Экономичная машина, достаточно просторный салон для автомобиля среднего класса, надёжный современный двигатель, хорошая ходовая часть (не ломучая), доступность и относительня не дороговизна запчастей.

Идеальный баланс между мощностью двигателя и расходом топлива.
1,8 - разгонные характеристики не проверял. Максимальная скорость - 170 км/ч достигалась относительно быстро. Скорость не ощущалась. Средний расход топлива: по трассе 6 л./100 км, по городу 9 л./100 км. зимой + 1 литр.
Идеальное соотношение комфорта/стоимости. Салон светлый, уютный. все "под рукой". нет ощущений непродуманности некоторых вещей. Все достаточно эргономично и чётко. Любые мелочи по японский удобны. Тактильно автомобиль ощущается как для потребителей среднего / выше среднего класса. Без излишеств и вычурности. Скромно, но элегантно. как удобный и красивый пиджак, который ты любишь носить.

Вариатор экономия топлива реально можно уложиться в 6 литров причём ездить в эко режиме !!!! 1.5 очень надёжный 200 тысяч пробега масло не ест ! Шустрый !!! 160 км по трассе 3 тысячи оборотов ! В любой мороз заводиться , Кто говорит что 1.5 не едит ) скажу так Тойота Авенсис 1.8 11.5 до 100 ) Камри 40 2.4 9.5сек ) премио на вариаторе 1.5 -10.5 до 100 разгон ) кто говорит вариатор не надёжный , у Тойоты он самый надёжный ! Просто надо правильно эксплуатировать если хотите погонять там есть режим s спорт ) и меняйте масло 35-40 тысяч в нем ) кнопка старт стоп в морозы отлично , табло оптитрон климат отлично , а самое главное отделка салона торпеда и обшивка дверей мягкий пластик !!!!!! И хороший велюровый салон чёрный , вставками под красное дёрево !