Та-дааам! 200 тысяч.
Что имеем:
1. Перешел на Liqui Moly 5W20
2. Поменял свечи.
3. По ходовке претензий нет.
4. Заменил лобовик на XYG.
Расход масла .......долил 0,7 л на 10 000 км.
На момент замены масла, уровень на минимуме. Тысячу километров назад, при заливке Suprotec, было на 5 мм выше. Намедни погонял в PWR режиме, показалось, что пахнет маслом, откуда, так и не смог понять. Сейчас похолодало и скользко, гонять пока не буду.
Фото свечей прилагаю, кто специалист, оцените состояние. Белый налет для этого типа мотора - норма....
Кстати, хотел бы сказать о ковриках koonka.
На мой взгляд очень неплохие коврики, только дорогие заразы.
Я уже на второе авто их покупаю.
Отдал машину на покраску переднего бампера, и полировку кузова. Заодно поснимали ненужные наклейки с багажника, тонировочную пленку со стопарей. Поставили новые туманки, новый подкрылок, в туманки воткнул светодионые лампы Kaixen.
Когда забирал машину с покраски, сказали что цвет краски немного не стреляет с кузовом ) На следующий день поставил перекрашивать, вот, завтра забирать, посмотрим как получилось.
Ксенон в фарах и светодиоды в туманках светят отлично, мне даже больше нравится чем у меня в Више весь ксенон....
Вот, кстати, фотографии с аукциона нашлись.)
Время неумолимо идёт вперёд. Вот и настала пора грусти и печали: надо расставаться с Приусом, который уже стал членом семьи.( От него останутся только хорошие воспоминания, он НИ РАЗУ нас не подвёл. Жизненные обстоятельства вынуждают искать дополнительные средства, однако мы не прощаемся. В недалёком будущем обязательно будет новый отзыв и конечно про Приус! Напоследок немного ностальгических фото.
До скорой встречи...
Все же супер долговечность ВВб (батареи) на 30м приусе - это не совсем правда . Читая многие форумы приусоводов складывается такая картина : чуть ли не половина приусов (30 ок) сталкиваются с проблемой ВВБ , а именно с частичной заменой её элементов я так понял их всего 28 штук , со временем ( а машины сюда приходят уже с пробегом) начинают умирать элементы ВВБ ( банки) и их нужно заменять , стоят они примерно 1600 рэ за один . рано или поздно это происходит .На 20 ках ВВб ходит дольше т.как мощность эл мотора там меньше .
Добрый день !!! Пишу вынужденно, т.к. многие читатели видимо не понимают о чем я пишу . Тойота приус это прежде всего городской автомобиль для огромных пробегов по городу (например в такси) в этом случае и расход не зависит от сезонности и какие либо манипуляции с кашмой, полиэтиленом или картоном, не как не повлияют на расход топлива.
Но рассматривать этот автомобиль как "короля трассы" не стоит. Свои оценки и выводы я сделал на перегонах автомобилей (2 приуса и 2 БМВ 5 серии) как бы кто не отписывал, и не рассказывал, но не комфортно приус ведет себя на скоростях к 150 и выше!!...
Выезжаю на автобан .... цифры 180 км.ч. горели очень долго. Едет он 200-210 км/ч, можете не проверять – проверено. В очень круглых и тупых глазам обгоняющего меня немца на порше 911, читалось: скорость 220….! Наличие круиза, туманок, навигации, дополнительных колонок и еще каких то кнопок на руле приятно радовало, особенно комфортный доступ - приятный бонус !!!
По приезду в Омск, сразу же помазал суппорта, все четыре (мажте люди, не жалейте мази!) смазкой БОШ. Установил подогревы сидений Емеля, с приятными, круглыми кнопками....
Довольно много времени не заглядывал в отзыв.
Считаю необходимым освежить информацию о вышедшем в этом году обновлении навигационных карт Тойота.
И так диск E1B вышел на смену картам E19.
E1B RUSSIA EUROPE 2015/2016
Год выпуска: 2015
Версия: 86271-60A115
Разработчик: NAVTEQ
Платформа: toyota-lexus .GEN 03 GEN.5
Системные требования:
Совместимость с системами: EUROPE Gen. 03 - TNS600 / Gen. 05 - TNS700
В отличии от предыдущих выпусков (E19, E18, E17 и т.д.), где год от года увеличивалась подробность в основном европейской части России и изменения от выпуска к выпуску можно было охарактеризовать только как эволюционные, новые карты E1B в полной мере можно отнести к революционным (правда с натяжкой)....