Тойота Приус 2008 — отзыв владельца
До покупки приуса были русские авто, рабочая виста ардео , потом в течение 6 лет юзал Toyota Carina AT211 7a,1.8, на ватомате (надеюсь скоро напишу про неё отзыв))). Авто полностью устраивало и не доставлял никаких забот, но…года его идут, да и сын нуждался в транспорте , в общем решено было обновить автопарк. Бюджет был определен до 550 т.р…потом до 600 т.р. ну 650 было прям крайней границей со всеми доставками постановками на учет, страховками и т.д.))))))
Кандидатами сначала были Avensis (2.0,d-4,автомат) и Camry (2.4, автомат). Авенсис отпал из-за д4. Не по причине баек и рассказов про него, а по причине неизвестности того, как его обслуживали до этого и что может вылезти. Камри смотрел до последнего..стрекоза оч нравилась. Потом и от неё отказался..вот тут начались реальные метания в выборе. Но одним вечером сын показал Приуса 30…и понеслось… Сутками на Дроме…отзывы…цены…выборы амер или европеец…звонки продаванам….И выяснили мы: 1) поголовно скручен пробег в 2 раза. 2) на вопрос бит или просто крашен начинали мямлить. 3) аукционника ни у кого нет (кое-кто сказал даже, что если бы и был фиг бы показали)))). Решено-берем европейца с аука,но теперь не японского ,как было с кариной, а европейского)) Читаем отзывы в сети и находим контору (всеми известна, но называть не стану))))) цены повыше, но вроде как и гарантии(???=))) кое-какие имеются.
В общем берем из того, что есть в наличии. Комплектация либо Park Assist ,либо Executive. То что нам нужно только в двух экземплярах(((( один черный(Ех), второй графит (РаАs). Цены одинаковы, комплектухи разные. Аргументом в пользу графитового стал второй комплект резины…. ( В итоге с комплектацией, как мне кажется, прогадал- камеру можно установить чуть ли не самому, парковкой пользовался один раз, хоть и было приятно слышать «ВААААУ»))) , а вот музыку JBL не впихнешь….хотя мне и стандартного звучания хватает(окромя отсутствия Ю ЭС БИ) Ставим защиту двига, брызговики, коврики и полное ТО с заменой жидкостей и фильтров в опдарок))))
Оплачиваем и ждем-с….
Хоть и читал ,что авто бесшумен, когда включен, всё арвно спросил у перегонщика : -а он работает? а щас? А щас? -Не ну щас то точно не… о,завелся…..
Перегнать авто предстояло с начала трассы новосиб-омск до новокузнецка. Так что времени познакомиться была куча…Первым делом поехали на шинку (авто было на зимней хакке 5,на штампах 195/55/16) В багажнике лежало 4 баллона мишлена примаси (полулысых, которые были скоро заменена на новых мишек енерджи сэйвер за 17т.р.) на литье. Остановился значит я ,и пошел…. Авто пищит.. ниче понять не могу. Как оказалось,ключ лежал в кармане, а примуса я не заглушил…ладно,привыкнем))
Трасса далась довольно легко, правда сидушку подстраивал долго, ну и путал дворники-поворотники))) Руль регулируется в одной плоскости (к сожалению) , зато водительское кресло снабжено лифтом (поднимаем-опускаем). Расход по трассе при скорости 110-120 составил 5-5.5л. иногда притапливали конечно, как же не проверить машину)))
Интерьер конечно супер (для меня) Оч понравилось управление всем чем можно на руле, единственное ,что нельзя переключать это скорость климата(тут маленький минус) . Ещё один непонятный прибамбас- черная пустота над магнитолой, сначала думал там экран, как оказалось там кассетник ставят вроде. Места в машине много, сам за собой сижу нога на ногу (177/80), а вот по ширине сзади, имхо, карине проигрывает. Так же к недостаткам можно отнести скрип стекол, когда слегка приоткрыты( да и нихай с ними, всегда езжу с климатом) и скрип обшивки двери багажника (реально задолбал, особенно с нашими дорогами и в морозы; надеюсь летом проклеить) .
Внешний вид авто на любителя…мне нравится. Сзади смотрится классно, спереди ничего, сбоку….пирожок что ли)) жена говорит «бедер» не хватает машине.(конечно ,на финика 35 засматриваться)))) Задние фары видны довольно хорошо даже в солнечные дни видно ,что нажал на тормоз. Головной свет кстати меня тоже устраивает. Хотелось бы конечно заводской ксенон, но и этого хватит. Пользу от туманок ,кстати, не заметил, может потому что они треснутые (после доставки, сразу прислали 2 шт. взамен, забронировал, но всё не доходит поставить их).
Двигатель ….ммм…звук этой V-образной шестерки так ласкает слух…..)))) ну что сказать, имеем овощной двигатель (76 л.с) дефорсированный 1nz ну и т.д….Шумноват конечно..на карине ремень, разница в шумах достаточная. Продавцом при ТО в двиг было залито масло Toyota 5W30 ,на зиму сменил на 0W20(как и советовал мануал) и пожалел…ушло много масла(((( буду менять на синтетику и лить 5в30 круглый год (скорее всего шелл хеликс ультра, на карине 6 лет и тьфу тьфу тьфу от замены до замены).
Трансмиссия это конечно нечто..никаких пинков, переключений, затупов, задумок… как нажал, так сразу и получаешь ответ. В совокупности (двс+ эл.мотор + трансмиссия ) работают на отлично. Приус конечно не гонкО, но жопу карине надирает только так)))) поэтому для перемещения в городе всего этого за глаза. Единственным минусом считаю движение назад на эл.моторе…иногда его мощей не хватает и батарея садится сразу…ждем, заряжаем и возобновляем попытки проехать.
Подвеска немного огорчила. Вернее поведение авто зимой..как оказалось с балкой сзади оч хорошо кидает из колеи…. Приус жестковат или более сбит чем карина , зато довольно устойчив , там где на карине сбавлял ,на нем можно вваливать поболее… возможно виной жесткости является давление 2,2 в колесах.
К плюсам авто так же можно:
1. Отнести работу климат-контроля (жарит и холодит что надо)
2. Круиз контроль ранее не стоял, поэтому оценил сполна. Кое-где даже в городе пользуюсь при движение на объездной и меж районами
3. Режим работы дворника (про такое даже и не слышал!) однократный взмах движением переключателя вверх
4. Работа систем безопасности…пустить приус в занос не получилось)) один раз даже реально помогло всё это вернуться на дорогу, после того как перебрал со скоростью вхождения в поворот зимой
Ну и как же без минусов….
1. Он реально низкий(((( буду ставить проставки. Дорога на дачу (карлык) пока не всегда доступна…как дорогу разобьют-фиг, как чуть подсыпят-едем. Так же отсюда второй минус
2. Работа антибукса. Едем значит в горку, тут попадаем в ямку+рыхлый грунт и все. Мы встали!!! Авто настолько беспомощен в таких ситуациях, что один раз застрял в собственной ледяной колее во дворе. Уж слишком сильно сбрасывается момент с колес. Хотя режим трансмиссии В немного увеличивает время пробуксовки, но это лишь формальности.
3. Скрипучая задняя дверь….это звиздец…но надеюсь сделать за лето))))
По тому, что произошло с примусом за год в сибири- перестали работать нити обогрева (в 2 нашел разрыв,остальные хз как прозвонить) ,закоцал бампер (сам дурак), и треснул лоб (прям из левого угла сантиметров 20.засверлил)
Любимый всеми антигибридоводами и гибридоводами абзац- расход)))
Он не фантастический, не 2,5 литра на 100. Летом в городе это 5 -5,5.больше 6 не видел)) зимой… ну у нас зимой было – 37,заводились кстати с полпинка (окромя одного случая, когда не закрыл дверь и высадил ещё родной аккум…ну это уже совсем другая история где я сам дурак))) так вот тогда было почти 9….
Подводя итоги….машина городская , это полностью её стихия. Она не гоночная, хоть и едет довольно неплохо, совсем не предназначена для проселка (во всяком случаев стоке) ну и денег своих она полностью стОит.
Дополнения будут обязательно) всем спасибо за внимание!!!
Дополнения
всем доброго времени суток! К сожалению дром не сохранил абзацы, отредактированные в ворде, а я и не проверил(((
Напишу о том, что с утра вспомнилось, а с вечера забылось))
По эргономике в автомобиле все сделано довольно-таки удобно,спасают кнопки на руле, если бы их не было,то во время движения было бы крайне неудобно всё время обращаться к жк дисплею. Так же нравится то, что магнитола с увеличением скорости добавляет громкость, и с её снижением опять сбрасывает.
Есть (точнее были) небольшие претензии к обзору назад , в салонное зеркало видно гораздо меньше чем в карине, к тому же нижняя часть стекла очень быстро загрязняется ,зато при движении задним ходом здорово выручает камера, которая к слову тоже не самое чистое место в авто)))) Задний дворник, кстати, зимой сметает снег так, что образуется огромный сугроб прямо на спойлере,приходится выходить и счищать самостоятельно....
Забыл сказать, при разряде аккума слетели разметочные линии на камере и навигашка вместе с меню по тех. обслуживанию.
Разметка восстанавливается поворотом руля от упора до упора при вкл. R передаче. Они моментально калибруются.
Восстановление навигации было найдено на приусфоруме. там же есть подробная инструкция по записи дисков для навигации и сами карты http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=7122
Ну вот как-то так получилось...не расчитал и списался четко между бортиками. Решетку купил почти сразу (№53112- 47030).
На фото 2 видно как засален подлокотник на двери,то же самое с центральным.
Всем привет!
В общем смерть топливного датчика не прошла и мимо свечей. Нагар на них был нехилый.зачистили.Ну одна свеча совсем уставшая…надо будет заказывать новые.
Сейчас стоят иридиевые денсо…вот и думаю, такие же ставить или заказать оригинал?
Выкручивать их конечно это отдельная тема…z-образным свечным не очень удобно…нужна головка с магнитом на 16,переходник и трещетка. хотя я потом обрезал обычный (прямой) свечной от карины и откручивал им, предварительно открутив коробку с предохранителями над свечами…
Ну теперь зато хоть знаю, почему расход подрос) будем заказывать и лечить, всем удачи!...
Собсно долго тянуть со свечами не стали и сегодня купили их.
Не стал заморачиваться и взял оригинальные иридиевые Toyota (# 90919-01217) 4*400р.( маг. express auto).
Ну и пора менять масло, поэтому опять объехал магазины, пообщался с продавцами, владельцами, СТОшниками кто-то говорил, что без разницы, главное вязкость и чтоб не бодяженое было, кто-то что нужно по допускам компании лить. И убедили-таки, что гидрокрекинг ни чуть не хуже синтетики, просто способ получения у них разный.Ну и к тому же тойотовское проходит по допускам на приус....
Ну вот и закончились выходные ,а с ними и поездка в белокуриху((( погода меня порадовала только в пятницу,в остальное время шли дожди((( но сгореть всё равно успели)) природа там конечно высшая .
Приус как и всегда довольно легко все эти путешествия перенес, а помотал нас этот долбаный навигатор неплохо- в прошлом году ездили через ельцовку и целиное(порядка 300 км),но в этом году дорога там настолько убитая, что решили пожалеть и без того подустающую подвеску , и поехать через гурьевск и барнаул. но навигатор......катал он нас самыми разными дорогами,в том числе и убитыми грунтовками (хотя в настройках было отмечено избегать такую гадость,но видимо Россия.......
Ну вот и закончилась для нас сервисная кампания.
Вчера в 9-00 отдали машину в 12-30 забрали. Порадовало, что после белокурихи машину отмыли, при чем довольно неплохо)) ну и сделали развал. на всё про всё написано 2,5 нормо-часа и 14,900 рупий (если бы не гарантий, то манал я всё это дело)
По ощущениям исчезли мелкие "бряканья" руля на кочках. че там с насосом хз.как работал так и работает) Помпу не отдали(((( поди поставят следующему человеку, кто приедет на гарантию.
P.S. Хочу поставить веерные форсы, на приусфоруме кто ставит от фортунера, кто от камри....
Эта запись о том, как видит приус человек, который ездит на другом японопроме, и лишь изредка пересаживается на примуса)
Выдались мне пару недель зимой, когда я каждый день катал на приусе ~50-100 км в день и сейчас редкие поездки по городу и иногда на дачу
Эти дни пришлись не на самые сильные морозы, зато на самые обильные снегопады…когда утром и вечером приходилось откапывать гараж по 20 минут, а машину после 5 минутной стоянки)
Первые впечатления были двоякими.с одной стороны- не надо греть утром, а с другой- по улицам(особенно дворам) едешь и слышишь как снег скребет пузо....
Не лезь в машину, пока она нормально работает…(с)
После визита в сервис машина стала дергаться при стоянке, как-будто троит… может конечно и свечи, НО поменяны они меньше тыщи назад, да и началось это всё после визита в тойоту.
Так же теперь стали чаще загораться две фиолетовые полоски (а как мы все знаем-две полоски это жопа) и примус не заводится как раньше, работая до поднятия уровня на 3 полосы, а заводится, работает и остается опять-таки 2 полоски.
Что делать? кто подскажет?
Не так давно писал, что на карину после замены свечей стало трясти и она перестала ехать совсем-оказались свеча и бронепровод пробиты…причем свечи почти новые, провода тоже не старые… ну да ладно…
В предыдущей записи описывал, что машина стала себя странно вести.как оказалось и тойота не при делах…а при делах опять свечи…НОВЫЕ!
в общем советовали мне конечно посмотреть и катушки и свечи, но после того как нащел в инете точно такие же симптомы побежал сразу в гараж… правда оказался не наконечник пробит, а свеча…такая маааленькая черная точка…ну что ж, в очередной раз менять…
не везет машинам на свечи…
Всем доброго времени суток. Из названия следует, что ничего нового никто не узнает) так, эксплуатационные моменты.
1) Вопреки многим комментатором, говорящим, что если двиг есть масло нулевку, то двиг умер- расход масла равен 0. Масло Тойота 5 30 в жестяной банке. Пройдено 4 т.км на нем, примерно 1,500 из них по трассе. Так что считаю, что такое жидкое масло не для двигунов 150+ т.км.
2)Ремонт нитей обогрева не удался((( вот тут печально.как раз самый необходимый участок посередине стекла остался без подогрева....
Писал тут как-то, что появилась у меня проблема с Примусом, но потом вроде как мы нашли решение , но не тут то было((
Как оказалось, симптомы появились ДО обращения в тавоту. поэтому вроде как с них вину снимаем. Батарея тоже вроде бы стала заряжаться в штатном режиме, однако подергивания авто на "d" и слегка нажатом тормозе остались.такое очучение, что троит.(или когда сцепление на механике отпускаешь и машина начинает дергаться и кивать, вот что-то подобное, только оооочень уменьшенное…т.е. практически незаметны....
Всем привет!
На выходных чистили дроссельную заслонку, ну оказалось там не так много гуамна, но всё же.
Посмотрел свечные наконечники- все целые…дерганья немного остались.да и хрен с ними короче)
Пробовал отключить антибукс. охренееееть…не ожидал такой прыти от электро овоща))))
Перестала работать камера почему-то. Может посильнее багажником хлопнуть)))
Загудела ступица передняя((((((((((((((( в понедельник на диагностику…
Похожие отзывы
Комментарии
V8 4.7L
Сейчас: Toyota Prius 1NZ 76 коней + элетромотор 480Hm
правда думал, что на всех машинах есть одинарный взмах дворниками нажатием вверх...
правда думал, что на всех машинах есть одинарный взмах дворниками нажатием вверх...
Уважать или не уважать человека — твоё дело. Относиться уважительно — твоё воспитание.
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мдааа, доставил мне приус "приятных" моментов зимой, особенно в марте когда метели в Кемеровской области были дикие. Два раза я застревал практически на ровном месте! ))) Антибукс на 20-ках дЭбильный, но 30-х говорят, с этим проблем нет, более ли менее гр****.
