Тойота Премио 2003 — отзыв владельца

славный отзыв, главное емко. Но в данном случае описания авто, выражение "Краткость - сестра таланта" неуместна, какие проблемы возникали с авто, что понравилось, что нет, вот что бы было интересно узнать, потому троечку с натяжкой.

зачетная премяха! Пля земеля литье бы у тебя скрутить не могу родное надыбать отзыв лажа

Машина класс. Отзыв гораздо хуже. По поводу самой жирной комплектации есть сомнения в плане наличия ксенона. Оригинальное литье устанавлимое на Premio и Allion (такое как на автомобиле автора) просто супер. Кто знает если взять Premio на штамповках где можно достать родные литые диски. Может во Владивостоке где есть?

Клевая тачка! Про 5 год теперь пиши, в чем разница?

для aleks r
проблем невозникало ни каких!понравилось все!
для kasim
литьё скрутить не получится,по крайней мере у меня-скинул я её!
для алексей 75
отзыв такой,потому что несколько раз на пяти страницах писал,почему то не проваливался отзыв.написал в двух словах все прошло!наличие ксенона за новорот взять можно с большой натяжкой,скорее приятная мелочь.Во Владе все можно найти на япошку
за отзыв прошу прощения!на любые вопросы отвечу по мере знаний и возможностей!

еще фото

кстати литье такое называется "арбуз"

Написано-есть все. А где корректор фар, подогрев дворников.

для александра
есть все,кроме коректора фар и подогрева дворников!

Как зимой заводилась? Зачем писать - есть всё!? если у тебя нет ни коректора фар, ни ксенона. есть атвосвет? датчик дождя?

Ты DVD ставил?

Машинка хороша! Если кто не знает скажу - подогрев дворников и датчик дождя шли только с декабря 2004 года!!

Я надеюсь, что тача 2005 года у тебя не с двиглом Д - 4, как предыдущая. Сколько пишут, люди ни хрена не понимают. Д - 4 не для России, и даже не для Москвы. Бензин везде полный отстой!!!!!!!!!!

Автор, проблемы с D-4 были?

для karev-заводилась как швецарские часы и -25 и в -30.автосвет есть а по части датчика дождя то их начали втыкать на эту модель только с 2005 года,у меня сейчас такая завтра выложу

антоха DVD не ставил,на новую воткнул

makssim нормальный двигатель!

серега проблем не было!

To _Серега_:
У меня на Аллионе 02 года стоит обогрев дворников заводской. Комплектация S, D4 - 2л, вариатор, ксенон, родное литье (спасибо, просветили, как называется - арбуз). Машинка бегает отлично, на двигатель не жалуюсь, тьфу-тьфу.

Тогда извиняюсь за дезинформацию :)

По подробней, что значит "Прошили телик"?
Я правильно понимаю, что это не установка тюнера с отдельным пультом в линейный вход..?

так и есть

Любитель ты однако похвастать...Пишешь есть ВСЕ!!! Потом выясняется нет гидрокорректора фар, а раз его нет то и нет ксенона!!! Нужно на фото было зажечь и оптику спереди чтобы не быть голословным - ЕСТЬ ВСЕ...)))

есть все что нужно))))))))))))

отсутствие корректора фар не исключает присутствие ксенона!и вообще что такое гидрокорректор?тебе вообще знакомо понятие гидро?прежде чем тут умного из себя корчить,нужно знать о чём говоришь!

Чем плох вариатор и D-4 для Москвы???

И принципиальные отличия G и X комплектации.

Saneechek-вариатор и d4 как раз для москвы!немного подъемов,не большая нагрузка на вариатор только +!качество топлива наверное лучшее в стране,так как много дорогого авто-зальешь@!#$а,и предеться заправку продать))))))комплектация G самая жирная,но есть еще и приставки.G-салон на 2-х литровой модели,X-на 1.8,F-на полторашке!самая жирная комплектация на 2-х литровой модели называется G-EX,на модели с двиглом 1.8 X-EX у меня сейчас такая))))))

замануха Ясно все. Я сейчас тоже стал обладателем 2-х литровой G-ки. Сейчас все устраивает. Как у тебя было в процессе эксплуатации. Какие нибудь касеки, как заводилась по зиме, расход топлива.....??????

заводилась нормально,даже при -28.жрала в приделах 8-и литров,при условии что эко горит,а если втапливать то и чирик бывал)))))единственное,что мне не нравилось,на светофоре на d вибрация нездоровая была!в сервисе ничего не нашли,поэтому приходилось все время с включенными габаритами ездить))))

замануха
Ок. А как 1.8 в эксплуатации, глядя на отзыв удовлетворяет???

впоряде!!!!!!!!!грех жаловаться-пестня))))))))))))

мотор 1az 4d го.но, ниже -20 градусов заводится не хочет(по крайней мере с автозапуска, заливает свечи) если заводить с ключа, то надо педалью газа помогать так как температурный датчик блокирует что-то. и вибрация от мотора на светофоре и холостых.

Здраствуйте я владелиц премио 2002года салон G можно сказать самая жирноя компликтация салон сделан под мокрую кожу и под дерева стоит навигатор DVD стерео магнитола вмести с проигрывателем CD свет биксинон ионизатор воздуха я еще поставил DVD а то радной не читает наши диски телек не стал адаптирыва так как на ходу всеровно не показывает одни помехи камера заднего хода порковочные сонары камера обгона правда это я тоже сам ставил корекция фар авто свет к сожилению нет датчика дождя и подогрева дворников ну я думаю в машине это не самое главное есть дачик температуры за бортом тоже есть литьё радное арбузы как тут выши писали движка 1AZ-FSE 2литровый 152 лошадей живы в сибири а точней в новосибирской обл запус авто при минус 35 легкий только если акуммулятор вытянет нащет двигателя могу сказать одно самый главный косяк это ТНВД так что рекоминдую заливать бенз только с провериных АЗС еще заливайте в бак дабавку замете добавку а не присатку кастрол ТВЕ для смазки ТНВД и тогда вам этот насос прослужит очинь долго да и если политит то не проблема его поменять да и стоит он щас не 1000 долоров как раньше за арегенал а насосы других фирм не орегиналы стоят от 6000до 7500твсяч рублей так что я думаю не чего плохого нет в этом двигателе еще одни минус это налоги с 152 лошать стоит 30 рублей это если автомобиль не старше 5 лет и 22,50 до 7 лет а старше семи по 12 рубле Кстати если чесно могу сказать что движки 1NZ и 1ZZ тобешь 1,5 1,8 обьемом тоже можно сказать не супер двиг у этих движков проблема с поршневой группой а верней смаслосемными кольцами уж очень быстро они изнашиваются вот на пример у моего знакомого изи новосибирска премия прошла уже под ним 300000км и движку не че не делал я про 1AZ а вот еще некоторые пацаны на аллионах и премио после 100тысяч поменяли поршнявую а у одного пришлось заказывать головку полностью так как на этих двиготелях нельзя притереть седла клапонов ..... Ну на этом я новерное и закончу только у меня одн вопрос к хозяину отзыва почему он всетаки поменял машину через 15 месеце и сел имено на такуюжи только 5 года кузов одинаковый один в один не каких изменений не ужели только из за двигателя и датчика дождя

ДЛЯ Динамит1976
ну во-первых,машина свежая...
...пробег смешной)))))
во -вторых,друзья помогли-нашли такую,как хотел....
если честно,то хорька хотел...
...но не хватало на то,что хотел...
...а именно в MZU35 кузове, 5 года в коже и цвет обязателен...
...по этому взял-что взял, и очень рад))))))
...настаиваю на том.что машина оптимальна в своём классе!берите не пожалеете!!!!!
...а хоря,кторого так хотел, я всетаки возьму)))))))))

To Динамит1976 - в каком классе тебя выгнали из школы?

ДЛЯ sergio22
РЖУ В ГОЛОС)))))))))))))

всем привет! машина хороша, без спора. у меня PREMIO 2003г двигатель 1-AZ ,кормлю её только 98 и надо сказать ест она его уж больно много. выходит примерно 13 л на 50км. помогите советом!!!

Всем доброго дня. Имею PREMIO 2002 года, дв.1-AZ салон G. Приобрел по случаю ч/з друзей в Новороссийске. Езжу третий месяц и нравится она мне все больше и больше. На литье пока не поставил, катаюсь на штамповке. Вопрос вот в чем.На днях кенты с СТО промыли дросель (по ходу был загаженый) и предупредили, что двигло адаптивное и пару дней будут скакать обороты. Мужики, подскажите как долго происходит адаптация и по подробнее.

Просто скинь клемму с акума на 3 мин. После этого все нормализуется

Серега благодарю, сделал как ты посоветовал, после процедуры и запуска об. 2100, но через несколько минут после включения режима ECO обороты нормализовались и все стало на свои места. Единственное что плющит, отказ работы стеклоподьемников в режиме атомат. Моргает светодиод на пульте водительской двери на кнопке ее-же стеклоподьемника. Дайте добрый совет...

У нас стеклоподъемники с доводчиками (режим Auto), поэтому если клеммы снимал их нужно перепрограммировать для того что бы доводчик знал крайние положения стекла. Для этого на каждой двери нужно приопустить стекло, после закрыть и кнопку после закрытия подержать нажатой еще секунды 3. Если доводчик понял крайнее положение кнопка горит постоянно, в противном случае мигает.

люди подскажите, что может такое на холодную нормаль, а как прогреется начинает поддергиваться, вариатор D-4, все нравится в ней, но вот такая проблема, подскажите что может быть

свечи, катушки

Вариатор так говорят проявляет износ