Тойота Приус - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

С каждым днем все становится прохладнее. Интересный осенне-зимний момент, когда перейти на зимние шины? Вопрос актуален каждую осень :-) В этот раз помогло неожиданно резкое похолодание. Да, я не оговорилась, неожиданно. Хотя, в Сибири зима всегда приходит неожиданно, но в этот раз днем было +10 и в течение трех часов похолодало до минус 2.

Точнее, пока я ехала домой, осень резко перешла в зиму. Не только похолодало, но и мощными зарядами прошел снег. К утру все замечательно замерзло и вариантов, добраться до работы кроме как поставить зимние шины, не было....

Еще пробежали 10 000 км. Полет нормальный. Приус ведет себя штатно, все хорошо, жаловаться не на что.

Перевела Приус на масло 0W20, точнее, пришлось перевести. В магазинах на этот момент замены масла не оказалось 5W30, зато в гараже был запас для гибридной Эстимы. Гибридный собрат поделился :-) Так же заменили воздушный фильтр, салонный фильтр. Цена вопроса 2300 руб.

Заменила летние шины. Износ у BRIDGESTONE TURANZA ER300 оказался настолько стремительным, что пробежал Приус на них всего 38000 км. И этот тип шин был шумным, перейдя с шипованых на летние, почти не изменился звук от покрышек :-)

...

Ну вот,братцы...настало самое прекрасное время года...ВЕСНА!!!Всё цветёт...распукается! Девушки стали одевать короткие юбки,туфли на шпильках....

Наконец-то я дождался с Японии свои хромированные литые диски ...бренда "Advan Racing"....с вылетом 42 и диаметром на 17!!!Обошлись они мне с доставкой в 27 тысяч рублей! Резину пришлось уже купить в Ижевске...так, как кататься в самом разгаре апреля на зимней "липучке" Toyo Observe Garit G4....уже порядком стало надоедать! Да и зимнюю резину портить не особо хочется!А ждать с Японии резину любимого бренда "TOYO" уже нет смысла!!!...

Зима пришла в Москву, как всегда неожиданно и сразу.С морозами по утру до -22С. На предыдущих машинах никаких проблем Никола не испытывал. Даже в -29С. Последняя машина, мороз после -20С, не взлюбила. Заводится легко и сразу. Секунд 40-60 мотор "маслает", потом подключается МГ, для подзарядки ВВБ и еще через 20-30 сукунд двигатель начинает терять обороты, двигло начинает трясти. того гляди - заглохнет. До геха не доводя, машину глушим и Заводим повторно - все окей.Как ничего и небыло. Выяснить причину пока не удалось....

Установила зимние шипованные шины. Осталась верна испытанной марке Nokian-Hakkapelitta 7. На перевале в Саянах уже почувствовала разницу, впереди идущий автомобиль с завидной регулярностью болтало по дороге. Приус шел ровненько и гололед не ощущался. В городе же очень хорошо слышен хруст от шипов по асфальту. Грустно, что ушло теплое время года. Впереди зима и надо привыкать, менять стиль вождения.

Заменила перегоревшие габаритные лампочки на светодиоды. Так сказать, создала легкий тюнинг Приусу. Светятся габариты красиво, мне понравилось....

Сменили много машин...и всегда для зимней эксплуатации своего автомобиля мы покупали только шипованную резину! В этот раз мы решили изменить нашей традиции и приобрели опять же через свои каналы во Владивостоке новую японскую оригинальную НЕШИПОВАННУЮ резину (в простонародье..."ЛИПУЧКУ") TOYO Observe GARIT G4!!! Почему TOYO??? Да потому, что ТАК захотелось! :)))

Пришло время заменить летние шины. Родных летних шин хватило на 50000 км пробега. Выбор новых летних шин прошел оперативно и без особых раздумий. Из того что было на данный момент в магазине выбрали BRIDGESTONE TURANZA ER300 , тут же в шиномонтаже при магазине все было отбалансировано и установлено на автомобиль. В рекламном проспектике, приложенном к шинам, были обещаны: «Комфорт. Безупречная управляемость. Надежность и безопасность. Предельно низкий уровень шума».

На новых шинах Приус пробежал уже более 1500 км....

Благодать, солнце, птицы поют, девушки прекрасны в своих лёгких нарядах, всё цветёт!

Приусу, как я понял, весна тоже нравится, ездит - просто летает, бесшумно подкрадывается, на светофорах замирает и довольным урчанием радуется зелёному цвету, уносясь в весну. Кажется, что осчастлививший долгожданному теплу, вдыхая свежий весенний воздух, носясь по делам, Приус забывает даже о еде! Можно понять, как же ему было тяжко нашей суровой зимой, уже подумывал наверно, после своей Япондии, вот это попал…, а тут вдруг, весна!...

Подвернулись как то мне, диски б/у в отличном состоянии R17 подходящие по выносу 45 и крепежу 5/100, естественно по отличной цене - не устоял, прикупил на лето.

Потом выяснил, что попались мне диски от Тайоты Виш 03 года, красивые, но как показалось, несколько тяжеловатые 9.9кг, подумал, за то крепкие будут. (на фото)

Оставался открытым вопрос резины, с чем тянуть не хотелось - впереди сезон и могут закончится скидки. На свой внутренний рынок, да и в Америку с Европой в потолочной комплектации идёт размер 215/45R17, но это уменьшает клиренс на -5мм и более близким к стандартному (195/65R15) получается размер 205/50R17, это увеличит клиренс всего на 1 мм....

Заменила зимние шипованные шины. Решила оставить ту же модель, что и была Nokian-Hakkapelitta 7. Предыдущая пробежала около 35000 км. Индикатор износа еще был виден, осталась последняя снежинка, но шипов вылетело очень много. Если примерно прикинуть сколько шины пробежали по снегу и льду, то думаю третью часть от общего пробега. Остальная часть это пробег по голому асфальту. Данная модель меня привлекла еще за меньшую «шумность» от шипов.