И так продолжение: Первая проблемка с которой столкнулся; - утечки тока в бортовой сети автомобиля 180mA. АКБ за трое суток стоянки просаживает до 9В и авто практически не дышит. При установке сигнализации - электрик указал, на то, что утечка большая, но мне было не когда и я не придал этому должного значения. Впоследствии начал борьбу с АКБ, снял, зарядил, установил - три дня и опять 9В. Сегодня решил купить новый АКБ, т.к. грешил на АКБ, но к сожалению марки такого АКБ в магазинах города (те которые объехал) не нашёл....
17 месяцев. 42 000 километров. 6 замен масла ДВС, разных фильтров. Это начал я писать еще в декабре 2017, да все не было времени закончить. Вот уже февраль 2018. Автомобиль в моих руках 19 месяцев, а его пробег ("по России", как принято говорить) приблизился к 50К километров. Вроде и времени не так много прошло, а посмотришь на одометр - а пробег уже не такой уж и маленький. Конечно, было и больше замен фильтров с маслом. Но не только это было за такой пробег. Были и дополнительные моменты в обслуживании, и проверки температурных режимов, и ремонт....
NHDT-W60G - одна из целой серии штатных ГУ Toyota с достаточно богатым функционалом, но производимых только для внутреннего рынка Японии. Информации по ним море, в основном на Японском, но есть и на русском. Инструкцию я перевел максимум четверть, поэтому много информации черпал из интернета. Здесь хочу собрать часть этой информации, так скачать чтобы было в одном месте. Не затронул такие настройки, как, к примеру, эквалайзер - там все настраивается очень логично даже без знания языка. Не тронул G-Book, потому что этот раздел в инструкции просто отлично проиллюстрирован и самое необходимое понимается без знания языка....
По машине ничего в принципе не поменялось. Поставили разве что новые втулки и стойки стабов.
Новая цена 440000 руб
Итак, прочитав написанное выше вы наверняка задумались: ну вот запихали в багажник авто батарею, прикрутили парочку мотор-генераторов в дополнение к бензинке, и что теперь? Какая тут экономия, если вес авто вырос, а батарею одними тормозами не зарядишь? Что-то тут нечисто, брешут похоже гибридоводы! Да им просто стыдно признаться, что их дорогущий неедущий рыдван кушает бензин как обычное авто, а то и поболее! А эти все финтифлюшки так, для проформы, ну типа прогресс, мать его!
Нет, друзья, вы не правы, если думаете также....
Решил набросать быстрое сравнение старого с новым.
На самом деле отличий для супруги не было, просто поновее, посимпатичней.
Для меня:
-двигатель стал 1.8 вместо 1.5 машинка немного порезвее, теперь можно без напряга ездить 80-85 (130-140кмч)
-дизайн стал посвежее
-передний бампер ещё ниже, уже успел ободрать его
-подвеска получше отрабатывает неровности и шумоизоляция на голову выше
-средний расход теперь 3.8-5 литров на сотку
-масло теперь надо лить полную синтетику 0w20 раньше лили 5w30 стоит замена масла теперь 60$ вместо 40$
-появился нормальный цветной дисплей на панели приборов, можно пользоваться обычными кнопками, или тыкать в дисплей
-наконецто машина и телефон соединяются по Bluetooth, и когда я сажусь за руль начинает играть музыка с телефона, мелоч а приятно
...
Всем привет!
Вот и появился в нашей семье новый питомец. После бывших коней его хочется назвать пони.)
Впрочем, в недалёком будущем должен появиться и по нему отзыв...
Пригонял для себя в 2010 году с пробегом 63000 миль. С тех пор машина была в семье. 1 владелец.
Комплектация самая простая.
Вин JTDKB20U677625621
http://www.v1n.ru/carfax/30316_rus.html
Батарея в норме (недавно диагностировали). Движок регулярно меняю масло и масляный фильтр, потому никаких проблем.
Еще раз. Масло она не жрет. От замены до замены не подливаю! Меняю примерно раз в 7000 км. 5/40 мобил синтетика
Пробег на одометре тыщ 20 миль. :) В реале около 120000 миль.
Был скручен не специально, а при прошивке на европейца (мили, галлоны и фаренгейты на км, литры и цельсии)....
Всем привет. Приус не изменяет, ни нам ни себе. А мы вынуждены, жизненные обстоятельства толкают.(