Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Тойота Приус 2008 года
всем доброго времени суток! К сожалению дром не сохранил абзацы, отредактированные в ворде, а я и не проверил(((
Напишу о том, что с утра вспомнилось, а с вечера забылось))
По эргономике в автомобиле все сделано довольно-таки удобно,спасают кнопки на руле, если бы их не было,то во время движения было бы крайне неудобно всё время обращаться к жк дисплею. Так же нравится то, что магнитола с увеличением скорости добавляет громкость, и с её снижением опять сбрасывает.
Есть (точнее были) небольшие претензии к обзору назад , в салонное зеркало видно гораздо меньше чем в карине, к тому же нижняя часть стекла очень быстро загрязняется ,зато при движении задним ходом здорово выручает камера, которая к слову тоже не самое чистое место в авто)))) Задний дворник, кстати, зимой сметает снег так, что образуется огромный сугроб прямо на спойлере,приходится выходить и счищать самостоятельно....
Ну вот как-то так получилось...не расчитал и списался четко между бортиками. Решетку купил почти сразу (№53112- 47030).
На фото 2 видно как засален подлокотник на двери,то же самое с центральным.
Ну вот и закончились выходные ,а с ними и поездка в белокуриху((( погода меня порадовала только в пятницу,в остальное время шли дожди((( но сгореть всё равно успели)) природа там конечно высшая .
Приус как и всегда довольно легко все эти путешествия перенес, а помотал нас этот долбаный навигатор неплохо- в прошлом году ездили через ельцовку и целиное(порядка 300 км),но в этом году дорога там настолько убитая, что решили пожалеть и без того подустающую подвеску , и поехать через гурьевск и барнаул. но навигатор......катал он нас самыми разными дорогами,в том числе и убитыми грунтовками (хотя в настройках было отмечено избегать такую гадость,но видимо Россия.......
Всем доброго времени суток. Из названия следует, что ничего нового никто не узнает) так, эксплуатационные моменты.
1) Вопреки многим комментатором, говорящим, что если двиг есть масло нулевку, то двиг умер- расход масла равен 0. Масло Тойота 5 30 в жестяной банке. Пройдено 4 т.км на нем, примерно 1,500 из них по трассе. Так что считаю, что такое жидкое масло не для двигунов 150+ т.км.
2)Ремонт нитей обогрева не удался((( вот тут печально.как раз самый необходимый участок посередине стекла остался без подогрева....
Всем привет!
На выходных чистили дроссельную заслонку, ну оказалось там не так много гуамна, но всё же.
Посмотрел свечные наконечники- все целые…дерганья немного остались.да и хрен с ними короче)
Пробовал отключить антибукс. охренееееть…не ожидал такой прыти от электро овоща))))
Перестала работать камера почему-то. Может посильнее багажником хлопнуть)))
Загудела ступица передняя((((((((((((((( в понедельник на диагностику…
Загудели…
Это всё конечно хорошо, но цена не радует…
Почему-то я совсем не обращал, что почти через отзыв пишут, что у примуса проблемы со ступичными подшипниками -они же болячки и они же продаются только в сборе со ступицей(( Поехал я значит на СТО, зная, что придется заталкивать авто на подъемник и "ехать" на нем по воздуху) т.к. на даче уже отрабатывался маневр отключения антибукса, то ехал я гордый, расслабленный и уверенный в себе)))
Но как всегда…приехал я значит, машину подняли, потрясли подвеску-всё в идеале ( напоминаю, машина 08 года с далеко не логановской подвеской) настало время залазить в авто, опустили его и тут начались танцы с бубном…
...
Вот и закончилась неделя моего владения приусом(((
что сказать, машина оч хороша...намного технологичнее чем карина.. не скажешь ,что только 7 лет разницы...
Расход радовал...юольше 6 не получалось никак,даже при тапкавпол.
Оч удобно разговаривать по громкой связи-качество неплохое,кстати. Кнопки на руле тоже удобно, не хватает только смены режимов работы кондера.... Сегодня ещё баловался с голосовыми командами,правда из адекватных команд я смог придумать только си-ди,радио и навигацию и то последняя отказалась работать на ходу)))))
Из минусов это оооооочень широкая стойка.ну просто капец какая широкая.Ну и двиг работает шумнее по сравнению с карино..цепь всё-таки дает о себе знать....
Всем салют! выдались у меня тут очередные две недели владения данным агрегатом, поэтому очередные впечатления))
1) Как меня заманал скрипящий салон!(особенно по трассе.) такое ощущение, что едешь в чепырке или шестерке 88 г.в. Летом однозначно будем проклеивать всю панель + заднюю дверь антискрипом.
2) Авто реально низкий… может с непривычки, но там где я на карине ехал спокойно и не переживал за то, что задену что-то и где-то, то на приусе приходилось оч аккуратно красться и выбирать бордюры для парковок
...
Всем здрасьте!
После приобретения регистратора в карину и убеждения в том, что это необходимая весчъ, было решено купить регик и в приуса. Затянулось это всё на год!))))
В 2012 хотели подарить отцу к ноябрю на Д.Р. Купили, начали юзать. Брак. не помню какой, но пользоваться было нельзя. Таких же вариантов не было-забрал деньги, отдали отцу, сказали выбирать самому. В итоге ничего не купил)) К этому году опять решили купить. Т.к. родители улетали, но задача купить нормальный регик выпала мне. Ну я ж прошареный, заехал в пару магазинов, у которых не было сайтов, посмотрел, приценился....
Ну для начала всех с праздником! служивших и собирающихся, ну или не собирающихся)
Кто же знает себя лучше, чем мы сами? вряд ли кто-то. Поэтому радовать на 23 число я решил себя сам)))да так, чтоб уж точно пригодилось и понравилось.
По скольку руки растут откуда надо(вроде бы как)))) и поковыряться в машине для меня не наказание, а удовольствие, было решено приобрести следующие ништячки:
Во-первых это то, без чего реально тяжеловато-набор головок.
Этот наборчик мне посоветовал мастер, к которому я гоняю делать авто....
Наконец-то добрался я до ноута… всё неделю этого сделать не получалось, несмотря на то, что я сделал шторку ещё в те выходные…
В общем постирал я шторку.
Ужс какой
лучше это делать на сухую(химией типа профама) потому что картон внутри намокает и деформируется.
Далее начались примерки и вырезания
Вырезал чуть больше, чем нужно. т.к ещё должно быть место под болтики
Для тех кто надумает разбирать шторку и мыть полностью-внизу фото внутрях
С торцов откручиваем 3 шурупа и вуаля. Я думал, что там по всей длине внутри стоит что-то, что скручивает шторку.оказалось нифига.просто пружина длиной см 30-40
Перед сборкой нужно накрутить пружину....
Здрасьте.
сразу к делу-вопрос знатокам: какой провод и за что отвечает? Собственно меня интересует провод для попогрейки
Водительская сидушка. Желтый провод крайний к двери(фото 1)
(фото 2)Реле и пред на попогрейку? или как?
К осени, когда делал диагностику, сказали надо менять задние колодки.ну надо так надо.Сегодня полез посмотреть -нафиг надо…Так что пока ездим на этих))
Ну и недавно я засел.причем на 2.5 часа…Поэтому, в знак искупления вины, ))))) поехал на след день мыть.Стало возможно спокойно садиться в авто, не боясь замораться....
Всех с весной! данная запись посвящена замене фильтров ну и очистки кондиционера.
Для этого были заказаны фильтр воздушный A3313 SAKURA 265 руб, фильтр салонный угольный CAC1113 SAKURA 293 руб( даже инструкция к нему была)))))) , шашка дымовая D23RU CARMATE - 306 рублей ( все в autodoc) , очиститель пенный Step up sp5152 - 280р (маг. ТехноШина . Заказывал через интернет) Ну и шланг к нему SP5154 ( 160 р. там же.)
Сначала беремся за испаритель- снимаем пластиковый порог , плюс накладку под бардачком ( всё на клипсах) и загибаем ковролин....
Всех с наступлением тепла! А это означает, что можно уже открывать в гараже СТО "для себя"))
В общем судя по прогнозам погоды уже совсем скоро лето, а значит надо переобуваться.
Зимняя резя отправляется в гараж (наверно следующая зима станет для нее последней), а летняя (в идеале, кстати) была поставлена на авто. Пока прикручивали колесья, сняли колпаки с литья. Мне так больше понравилось как авто смотрится без них, но… хозяин-барин и колпаки вернулись на своё место.
Ну а теперь, для тех кто подумал, что запись о переобувке :
Начитался значит я о проблемах у приуса с закисанием направляшек задних суппортов....
Заказал себе в китае сканер elm 327 он же OBD II. Загрузил на свой хуйвэй Torque Pro, скачанное на 4pda.ru.
Он же елм, он же обд, он же шнурок
Радостный побежал в гараж, посмотрю чего и как. поставил. Почему-то загорается сразу ошибка торомзов, появляется при вставлении, исчезает при вытаскивании
Просканировал на ошибки, написало- ошибок в памяти нет. Слава богу. Но не тут то было.
Подъехал сосед по гаражам, у него приус, европеец. Горит гирлянда из значков с тормозами после замены колодок. Вставляем сканер ииииии … ОШИБОК НЕТ!...
Я наверно за год столько не написал, сколько сегодня))
В общем проблема в том, что при переобувке обнаружилась (причем совершенно случайно обратил внимание) смазка в складках наружнего правого пыльника.
Первое-ПАНИКА! ибо читал на дроме как после порванного пыльника меняли привод целиком. при цене порядка 20 т.р. ОХОХохохо
Сегодня днем в магазин, берем пыльник и дуем на СТО. Выдают, мол пыльники по качеству не очень.
Бывает слетают при вывороте и т.д. Ну и как видно он отличается даже количеством складок от оригинала....
Всем привет!
в общем когда менял фильтры, то решил глянуть и свечи. Каково же было мое очучение, когда на 1 цилиндре свеча была в масле…Вот такая печаль(((
первые мысли- капиталка.сколько денег…Потом успокоился, почитал форумы и понял-надо менять прокладку КК.
Сказано -сделано. Заказываем прокладку 1121321011 TOYOTA (460 рублей в автодоке)
Сделано на самом деле не очень удобно…на каждом свечном колодце уплотнитель был бы куда удачнее.
Для замены потребуется головка на 10,два удлинителя-коротки и длинный, трещетка, торцевой ключ и "Г-образный" ключ, ну и накидной/рожковый на 10....
Кто-нибудь мне объяснит,почему уже в который раз слетает главная фотка???
И снова здравствуйте. На этот раз выходные были поводом чего-нить сделать с машиной. Т.к. сосед по гаражу забраковал клей для нитей permatex (теперь я снова в поиске DONE DEAL!!!) , то я решил поменять туманки. дело оказалось нехитрое,хотя и нудное. т.к. откручивать эту пластиковую "гайку" долго и муторно. НО если вы меняете не стекло, а туманку целиком, то работа намноооого упрощается. На первую туманку я потратил примерно час (снятие+установка) , на вторую ушло минут 15.
Чтобы добраться нужно открутить три болта,одну клипсу и отогнуть подкрылок для удобства....
Лень писать было, если честно)
Но прошел очередной год и снова страховка.
ситуация повторилась абсолютно в точности как на карину . Только на приус насчитали НА 100 РУБЛЕЙ БОЛЬШЕ ! чем на карину. КААААК? А ещё меня очень интересует тот пункт, почему это при неограниченной страховке страховщики "учитывают кого они будут в ней скрывать" (дословно) КАКОГО ?! на то ведь она и открытая, чтоб сажать за руль кого хочешь! Очередной привет РГС. На страховке, кстати, была печать не РГС, а МСК…вот так вот…монополисты маХЕРовые
...
Всем привет.
после проведения раскоксовки на карине надо было делать и на приусе, тем более, что результат понравился.
Что было куплено :
Пробка магнитная Masuma m-49 (120p)
Фильтр масляный Union c-170 (120p)
Масло Toyota 5-30 1100р
Прокладка сливной пробки 90430-12031 (20р)
Раскоксовка + промывка LAVR 300 р
ВНИМАНИЕ! прокладка от масумовской пробки сопливит, так что ОБЯЗАТЕЛЬНО нужен оригинал
Ну инструкция описана всеми…
1) поднимаем задние колеса
2) прогреваем, откручиваем свечи и заливаем по ~46мл в каждый цилиндр и закручиваем свечи
3) Далее я каждые 2 часа прокручивал шкив для того, чтобы жидкость расплескалась
4) После 6 часов стояния( в моем случае) Откачиваем жидкость(у меня опять нигде ничего не было) и с педалью газа в пол заводим, дабы просушить горшки
5) Ставим всё на место- заводим....
Взято с форума дром.ру, из FAQ, пользователь Сибирский Кот
"Отчет о промывке масляного фильтра VVT-i
По непонятной мне причине горе-модеры хостинга фоток удалили весь альбом.
Хрен с ними, скачивайте файл целиком, в формате Word: Отчет о промывке маслянного фильтра VVT.doc
Теоретическое отступление.
Система VVT-I (далее — ВВТИ) уже давно стоит на всех моторах Тоеты. Суть ее в том чтобы так сдвигать фазы газораспределения, чтобы во всем диапазоне оборотов двиг выдавал максимальную мощность. При правильной работе ВВТИ на низах и на верхах двиг выдает больше мощности, чем этот-же двиг при отключенной /неисправной ВВТИ....
Всем здрасьте.
Настал тот момент, когда на подлокотники стало невозможно смотреть. Начались поиски кожи.
Сначала искал у местных "Чак", "О.С.Т.", но цены не радовали- от 1200 за м/п .
Потом нашел интернет контору vinylko в Мск. Но с ними тоже не срослось, хотя цены там довольно аппетитны. В итоге была куплены экокожа здесь, в кузне за 420 рублей 1000мм*1400мм, компания "Дельта" Некрасова 25 к.3.
Потом не было погоды, времени и т.д…Но наконец всё свершилось.
Первый эксперимент прошел над центральным подлокотником, т.к. с ним меньше всего мороки
Вырезаем трафарет,обтягиваем и на прищепки....
В общем, вот в чем суть- через 7 т.км. должно быть ТО с заменой всех жижей- коробка, антифриз в двух контурах, тормозуха. Если с коробкой всё ясно, туда только ATF WS (неясно пока только как туда его залить, вернее где найти шприц большой))))
А вот по остальному есть вопросы :
1) В двигатель -этиленгликолевую, а не рекомендуют спиртовые и силикатные антифризы
Подойдет ли вот такой карбоксилатный?
Инфо на сайте www . tcl-japan.ru/catalog/antifriz-50/389/ (пробелы удалить)
Спецификация www . tcl-japan.ru/upload/-50R.pdf (пробелы удалить)
Есть ли какие-то нюансы помимо инструкции?...
Обо всем и ни о чем
Ну наконец-то с сессией покончено, теперь после работы можно и поковыряться с машиной. Ну не то, чтобы я прям сильно утрудился сегодня)) Но всё же.
Пришла наконец прокладка БДЗ, поэтому полезли менять. 22271-21030 правильный номер. ошибочно заказанная, для сравнения на фото
Процедуру уже описывал, поэтому повторяться не буду.
Просили- показываем. Вот, что образовалось за ГОД, +/- месяц, на заслонке . Старая начала облазить, поэтому и менял прокладку.
Всё естественно отмыл, клемму сбросил, полез смотреть свечки-полумертвые, к зиме замена....
Всем привет.
Вот и пришло его время помирать…в смысле аккумулятора. Пару раз за лето прикуривали от аккума шуруповерта, поэтому решили, что в зиму на таком никак нельзя соваться.
Проблема заключалась в том, чтобы подобрать по размерам . Оригинальный аккум -S46B24R GS YUASA ( Made in Japan )
Для таких как я, которые не могли найти размеры аккума- пожалуйста :Длина 238 мм / ширина: 128 мм / высота: 202 мм . 13 кг.
На замену был заказан 0092S40220 BOSCH 3067 руб. (автодок)
Длина (мм) 238
Ширина (мм) 129
Высота [мм] 227
ИМХО, бОльший размер не войдет в посадочное место
...
Начал потихоньку готовить машину к зиме. Первыми на замену пошли топливные фильтры, т.к для них ни инструмента толком, ни ямы не нужно.
Заказал себе :
Фильтр топливный Toyota (23217-50100)-380 руб. Емех
Фильтр топливный NIPPARTS (N1332101) -1020 руб. Autodoc . (23300-20130 оригинальный номерок), оригинал, к слову, дороже в полтора раза…
Нучоначнем)
Я не первопроходец, отчетов написано много, но я всё равно повторюсь.
Снимаем сидушку, отлепляем лючок видим диво-дивное. Идем за пылесосом…похоже за 170 тыков никто туда не лазил.В этом мы ещё убедимся…хотяяя
...
Приветствую читателей. Пробег неумолимо бежит к круглому рубежу(((( ну а пока пришел момент менять жидкости. Всё давно было куплено, но всё было не до этого.
Сегодня наконец-то попали в бокс с ямой и началось…
Масло было куплено в магазине гараж-маркет через интернет, с дисконтной картой обошлось в 1290р. Напомню, лить нужно ATF WS. Входит 3,8. т.е. почти вся банка
Проще операцию сложно придумать. Но всё же повторюсь и опишу подробно.
Для тех у кого защита- снимаем. Далее головкой на 24 откручиваем ЗАЛИВНУЮ пробку.Примеряем какой шланг туда подойдет по диаметра и выводим его наверх....
Замена масла КПП сделана, приступаем ко второй.
Тут страхов больше- второе сердце, как никак.Но инструкции (подробные) есть.
Итак, головка на 24, выкручиваем сливную пробку.
Открывать расширительный бачок лучше после извлечения пробки, т.к. напор будет меньше и сочиться из под пробки не будет. 90430-18008 прокладка под пробку.
Сливаем антифриз и тут же закручиваем пробку- шоб не забыть.
Теперь разводим купленный в Автодоке антифриз Toyota LLC № 08889-80015 , 332 р. за литр (два литра за глаза). Разводил так- вылил литр фриза и примерно 500 мл воды....
Радар-детектор (антирадар) Sho-Me STR-535 + Koito WB III
Как только появилась свободная копеечка направили её на радар-детектор — по трассе бывает катаемся, а там сейчас камер как ям.
Выбор был долгий. Хочется же и рыбку съесть и сесть, и косточкой не подавиться.
Яндекс-маркет, драйв, прочие статьи с тестами и вот. Выбор пал на Sho-Me STR-535.
Пока особо сказать нечего, работает-пищит. Инструкцию читать НУЖНО, , там есть тонкости.
Ложные срабатывания есть на заправки иногда и на автоматические двери....
Продолжаем готовить автомобиль к зиме.
После замены масла в коробке, антифриза в гибридке, добрались до тормозухи и масла в двс.
Тормозуху купил в Inter-auto, что в универмаге, по 80 рублей 0,5 чтоли.
Прочитал отчеты и купил аж 2,5 литра!, забегая вперед скажу- ушло чуть больше 1,5.
Итак, замена тормозной жидкости, судя по отзывам, страшная для приусоводов вещь- неправильная замена ведет к "Гирлянде" и переобучению тормозов.
Чтобы не напороться есть несколько моментов, которые нужно соблюдать:
1) Прямые руки!...
Всех категорически приветствую.
Давно ничего не писал, потому что либо ничего не происходит, либо всё слишком малозначительно.
Сегодня я расскажу вам очередную оду о веерных форсунках. Наткнулся я в одной из соц. сетей в группе, что один мОлодец установил себе веерные омывашки от Volvo, нумер 30655605, по 338 рублей в автодоке.
Спросил, как, мол льют? — ЗБСЬ!
ну т.к. я уже научен, то заказал я одну пИсалку. Установил… Ну, как думаете. какой эффект?
Мокрое было всё- крыша, заднее стекло, стены в гараже, шмурдяк у задней стенки, но не лобовик…
Снял нахер и воткнул на место родные....
Снова привет.
Вчера списались с Сергеем (Lomic2005) , сегодня поехал чистить форсы.
ещё раз расскажу:
1) Посторонний звук при вкл/выкл ДВС (предварительная версия-форсы переливает/недоливают, топливо не сгорает полностью . Отсюда звук)
2) Шум при работе ( Подшипник )
3) Повышенный расход. ( Форсы?)
4) Я не пытался скропалить 200 рэ на машине и найти дешевую диагностику
5) Поехал к Сергею, потому что он спец по ГИБРИДАМ и знает определенные особенности работы/ремонта.
Теперь почему мыл без снятия- я тоже думал, что лучше мыть со снятием....
Итак, подшипник ролика наконец пришел, заказывали не сам натяжитель, а именно подшипник для него ( KOYO 63012RS -132рэ.) Что порядком дешевле если брать весь ролик. Ездил опять к Сергею, заказывал тоже через него. Перепресовывал он заранее, поэтому замена заняла минут 7. Теперь двигатель работает тихо, посторонний шум пропал. Вместе с подшибосом потрачено 500рэ.
Для любителей оригинала — на машине стоял подшипник фирмы KOYO
После промывки форсов расход сначала упал, потом резко взлетел под 8 литров. после ~200км всё нормализировалось.Сейчас по городу БЕЗ пробок и прогревов расход около 7 литров....
В общем посоветовали мне поменять клапан PCV, дабы его работоспособность сказывается на расходе масла.
В оригинале у нас идет 12204-21010(696р exist), заменой устаревшего артикула выдается 12204-21011 (635p Kuzparts), и 12204-21012 (516р Kuzparts) заменой выдается 12204-21013 ( 545 emex). Я покупал себе в Kuzparts за 597 (цены в момент заказа и сейчас разнятся. либо сроки по 20-30 дней).
Из теории про клапан вентиляции
autodata.ru/article/ustro…rii_ventilyatsii_kartera/
Для замены нужен ключ на 19, желательно накидной....
Собсно запись ниочем.
Как обычно по весне меняем фильтры, чистим кондиционер.
Были заказаны в kuzparts: фильтр салонный DENSO (DCF353P) недоволен им. хрень какая-то а не материал. понаблюдаю месяцок, да заменю наверно. Фильтр воздушный SAKURA A3313 .Очиститель кондиционера пенный Step Up .Делал всё как и в прошлый раз
Наши доблестные ДПС дерут нынче за подсветку номера. На приусе перегорела одна из ламп. Замена оооочень затейливая. нужно снять пластик багажника. где подцеплял - на фото. и начинал отгибать клипсы со стороны стекла....
Ну все автолюбители раз в год сталкиваются с таким моментом- ОСАГО.... Страховка истекала 14 апреля, но т.к. обещали рост цен , то занялся этим вопросом пораньше - в начале марта..
позвонил своему агенту где страхую карину - полисов нет. если просто прийти в офис , то запись на середину апреля.
Во всех остальных та же песня - либо доп, либо жоп, либо ещё чего. Попробовал по знакомству, дали номер страхового- звоню, меня тактично отшивают.
В итоге время поджимает, 23 марта, отец едет куда подсказал другой знакомый и страхуется....
Эт снова я) с осагой разобрались, теперь надо заняться подвеской. Сказать, что на дорогах — звиздец, это ничего не сказать. Каждый день читаю новости, как люди попадают в ямы 15 (!) см глубины!
Да и машина стала шоркать пузом/брызговиками порой даже при выезде из гаража. Чего делать? менять пружины! кто-то пилит и занижается, а мы покупаем и завышаемся)
На самом деле оч долго выбирал пружины, потому что не хотелось ездить на джипе с огромными дырами в арках, но и ставить усиленные NHK и ездить как на табуретке тоже не хотел....
В общем запись скорее информационная по смазке. При прошлой переобувке на лето смазывал направляющие суппортов смазкой от ликви моли. Потом в интернете начитался много отрицательных отзывов по ней, что сохнет и т.д. в направляшках.
В этот раз выкрутил направляющую- сухая.....хотя и вытащил легко. Ну смазал её еще раз да закрутил обратно.
Так же снял пленку с туманок,а то совсем перестала светить. На фото видно во что она превратилась. Посоветует кто чем забронировать? или может поставить в них диоды?
Зы. на фото задние колодки, как минимум 50 тык они проехали уже....
Антифриз был куплен уже как год, всё руки не доходили. Всё довольно просто, нужна только яма. пользовался вот этим отчетом http://www.drive2.ru/l/2995145
Сначала сливал с блока (фото сделать не сподобился), потом с радиатора залил с открытыми пробками дистилировки, промыл так сказать.
Далее залил антифриз (TCL готовый на -50 ) и тут началось самое интересное. В двс по мануалу в европу идет что-то чуть больше 5 литров. а у меня вошло всего 4… вариант один- осталась вода в системе, потому что спуская воздух через отверстие, находящееся за этой(4 фото) резинкой (откручивается шестигранником на 6), шел антифриз, т.е. система не завоздушена....
Ну в общем после продажи приуса отец рассматривал только гибридные автомобили, а желательно паркетник. Приус 30 — не впечатлил. Камри — не нашлось подходящего варианта. RX400h- запредельный ценник. Как итог- Escape.
Итак, Ford Escape Hybrid, 2008 г.в., дорестайл, 4вд, один хозяин в РФ, куплен в Вологде, с двумя комплектами колес (полулысое лето на 17 и почти новая зима на 16), ушатаный салон, чистый Carfax, правда пробег после приезда в РФ скручен на 50 т.км. Сейчас на одометре 141 т.км.
Машина была найдена в Вологде....
Автоуслуги
