Всем привет. Сегодня решился написать о модернизации шумки Пассо. Решение установить шумку принято по двум причинам, первая – это родная шумка на троечку, о которой я писал в самом начале отзыва, ну а вторая причина – это необходимость усиления теплоизоляции салона т.к. зимой мягко говоря, прохладно. Делал всё самостоятельно, в одну, как говориться, каску. На всё про всё ушло три дня с перекурами, обедами и т.д. По весне изрядно набрался информации из интернета, далее заказал материал в онлайн – магазине. Не буду углубляться в материале, так как материала нынче на рынке представлено очень большое многообразие, и как делать, из какого материала и от какого производителя – это дело каждого.
Далее историю раскрою в фотографиях, но как результатом подведу итог:
1. Шумку за приборной панелью делать не стал, по причине – и без этого за****ся, устал короче, отложил до лучших времён. Из-за этого шум мотора в салоне остался на прежнем уровне.
2. Значительно улучшилась акустика, звук магнитолы стал приятней и объёмней, прекратились сверчки в задних боковых дверях при проигрывании низких частот.
3. Снизился уровень шума от дороги, как от преодоления неровности пути, так и от колёс при езде по асфальту.
4. В дождь приятно ездить, ушло шлёпание капель по крышке (эффект «тазика»).
5. Приятно стали закрываться двери, мягко, как на дорогих авто.
6. Не знаю почему, но пассажиры на заднем сиденье заметили больше комфорта, чем на переднем. Провёл эксперимент – катал знакомых под любым предлогом, при этом, не говорил что сделал шумку. Пассажиры сзади все почувствовали изменения, а пассажир рядом в половину случаев чувствовал разницу. Это я связываю с тем, что не сделал шумку за приборной панелью.
7. В целом результатом я доволен. Повышаю оценку шумоизоляции до 4 с «-». Почему 4? Моё мнение, что на авто данного класса вообще не представляется возможным улучшить результат до пяти балов. Почему с «-»? Это из-за приборной панели и шума от двигателя в салоне. Но пока это мой минус. Главное, а это тепловозоляция – зима рассудит.
