Тойота Пробокс 2003 — отзыв владельца
Rizvan, Кемерово
30755
47
19
5 — 99 пятёрок!
Давно хотел написать отзыв о данном авто, т.к. владею давно и езжу практически каждый день. Машина была куплена в начале июля 2011 года, после продажи Мерседеса Е-класса w211, т.к. на двоих с отцом на ВАЗ 2106 ездить было невозможно... Да и имеется магазин, как машина для перевозки. Машину как раз и увидел отец возле магазина, когда вышла с мойки с надписью на заднем стекле "Продам". Отец посмотрел и поговорил с владельцем... На первый вид - примитивная япошка белого цвета с вмятиной на багажнике и на железке переднего бампера и многочисленными сколами на передней части... Дали мне прокатиться один кружок через двор - машина показалась тяжеленной и руль был мохнатый) Позже, ближе к зиме 2106 была продана и Пробокс перешел в мои владения. До этого, еще летом, мой брат служил в Юрге - 80-90 км от Кемерово, до покупки Пробокса я ездил туда на шестерке) А на Пробоксе было установлено ГБО и я начал ездить на нем и экономить) Выходила поездка на 40% дешевле.
При покупке пробег был 132ххх км, на данный момент - 195980.
Продавец мне передавал бумажку, где было написано всё, что было заменено и на скольки тысячах. Этот листочек я позже потерял.
Машина в 58-м кузове в комплектации F-Extra Package, с задним дворником, двумя эл. стеклоподъемниками, с нормальным задним диваном и нормальным покрытием пола багажника... На 14-х летних колесах со штампованными дисками и колпаками. Шины Yokohama Ecos в размере 175/65/14 с небольшим индексом скорости типа Q вроде...На трассе тогда на газовом топливе выжимал 175км/ч. Резина очень ужасная была, жесткая и шумная, только легкая. Перед зимой были куплены б/у колеса со штамповками и резиной Gislaved Nord Frost 5 в размерности 185/65/14 за 6000 рублей, шины и диски были в среднем состоянии... Менял масло на Тойота 0w20 в железной банке, и такое масло заливал до лета 2014 года... Со временем начал увеличиваться расход масла, если до этого хватало 4 литровой канистры на 7500 км, то в последний год приходилось доливать остатки с прошлых лет)
На следующее лето были куплены 4 резины Hankook Optimo K415 185/70/14 88H за 9100р., +900 рублей на шиномонтажку. Машина стала ехать мягче, шума меньше, но разгон менее динамичней. Итого 10000р.
30.06.2012 г. на 153047 была проведена диагностика подвески на вибростенде и показания были следующие: ПЛ: 66%, ПП: 67%, ЗЛ: 53%, ЗП: 47%. Также полная замена масла в АКПП на синтетику Castrol с аппаратной заменой и заменой фильтра АКПП (оригинал). Итого 6550р.
18.10.2012 г. на 158108 км были заменены все стойки и амортизаторы по кругу на KYB, втулки передних линков(оригиналы), и пыльник одного из передних стоек (оригинал) и регулировка установки колес. В итоге вышло 9941р.
На 169350км были заменены передние колодки на Akebono AN-618WK. Около 1200р. Езжу на них до сих пор.
Меняются каждые 15000 км свечи зажигания на Denso K16U11. 400р. комплект
23.11.2013 года заказал новые зимние шины Continental ContiIceContact 175/70R14 88T BD за 13828.
На 177402 км делал снова диагностику ходовой после небольшого ДТП, заменив правый нижний рычаг на б/у (2000). Показания: ПЛ: 81; ПП: 81; ЗЛ: 65; ЗП: 61. стоимость 499р.
177469 замена датчика давления масла - вытекало масло, был куплен дубликат типа японский 216р.
177490км, после установки зимних колес - регулировку углов установки колес. 727.5р. со скидкой.
В январе 2014 года заказана была тормозная жидкость Toyota DOT 5.1 - 352.69р. На 180416км была заменена на сервисе с прокачкой за 582р.
184961 были куплены масло, фильтра и линки стабилизаторов febi, также переклеен масляный поддон двигателя, также втулки заднего стабилизатора на полиуретан. 2108 за масло и т.п. и 1150 за линки и втулки.
На 192600 был сделан капремонт двс.
192935 заменили жидкость в ГУРе. синтетика декстрон 3. 270р.
При покупке пробег был 132ххх км, на данный момент - 195980.
Продавец мне передавал бумажку, где было написано всё, что было заменено и на скольки тысячах. Этот листочек я позже потерял.
Машина в 58-м кузове в комплектации F-Extra Package, с задним дворником, двумя эл. стеклоподъемниками, с нормальным задним диваном и нормальным покрытием пола багажника... На 14-х летних колесах со штампованными дисками и колпаками. Шины Yokohama Ecos в размере 175/65/14 с небольшим индексом скорости типа Q вроде...На трассе тогда на газовом топливе выжимал 175км/ч. Резина очень ужасная была, жесткая и шумная, только легкая. Перед зимой были куплены б/у колеса со штамповками и резиной Gislaved Nord Frost 5 в размерности 185/65/14 за 6000 рублей, шины и диски были в среднем состоянии... Менял масло на Тойота 0w20 в железной банке, и такое масло заливал до лета 2014 года... Со временем начал увеличиваться расход масла, если до этого хватало 4 литровой канистры на 7500 км, то в последний год приходилось доливать остатки с прошлых лет)
На следующее лето были куплены 4 резины Hankook Optimo K415 185/70/14 88H за 9100р., +900 рублей на шиномонтажку. Машина стала ехать мягче, шума меньше, но разгон менее динамичней. Итого 10000р.
30.06.2012 г. на 153047 была проведена диагностика подвески на вибростенде и показания были следующие: ПЛ: 66%, ПП: 67%, ЗЛ: 53%, ЗП: 47%. Также полная замена масла в АКПП на синтетику Castrol с аппаратной заменой и заменой фильтра АКПП (оригинал). Итого 6550р.
18.10.2012 г. на 158108 км были заменены все стойки и амортизаторы по кругу на KYB, втулки передних линков(оригиналы), и пыльник одного из передних стоек (оригинал) и регулировка установки колес. В итоге вышло 9941р.
На 169350км были заменены передние колодки на Akebono AN-618WK. Около 1200р. Езжу на них до сих пор.
Меняются каждые 15000 км свечи зажигания на Denso K16U11. 400р. комплект
23.11.2013 года заказал новые зимние шины Continental ContiIceContact 175/70R14 88T BD за 13828.
На 177402 км делал снова диагностику ходовой после небольшого ДТП, заменив правый нижний рычаг на б/у (2000). Показания: ПЛ: 81; ПП: 81; ЗЛ: 65; ЗП: 61. стоимость 499р.
177469 замена датчика давления масла - вытекало масло, был куплен дубликат типа японский 216р.
177490км, после установки зимних колес - регулировку углов установки колес. 727.5р. со скидкой.
В январе 2014 года заказана была тормозная жидкость Toyota DOT 5.1 - 352.69р. На 180416км была заменена на сервисе с прокачкой за 582р.
184961 были куплены масло, фильтра и линки стабилизаторов febi, также переклеен масляный поддон двигателя, также втулки заднего стабилизатора на полиуретан. 2108 за масло и т.п. и 1150 за линки и втулки.
На 192600 был сделан капремонт двс.
192935 заменили жидкость в ГУРе. синтетика декстрон 3. 270р.
Оставить комментарий
Дополнения
Сам заменил топливный. Ставил чемпион L482. 400р.
Заменил шаровую на CTR CBT-56. Брал в то время за 309р.
Прослужил около 50т.км. Потом заменил рычаги в сборе.
На 186600 заменил ремень навесного на Gates 4pk1210 за 483. Ремнь стоял от старого хозяина Pitwork. я откатал 55т.км.
Через 3 года сменил лампочки ближнего света на филипсы. Стояли koito.
Чистил систему кондиционирования. Фильтр раньше ставил 3f quality 642. Стоил 300р.
На 191190 заменил фильтр грубой очистки топлива. Жидкость гура.
192935 - после дтп и ремонта двс горел чек примерно после 50км/ч....
Похожие отзывы
49748
Toyota Probox, 2010
14061503, Новосибирск
4.2
30577
Toyota Probox, 2015
Владимир Николаевич, Владивосток
4.5
17313
Toyota Probox, 2009
RoMaN, Уфа
4.5
25548
Toyota Probox, 2009
itokarev55, Омск
4.5
18056
Toyota Probox, 2002
Кирилл, Хабаровск
4.9
18741
Toyota Probox, 2015
Frozenshtern, Владивосток
4.9
18340
Toyota Probox, 2018
Niko_La, Владивосток
Комментарии
Японский ларгус 12 лет с неизвестным пробегом,а теперь представь 12 летний ларгус с неизвестным пробегом веришь интересно было бы сравнить,для работы самое то удачи в эксплуатации!
Каждому своё
45
4
Ответить
ALLEXW:
Японский ларгус 12 лет с неизвестным пробегом,а теперь представь 12 летний ларгус с неизвестным пробегом веришь интересно было бы сравнить,для работы самое то удачи в эксплуатации!
Спасибо! Были мысли о Ларгусе, но узнав о знакомых как у нее за 60т.км сыпится подвеска - отказался, да и расход у Ларгуса огромный, короткие передачи, да и МКПП для города не то. Хочется Caddy, но в основном та же механика, или редко когда робот и то на дизеле, да и новые с 1.2 турбо.
16
7
Ответить
работяга
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
18
2
Ответить
Ну и нормально.Отзыв похож на отчёт о проделанной работе с автомобилем.
Главное,чтобы пивасик был всегда вовремя доставлен!А для этого "Пробка"- это то,что надо.
Главное,чтобы пивасик был всегда вовремя доставлен!А для этого "Пробка"- это то,что надо.
Бу-га-га-гатти
19
1
Ответить
5 за правильную рабочую лошадку.
18
1
Ответить
ev1968:
Ну и нормально.Отзыв похож на отчёт о проделанной работе с автомобилем.
Главное,чтобы пивасик был всегда вовремя доставлен!А для этого "Пробка"- это то,что надо.
Главное,чтобы пивасик был всегда вовремя доставлен!А для этого "Пробка"- это то,что надо.
Было написано больше) пишу первый раз. Видимо не влезло всё. Писал о плюсах и минусах, об управлении, соавнении, о том, что было заменено в общем. Сравнение с Nissan AD и Honda Partner.
6
1
Ответить
5 за настоящую тойоту
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
15
6
Ответить
Добротный универсал-помощник.
На самом деле жизнь проста, но мы настойчиво ее усложняем. Конфуций.
Мой отзыв: Honda Stream 2001
10
2
Ответить
Видимо пробег реально далек от официально заявленного.
А в общем хороша рабочая лошадка.
По Ларгусам не знаю, корректно ли сравнивать. По идее полные одноклассники! Ларгусы мне понравился мягкой подвеской, по сравнению с моей Маздой.
А в общем хороша рабочая лошадка.
По Ларгусам не знаю, корректно ли сравнивать. По идее полные одноклассники! Ларгусы мне понравился мягкой подвеской, по сравнению с моей Маздой.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
6
1
Ответить
В шестерку столько не погрузить, фото получше получились лучше чем текст, их по крайней мере много.
Рабочая машина конечно должна работать, но перегружать ее не стоит.
Рабочая машина конечно должна работать, но перегружать ее не стоит.
Все виды работ на высоте.
"Мокрые" и вентилируемые фасады.
Межпанельные швы.
Покраска фасадов.
"Мокрые" и вентилируемые фасады.
Межпанельные швы.
Покраска фасадов.
7
3
Ответить
Был у меня такой авто! Постоянно зимой передние боковые стекла замерзали..
3
9
Ответить
приличная эксплуатация
1
1
Ответить
Под такие перевозки Газель надо...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
6
Ответить
возил я на фунтике в магазин долбаный страйк/ягуар/отвертку...как народ эту гадость пьет.....
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2000
11
Ответить
DAvolniy:
Видимо пробег реально далек от официально заявленного.
А в общем хороша рабочая лошадка.
Когда я покупал на одометре было 132 т.км с копейками, не знаю скручен не скручен... Вот только сегодня стало 196. Стойки были оригинальные, колодки нишинбо вроде. Так то особых проблем нет. Масло менял раз в 7500 км, в АКПП 1 раз на 153т., антифриз заменен при капиталке, цепь, кольца, вкладыши шатунные, полукольца коленвала, маслосъемные колпачки и прокладки.
А так по подвеске менял правый передний рычаг, который погнул и после замены поездив немножко сменил шаровую того рычага. Убиваются быстро сайлентблоки переднего стабилизатора, стоят копейки, меняются за 5 минут. Еще менялись сайлентблоки заднего стабилизатора, ну и стойки по кругу и один пыльник левой передней стойки. Еще нужно заменить опоры стойки, на резинке которой микротрещины.
Так то проблем нет.
По Ларгусам не знаю, корректно ли сравнивать. По идее полные одноклассники! Ларгусы мне понравился мягкой подвеской, по сравнению с моей Маздой.
А в общем хороша рабочая лошадка.
Когда я покупал на одометре было 132 т.км с копейками, не знаю скручен не скручен... Вот только сегодня стало 196. Стойки были оригинальные, колодки нишинбо вроде. Так то особых проблем нет. Масло менял раз в 7500 км, в АКПП 1 раз на 153т., антифриз заменен при капиталке, цепь, кольца, вкладыши шатунные, полукольца коленвала, маслосъемные колпачки и прокладки.
А так по подвеске менял правый передний рычаг, который погнул и после замены поездив немножко сменил шаровую того рычага. Убиваются быстро сайлентблоки переднего стабилизатора, стоят копейки, меняются за 5 минут. Еще менялись сайлентблоки заднего стабилизатора, ну и стойки по кругу и один пыльник левой передней стойки. Еще нужно заменить опоры стойки, на резинке которой микротрещины.
Так то проблем нет.
По Ларгусам не знаю, корректно ли сравнивать. По идее полные одноклассники! Ларгусы мне понравился мягкой подвеской, по сравнению с моей Маздой.
Лично не ездил на Ларгусе, у знакомых есть. Расход по городу литров 13.5. Да и багажник изнутри уже у него. Смотря с какой машиной Пробокса сравнивать: мелки стыки чувствует, а при попадании в большие ямы или неровности не пробивает подвеску. Заводской клиренс 12см! Чуть увеличен с помощью резины большей высоты.
3
Ответить
Gad1987:
Был у меня такой авто! Постоянно зимой передние боковые стекла замерзали..
Таковых проблем нет, наоборот, боковые воздуховоды направляешь по стеклам и если даже режим обдува салона включен на ноги, то воздушный поток одновременно и в боковые поступает. Просто в сырую погоду и в морозы нужно печку ставить на 3-ю скорость.
6
Ответить
zogar-zag:
Под такие перевозки Газель надо...
Газель тоже есть, но расход у газели огромен да и по городу не удобно. Старая 1997 года. Для перевозок цемента, труб, крупногабаритных грузов подходит. Но мне нужно авто быстрое, комфортное, экономичное, теплое зимой, более компактное по габаритам, надежное, с АКПП, чтобы завел и поехал, а с Газелью это будет невозможно.
12
1
Ответить
за пробокса только-5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
9
4
Ответить
910 кг вместо положенных 400 - это по-русски!
IMHO. Honda Fit '09 -> Mitsubishi Outlander XL '08.
7
2
Ответить
как контики.претензии есть.нет.второй год на таких гоняю.за охоту только 5
4
Ответить
Алекс56 рус:
за пробокса только-5
почему.кардан дороже сделать чем на лексусе..........вот тебе и 5
2
Ответить
тазик:
почему.кардан дороже сделать чем на лексусе..........вот тебе и 5
В Бийске с новыми крестовинами и балансировкой 7 т.р., вполне нормальный ценник, а контрактный в районе 40 тогда стоил.
Все виды работ на высоте.
"Мокрые" и вентилируемые фасады.
Межпанельные швы.
Покраска фасадов.
"Мокрые" и вентилируемые фасады.
Межпанельные швы.
Покраска фасадов.
1
Ответить
тазик:
как контики.претензии есть.нет.второй год на таких гоняю.за охоту только 5
У меня с января 2012 года Контики ContiIce BD на Рио, с прошлой зимы на Пробоксе и на GLK. Если бы были плохие, то не покупал бы. Прекрасно ведут себя практически на любом покрытии, можно валить бочком на каждом повороте)
3
Ответить
Different:
910 кг вместо положенных 400 - это по-русски!
Есть знакомые таджики на "сотке", так они занимаются сухофруктами и говорит, что если с Новосиба ездят, то 1-1.2 тонны грузят) Я везу на небольшие расстояния.
4
1
Ответить
promalp:
В Бийске с новыми крестовинами и балансировкой 7 т.р., вполне нормальный ценник, а контрактный в районе 40 тогда стоил.
1NZ-FE с АКПП в комплекте стоит дешевле) тысяч 25.
3
1
Ответить
175 на газе незя очень плохо для ДВС!
1
1
Ответить
Неприхотливый надёжный универсал.
Пять за отзыв и фото.
Пять за отзыв и фото.
3
1
Ответить
Ризван:
1NZ-FE с АКПП в комплекте стоит дешевле) тысяч 25.
Знаю, сам был сильно удивлен такой ценой за кардан.
Все виды работ на высоте.
"Мокрые" и вентилируемые фасады.
Межпанельные швы.
Покраска фасадов.
"Мокрые" и вентилируемые фасады.
Межпанельные швы.
Покраска фасадов.
2
Ответить
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста кто знает. На пробоксе стоят колеса на 13, хочу поставить на 15. Как будет влиять на трансмиссию, расхот топлива, показания спидометра?????????? Спасибо.
1
Ответить
пробокс 4 вд 2003 год
Ответить
Alexandr:
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста кто знает. На пробоксе стоят колеса на 13, хочу поставить на 15. Как будет влиять на трансмиссию, расхот топлива, показания спидометра?????????? Спасибо.
Приветствую! Всё будет зависеть от веса диска и резины. можно найти ковку недорогую и резину легкую и получится в сборе около 13 кг. Резину лучше ставить 185/65/15 - очень много выбора и цена дешевле, еще просвет чуть увеличит. А диск 5.5-6х15 4х100 ЕТ45+-3
Я лично думаю, что никаких проблем не будет. Чуть уменьшится еще скорость показания спидометра. Если будет показывать 100, то скорость будет около 107. Это если сравнить с заводскими 175/65/14. И клиренс на 2см вырастит, что очень даже хорошо для такой машины. А шины можно взять Continental ContiPremiumContact 2-5.
Я лично думаю, что никаких проблем не будет. Чуть уменьшится еще скорость показания спидометра. Если будет показывать 100, то скорость будет около 107. Это если сравнить с заводскими 175/65/14. И клиренс на 2см вырастит, что очень даже хорошо для такой машины. А шины можно взять Continental ContiPremiumContact 2-5.
3
1
Ответить
белые свечи-обедненная газо-воздушная смесь
езжай на регулировку газового контроллера, иначе дойдет дело до прогара клапана
езжай на регулировку газового контроллера, иначе дойдет дело до прогара клапана
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2001
Ответить
Dmitriy_Kemerovo:
белые свечи-обедненная газо-воздушная смесь
езжай на регулировку газового контроллера, иначе дойдет дело до прогара клапана
езжай на регулировку газового контроллера, иначе дойдет дело до прогара клапана
Ездил после зимы 2 раза. На газе лучше работает чем на бензине. На бензине что-то в последнее время не работает 4-й цилиндр. Дело в управлении форсункой. Форсунку менял местами - всё равно на 4-м не работает. Интересно, форсунки управляются напрямую через ЭБУ?
4
1
Ответить
Добрый день! Какой пробег не газу? Где устанавливали? Есть ли в двигателе гидрокомпенсаторы?
Ответить
Максим:
Добрый день! Какой пробег не газу? Где устанавливали? Есть ли в двигателе гидрокомпенсаторы?
Приветствую! На компьютере по диагностике ГБО показывал, что ГБО стоит с 98 т.км пробега, а на сегодняшний день пробег составляет 211300км. Устанавливали до меня, я сам почти 4.5 года катаюсь, вот скоро будет 80 т.км с момента покупки( покупал с пробегом 132т.км). Пробег на газу получается 213 т.км. Редуктор Ловато, форсунки с подогревом - Ловато, мозги Альфа 4-е поколение. На Пробоксах/Суицидах нет гидрокомпенсаторов, если не ошибаюсь, такие ГБЦ ставились на 1NZ на Короллы и т.п. начиная с 2004 г., можно найти, например, ГБЦ и установить...
4
Ответить
Спасибо за обзор, а можете дать больше информации о ГБО установке ?
2
1
Ответить
Denis_88
Спасибо за обзор, а можете дать больше информации о ГБО установке ?
Пожалуйста. ГБО пропан, форсунки - lovato с подогревом, редуктор хз обычный какой то, мультиклапан был ловато - сгнили болты и спускал , сменил на tomasetto, отпескоструил, перекрасил баллон в черный, виброй 4мм сверху заклеил, мозги Альфа - в этом году с автоодеялом уже в -32 работал. По расходу: хватает летом в среднем 260-300 км. Зимой - 240-260, учитывая расход бензина на подогрев. По трассе 10 л/100км ехал 120-160. Баллон вместо запаски 42л.
Вот на драйве: https://www.drive2.ru/r/toyota/805895/
1
Ответить
Про машину не слово, все о вложениях
1
Ответить
13523828
Про машину не слово, все о вложениях
Я много чего писал - не вошло в текст и самое обидное - не могу отредактировать) Теперь передние тормоза 15-е от Vitz RS NCP131, зад тоже от Vitz NCP131.
Пишут, что у пробокса проблема с рейкой рулевой и на что я написал почти отзыв:
На пробоксе нет проблем с рулевой рейкой! 2003 г. стоит родная, даже наконечники родные. Проблема была с обрывом ремня ГУР’а - поменял крепления насоса. Пока норм. Самое слабое - это линки - хватает их на 20-25т.км. Рычаги у меня от витца стоят - до 2003 г. одинаковые. Передний стаб нашел 27мм, задний от нового кузова 18мм, не знаю какой на 4вд. Тормоза с 13 сменил на 14, потом прределал от нового витца 131, сзади тоже дисковые от 131-го, тросы ручника от блэйда, передняя распорка, все сайлентблоки сзади полиуретан НСК. Шаровый ставил ctr - 50т.км ходит без проблем. А цена 309р. Подушка двс задняя недорогая, левая вставка от rvi, а вот правую надо новую искать. Брал с пробегом якобы 132т.км в 2011 году, сейчас 265, на 190т.км менял кольца, мск, вкладыши. Ещё гтц с вут поставил от Fielder Axio 2012+ - вот теперь появились тормоза. Цена переделки 2000 с запчастями+жидкость. А клиренс поднял пружинами TrustAuto, проставок нет, опоры брал новые на 220т.км, стойки токико b2220 спереди и каябы 343434 сзади, гружу и больше 600 до 1000кг. Термостат 88С, шумка в 3 слоя, двери передние забетонированы. Да и ещё клиренс поднимается с помощью колес 185/65/15. Вылет ет40 и меньше. Рулевая рейка контрактная стоит 1500-2500. В акпп менял датчик входного вала, и жидкость с прокладкой каждые 30т.км. В двс после ремонта каждые 5т.км. 2 раза датчик давления масла. Помпа родная) свечи иридий, наконечники по мере износа на sat. Кат вырезан, пламик-стронгер вварен... проект по АЗ SQ. И многое многое другое) Самое главное - не бить бампер и морду на пробоксе) гена на 160А, акб odyssey agm, процеусь Резину 195/55/16 взял на лето, ищу диски. Рамка заднего номера RCS, 5-я дверь контрактная зашумленная со стоп сигналом лежит в гараже под цвет. Сиденья передние от Fielder Aeorotourer Z. Защита картера от Echo - встает плохо конечно, но на лонжерон крепится, а не на телевизор. Тоже завибрен.
Пишут, что у пробокса проблема с рейкой рулевой и на что я написал почти отзыв:
На пробоксе нет проблем с рулевой рейкой! 2003 г. стоит родная, даже наконечники родные. Проблема была с обрывом ремня ГУР’а - поменял крепления насоса. Пока норм. Самое слабое - это линки - хватает их на 20-25т.км. Рычаги у меня от витца стоят - до 2003 г. одинаковые. Передний стаб нашел 27мм, задний от нового кузова 18мм, не знаю какой на 4вд. Тормоза с 13 сменил на 14, потом прределал от нового витца 131, сзади тоже дисковые от 131-го, тросы ручника от блэйда, передняя распорка, все сайлентблоки сзади полиуретан НСК. Шаровый ставил ctr - 50т.км ходит без проблем. А цена 309р. Подушка двс задняя недорогая, левая вставка от rvi, а вот правую надо новую искать. Брал с пробегом якобы 132т.км в 2011 году, сейчас 265, на 190т.км менял кольца, мск, вкладыши. Ещё гтц с вут поставил от Fielder Axio 2012+ - вот теперь появились тормоза. Цена переделки 2000 с запчастями+жидкость. А клиренс поднял пружинами TrustAuto, проставок нет, опоры брал новые на 220т.км, стойки токико b2220 спереди и каябы 343434 сзади, гружу и больше 600 до 1000кг. Термостат 88С, шумка в 3 слоя, двери передние забетонированы. Да и ещё клиренс поднимается с помощью колес 185/65/15. Вылет ет40 и меньше. Рулевая рейка контрактная стоит 1500-2500. В акпп менял датчик входного вала, и жидкость с прокладкой каждые 30т.км. В двс после ремонта каждые 5т.км. 2 раза датчик давления масла. Помпа родная) свечи иридий, наконечники по мере износа на sat. Кат вырезан, пламик-стронгер вварен... проект по АЗ SQ. И многое многое другое) Самое главное - не бить бампер и морду на пробоксе) гена на 160А, акб odyssey agm, процеусь Резину 195/55/16 взял на лето, ищу диски. Рамка заднего номера RCS, 5-я дверь контрактная зашумленная со стоп сигналом лежит в гараже под цвет. Сиденья передние от Fielder Aeorotourer Z. Защита картера от Echo - встает плохо конечно, но на лонжерон крепится, а не на телевизор. Тоже завибрен.
3
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Probox 2003 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Воронеж
Probox 2003
447 000 ₽
Краснодар
Probox 2003
520 000 ₽
Туапсе
Probox 2003
600 000 ₽
Магнитогорск
Probox 2003
385 000 ₽
Курган
Probox 2003
470 000 ₽
Исилькуль
Probox 2003
585 000 ₽
Омск
Probox 2003
595 000 ₽
Омск
Probox 2003
500 000 ₽
Омск
Probox 2003
550 000 ₽
Омск
Probox 2003
550 000 ₽
Омск
Probox 2003
470 000 ₽
Куйбышев
Probox 2003
500 000 ₽
Карасук
Probox 2003
450 000 ₽
Карасук
Probox 2003
480 000 ₽
Обь
Probox 2003
409 000 ₽
Новосибирск
Probox 2003
468 000 ₽
Новосибирск
Probox 2003
400 000 ₽
Новосибирск
Probox 2003
440 000 ₽
Новосибирск
Probox 2003
490 000 ₽
Новосибирск
Probox 2003
500 000 ₽
