Тойота Премио - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

На СТО во время проверки ходовки, выявилось что старые сайленты задней балки пришли в негодность.

В общем, опять я решил сэкономить, взял самый дешевый заменитель оригинала SAT, но на СТО при установке мне их немного пришлось подточить. Но видать подточили так неудачно, что отъездив пол года, задняя балка стала дико стучать и особенно зимой это вообще было отчётливо слышно. Поехав на СТО, мне сказали опять "надо менять"! Т.к. перед новым годом с финансами были проблемы, отложил это дело до лета. Летом балка стала скрипеть вообще невыносимо на каждой кочьке....

Kashiyama "D2183M" - Колодки тормозные дисковые c датчиком изноза - 900 руб./комплект

Toyota "04945-20210" - Пластины противоскрипные передних колодок - 560 руб./комплект

По дороге в Казахстран оторвало сильным боковым ветром два ветровика. В следствии чего они сильно поцарапались.

Пошел в магазин, купил чёрную матовую краску и матовый лак для стекла.

Обновил, так сказать. )))

Все прилегающие поверхнохсти хорошо зашкурил наждачкой.

Малярным скотчем заклеил прозрачный контур, как было с завода и покрасил вначале чёрным с внутренней стороны в 2-3 слоя.

Затем, когда всё высохло, с внешней стороны залил 2-3 слоя матового лака.

Получилось лучше, чем было. )))

Т.к. в прошлый раз мне попалась подделка топливного фильтра и он не подешел к моему авто, пришлось делать возврат, перезаказывать и всё это дело затянулось у меня на долго. (Брал не оригинал).

Отложил замену фильтра на следующее лето и вот я его поменял, хотя на СТО сказали, что можно было и не менять.

На родном фильтре я откатал 5 лет, сколько он до меня стоял - мне не известно.

В этот раз решил не рисковать с заменителями и взял оригинал:

Toyota "23300-28040" - Фильтр топливный - 2176 руб./шт.

Toyota "90301-07020" - Кольцо регулятора давления топливного насоса - 128 руб./шт.

Toyota "23225-21010" - Кольцо уплотнительное топливного насоса - 64 руб./шт.

Фильтр, который не подешел: Master-sport - "351-KF-PCS-MS"

В общем у меня то есть, то нет непонятный скрип спереди. Поменял всё что можно, а всё равно скрип иногда был.

Тогда уже решился поменять подшипники передней ступицы - откатал неделю, пока полёт нормальный, шума нет.

Менял сразу оба + стопорные кольца.

Toyota - 90363-40066 - Подшипник ступицы колеса переднего - 1771 руб/шт.

Toyota - 90521-79002 - Кольцо стопорное подшипника ступицы передней - 111 руб/шт. (можно было не заказывать).

Защита картера "ALFeco" - ALF.24.67 - Защита картера и АКПП - 2 333 руб./шт.

Купил новый аккумулятор:

EXIDE Premium EA640 12V 64Ah 640A R+

Цена: 4500 руб.

4150 руб. - с учётом сдачи старого аккумулятора.

Toyota "82821-20440" - Накладка аккумуляторной клеммы "+" = 338 руб.

* * *

Приветствую!

Сегодня выходной, кот накормлен, цветы политы, решил уделить часик для дополнения, возможно последнего, хотя не зарекаюсь...

Сейчас, уже завершив дополнение, возвращаюсь наверх, чтобы вставить этот абзац в начало. В нём я прошу не браниться за избыток философских размышлений и отступления. Высказывайте и вы свои мнения по затронутым вопросам и подымайте свои, очень интересно обсудить....

Общий пробег PREMIO потихоньку перевалил за 60 тыс км, а собственно описать то и нечего. Системы автомобиля работают исправно. Основные расходы- это бензин. Смена масла в двигателе выходит 2 раза в год, через 8 тыс. км. По прежнему масло не доливаю, от верхней метки уровень снижается до середины между метками. Уровень в пределах нормы, зачем доливать. Ходовая не беспокоит: стойки не текут, собственно ничего пока не настораживает и замен никаких не планирую. Но и ямки с колдобоинами на хабаровских дорогах и трассе в сторону Владивостока не обходят этот авто стороной....

Летом 2015 года пробег стал приближаться к 60 тысячам и время пришло подумать о предстоящем ТО.

Кто читал весь отзыв, знает что я менял левую фару из-за пожара. Весной на правой стал образовываться налет, как говорят кузовщики, да и многие люди статьи пишут в интернете, это следствие стирания защитного слоя от ультрафиолета, слой стирается, фара мутнеет. Многие как я заметил в своем городе дотягивают до тех пор, что вся фара мутная и ездят не парятся.

Вопрос решения проблемы 2-3 часа работы(полировка фары и обработка защитным слоем), 10-12 часов машина стоит сохнет в малярке, чтобы на фару ничего не попало и можно забирать....