Отпуск, или стоянка Приуса длиной в 39 дней

Уезжал летом в отпуск, машину оставлял в гараже одного из предприятий. В общей сложности, Приус стоял 39 дней. Заряд ВВБ был 5-6 делений. По приезду открыть машину с брелока не получилось, сел аккумулятор 12 В. Световые приборы, точно, все были выключены. Приус стоял на сигнализации. Под стеклом мигал светодиод, мужики в гараже сказали, когда он перестал мигать. По моим подсчётам это случилось недели через три. Получается, сигнализация уже через три недели посадила АКБ в «0». О замене зимой аккумулятора я писал, он новый. Открыл ключом дверь, затем капот, подключил свой китайский «Multi-Function Jump Starter», открыл багажник, добрался до аккумулятора. Хорошо в гараже зарядное устройство нашлось, зарядил его. После включения Приус заморгал разными индикаторами, показывая, в том числе, восклицательный знак и «чек инжин». При попытке установить режимы «D» или «R» включал нейтраль «N». Уровень ВВБ - два деления. После нескольких включений/выключений авто, передняя и задняя передачи всё же включились. Установил часы, обучил стеклоподъёмники и парковочную разметку на камере заднего вида. Восклицательный знак с чеком так и не уходили. Аккумулятор заряжался долго, поэтому был уже вечер. Решил оставить до утра. Придя на следующий день, Приус включился, как ни в чём не бывало, никаких предупреждающих индикаторов не отобразил. За ночь бортовой компьютер одумался :) Езжу, всё нормально.