Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Тойота Приус 2001 года
Взял я его у друга в обмен на хундай акцент, по цене что-то около 270 тысяч. Каким ходом сюда пришла не известно, но взята была в Москве, на СТО проверена (с батареей все в порядке)
Кузов 11-ый, год 2001. Состояние внешнее на 4,5, состояние салона тоже самое. Комплектация полная: электропакет, почти климат-контроль, абс, антибукс, тв, навигация (правда не работают), радио тоже не ловит. Поставлен автозапуск, установщику пришлось потрудиться.
Для своего пробега подвеска почти как новая, ничего не брякает, не стучит, не скрипит....
в идеале 1656515 либо 1756515 но размеры трудно находимые,да и выбор не большой, Поэтому 1856515 либо 1856015. Возможно 1956515. но может быть будут задевать арки не рискнул покупать. + прибавка в расходе топлива.
Возможна установка резины на 14 радиус диски (подходят от короллы на 4 дырки) размерностью 1757014 (на зиму себе поставил такой размер мишлен Хнорт 2, нигде не трет и не шаркает, клиренс почти не изменился, резина узкая как и требуется, расход намного не увеличится) Можно поставить 1756514(есть такая размерность в рекомендованных), но была у меня эта резина, уж очень опустилась машина, побоялся всё пузо вытереть зимой во дворах.
Провел небольшое ТО.
Сменил масло IDEMITSU 5w30 4l 950 руб
Фильтр MANN 165 руб
Свечи DENSO iridium 450 рублей штука
Да присадку LM очиститель инжектора 1 на полный бак залил 267 руб
Работа 600 рублёв
Да шетки стеклоочистителя зимнии купил 500 руб, старые размазывать грязь начали. Шетки подходят 40 см и 60 см.
А больше дак и нечего делать. Попробовал Tutlewax антицарапин....немного полирнулись фары, надо повторить.
Всего 4282 рубля.
Пробовал разгон до сотни получается 15 секунд, по паспорту 13,4. В начале разгона толи антибукс толи чего не знаю душит но секунды 1- 2 как будто думает, чего хочет хозяин.
Вот видео если сработает http://vk.com/video_ext.php?oid=326244&id=163811967&hash=5efc724c5ba47f3b&sd" width="607" height="360" frameborder="0">
разгонялся с учетом шипов. дорога бетонка
С 1 декабря у нас установилась зима. Последнии 2 недели температура держиться стабильно 20-25 градусов. Приус себя никак не компроментирует. Даже сегодня ночью было в районе 33, а утром 30 градусов. Завелась вообще без намека, что замерзла и простояла почти сутки на морозе. Раньше до чего мучился с заводом обычных машин. Прогрелась тоже довольно быстро пока дома одевался, на холостых-прогревочных, стало довольно тепло в салоне, правда пришлось немного утеплится, перекрыл изолоном нижнюю пасть бампера, радиатор кртонка наполовину, и вырезал на мотор ещё сверху....
И так сегодня сигналка всё таки домудила, в частности автозапуск(Сигналка включает все системы авто, но даже не пробует заводить). Ночью было около 33 градусов. Выхожу утром открываю машину, ключ в замок, поворачиваю и нифига, загораетсо всё что может и появляется восклицательный знак, монитор не заработал, в чем ошибка не посмотреть.В голове плохие мысли завертелисьююю ЧТО ДЕЛАТЬ. Стали прикуривать,т.к. думал мотоциклетный аккумулчтор приказал долго жить, но нет, после 20 минут никаких результатов, но заработал монитор и увидел следующее "Восклицательный знак + main battery" - вот думаю писец приплыл ВВБ накрылась....
Последний выходной день решил скатать до деревни, 100 км в одну сторону. Дорога чищена не айс, за бортом -10, расход оказался вполне ничего так 5,3 литра на сотку. У товарища на мазде 3 при схожей скорости и режиме движения, который также проехал этот маршрут расход был 8 литров на сотку.
Да 7 января впервые за всё время, тачка решила зарядить батарею полностью, не знаю с чего она это делает и как это называется (типа полная разрядка и зарядка).
Так же пара фоток как утеплился немножко бюджетно, но всё же результат небольшой, но есть....
вот и пришла кончина переднему ступичному подшипнику, сразу даже и не услышал списывал на шум от резины, но когда захрумкал,то всё встало на свои места.
Заказывал на exist, но на emex был на 200 рэ дешевле, но не поладил я с ними.Поэтому воспользовался existom.
Toyota 90363-40066 Подшипник ступицы колеса переднего 1 1 175,88
Toyota 90521-79002 Кольцо стопорное подшипника ступицы передней 49,23
+ работа по замене 1200 рэ (на акценте дешевле брали, или это зимний тариф так и не понял)
+ мойка машины 250 рэ (мороз был больше 20 градусов, благо высохла пока в сервисе была.)
В будущем можно уже заказывать ещё один подшипник, обычно за первым и второй помирает....
Пережили зиму. Машина отбегала на ура, каждый день с утра до вечера без выходных и простоев. Из выплывшего замена правого ступичного подшипника спереди с сзади. Назад шла ступица в сборе, поставил Торкью за 1500 рублев, посмотрим скока пройдет. Ну и одна замена масла пару тысяч назад заливаю Idemitsu Zepro 5w30, ну что могу сказать от замены до замены, но пол литра точно сьедает.
Из требующего замены на сегодняшний день два задних сайлентблока (треснула резина, застучал зад) в виде рычага идут, есть фебест по 1200 ру....
Ездил весь день, вечером остановился стоял минут 40 на месте без движения, вспыхнули огни, машина дернулась и замолкла....тишина...что делать!?
Покопался в нете в мобилке ничего. Открыл капот, и сразу закрыл....ничего. Провернул ключ, завелась и поехала как ни в чем не бывало, огни продолжают гореть.
Позвонил человеку, тот сказал что через пять или больше запусков если ошибка не серьезная, огни потухнут. Клему не стал сбрасывать, и о чудо через 7-8 раз завести-заглушить они потухли.
Сейчас ездим в штатном режиме....
Самочуствие автомобиля вполне здоровое. Куплено на замено переднии стойки стаба, втулки, и заднии сайлентблоки балки. Пока все из затрат.
Расход по трассе с включенным климатом на фотке. То что там 20 км, не смотрите, на большее меня не хватило)))
Расход масла от замены до замены. Темнеет довольно медленно. На фотке при пробеге примерно больше 5 тысяч.
К сожалению фоток выложить не могу... все действо делалось за закрытыми воротами. Делали батарею 3 дня, и 4 раза её снимали,перебирали, тестировали на автомобиле. 4 раз оказался удачным, дельта сок =20% и выше уже не поднимался в отличие от первых 3-х раз. За сегодняшний день никаких отклонений в работе не было, правда пока очкую придавливать педаль,всё ещё страхи от этих ошибок остались. Исписано куча бумажек с показаниями по элементам напряжение в заряде и разряде. Дальше всё делалось компановкой)) Спасибо Эстиме за её батарейку, которая дала дальнейшую жизнь))
Делалось всё в первый раз, в целом у нас в городе, да и в области скорей всего.
Сегодня уже 27 число, машинка ездит просто как "молодая". Ошибок больше не вылезает. Расход на фото после 1083 км и остатка в баке 3 деления, заправлялся на 2600 рублей прицене бенза в среднем 29 рублей. Получается примерно 7,5 литра. По эксплуатации стала больше ездить на электро, дольше держать не включая движок при стоянке. По трассе легко набирает 160 кмч и держит их без натуги. Темп езды не пенсик, довольно быстрый, часто притапливаю, по трассе держу 120, конечно же средняя получается меньше. Вообщем ремонтом доволен....
Наконец то помылся после зимы, очередной сезон заканчивается. Довольно не плохо его пережили, ничего лишнего на кузове не появилось. Машине явно не дашь 13 лет возраста. Быстрей бы уже все подтаяло. Задумываюсь уже о покупке летней резины, есть желание приобрести штатный размер 1656515.
всё руки не доходили. В мае он был продан знакомому за 210 т.р. Я считаю что приус просто отличная машинка, для 2001 года она просто отличное приобретение в альтернативу. У меня кстати потух монитор, но нынешний владелец смог его отремонтировать. Сгорела подсветка и ещё поменял какой то регулятор напряжения вроде. Расход по городу говорит 6,2 литра. Доволен как слон после ауди а6 2,4 кватро)
Автоуслуги
