Спонтанно купил подходящий для себя авто в трейд-ин, а Премио выставил на продажу.
Вместо запланированных на осень замены масла в двигателе и сайлентблоков задней балки теперь довожу до ума купленный авто.
Успел купить хромированные накладки на зеркала за 800 руб, т.к. начала облазить краска, фото ниже.
Думал пройтись торнадором по подлокотнику и дверным картам, но что-то дороговато просят за 3 минуты работы, пусть уже новый собственник этим займётся. Плюс можно подтянуть торчащий бампер, вкрутив изнутри болт и затянуть на него бампер....
Проехал 200 тысяч км! Немного фото в ленту) Всем удачи на дорогах!
Итак прошло ещё полгода и за это время отдал на покраску бампер.
Увы, на этот раз отвалилось крепление бампера под кронштейн на кузове, поэтому защёлкнуть его до конца не получается, оставил уже так. Также осталась вмятина на крышке багажника, думал, что такое делается только под покраску, а оказалось что просто выбивают обратно с внутренней стороны и стоит удовольствие всего пару тысяч рублей, но делать этого я не стал, пожалел время и деньги, да и то зря.
Ну и по пробегу расходы:
58000 - купил коврики в салон типа под оригинал, легли под фасон пространства салона, 2300 руб....
При смене колес обнаружил, что суппорта на направляющих брякать стали, купил смазку для обслуживания тормозной системы LIQUI MOLY, цена вопроса 100 р., и час делов. Проблема решена, на сезон думаю хватит. "Специалист" в сервисе навязывал купить ремкомплект за 1600 + направляющие по 350 , и работа 600 р.
Не так давно попался под руку дозиметр, проверил уровень радиации, все в порядке, чего и Вам желаю! Поменял масло в гидроусилители (для придирчивых, ATF DEXTRON 3). Сняв патрубок с дросселя, оказался мягко говоря в шоке, по ощущениям, будто залез в сорокалетний москвич под крышку клапанов, купил очиститель карбюратора Felix налет мазуты с видимых частей был удален раза с пятого, в принципе чистит нормально....