Тойота Приус Альфа - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Доброго времи суток читатель

Кратко о главном и вцелом ниочем :)

Пережили очередую зиму а с ней ушли морозы снега и гололед с реагентами, а значит пора бы и машину приводить в порядок, ибо зима суровый период и для людей и для автомобилей. Человек снимает теплые вещи, обретает свободу движений и легкость в передвижении, тоже и с автомобилем, мягче едет, меньше скрипов стонов, легче крутиться колеса и ВВБ не ругается на слишком низкую температуру, это что касаемо гибридов и всякого новомодного борющегося за экологию, экономию и нещадно опустошающего ваш карман при визитах на специализированные СТО....

https://youtu.be/EqsQu7kWSqk

Всех приветствую, в этом видео я совместно с сервисом Energy Monkey, протестировал батарею всеми возможными способами. Был проверен телефонный метод тестирования, компьютерная диагностика, а финалом полученные результаты закрепились на стенде.

Вся эта информация собрана в полноценном видео отчёте, надеюсь для вас "Будущих владельцев гибридных автомобилей от Toyota и не только", она будет крайне полезной. Не забудьте поделиться ей со знакомыми, которые рассматривают к покупке гибридные автомобили....

Всех приветствую.

Наверно самые страшные фотографии для каждого владельца гибридного автомобиля. Машина в сервисе, батарея на столе и ставится окончательный финансовый диагноз.

Долго меня терзал вопрос точности телефонного метода.

Показания телефонного метода перед тестированием на стенде

И вот наконец то сошлись все звезды и появилась возможность протестировать свою батарею на стенде.

Снятие и тестирование заняло более 5 часов.

Данную услугу провёл Energy Monkey Service, он же Hybrid Master, он же Павел

https://www.instagram.com/energy_monkey_service/

https://go.2gis.com/fhs8hf

г. Красноярск, ул....

Ничего особенного, очередная плановая замена масла. Всё это время езжу на Idemitsu 0w20. Сливается всегда черное.

Под крышкой чистота

Вопрос сразу ко всем, какое плановое ТО требуется провести по двигателю. Пробег подходит через пару месяцев к 110 т.км. Свечи поменяны, антифриз на 68.000, тормозуха на 80.000, ЕГР почищен. Кроме "регулировки" клапанов лезть туда вроде и не зачем. Может только ещё форсунки пора почистить для профилактики. Топливный фильтр?

По подвески всё хорошо, как и у всех на альфах первыми начали уставать сайлентблоки стабилизатора, как раз со 100.000 начинается....

Пост ради поста. Просто пришло время поменять дворники купленные ещё два года назад.

DU070R00003D - 1400 рублей

DU035R00003D - 350 рублей

Даже не знаю сколько они сейчас стоят...

И второй вопрос, ко всем. Слышал делают услугу полировки лобового стекла от пескоструя. Соответственно вопрос, сколько стоит, стоит ли делать? Моё лобовое покрылось мелкими скольчиками, уберутся ли они?

Ещё летом собирался, но никак не доходили руки, время пришло в связи с появлением поджопника. Что сделано — полировка и покрытие керамикой, а так же полная химчистка салона. Теперь выглядит как новая :(

Вообще машина уже надоела :P не ломается, кушает мало. Вот и приходится деньги вместо ремонта впуливать в косметику. Всю эту красотку законсервировал до Апреля, пока не уедет поджопник. Если есть желание, можете купить, очень дорого ;)

Всех приветствую. Вообщем не знаю где и когда, словил первый значимый скол на лобаше. Почему не знаю где и когда, потому что характерных шлепков не слышал, а заметил когда сделали остановку на немногочисленной трассовой поездке. Скорее всего словил где то в городе, так как движения по этой трассе нет от слова "совсем". Практически абсолютно пустая трасса. Ну что поделать, словил, значит надо сразу же лечить, так как если вспышку прое... то и трещину в момент заработаешь.

В самом лечении ничего сверхестественного, всё как у всех....

В продолжение данной записи

39. Чистим EGR на 100.000 (Бабки на ветер)

Всё тоже самое, в видео формате

https://youtu.be/9-iTOnWDNRg

Вам уже наверно надоел видео формат, поэтому сегодня его будет поменьше. И то только потому, что я в какой то момент свалил и не делал фото. На сколько вы помните мой пробег в Японии составлял 68357, на одометре на данный момент уже 98357

а это означает, что машина пробежала на нашем "образцовом" бензине целых 30000 км. Сначала по статье

проверили состояние EGR, путем полного открытия клапана.

Без лишних подробностей, двигатель как и положено заглох, да поправят меня специалисты, но в моем понимании хапнул слишком много лишнего воздуха....

С чего всё началось, кажется в районе октября форсунки перестали нормально брызгать. Сначала подумал, что наверняка забились. Правда смутило, что на таком детском пробеге. Ну думаю, как время будет, доберусь и продую их компрессором. Так и ездил бы и дальше, пока не поехал на трассу. По приезду в деревню, попытался снять форсунки, но кроме содранной краски результата не получил, слишком плотно застегиваются, а ломать не захотелось. Залил полный бачок омывайки (влазит кстати ровно 5 литров) и поехал обратно, какое же моё удивление было когда на следующий день нажав рычаг разбрызгивателя ничего не выдавилось....