С момента написания отзыва проездил достаточное количество времени, 4 года как машина в Якутске, проехал 50 тысяч километров.
За это время, за исключением замены жидкостей, сход-развала и пр., замене подлежали аккумулятор, передние шаровые, передние тормозные колодки и сальник на боковой редуктор (данные манипуляции делались осенью 2022 г., поэтому не помню во сколько обошлось).
В остальном машина исправно в рабочем состоянии.
Своевременное мытье снаружи, салона и подкапотного пространства, и машина катится как положено....
на пробеге 178 156 проведена замена масла в двигателе
В январе 2019 года на пробеге 169800 км проведена замена передних стоек и стабилизаторов. До этого в феврале 2017 года родные стойки были заменены на амортизаторы Тигуар в связи с отсутствием денег. Проездил на них почти 2 года, амортизаторы Тигуар хорошо работают в течение 1 года, затем их характеристики меняются в худшую сторону. Если позволяют средства советую их не ставить, а брать Каябу. Заменил Тигуар на Каябу. Также 27.01.2019 заменил масло в двигателе. В связи с отсутствием в магазине масла Тойота или Кастл залил Энеос.
В сентябре 2018 года на 161 000 км проведена замена масла в двигателе. В октябре 2018 года проведена замена жидкости в вариаторе, так как с предыдущей замены проехал 60 000 км.
Итак прошло ещё полгода и за это время отдал на покраску бампер.
Увы, на этот раз отвалилось крепление бампера под кронштейн на кузове, поэтому защёлкнуть его до конца не получается, оставил уже так. Также осталась вмятина на крышке багажника, думал, что такое делается только под покраску, а оказалось что просто выбивают обратно с внутренней стороны и стоит удовольствие всего пару тысяч рублей, но делать этого я не стал, пожалел время и деньги, да и то зря.
Ну и по пробегу расходы:
58000 - купил коврики в салон типа под оригинал, легли под фасон пространства салона, 2300 руб....
Накатал за 9 месяцев 7700км.
10 января на парковке торгового центра, сдавая назад и радуясь приобретению нового компа не посмотрел в зеркало заднего вида, а только по бокам и вмазался в столб, результат на фото ниже, за ремонт просят 6500 рублей. Чуть помял крышку багажника и бампер, плюс крепления слева поломались
Думал сделать сразу, но время шло, а теперь уже и не горит совсем... может сделаю позже, или дотяну уже до предпродажной подготовки, посмотрим. Но самое главное: после случая со столбом пропало бряканье сзади при езде по кочкам при перепадах температур весной/осенью, из чего сделал вывод - мне плохо закрепили бампер с момента предыдущего ДТП и видимо там чего-то замерзало/отмерзало....
О предыдущем, так и езжу с небольшим подвыванием в правой передней стороне, СТО-шники говорят мол резина... Ну и ладно, пусть будет резина)
Бампера все покоцаные были, от камней, от неудачной парковки, нежданчиков) Вот и пришлось прибегнуть к помощи специалиста. Задний еще не одел, потом выложу. Заодно обновили накладки на зеркалах и брызговики, осталось полернуть только.
....Забрякали линьки, проходили 50 т.км., поставил те же, CTR, цена вопроса 1600, и возня в гараже. Подошло время масло менять в двигателе, расхода по-прежнему не наблюдаю, масло лью тоже Idemitsu SN/GF-5 синтетическое 5w-30, + свечи, хотя намеков на замену свечей нет, кстати кому интересно свечи тоже прошли 50 т....
Поменял гранаты наружные поставил HDK, заодно поменял ступичный подшипник, о чем жалею, гул не исчез....... Видимо подвесному конец приходит, снова разбирать придется.
на пробеге 145 тыс км в феврале 2018 г проведена замена масла в двигателе
Всем привет! Вот и пришел момент, когда мое авто загадало загадку. Начну сначала... Весенним теплым днем решил съездить в район по делам. Выехал на трассу, разогнал машину до обычной крейсерской скорости 120 км/ч и попер. Через пару километров догнал фуру, решил обогнать, тут встречка... Я соответственно по тормозам, пропуская встречное авто, скорость сбавил где-то до 90. Встречка прошла, я собрался пойти на обгон, давлю педаль газа и...... ПИПЕЦ!!! Машина перестала ехать, начала захлебываться и трястись, обороты падают,соответственно теряется скорость....