Дополнения к отзыву о Тойота Приус Альфа 2015 год

Судя по обилию моргающих фары сильно слепили встречку. Так как по перенастройке фары с японского на европейский судя по описанию возникнут большие трудности, временным решением опустил фары. Посмотрим даст ли это эффект, от недостатка света сам лично не страдал, поэтому думаю это самый простой временный вариант.

Уровень после коррекции.

Уровень до коррекции.

Заменил антифризы в системах.

В одной системе температура замерзания составляла -20, в другой -22, произвели замену на -45, в сумме в системы влазит 7 литров. Слив производится путем откручивания "пробок".

Заодно посмотрел состояние днища после японского хозяина, визуально всё в идеале.

Так как отношение с изделиями из пластмассы у меня не заладились с рождения в связи с их хрупокостью, установил в сервисе FM конвертер.

Как и описано на одном из форумов для этого потребуется:

1) снять магнитофон (сначала снимается верхний бардачок у переднего пассажира, затем накладка с кнопкой включения авто, снимается панелька с дефлекторами воздуховода над магнитофоном, потом откручиваешь пару винтов и снимаешь панельку, которая обрамляет магнитофон, и там вроде остается открутить 4 болта и вытащить магнитофон);

2) ставишь конвертер;

3) проверяешь чтобы всё работало, заодно визуально проверяешь разводку, так как судя по всему установщикам "Кнопки Глонас" вообще всё равно, что будет с автомобилем дальше;

4) собираешь все в обратной последовательности;

Процесс разборки не снимал, только итог.

Далее по тексту немного статистики по расходу из приложения Hybrid Assistant:

Смешанный цикл 80/20:

До освоения правильного стиля вождения:

После освоения:

Городской цикл:

С пробками:

Без пробок:

Касательно развала.

Авто с Японии пришло на летней резине и китайских дисках. Ещё на аукционном листе и по фотографиям было заметно отсутствие остаточного протектора на резине, а после первого взгляда на автовозе стало понятным, что резины практические нет.

После переобувки и осмотра бывшей летней резины было замечено, что передние колеса подъедены с обоих сторон. Соответственно появились подозрения по поводу развала схождения. Подъехал на развал схождения и после проверки выяснилось, что углы в идеале. По итогу либо японец снял колеса с другого авто, либо ездил на недокачанных, либо перекаченных колесах....

Собственно всё как у всех:

Заказал рычажок:

https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Hot-Selling-CHEAP-Cruise-Control-Switch-for-Toyota-Camry-Corolla-Matrix-Tundra-Lexus-84632/2040897632.html?af=10546&cv=31357817&cn=41plohlq976vh4ok94yekozm1mcbrepf&dp=v5_41plohlq976vh4ok94yekozm1mcbrepf&af=10546&cv=31357817&cn=41plohlq976vh4ok94yekozm1mcbrepf&dp=v5_41plohlq976vh4ok94yekozm1mcbrepf&afref=&aff_platform=default&cpt=1548068895040&sk=ccfBY4yg&aff_trace_key=7dcccf87faf849099748446f6fe9dd52-1548068895040-08137-ccfBY4yg&terminal_id=899ca5c5caa342968f4bfef95f61c877

Заказал заглушку:

https://emex.ru/f?detailNum=4518647030C0

Всё собрал в одном месте:

...

Вот и случилась мелкая житейская неприятность, подъехал к заправке отстегнулся, отпустил ремень и пошел спокойно заправляться. Заправился, сел на водительское и попытался пристегнутся, а ремень выходить не хочет, да и затягиваться тоже не захотел. Немного подергал, результата никакого. Не стал насиловать тщетными попытками, набрал автосервис и поехал разбираться, что за прикол такой.

По приезду в сервис разобрали стойку, сняли механизм ремня и после осмотра выяснилось, что обломился стопор ремня. Два часа времени, прямые руки мастера и проблема была решена без замены ремня....

Вот и пробегал первые 5.000км в России, пришло время замены масла в двигателе и проверки некоторых беспокоящих меня аспектов работы двигателя (при этом ошибок никаких нет). Начал с замены первых попавших по подозрение узлов, если проблема не уйдет планово буду проводить дальнейшее техническое обслуживание для машины в которой с завода ничего не меняли.

Выкрутили свечи, проверили состояние, приняли решение заменить.

Три точки это маркировка заводских свечей

Состояние заводских свечей

Заводские катушки, состояние идеальное

...

Если под рукой у вас нет чем промерять напряжение, а аккумулятор вызывает подозрения или вы куда то уезжаете на длительное время, то вам поможет быстрый способ проверить напряжение. На моей магнитоле NSZN-W64T это выглядит так:

Зажимаем указанную кнопку и три раза включаем-выключаем габариты

Вторая строка, потом верхняя правая

Минивстреча Приус клуба г. Красноярск

Без подробностей, просто немного фото и атмосферы.

Ещё до прихода машины в мои потные от нетерпения ручки, заказал комплект от комплектации Touring со Владика на лето так как на машине стояли диски непонятного происхождения (только после приезда выяснилось, что это Китай). Решил, что время настало и заодно переобулся в штатную по размеру YOKOHAMA 215/50 R17 95W AE-50. До этого один раз ездил на зимней шипованной йкохаме, показала себя с лучшей стороны. Прожила 5 сезонов, пока не вылетели все шипы, при этом протектор остался достаточно жирный миллиметра 4. Дополнительно приобрел и установил комплект секреток, город у нас небезопасный в этом плане....

После прихода машины в Россию решил вести калькуляцию затрат на владение данным автомобилем, не претендую на 100% утверждение, что он так везде, но для многих моя статистика будет достаточно интересной.

Для тех же кто ещё не смог определится, хочет он начать владеть гибридом или нет, надеюсь данная информация окажется объективной оценкой паспортных данных автомобиля.

Имеем: Соотношение пробега 70/30 трасса/город. Ежедневный пробег около 50 км, маршрут фиксированный. Период эксплуатации ровно полгода. Проехал по одометру 10300 км....

После приезда в Россию составил список необходимого технического обслуживания, последними пунктами в котором оставалась замена технических жидкостей и салонных фильтров на 80 т.км. Марки и названия ниже в тексте.

Запись можно по частям можно разделить на:

1. Осмотр у официалов;

2. Последнее ТО после Японии;

3. Установка ветровиков;

4. Последствия Российской действительности;

5. Калькуляция оРусения;

Часть 1. В Prius клубе подвернулось отличное предложение.

Почитал, что входит в проверку, ну и решил съездить посмотреть на работу официального диллера....

Последним этапом оставшимся для доукомплектации авто своими хотелками, в списке оставалась установка диодных порожков. Порожки приобрел на Фарпосте, пришли они ещё до того как машина добралась на автовозе. Зимой времени на установку не нашлось, поэтому как устаканилась теплая погода загнал в знакомый автосервис, дабы установить данное хозяйство.

Установка данных порожков предусмотрена поверх родных

Был определен источник подключения минус взят с концевика, плюс с подсветки дверей (плафонов). Были установлены адаптеры DC-DC настроены на 11 Вольт....

Начну с того, что свой автомобиль я приобретал напрямую с японского аукциона через местного знакомого. Спасибо ОГРОМНОЕ этому

https://vk.com/a17brand человеку, сэкономил для меня кучу денег и нервов, занимается заказом и привозом автомобилей с Японии в качестве хобби.

Прежде чем определится с выбором, я зашел на местный авторынок ииии... совсем был не удивлен качеству ввозимых автомобилей и ценнику на них, так как заранее поинтересовался, что и как к нам завозят. Оставим ценообразование на совести местных продавцов, но для себя я точно определился, только аукцион....

Если вы определяетесь в какой комплектации брать альфу, попробую коротко объяснить различия в комплектация для рестайлинговой модели (так как у меня именно рестайлинг, но различия по комплектациям в дорестах принципе практически одинаковые).

Соответственно начнем с младшей комплектации и будем двигаться по возрастанию стоимости.

S'L

Если ваши финансы ограничены, то в модели S'L напрягает только отсутствие регулировки сиденья водителя по высоте. Если для вас это не является критичным, то данный вариант можно спокойно рассматривать к покупке....

Один из трех дней отпуска за последние три года начался с того, что решил заняться решением наследственной проблемы от слишком плотного японца. Процесс снятия постановки произвел и решил выехать всё это дело протестировать. По сути в ситуации винить можно только свою невнимательность, сложно сказать каким образом я упустил момент, что траектория пошла не туда. По итогу на скорости неспешного шага уткнулся в угол бетонного забора, при чем так не удачно, что вплоть до крышки багажника.

Поматерился на свою тупость и невнимательность ну и поехал тестировать дальше......

Когда подбирал себе машину по аукциону на глаза периодически попадались машины в непонятных обвесах которые я принимал за гаражные изделия, так как в моем понимании их было всего два Touring и GS. Уже после покупки стал замечать, что такие обвесы имеют не штучное изготовление и совсем недавно наткнулся на каталог обвесов которые продаются вполне официально при поддержке Toyota. Если вам не хочется читать, а сразу зайти и посмотреть самому, то вот ссылка=>

https://toyota.jp/priusalpha/customize/

Если вы хотите подобрать для себя какой то конкретный стиль, то теперь вы знаете какие они бывают и более того - сколько стоят....

История очень длинная и очень не приятная, к сожалению не всё в ней как в сказке с добрым концом. Но получилось, как получилось, надеюсь всех других эта проблема обойдет стороной.

Проездив несколько месяцев с удовольствием на своем новом автомобиле, в очередной раз сев с утра за руль своего авто и доехав до работы, с сожалением обнаружил, что поездка стала для меня крайне не комфортной. Не с того, ни с сего после 7 т. км. моего пробега сиденье начало давить в пятую точку в месте соединения правой боковой поддержки и основной подушки....

Интересно, но факт многие просто не знают о такой возможности. Что отзывные кампании можно проходить после попадания машины в ваши руки независимо от того когда она была приобретена. Особенно это полезно когда устраняется действительно серьезный дефект производителя.

Для того чтобы проверить своё авто на наличие не закрытых отзывных кампаний проходим по ссылке

https://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/search

Если ваше авто имеет открытую отзывную кампанию, то находите ближайшего к вам диллера и делаете ему запрос по поводу открытых кампаний и возможности их прохождения

Сделать это можно позвонив по одному из телефонов и объяснив, что по вашему авто идет отзывная кампания

8-800-200-57-75 (для бесплатных звонков из России);

+7-495-137-80-08 (для международных звонков)....

Если вы стали счастливым обладателем Prius Alpha то данную информацию надо знать в обязательном порядке.

Гибридные автомобили имеют некоторую специфику своего обслуживания, а именно дополнительные элементы требующие периодической проверки и ухода. Одним из таких важных элементов, является вентилятор охлаждения высоковольтной батареи (или просто ВВБ). Так как забор воздуха для охлаждения производится через салон, то отсюда вытекают все сопутствующие проблемы, а именно - подверженность загрязнению мусором, пылью, шерстью поступающими вместе с воздухом из салона....

Вообщем раз зашла такая пьянка меня заставили найти информацию в ризницах комплектациях для дорестайлинга. Это было сложно, но появилась идея где найти.

Если вы определяетесь в какой комплектации брать альфу, попробую коротко объяснить различия в комплектация для ДОрестайлинговой модели.

Соответственно начнем с младшей комплектации и будем двигаться по возрастанию стоимости.

S'L

https://web.archive.org/web/20140610083755/http://toyota.jp/priusalpha/001_p_003/concept/grade/grade5

Самой низшей моделью для Prius A является комплектация S'L....

Вот и прошёл год как я езжу на Альфе. Как можно описать, что из себя представляет владение данным автомобилем - "Голова не болит, кушает мало, готова всегда и везде".

Расход

Проехал ровно год, можно делать выводы какой расход при ежедневной эксплуатации в 40 км в соотношении 50/50 (город/трасса). Расход оказался ровно такой как я и прикидывал, в целом меня полностью устраивает. Из 25 минут езды, ежедневно могут добавляться 20 минут стояния в пробке. Соответственно расход я указываю с учетом всего - прогревы, стояния в пробках, медленный режим езды, быстрый режим езды, первый со светофора....

От создателей нанокартонки в век цифровизации было придумано оригинальное решение по утеплению приусообразных и не очень. Конструкция решетки радиатора, прямо просит внедрения этого оригинального решения.

По ощущениям стало быстрее греться, на сколько быстрей отпишусь как морозы вернуться. Ну и не знаю, затыкать ли верхнюю дырку или

p.s. Наклеил "один из вариантов" клубных наклеек. Увидел в потоке, сделай фа-фа

Ну и хлопнули меня летом на яндекс карты, г. Красноярск место на фото )

Хоп! У меня теперь Е-нот! Вооот…

Отзыв о Nissan Note

Ситуация на сегодняшний день сложилась такая, что писать про машину абсолютно нечего. Ничего не ломается, менять нечего, докупать плюшки не на что, вообщем "стабильность" по всем направлениям.

Единственное изменение, которое произошло за последнее время, это переезд на другое место жительства. Если раньше до работы и с работы я проезжал 25 км в одну сторону, с циклом 50/50 трасса/город, то после переезда, чтобы доехать до работы требовалось проехать аж целых 5 км! Пришлось с утра построить маршрут так, что 2,5 км у меня составляет "прогревочный круг", при этом объезжаю >2 минутный светофор и вечно стоящее кольцо, после объезда сразу в пробку....

С чего всё началось, кажется в районе октября форсунки перестали нормально брызгать. Сначала подумал, что наверняка забились. Правда смутило, что на таком детском пробеге. Ну думаю, как время будет, доберусь и продую их компрессором. Так и ездил бы и дальше, пока не поехал на трассу. По приезду в деревню, попытался снять форсунки, но кроме содранной краски результата не получил, слишком плотно застегиваются, а ломать не захотелось. Залил полный бачок омывайки (влазит кстати ровно 5 литров) и поехал обратно, какое же моё удивление было когда на следующий день нажав рычаг разбрызгивателя ничего не выдавилось....

Да, на батареях есть заводские плобмы. Если берете с рук, один из косвенных признаков на которые можно обратить внимание после того как вы задали продавцу вопрос - "В батарею лазили?". Плобма номинальная, но она всё равно есть. Увидели, что пломба сорвана, то только вскрытие покажет, что там было внутри.

https://www.youtube.com/watch?v=BExXfaFLEQ0

Первый раз снимал и монтировал видео. Пинание приветствуется, без пинков нет прогресса.

p.s. Про стабилизацию и центровку в курсе. У папуасов другой техники нет.

Проверили выборочную проверку наличия пломбы батареи, пришли к выводу, что эта пломба фейк. На всех осмотренных автомобилях пломба была надорвана, все автомобили напрямую с аукциона. Так что информация про пломбу оказалась ложной.

Но дабы скрасить разочарование на рестайлингах пробег теперь зашит программно, где и как искать по просьбам трудящихся раскрывать не буду, я не заинтересован чтобы машины с конским пробегом завозились в нашу страну, такие продавцы должны заняться чем то другим.

Комментарий от Igor-PV

Вы прикалываетесь?...

Время идёт, машина ходит, проблем не доставляет, голову не греет. Пробег постепенно растёт, доллар/евро живут своей жизнью, государство тоже живёт своей жизнью. Машина неуклонно стареет и дешевеет, даже по Японским меркам. Сложно представить, что 27 августа 2018 года она мне обошлась в нескромные 1.300.000 йен, что при том курсе стоило в месте получения, те же 1.300.000 рублей. Иногда заходя на аукцион и выставляя фильтр по параметрам которые сейчас соответствую состоянию, возрасту и пробегу моего автомобиля понимаю, что машина в стоимости потеряла примерно уже 150-200 т.р. особенно когда на глаза попадаются

...

Пока ещё не определился постить такие серии суда или в блог. Первое видео в таком формате. Да, да, расплодилось "блоггеров"

https://youtu.be/-raKrO-_8W4

Купил год назад, дошли руки наклеить.

p.s. Руки из задних полусфер

https://youtu.be/DHEAnnEBTuQ

Всех приветствую, в этом видео вас ждёт рассказ о мотивации к выбору и покупке гибрида, чем оперировал и из чего исходил в своем выборе. Плюсы и минусы владения гибридом, некоторые особенности.

https://youtu.be/BwxIb75rshE

P.S. В продолжение вчерашнего "любительского видер", полноценная серия с полноценной съемкой, и более менее полноценным сюжетом. Смотрим, оцениваем, комментируем. Оставляем мнение стоит ли продолжать.

За актерское мастерство и неточности приношу извинения, первый раз снимался. Приятного просмотра.

Авто не моё, на своей данную процедуру буду проходить по достижении 100.000.

Но для общего развития будет интересно. Пробег подопытного 150.000, цена работ 2500.

Всех приветствую, в этом видео вас ждёт рассказ о коварном клапане EGR. Всем приятного просмотра!

Не забудьте поставить лайк и подписаться, это нужно для развития канала ;)

https://www.youtube.com/watch?v=Jt0GLqO0vY4

--==Евфрат авто==--

https://www.youtube.com/channel/UCu_J...

https://go.2gis.com/re55w

⚠️Всех приветствую. Сегодня на канале Электро Тупичок видео в лайф формате по правильному диагностированию и ремонту батареи. Забудьте про все ваши тесты по вольтажу, таким замером можно выявить только мертвые ячейки. Никакой остаточной емкости такие тесты не показывают, никакое состояние батареи кроме мертвых ячеек не выявляют. Единственный точный способ диагностики для определения остаточной емкости заряд/разряд с фиксированием скаченной энергии.

В будущем планируется проверить точность диагностических тестов наиболее распространенных приложений Dr.Prius и Hybrid Assistant, сначала проведем тест в данных приложениях, а потом батарея поедет на стэнд....

Вам уже наверно надоел видео формат, поэтому сегодня его будет поменьше. И то только потому, что я в какой то момент свалил и не делал фото. На сколько вы помните мой пробег в Японии составлял 68357, на одометре на данный момент уже 98357

а это означает, что машина пробежала на нашем "образцовом" бензине целых 30000 км. Сначала по статье

проверили состояние EGR, путем полного открытия клапана.

Без лишних подробностей, двигатель как и положено заглох, да поправят меня специалисты, но в моем понимании хапнул слишком много лишнего воздуха....

Статистика 28000 пользователей

Регулярный

19,21 км/L

Высокооктановый

19,89 км/L

Сжиженный газ

19,56 км/L

Собственно пруф —

https://minkara.carview.co.jp/smart/car/toyota/prius_alpha/nenpi/

Всех приветствую.

Начнем с того, что мне наконец то удалось проехать 30000 км. с момента покупки, это заняло у меня более чем 1,5 года. Ну, а вообще, запись сегодня не об этом.

Как вы поняли из названия, сегодня я вам расскажу немного о том, что на японских автомобилях от тойоты, было реализовано на альфе. А именно, в связи с тем, что расположение Ni-Mh батареи по стандартной компоновке на большом количестве гибридов от тойоты, всегда стремится к багажному отделению так как там с наименьшими потерями свободного пространства можно разместить батарею....

В продолжение данной записи

39. Чистим EGR на 100.000 (Бабки на ветер)

Всё тоже самое, в видео формате

https://youtu.be/9-iTOnWDNRg

Всех приветствую. Вообщем не знаю где и когда, словил первый значимый скол на лобаше. Почему не знаю где и когда, потому что характерных шлепков не слышал, а заметил когда сделали остановку на немногочисленной трассовой поездке. Скорее всего словил где то в городе, так как движения по этой трассе нет от слова "совсем". Практически абсолютно пустая трасса. Ну что поделать, словил, значит надо сразу же лечить, так как если вспышку прое... то и трещину в момент заработаешь.

В самом лечении ничего сверхестественного, всё как у всех....

Всех приветствую. Так как в пользовании два автомобиля на различных гибридных технологиях, то есть всегда возможность сравнить, что "так сказать" эффективней. Вообщем пост из двух фотографий и исходных данных.

Машина №1 - Toyota Prius Alpha - едет первой

Машина №2 - Nissan Note e-Power - едет второй

Скорость движения по трассе ~90 км/ч, преодоления первого подъема без фанатизма, в городе тоже гуськом, без резких разгонов и торможений, на последнем участке в гору в пробке поднимались с периодическим использованием электротяги, так как скорость потока небольшая....

Всех приветствую. Вот и незаметно прошли два полных года владения данным автомобилем. За последнее время ничего серьезного не произошло, происходят только обыденные вещи. Заправка, мытье, смена комплектов резины, появляются какие то коцки по кузову. Короновирусные реалии тоже накладывают свои ограничения в повседневной жизни.

За последний год ничего не сломалось, ничего не вышло из строя. До сих пор стоят родные колодки, замена их в ближайшее время не предвидится. ✊

По старой доброй традиции, которую я сам для себя придумал продолжаю вести статистику по расходу бензина, заодно приложу ещё пару примеров расхода одноклубников....

Всех приветствую, в этом объемном видео мы поговорим о зимнем прогреве гибридных автомобилей на примере Nissan Note e-Power, Toyota Prius Alpha (обычной и зимней), Toyota RAV-4, Toyota Wish. Как долго прогреваются эти автомобили и есть ли разница с бензиновыми автомобилями. Действительно ли гибриды греются дольше и в них холодно? Всем приятного просмотра. Видео будет длинным и с максимальным количество фактов. Не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔

https://youtu.be/cOWH5laqFOw

===ДОСЛОВНО===

Уведомление о прекращении производства

Premio, Arion, Prius α, будет прекращено в конце марта 2021 года. Долгое время он был любимцем многих покупателей. Большое спасибо. Послепродажное обслуживание приобретенных автомобилей будет по-прежнему предоставляться у дилеров по всей стране даже после окончания производства. За дополнительной информацией обращайтесь к местному дилеру. Мы продолжим стремиться разрабатывать продукты, которые удовлетворят всех, и надеемся на вашу постоянную поддержку автомобилей Toyota....

https://youtu.be/NKsHtVMuGjo

https://youtu.be/foGzbqPk4V4

⚠️⚠️⚠️

Итоговый результат для Ni-Mh/Li-Ion ⚡

Температура батареи при которой глохнет двигатель при выключенной печке после достижения режима S2 (+40ºC) / 🌡️-7º _ -9C🌡️

Температура батареи при которой можно включить EV 🌡️0 _ -2ºC🌡️

Температура батареи при которой полная отдача электромотора 🦄 🌡️+30!!!ºC🌡️

⚠️⚠️⚠️

Всех приветствую, в этом видео мы поговорим о зимней эксплуатации гибридных автомобилей....

Ещё летом собирался, но никак не доходили руки, время пришло в связи с появлением поджопника. Что сделано — полировка и покрытие керамикой, а так же полная химчистка салона. Теперь выглядит как новая :(

Вообще машина уже надоела :P не ломается, кушает мало. Вот и приходится деньги вместо ремонта впуливать в косметику. Всю эту красотку законсервировал до Апреля, пока не уедет поджопник. Если есть желание, можете купить, очень дорого ;)

https://youtu.be/Pi0ebaaJnt8

Всех приветствую, в этом видео мы поговорим о такой оценке автомобиля как R (битая), но в нашем случае, не восстановленная, не отремонтированная. Как выглядят данные автомобили на аукционе в Японии и что следует от них ожидать при покупке. А так же, посмотрим как выглядит такой же автомобиль с оценкой 4,5 балла, стоит ли переплачивать за состояние автомобиля.

Ну и на сладкое, покажем несколько примеров автомобилей, которые привозят на продажу. Это лишь те варианты, которые удалось пробить доступными способами не обращаясь к продавцу и не запрашивая у них абсолютно никакой информации, в том числе номера кузова....

Пост ради поста. Просто пришло время поменять дворники купленные ещё два года назад.

DU070R00003D - 1400 рублей

DU035R00003D - 350 рублей

Даже не знаю сколько они сейчас стоят...

И второй вопрос, ко всем. Слышал делают услугу полировки лобового стекла от пескоструя. Соответственно вопрос, сколько стоит, стоит ли делать? Моё лобовое покрылось мелкими скольчиками, уберутся ли они?

Ничего особенного, очередная плановая замена масла. Всё это время езжу на Idemitsu 0w20. Сливается всегда черное.

Под крышкой чистота

Вопрос сразу ко всем, какое плановое ТО требуется провести по двигателю. Пробег подходит через пару месяцев к 110 т.км. Свечи поменяны, антифриз на 68.000, тормозуха на 80.000, ЕГР почищен. Кроме "регулировки" клапанов лезть туда вроде и не зачем. Может только ещё форсунки пора почистить для профилактики. Топливный фильтр?

По подвески всё хорошо, как и у всех на альфах первыми начали уставать сайлентблоки стабилизатора, как раз со 100.000 начинается....

https://youtu.be/sXAXYehmwfM

Всех приветствую, в этом видео сравнение расхода бензинового и гибридного автомобиля по одному и тому же маршруту, возможно данная информация для вас будет мотивацией к выбору и покупке гибрида. Всем приятного просмотра, не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔️

Всех приветствую.

Наверно самые страшные фотографии для каждого владельца гибридного автомобиля. Машина в сервисе, батарея на столе и ставится окончательный финансовый диагноз.

Долго меня терзал вопрос точности телефонного метода.

Показания телефонного метода перед тестированием на стенде

И вот наконец то сошлись все звезды и появилась возможность протестировать свою батарею на стенде.

Снятие и тестирование заняло более 5 часов.

Данную услугу провёл Energy Monkey Service, он же Hybrid Master, он же Павел

https://www.instagram.com/energy_monkey_service/

https://go.2gis.com/fhs8hf

г. Красноярск, ул....

Куплен на аукционе JU Gifu 12.06.2021

TOYOTA PRIUS ALPHA🇯🇵 ZVW41 / G Touring🇯🇵

2️⃣0️⃣1️⃣8️⃣ - 3️⃣ месяц

✅Цвет кузова - 1G3 Мокрый асфальт

✅Цвет салона◼️

✅Оценка 4 балла, салон C. Отметки по кузову, из значительного- Царапины по левой стороне.

✅Пробег 45545 km

Цена автомобиля со всеми расходами до Владивостока без кнопки ЭРА ГЛОНАС по курсу на момент покупки

1️⃣7️⃣2️⃣5️⃣6️⃣8️⃣5️⃣ 🅿️

Авто для заказчика из ХАБАРОВСКА

По всем вопросам приобретения автомобиля -

📞8️⃣➖9️⃣0️⃣3️⃣➖9️⃣8️⃣8️⃣➖4️⃣4️⃣9️⃣2️⃣

...

https://youtu.be/EqsQu7kWSqk

Всех приветствую, в этом видео я совместно с сервисом Energy Monkey, протестировал батарею всеми возможными способами. Был проверен телефонный метод тестирования, компьютерная диагностика, а финалом полученные результаты закрепились на стенде.

Вся эта информация собрана в полноценном видео отчёте, надеюсь для вас "Будущих владельцев гибридных автомобилей от Toyota и не только", она будет крайне полезной. Не забудьте поделиться ей со знакомыми, которые рассматривают к покупке гибридные автомобили....

Однажды в студеную зимнюю пору... Именно так начинаются байки и сказки, но сегодня мы поговорим немного не об этом. Особенно внимательные зрители (читатели) наверняка заметили

57. Гибридные автомобили. Тестирование батареи перед покупкой. Проверка остаточной емкости батареи.

что при тестировании батареи на стенде, при её заряде, идёт её очень быстрый нагрев и потом при разряде очень медленное остывает, даже при наличии принудительного охлаждения. Поэтому имея вводные и выезд на трассу, включаем гибрид ассистент и начинаем наблюдать....

Автомобиль продан в близком к идеальному состоянию. Да, есть некоторые жизненные нюансы, но они точно не являются критичными. Новый автомобиль конечно же получит свою собственную страничку, забивать на отзывы я не собираюсь. От нового хозяинаки тоже прятаться не планирую, всегда буду рад ответить на его вопрос. Для них это будет первый гибридный автомобиль.

Ну, а всем остальным. В БЖ ещё очень много нужной информации, не забывайте ей делится. Как по комплектации, так и по обслуживанию и много много полезного....

Всё просто и наглядно. От себя хочу дополнить, на момент продажи стояли родные колодки с завода.

В качестве подарка, комплект Touring дисков 😭, которые обошлись за 25000 рублей в своё время, комплект гаек + секретки на 3240. И по мелочи порожки+ветровики+FM конвертер+накладки+коврики резиновые=~10000.

С БеляшОм всё хорошо, ездит радует владельцев. Пробег особо не прибавился :)

https://youtu.be/TKKRMlcPSEI

Всех приветствую, в этом видео совместно с сервисом Energy Monkey, протестировали батарею на стенде Toyota Prius Alpha с пробегом 173.173 км. Какой же на самом деле ресурс батареи Ni-Mh от Toyota узнаете в этом ролике. Кроме этого, заглушили на данном автомобиле клапан EGR.

Вся эта информация собрана в полноценном видео отчёте, надеюсь для вас "Будущих владельцев гибридных автомобилей от Toyota и не только", она будет крайне полезной. Не забудьте поделиться ей со знакомыми, которые рассматривают к покупке гибридные автомобили....

https://youtu.be/ceShlEk_kXI

Всех приветствую, в этом видео вас ждёт видео обзор ⚡️ Toyota Prius Alpha ⚡️, в комплектации GS, мы поговорим о плюсах и минусах модели - возможно данная информация для вас будет мотивацией к выбору и покупке гибрида. Всем приятного просмотра, не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔️

На что я альфочку променял…

Отзыв о Nissan Serena

Была абсолютно целая альфа, теперь жеванный автобус с мутной историей. Что будет дальше, сам не знаю. Покатаюсь зиму наверно, да продам. Ремонтировать буду по возможности как — для себя.