Тойота Пассо Сетте отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Вместительная машина

Расход маленький, салон просторный, авто клевое.

Отличная машинка, надёжная, удобная

Вместительность, расходует мало топлива, надёжный

Расход радует

Удобный автомобиль, экономичен

Комфортный салон

Просторная, без особых проблем в эксплуатации

Просторно, красиво, хороший двс

Высокая посадка за рулём,высокий потолок,мягкий и комфортный салон.

очень практичный

Салон просторный, динамика авто не плоха

Машина хорошая

Отличный семейный автомобиль. Если сложить третий ряд сидений, то будет очень вместительный багажник. Салон просторный, крупному человеку будет удобно и комфортно как на первом ряду, так и на втором. Дорогу держит хорошо. Владели автомобилем 8 лет и ни разу в нём не разочаровались.

Простой и просторный

Большой, вместительный трёх рядный, функциональный салон.Крепкая ходовая часть,надёжный двигатель, масло не сгорает.

проходим

Расход

Большая

Очень хороший экономичные машины семейный минивэн очень мне понравился

Хороший. Экономный. Практичный

Хорошая машина для семьи с детьми. В дальних поездках на третьем ряду дети могут играть или спать.

Красивый внешний вид и салон, маневренный, шировкие двери, высокий клиренс

Экономичность, вместимость, проходимость, комфортность в управлении.

Вместительный, удобная посодка

Хорошая семейная машина

Комфортный

Просторный салон

Вместительный, проездной.

Комфортный салон

Очень удобный и надёжный семейный автомобиль

Отличный семейный автомобиль

Приятный внешний вид
Удобный салон с качественными материалами отделки
Отличный двигатель тяговитый и экономичный
Комфортная и выносливая подвеска
Высокий дорожный просвет и небольшие свесы

По данным дрома внутри пространства больше, чем у первого Ипсума. Думал, что клиренс маловат, но прокатился на новом Фите понял, дороги оставляют желать лучшего. Запчасти появились, радует АКПП, разгонял до 140 км/ч, но потом скинул до 90 расход 7 литров на 100 км, очень порадовал. Соотношение цена - качество доволен.

Низкий расход топлива

Большой салон и удобный , клиренс неплохой для авто большой багажник, если не открывать 3 ряд сидений. Сидеть удобно и спереди и сзади

Автомобиль понравился, надёжный и вместительный

Вместительный салон, надежный двигатель, удобная посадка, японское качество.

очень надежный, неприхотливый, дешевый и простой в обслуживании, просто "неубиваемый". Настоящее Японское качество !!! ТОЙОТА-управляй мечтой !!! Кто решил преобрести такой автомобиль - БЕРИТЕ, ниразу не пожалеете !!!

Расход топлива вполне нормальный для такого корабля. Места в салоне больше чем достаточно. Трансформация салона тоже,, гуд,,.

Машина классная!!!!
Расход топлива смешной !!!
Спать очень хорошо!!!!
В городе юркая, маневренность отличная, двери огромные, спать одно удовольствие!
Запчасти копеечные!!!

Вместимость,комфорт,для молодой семьи

При внешнем скромном виде, внутри он очень вместительный. Для людей с не совсем скромными габаритами можно разместиться без всяких стеснений. Ещё этому способствует достаточно высокая посадка, не нужно сильно изгибаться (нырять в автомобиль), и широкие двери спереди и сзади. Но если вы среднестатистический по росту человек, то места хватит и на третьем ряду сидений, благо все диваны двигаются вперед-назад.
Большие зеркала заднего вида.

проходимый,экономичный,вместительный,неприхотливый,неубиваемый.

Можно посадить очень много человек и всем будет вполне комфортно. Можно путишевствовать всей семьей. Хороший двигатель, способный выдавать хорошую мощность, для столь малого объема. Японец.

Просторный салон

Очень маневренный и довольно шустрый автомобиль

Простой автомат, высокий клиренс

авто хороший удобная посадка в салон задний ряд шикарный дверь широкая чего нет в других аналогичных авто 4вд на высоте расход радует задний мост вечен в обшем оболденный авто

Малый расход топлива

Экономичная
Резвая
Большой салон
Задний мост
Радует расход топлива

Просторно,тепло зимой,движка радует, очень удобная посадка в автомобиль( не плюхаешся задом в асфальт как на седанах,так же и выход с машины очень удобен)при необходимости можно перевозить большие предметы места навалом.

остались только позитивные эмоции,простой в обслуживании,теплый,надежный-жаль,что выпускался всего 4 года.

Надёжный, вместительный, теплый.

Нормальный авто за свои деньги.

Салон трансформер, сидеть удобно, места много

Проходимость,маневренность,экономичность

Хороший миневен с небольшим расходом

7-мест - это очень удобно. Семейный автомобиль.

Просторный салон

Комфортный, вместительный, для города и семьи самое то)

Вместительный, экономичный

Лучше машины в своём классе не встречал. тойота калдина и филдер были до этого. никакого сравнения. они просто отдыхают.

Автомобиль очень надежен и непрехотлив, отличная трансформация салона,вместителен как надия,ипсум,виш.Неубиваемая подвеска,двигатель,АКПП,недорогой в обслуживании,экономичен-настоящее японское КАЧЕСТВО..!!!

Вместительность, расход топлива

Машина очень комфортная, достойный семейный автомобиль. Расход топлива на дальние расстояния если не превышать 110 км/ч примерно 5.5-6.0 литров. С ростом 182 спереди довольно просторно. Авто очень доволен.

Очень хороший семейный автомобиль, 7мест. Экономичный расход топлива. Два телевизора, камера заднего хода, стоит задний мост. Просторный салон.

ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ ЗА 3ГОДА ЗНАКОМСТВА С ДАННОЙ МОДЕЛЬЮ-ОДНИМ СЛОВОМ ЧИСТЫЙ ЯПОНЕЦ!!!!!!!!!

экономия

Удобный большой салон. Минивен. Двигатель евро, экономный, расход 6-7 литров.

Экономичный авто,салон просторный семимесный,резвый короче на 5+.

очень практичный,надежный.комфортный КОМПАКТВЭН-НАСТОЯЩИЙ ЯПОНЕЦ!!!

Салон просторный

Малый расход,простая,надёжная

Экономичный, достаточно комфортабельный, вместительный !!!

Очень маневренный автомобиль. Просторный салон, маленький расход бензина.

Вместительный, юркий, по асфальту само то.

Экономная вместительная

Очень удобный семейный автомобиль экономичен, добавленные два сиденья дают возможность ехать на дачу,отдых 7 человек. Малогабаритен .

Очень удобный, комфортный авто для города и путешествий

Вместительность салона, хорошая комфортная подвеска, отличный семейный автомобиль

Большой салон: высокий, широкий, глубокий.
Можно много чего или кого перевозить.
Внешний вид.
Коробка обычный автомат - типтроник.

Простейшая подвеска, надёжный мотор, просторный, эргономичный+++ и удобный+++ салон. Классный авто!!!! На асфальте.

Вместительный салон, высокая посадка

- Просторный салон, 2 и 3 ряд складываются в ровный пол(с небольшим промежутком)
- Небольшой расход от 6,5 по трассе до 11 в городе зимой
- штатный свет - отличный для своего класса
- Расходники недорогие
- Высокая посадка
- удобный доступ к свечам, фильтрам, лампам и прочим расходникам.

- симпатичная
-большие зеркала
- зад дверь закрывается хорошо с 5см - не надо хлопать

7 мест

Экономичен и надежен.

Вместительный и в тоже время компактный , хороший клиренс, 8 подушек безопасности , тип-троник .

Просто хороший автомобиль.

хороший городской минивэн, просторный салон, хороший автомат,

Водительский стаж 33года, было в пользовании более 150 автомобилей, почти всех мировых брэндов, так вот- Passo Sette в семье уже 3-й, все 2009г.в и все пробежные, но были все в хороших руках и с аукционниками, неверте пробега в 40-70 т.км. если нет аукционника или его фото и маленький пробег, значит спидометр скручен, с Японии машины уходят примерно с пробегом около 100 т.км, как правило хоть где-то, но есть стикеры о прохождении ТО с указанием пробега и прохождении следующего ТО. Так-как, я очень трепетно отношусь к любому АВТО, то при покупке очень тщательно отношусь к осмотру автомобиля (пластик и ходовка меня не особо напрягает-это расходники, если что-то нахожу, на это прошу скидку, затем все делаю для себя сам). На первой машине я сразу поменял все тех. жидкости и фильтры, прокочал передние стойки, сделал разборными и чуть-пожоще, замена фтулки в рулевой рейке( чуть-чуть побрякивала на гребенке), заменил пер.тормозные колодки и ВСЁ !!! Пробег на тот момент был 78000км, проехал 25000км и никаких проблем и вложений небыло, несчитая ТО - это святое !

Водительский стаж 33года, было в пользовании более 150 автомобилей, почти всех мировых брэндов, так вот- Passo Sette в семье уже 3-й, все 2009г.в и все пробежные, но были все в хороших руках и с аукционниками, неверте пробега в 40-70 т.км. если нет аукционника или его фото и маленький пробег, значит спидометр скручен, с Японии машины уходят примерно с пробегом около 100 т.км, как правило хоть где-то, но есть стикеры о прохождении ТО с указанием пробега и прохождении следующего ТО. Так-как, я очень трепетно отношусь к любому АВТО, то при покупке очень тщательно отношусь к осмотру автомобиля (пластик и ходовка меня не особо напрягает-это расходники, если что-то нахожу, на это прошу скидку, затем все делаю для себя сам). На первой машине я сразу поменял все тех. жидкости и фильтры, прокочал передние стойки, сделал разборными и чуть-пожоще, замена фтулки в рулевой рейке( чуть-чуть побрякивала на гребенке), заменил пер.тормозные колодки и ВСЁ !!! Пробег на тот момент был 78000км, проехал 25000км и никаких проблем и вложений небыло, несчитая ТО - это святое !

Водительский стаж 33года, было в пользовании более 150 автомобилей, почти всех мировых брэндов, так вот- Passo Sette в семье уже 3-й, все 2009г.в и все пробежные, но были все в хороших руках и с аукционниками, неверте пробега в 40-70 т.км. если нет аукционника или его фото и маленький пробег, значит спидометр скручен, с Японии машины уходят примерно с пробегом около 100 т.км, как правило хоть где-то, но есть стикеры о прохождении ТО с указанием пробега и прохождении следующего ТО. Так-как, я очень трепетно отношусь к любому АВТО, то при покупке очень тщательно отношусь к осмотру автомобиля (пластик и ходовка меня не особо напрягает-это расходники, если что-то нахожу, на это прошу скидку, затем все делаю для себя сам). На первой машине я сразу поменял все тех. жидкости и фильтры, прокочал передние стойки, сделал разборными и чуть-пожоще, замена фтулки в рулевой рейке( чуть-чуть побрякивала на гребенке), заменил пер.тормозные колодки и ВСЁ !!! Пробег на тот момент был 78000км, проехал 25000км и никаких проблем и вложений небыло, несчитая ТО - это святое !

Очень приемистый ДВС, не ожидал от 109л.с. Надежная подвеска,единственное,что менял - это фтулку в рулевой рейке цена вопроса 3000 рублей с работой на СТО. Было уже 2 таких АВТО ,очень доволен, шикарный вместительный салон, отличная проходимость и WDовую ненадо, приличный клиренс, но нужны дороботки в виде проставок под пружины и шины 185/70/14 или 185/65/15 (проверено!!! клиренс 27см) ОДНИМ СЛОВОМ ЯПОНЕЦ!!!