Тойота Платц 2000 — отзыв владельца

   Всем привет! Первый раз пишу отзыв про свой первый автомобиль,так что строго не судите, комментарии и критика по делу приветствуются.

   Ну,начну с того, как выбирал. Критерий выбора был очень прост,хотелось надёжный,недорогой в эксплуатации,относительно нестарый,привлекательный по дизайну(но это пришлось в итоге отбросить в сторону)японский автомобиль за небольшие деньги,что вобщем в итоге я и получил. Поездив в качестве пассажира с друзьями на правом руле(Lancer Cedia Wagon,Honda Fit,Honda Stream,Nissan Skyline и т.д.),понял,что более выгодного соотношения цена-качество просто не найти и стал шарить на авто.ру объявления по праворуким.Смотрел всякие-разные в ценовой категории до 200тыщ руб. и не старше 2000года, и надо сказать что выбор был невелик.Попадались в основном нисаны санни,пульсары,хонды цивики,доманька одна была,мазды фамилии разные,ну и плацы из тойот. Так как ни одной машиной я до этого не владел,то ездил по объявлениям на смотрины с приятелем, который разбирался в этом деле получше меня(приятель красит машины).
Мне поначалу было по сути всё равно,какой марки моя машина будет. Но после просмотра трёх нисанов 2000 года,всех в "рыжиках",и увидев(уже будущий свой)Плац без единой ржавчинки на кузове,я как-то невольно стал за Тойоту.
Сначала Плац,конечно же,мне жуть как не понравился по дизайну,особенно если в перспективе спереди-сбоку смотреть:чисто уё..ище какое-то лесное,а не автомобиль(японцы там у себя определённо чё-то курят,когда проектируют дизайн). Но потом,оценив его внутренние достоинства,постепенно как-то свыкся с этим и сейчас не обламываюсь особо.
   Приехали мы с приятелем после просмотра всех нисанов и мазд смотреть плац,а были как раз морозы в Москве в то время,около -20 (людям из Сибири поясняю,в Москве это пипец мороз,т.к. все гоняют по улице в летних кроссах и в курточках осенних обычно). Покрутились вокруг машины,вроде без ржавчин;а хозяин ещё намыл её до блеска. Открыли капот,тоже всё блестит,завелась с полтычка. Но тут приятель заметил типа складки такие на лонжеронах и крепление фары треснуло,да и сами фары отличаются. Спрашиваем у хозяина: битая чтоль,тянули морду? А он,типа: нет,нет,я не бил(а по птс он единственный хозяин в России был,говорит из владика по жд ему пригнали машину). Думаем,если и бил,то всё равно хрен признается и решили на  сервис загнать,посмотреть,выставляется ли сход-развал спереди да и вообще в целом,ходовку и всё остальное. Вариантов-то по объявлениям больше не было особо,а тут цена ещё привлекательная была: 170 хозяин просил всего лишь за 2000 год. На сервисе оказалось,что всё в порядке:выставили сход-развал без проблем,по ходовке только колодки передние надо было заменить и сайлентблоки в балке и больше ничего. Поторговались с хозяином ещё чуть-чуть до 163000, и ударили по рукам.Вот так я и купил свой пепелац. В процессе эксплуатации я кончно же заметил ещё кой-какие мелкие недочёты,типа того: на пластиковом бампере обнаружил по весне ржавчину,думаю:не может быть такого!?? Видимо трещину металическими скрепками сшивали после дтп;зашпоклевали,покрасили, а скрепки  сцуки все равно проржавели. Ну,короче,всякие такие мелочи.Но самое главное,что автомат и движок работают как часы,и это радует. Движок масла не ест ни грамма,лью Castrol magnatech 5w40 каждые 7-8 тыщ. Недавно в мануале прочитал,как автомат тестировать на правильность работы. Там типа написано,что если с места нажать гашетку в пол,то с 1й на 2ю перключение должно происходить на 50кмч,со 2й на 3ю на 100, и с 3й на 4ю на 150кмч. Сам проверял,всё так и есть,соответствует действительности. А если не газовать,то и вообще неслышно почти переключений. За полтора года владения в машине ничего не сломалось! За исключением правого зеркала(электро),причём  складывается оно без проблем,а вот раскладываться так не хочет. Один знакомый(у него Toyota Sprinter) сказал,что  типа  внутри там корпус блока с шестерёнками разошёлся немного от перепада температур, и типа его надо сжать покрепче хомутом,и шестерёнки наместо встанут,и всё пройдёт.Разобрал,посмотрел,сжал... а хрен там,как не работало,так и не работает как надо. Ну я давай его тогда разбирать; целый день убил на него,но в итоге выяснил предположительно причину. Там в нижней части этого блока есть такие пазы для штифтов,на которых надеты шестерни,и вот один паз покрошился(там из пластика всё),и штифт стал болтаться,и соответственно шестерни херово друг на друга попадают,вот и нераскрываемость налицо отсюда....хотя, почему складывается нормально тогда не понимаю. Ну ладно,это я уже слишком углубился в детали.....
   Недавно проходил техосмотр,пришлось только фару одну заменить,чтоб свет по ГОСТу был,а в остальном без недостатков.
  
  Короче,Плац хороший автомобиль для города с автоматом,большим достаточно багажником,климат-контролем,кондеем(по теперешней-то жаре; я каждый день смотрю, как водители тазиков в пробках на жаре умирают и радуюсь,что за 163тыщи взял Плац,а не Таз,как некоторые советовали,что типа первая машина должна быть таз,чтоб вкусить лиха сначала,а потом на контрасте радоваться,что ездишь на тойоте =)),кучей удобных ящичков,достаточно мягкой и при этом неубиваемой подвеской,да и расход очень радует:по трассе недавно ездил,ускорялся,где только возможно,в итоге: 6,5 на сотку!
Но если уж брать Плац,то только с 1.5 движком,потому что даже на нём чувствуется,когда полную машину народа посадишь, а если ещё и не дай боже весь багажник всяким барахлом тяжёлым забьёшь,да и кондей до кучи включишь,то тачка вообще не едет ни хрена. Не знаю,что в таких случаях на литре происходит,вообще наверное с места сдвинуться не может со своим скарбом. Из минусов ещё пожалуй скажу, что на ветру её болтает здорово на скорости,когда едешь по полям каким-нибудь или любой открытой местности.А правый руль в Москве вообще это даже и плюс: все в пробках всегда пытаются левей взять,чтоб посмотреть,что там впереди,а ты едешь в порядке и всё видишь. Короче,можно бесконечно писать обо всём,но вывод один: правый руль-оптимальное на данный момент соотношение невысокой цены и охренительного качества!!! Следующая машина будет Altezza,Will Vs, или MarkII  (по ситуации)!!! Всем пока,комон сингин эврибади,до новых встреч!!!!!!!!!!