Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Тойота Премио 2006

Немного подготовил автомобиль к зимней эксплуатации. Что было сделано: 1. Долит концентрат фирмы Мобил, который понизил градус замерзания антифриза до -45, с Японии был -20. По цене вышло что-то около 600 рублей. 2. Проточил таки я передние диски, ибо с плохими тормозами Премки активно борюсь. Заменил колодки, поставил Masuma. Колодки при своей смешной цене, что то порядка 600 рублей, оказались весьма не плохими, пока проехал 3000 км к ним претензий нет. Проточка вышла 1500 рублей за пару с демонтажными работами....

Наступили крещенские морозы ночью до -45-47, днем -40-35. Расход у меня сейчас при -38 (днем) в Чите около 12-12,5 литров (92й бензин Лукойловский или Роснефть, на 95м разницы нет). Чуток гонит смазку с приводов, стойки и аморты пока сухие, думаю что они эту зиму выживут ( у Марка сразу все потекло как только мороз понизился до -30), теплая подземная стоянка в этом им помощник. Подвеска ведет себя изумительно, даже при таких морозах нет ни единого постороннего звука.

В -38 запотевают очень сильно стекла, даже при 2-х пассажирах (фильтр салона новый), думаю выкинуть фильтр на зиму....

Решил написать пару хороших слов о эксплуатации авто. Пробег 88888 км, автомобиль эксплуатируется в основном по городу, в основном по работе, в коротких поездках из А в Б. Философия потребления это постоянное желание в стремлении к лучшему, но стоит это лучшее попробовать и начинаешь объективно оценивать вещи по потребностям. Премио это оптимальный вариант за свои деньги в пределах поставленных перед ней задач передвижения по городу. Теперь по авто, за текущий период эксплуатации ремонтов и денежных вливаний авто не потребовало:

-Двигатель - 1ZZ называют проблемным (особенно до 2005 года), в плане расхода масла....