Итак, подшипник ролика наконец пришел, заказывали не сам натяжитель, а именно подшипник для него ( KOYO 63012RS -132рэ.) Что порядком дешевле если брать весь ролик. Ездил опять к Сергею, заказывал тоже через него. Перепресовывал он заранее, поэтому замена заняла минут 7. Теперь двигатель работает тихо, посторонний шум пропал. Вместе с подшибосом потрачено 500рэ.
Для любителей оригинала — на машине стоял подшипник фирмы KOYO
После промывки форсов расход сначала упал, потом резко взлетел под 8 литров. после ~200км всё нормализировалось.Сейчас по городу БЕЗ пробок и прогревов расход около 7 литров.
ЗЫ: наконец-то выяснили, что водительский нагревательный элемент перегорел.
ВОПРОС- кто какой ставил?
моментальный расход на круизе. Печка на третьей, T=22
Взял машину утром
Старый ОРИГИНАЛЬНЫЙ подшипник KOYO
