Тойота Пассо Сетте - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

На счет недостатков. Они есть в любой машине любого производителя. Но если следить за машиной, то они не являются критическими. Согласно Дрому движки БМВ самые ненадежные, но народ покупает бехи и радуется. Так что здесь все относительно. Недавно что Тойота,что Хонда отзывались партии машин с браком. Так что как-то так. Видимо надо не только за женами следить....

Разменяли земной экватор (напомню, что машина пришла с Японии с пробегом 19600). Машина продолжает радовать. За это время:

1. Поменяны линки на CTR-62, дешево, сердито (родные стоят по 2500 каждый). Эти длиннее на 1 см, что, в принципе, не критично;

2. Машина переведена на Idemitsu 0w20 круглогодично;

3. Заменен пыльник рулевого наконечника справа;

4. Сдохла китайская камера заднего вида :(

5. Обзавелся задними брызговиками (приколхозил от Цивика, ибо стыдно было уже наблюдать зеркало фонтан снега за собой)....

Заметил, что начал антифриз уходить. Один раз долил, стал наблюдать. Каплей на асфальте небыло, продолжал уходить. Позднее появились подтеки, поехал на СТО. Оказалось что сопливит насос. Антифриз бежал не сильно, обычно при сильном нажатии на газ. Стекал по мотору, попадал на ремни. Сервис-мены сказали что там, втулка разболталась. Я не силен в подкапотном деле, поэтому пишу как блондинка. Ценник: 5л. антифриза 780р. (японского-красного), сам насос 1200р. заказал через Exist, работа 1700р.).