вам альтернатива."
Сомнительная альтернатива, должен заметить.
Мотор - ноль без дырки. Комфорта - ноль. Жесткая погремуха, которая вообще не едет. А смысл? Ради расхода по ровным дорогам и с одним водителем?
Машина ни о чем! 1.3 еще куда не шло... но страшная...
Нет идеального авто, но существует оптимальная субстанция для последующей доработки...
за отзыв - 4. давай дополняй, фоток добавь - поставлю 5
такая у жены.. вторая в семье. прелесть.... дела поделать по району - сел на "жужу" и покатил, быстро и юрко. проблем с парковкой нет. мества валом, перевезли уже не мало всего.
расход от 5 до 8. Батя с прадика слазит и без проблем на пассе ездит...
литра для нее хватает, летом конечно с кондеем на всю катушку, 3 пассажирами и комплектом колес едет тяжеловато в ГОРКУ, но кондей вырубаешь кратковременно и ррракета)))) едем дальше!
Салон действительно большой для размеров авто. Брал сестре такой и с Владика до Иркутска ехал. Понравился расход при крейсерской 120 - составил 5,2 литра. По перевалам уже литров 7 с копейками. Для города само то автомобиль, тока надо шумоизоляцию делать, звуки работы подвески слышно очень хорошо. За отзыв 4 балла, удачи!
Любые авто с аукционов Японии, США, а также Европы под заказ
Хозяин со своим ростом(не в обиду) вполне гармронично смотрится на фоне такого авто. А вот по поводу простора на передних сиденьях я бы так не сказал. Пассажиру слева в коленки упирается кармашек пластиковый под бардачком, очень не продуманно. На литровом не ездил, а вот 1.3 разгоняется очень резво, на уровне 2-х литрового автоматного универсала или минивена. Моя Хонда ЦРВ( 150 л.с.) по ощущениям едет не на много лучше, а может и хуже( я не замерял) чем Пассо жены. Ездили на Пассо в Казахстан (дикарями отдыхать) машина под завязку шмотками и 2 человека, везла в горы только так.
Всем привет! Спасибо большое за комментарии. Начну по порядку с первого коммента. Авто берётся для разных целей. Я брал, чтобы зад возить и при этом экономить, а для того, чтобы грузить-газель брать надо! А для целей, которые преследовал я V-1л вполне хватает. На второй коммент, отвечу так. Если внутри не сидел то и говорить не очем.// 3 коммент, правильный, спасибо. Фотки салона выложу попозже извени.Авто 1л 71л.с. 3 цилиндра. Едет, клянусь. 4ком.-Спасибо. Машина обошлась в 330т.р (с резиной и два литья) я первый хозяин, она без пробега по Р.Ф. По японии 27000км.Приехала в кузове грузовика.В отличном состоянии.//5ком. Спасибище друг. Всё верно заметил.// 6 ком. Друг, салон будет но позже извени.// 7 ком. Огромное спасибо не ожидал таких тёплых слов.// 8 ком.Будет салон.//9 ком. Я на ней Париж-Дакар, гонять не собираюсь поэтому 1л мне хватит.//12 ком А ты сам-то какой авто имеешь? Ты ездил на этой крохе?И насчёт красоты я бы тоже поспорил, основной массе нравится.Чича, фото будут. А про отзыв, спрашивай, что интересует.Отвечу.//Allex, спасибо.// Alkl-беги меняй, только вряд-ли ты сейчас своих проглотов на что-нибудь стоящее поменяешь.Кризис знаеш-ли!!!(не в обиду).// MaxXx спасибо поддержал.Фоток добавлю. А про дополнения задай наводящие вопросы. Отвечу.// IR---V,благодарю.На счет шумки- в Субах похлеще шумит. Я на это внимания не обращаю.//serjio, уверяю тебя не только для города. По трассе тоже не хило бегает.//Аrsim89, Это какой рост надо иметь, чтобы коленками упираться? У меня друг 185/100.спокойно входит.За остальное плиз.Привет передам, если увижу.
пока отзыв о авто не читал, но сразу хочу добавить
имею пассо 1.3 90л.с. для города заглаза.
рост 195см. перепробывал полно разных авто, вот недавно у друга в королу 2009г.в. пытался забраться - тупо ноги не могу запихать - рулевая колонка мешает.
А в эту не только запросто помещаюсь за руль, ну и если выйду и сяду позади себя - спокойно сажусь.
Интересно, а во многих ли популярных седанах можно возить холодильник? стол? стулья? ксероксы большие в коробках? ТВ? :) А в неё закинул, багажник закрыл и вперёд. А да... ещё кресла до этого задние опустить буквально за 30....60 сек и всё.
ПРОДАМ Покрышки "Липучка" 235.50.R18" Dunlop SP WINTER SPORT 3D. 10.000р. Обращаться в личку.
Нравится в авто ещё мне что ломаться почти нечему. например задняя подвеска состоит грубо из двух колёс, железной баки, 2 тормозные колодки и двух стоек. Вообщем то и всё :)
В переди конечно посложнее, там рулевые тяги аж добавлены :)
Т.е. туда вкладываться в основном - смена масла и бензин доливать. Ну ради чистоты помыть можно.
ПРОДАМ Покрышки "Липучка" 235.50.R18" Dunlop SP WINTER SPORT 3D. 10.000р. Обращаться в личку.
Извините, но я не писатель. Это мой первый отзыв. В дальнейшем постараюсь поинтереснее написать. А за добавления спасибо. Всё так и есть. Там многие люди фотки просили. Выкладываю. Ravovod, а о чём жалеть? !996год-это уже хлам. Ещё немного поездиете, а потом не продадите. Лучше сейчас избавиться, пока ничего серьёзного не сломалось. Мне свой предыдущий авто тоже было немного жаль, но поездив на этом, жалость к прошлому очень быстро прошла. Сейчас ни капли не жалею, что продал. Новое всегда лучше старого.
8 литров, это когда малые расстояния и прогревов штук 8-10 в день. А если завел с утра и ездишь не глуша, то 6-7. И в самые лютые морозы 30-35 градусов. А про короллу вы приврали у моего друга была, так она литров 10-12 в такие морозы и с прогревами жрёт легко. Вот ещё фотки:
Если сидушку до упора назад отодвинуть, тогда конечно не мешает, а если сзади кто-то сидит, то уже приходится двигаться, и вот тогда мешает кармашек.
Недавно пришлось поездить на ниве шевроле. так вот - поставили детское автокресло на заднее сиденье и ребенку ноги пришлось складывать на себя. Пробовала сидеть в ниве и впереди и сзади. Сзади жуть как тесно- на дальние расстояния ноги затекают. В Пасике я в основном водитель, но задние пассажиры не жаловались никогда, даже если кресло до упора отодвигать. Водитель Нивы принципиально не желает садиться в нашу
"косметичку" - уверен что не поместится. А я и не настаиваю))
Из недостатков за полгода владения отметила бы небольшие заносы на поворотах - мы часто ездим в горы - чтобы вписываться в повроты на серпантине, приходится снижаться до 20-30 км. Ну и сильно крутые подъемы не резво берет, но берет.
Недавно пришлось поездить на ниве шевроле. так вот - поставили детское автокресло на заднее сиденье и ребенку ноги пришлось складывать на себя. Пробовала сидеть в ниве и впереди и сзади. Сзади жуть как тесно- на дальние расстояния ноги затекают. В Пасике я в основном водитель, но задние пассажиры не жаловались никогда, даже если кресло до упора отодвигать. Водитель Нивы принципиально не желает садиться в нашу "косметичку" - уверен что не поместится. А я и не настаиваю)) Из недостатков за полгода владения отметила бы небольшие заносы на поворотах - мы часто ездим в горы - чтобы вписываться в повроты на серпантине, приходится снижаться до 20-30 км. Ну и сильно крутые подъемы не резво берет, но берет.
добавлю кое что, что бы входить в повороты в большой скорости вам надо др. авто с другой ценой (хотя бы в 500т.р. если идёт речь о 2007г.в., можно и в 200т.р. уложиться, но авто будет начало 90х). На пассо позади только 1 балка - зависимая подвеска. а вам нужна независимая+низкая машина и т.д. Сивик вам в руки (купешка вроде как)
ПРОДАМ Покрышки "Липучка" 235.50.R18" Dunlop SP WINTER SPORT 3D. 10.000р. Обращаться в личку.
Alkl-беги меняй, только вряд-ли ты сейчас своих проглотов на что-нибудь стоящее поменяешь.Кризис знаеш-ли!!!(не в обиду).
Обидеть не хотел. Сорри :) Но реально менять своих проглотов на что то более дешевое не буду. Не смотря на кризис денег на бензин как то хватает. Вообще то купить машину это полпроблемы. Обслуживать ее нормально (бензин, расходники) это полторы проблемы. Этого почему то многие не понимают. Так что если нашел свой идеал - молодец.
П.С.А у нас же вроде как официально кризис кончился? :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1996год-это уже хлам. Ещё немного поездиете, а потом не продадите. Лучше сейчас избавиться, пока ничего серьёзного не сломалось. Мне свой предыдущий авто тоже было немного жаль, но поездив на этом, жалость к прошлому очень быстро прошла. Сейчас ни капли не жалею, что продал. Новое всегда лучше старого.
Старые авто 1. практически не теряют в цене (в отличие как раз от твоего нового) 2. Делали очень качественно и надолго (не то что новые одноразовые автомобильчики. Чего только стоят одноразовые аллюминиевые моторы, которые жутко боятся перегрева.). 3. Тебе не понравилась старая субару. Да не обидятся на меня владельцы данных авто - но общеизвестно, что в четверке тоета/хонда/ниссан/субару субарик самый дорогой. И чего ты ожидал покупая его? Нужна надежность/дешевизна возьми тоету до 2000г, нужен драйв за разумные деньги возьми хонду. И все это ты в дальнейшем без проблем продаж, даже не особо потеряв в цене. В отличии от твоей машинки.
Все вышесказанное ИМХО.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
alkl, привет. Я с тобой спорить не хочу. Но я в машинах кое-что понимаю. И как говорится каждая лягушка своё болото хвалит. Но всё-таки кризис только официально кончился, а на самом деле, его последствия ещё долго будут сказываться. И люди сейчас смотрят машины по году выпуска и по тому, сколько бенза они хавают. И насчёт двигателей, от тебя я первый раз слышу, что они перегревов бояться больше старых авто. Перегревов бояться все двигателя. Так уж они созданы. И насчёт цены тоже самое, в цене они теряют одинаково. Примерно 10 процентов с каждым годом. Так что не убедил. Да и вобще я хотел видеть здесь добавления к отзыву, а не спорить. Со своими автомобилями на свои сайты заходите и там хвалите или хайте их. ( без обид).
У меня в семье и прадик, и марк и пассо.. я езжу на всех без проблем =-)
и все одинаково тьфу тьфу тьфу надежны, и прадо за лям, и марк за 450 и пассо за 200 )
Для города самое авто! И не слушай никого,самое главное,что тебе нравится! А по поводу крутых авто, здесь так, даже богатые люди деньги умеют считать,а бензин всё дороже и дороже!
alkl, привет. Я с тобой спорить не хочу. Но я в машинах кое-что понимаю. И как говорится каждая лягушка своё болото хвалит.
Да не хочу я никого задевать. Но что ты понимаешь - закрадываются сомнения (без обид)... Ниже обоснование
Фиодор:
Но всё-таки кризис только официально кончился, а на самом деле, его последствия ещё долго будут сказываться. И люди сейчас смотрят машины по году выпуска и по тому, сколько бенза они хавают.
Ну очень сильно сказывается то что сейчас беспробеговую можно притащить только сикарашку... А не то что она там бензина не лопает. Тащить/таможить нормальный объем - уже проще тогда уж левым рулем заняться...
Фиодор:
И насчёт двигателей, от тебя я первый раз слышу, что они перегревов бояться больше старых авто. Перегревов бояться все двигателя. Так уж они созданы.
Новые двигатели с алюминиевым блоком в отличие от чугуниевых старых. И перегрева они боятся сильно по разному. И ремонтируются шибко по разному... И ресурс у них шибко разный... И приводит это к тому что свежие тоеты - это просто одноразовые авто..
Фиодор:
И насчёт цены тоже самое, в цене они теряют одинаково. Примерно 10 процентов с каждым годом. Так что не убедил.
Не примерно. Поседи за динамикой и удивишься. Авто до 2000 г.в. выпуска дешевеет медленне и его дешевизна покрывается инфляцией. Т.е. последние лет 8 работает простой закон - за сколько купил приблизительно за столько и продашь... А вот с свежими авто все не так. Тут действительно идет удешевлении примерно на 10% в год... И пофиг на инфляцию...
Фиодор:
Да и вобще я хотел видеть здесь добавления к отзыву, а не спорить. Со своими автомобилями на свои сайты заходите и там хвалите или хайте их. ( без обид).
Спорить не хотел, но извини - когда пишут как то некорректно.. Ну не могу пройти мимо...
Да собственно хаить то не за что. Нормальный букашка... Каждый выбирает себе сам... Хвалить тоже особенно не за что... Обслуживать наверно действительно совсем дешево. Это офигительный плюс... Комфорта минимум. Это минус... При продаже немного потеряешь... Ну тоже не критично...
А по поводу на свои сайты - ну так интересно же отзывы про другие авто почитать :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
муж купил такую! Едет домой! Осталось немного времени подождать! Спасибо за отзывы! Когда фотку увидела - маленько расстроилась, но, прочитав эту страничку, очень обрадовалась! Завтра напишу, когда увижу воочию;о) а Фиодору - отдельный респект и огромную 5-ку!!!
Спасибо Лери. Приятно слышать в свой адрес благодарности. Если возникнут проблемы с обслуживанием автомобиля, заходи к нам на сайт: "Клуб любителей тойота пассо". Узнаешь много интересного.
Приветствую земеля, я из Бийска, машина согласен, берётся под то что нужно, и если чисто для того что бы передвигаться, то это самое оно, ну может пусть бы движка была бы 1,3, но и 1,0 тоже норм, да и в салоне я сидел и ездил, нормально, про "Королку" в коментах улыбнуло, залезть не смог ))), короче нормальное авто, никого не слушай, кому надо возить, пусть берут грузовик, кому летать, "Субару", я сейчас безлошадный, с жилплощадью проблема, вот и пришлось продать "Ниссанчика" своего, но вот если всё наладится, "Паська" вообще как нравиться !!! Удачи Тебе дружище , и не гвоздя ни жезла !!!
Приветствую земеля, я из Бийска, машина согласен, берётся под то что нужно, и если чисто для того что бы передвигаться, то это самое оно, ну может пусть бы движка была бы 1,3, но и 1,0 тоже норм, да и в салоне я сидел и ездил, нормально, про "Королку" в коментах улыбнуло, залезть не смог ))), короче нормальное авто, никого не слушай, кому надо возить, пусть берут грузовик, кому летать, "Субару", я сейчас безлошадный, с жилплощадью проблема, вот и пришлось продать "Ниссанчика" своего, но вот если всё наладится, "Паська" вообще как нравиться !!! Удачи Тебе дружище , и не гвоздя ни жезла !!!
xlexx:
Приветствую земеля, я из Бийска, машина согласен, берётся под то что нужно, и если чисто для того что бы передвигаться, то это самое оно, ну может пусть бы движка была бы 1,3, но и 1,0 тоже норм, да и в салоне я сидел и ездил, нормально, про "Королку" в коментах улыбнуло, залезть не смог ))), короче нормальное авто, никого не слушай, кому надо возить, пусть берут грузовик, кому летать, "Субару", я сейчас безлошадный, с жилплощадью проблема, вот и пришлось продать "Ниссанчика" своего, но вот если всё наладится, "Паська" вообще как нравиться !!! Удачи Тебе дружище , и не гвоздя ни жезла !!!
Спасибо, дружище. Честно приятно читать такие дополнения.
Здравствуйте все. Только пригнал себе Пассика 2006 г.в. Подскажите, сколько у него масла в двигателе, какое лучше лить и что такая за штучка, типа микрофончика, или очень маленького динамика на панели слева около руля?
Всем читателям-привет. Что-то отзывов за последнее время не прибавляется? Хочу маленько дополнить свой. Катаюсь 1 год. До сихпор не накатался. Нравится мне эта коробчёнка, хоть убей. Пока из недостатков вижу-плохая шумка и жестковатая подвеска. Но это опять-же на любителя. В основном машинка-супер. Места-вагон. По расходникам тоже всё приемлемо. По бензу-тоже устраивает. Для литрового движка и тяговитость не хилая. Легко разгоняется. По трассе идёт-будь здоров. Хоть и пишут некоторые (доброжелатели), что не едет совсем. Или сами на ней не ездили или просто сравнивают с "марковниками", "чайзерами" и т.д. Тёплый салон. Ехал как-то из Новосиба, за бортом-35. скорость-110км/ч. Я в одной футболке не замёрз, хотя печка на двоичке была. При этом бензина ушло 30 литров на 500км. Так, что думайте, те, кто ещё раздумывает брать этот автомобильчик или нет. Я пока не вижу за эти деньги альтернативы.
а мы нашу печку в машине пассо побороть не можем. в ноги холоднее,чем в лицо... да и в лицо не шибко жарко... хотя уже печку промыл, термостат поменял.. хз ((
а мы нашу печку в машине пассо побороть не можем. в ноги холоднее,чем в лицо... да и в лицо не шибко жарко... хотя уже печку промыл, термостат поменял.. хз ((
Попробуй фильтр салонный вытащить, может забит. У меня, когда купил машину и вытащил фильтр, он весь в листьях был и в пыли.
Вот и еще одной владелицей Пассюхи прибавилось;-) Муж мне подарил этого жучка на Д.Р. До этого приходилось делиться с ним Прадиком. 2008 г., Цвет черный, 1 л. двигатель, пока гнали со Влада в Находку привыкала, владею второй день. Очень нравится. Вместительный салончик, все помещается. Непривычный только автомат, рука пока сама тянется переключить где =то между седушек....а так очень даже ничего! Сначала выбор стоял между Хондой Лайф или Сузуки Серво 0,6 л. но Тойота есть Тойота. Посмотрим в дальнейшем на этот автомобильчик, но пока я довальна, шустренький и экономичный одновременно! Девушки, если сомневаетесь, отбросьте сомнения!
Народ! Прекратите спорить и давайте лучше по существу. Хочу сразу вас предупредить (не похвастать). Имею огромный опыт по эксплуатации японских авто в России. С мая 1988 года когда первые параходы с открытием навигации на Амуре привезли японские тачки. Сам их возил оттуда в солидном количестве. За 24 года не помню сколько их поменял под своим задом но минимум 24. Разные были и 0,7 и 2,5. Были и субару и мазды и хонды и т.д. Но предпочтение всегда отдавал тойоте. Но я не о себе. Я о Passo. Конечно я и раньше их видел и там в Японии и здесь у нас на Дальнем Востоке. Ну машина и машина сколько я их перевидал на своем веку. Однако приехав погостить к дочери в Хабаровск возникло желание съездить в Приморье на недельку на море. А на чем ехать. Сели в поезд до Уссурийска а там на рынок. Выбрали Букашечку так мы сразу назвали Пассо. Комплект не Рэси но туманки есть, шесть подушек, зеркала, АБС и все то что японцы сейчас ставят на такие малыши. Цвет ещё белая ночь. В общем сели и поехали на море вчетвером с сумками. До ближайшей заправки Роснефть я привыкал к Букашке. Салон, а нас четверо, приятно поразил просторностью. Двери широкие проблем зайти и обратно ни каких. Руль одел сразу в очень хорошего качества оплетку и вот кайф. За рулем очень уютно. Позле заправки начал топить на педаль что бы ехать в плотном несущемся потоке транспорта, удивился прыти этого малыша. Да шумновато по грунту но как тихо даже по не очень хорошему асфальту. Проехав от Уссурийска до моря и обратно до Хабаровска я испытал огровное удовольствие В вождении этой Букашки и истинное наслаждение в аппетите этой машинки, на протяжении всего пути приборчик мне написал средний расход 20.4 км/л Класс и это при наличии затяжных перевалов, грунтовых участков и хренового асфальта. Представляете сейчас радость моей дочери. Девушки и женщины эта машина ВАША!!! Да все кто хочет авто но боится дороговизны связанной с приобретением и эксплуатацией покупайте этот милый и достойный автомобильчик.
Езжу на такой. Повторю комметарий выше: по ровной дороге и для одного водителя - зачет! Салон просторный, но при полной загрузке пассажирами идёт тяжело. Не проходимая совсем, но легкая и можно носить "на руках". Экономная в плане топлива и масла. В холодные зимы в ней холодно. Не хватает обогрева всего: зеркал, кресел, стекол. Хорошенькая, маневренная, но не для снежных морозных зим, песка и раздолбаных дорог. Кстати, с новыми свечами и свежим аккумулятором на морозе -30 заводилась хорошо, многие повставали, а моя бегала. Впечатление, что машина в принципе крепкая, надежная. В качестве помощника по городу хороша, но в лес и по дрова не пригодна.
Всем привет! Спасибо большое за комментарии. Начну по порядку с первого коммента. Авто берётся для разных целей. Я брал, чтобы зад возить и при этом экономить, а для того, чтобы грузить-газель брать надо!...
Отличная машинка для города. Да и для деревни тоже!
Здравствуйте все. Только пригнал себе Пассика 2006 г.в. Подскажите, сколько у него масла в двигателе, какое лучше лить и что такая за штучка, типа микрофончика, или очень маленького динамика на панели слева около руля?