Хотел бы рассказать о тойоте Рактис 2011 года. Взял его с аукциона в Японии в августе 2015 года с пробегом 27000. Битый в левое крыло. Сделан очень хорошо, только рычаг плохо был закручен. Итак,
очень просторный салон - с ростом 182 запросто помещался как за рулём, так и за водительским сидение, коленки в сидушку не упераются. На заднем сидении вообще очень свободно усаживаются трое (подголовников, кстати, тоже три). Высокий потолок. Богажник вместительный - комплект резины укладываешь и место остаётся ещё. Или пару детских колясок:)
Комплектация G - нет крутилок, всё на кнопочках, приятно. Кожаный руль, круиз-контроль (не доводилось применять, но испытывал пару раз).
Едет плавно, до 60 разгоняется запросто. Для любителей быстрой и агресивной езды имеется кнопка "спорт"- на обгонах по трассе очень выручала, но и расход существенно увеличивается.
Не очень хорошая шумоизоляция. За счет одной печки и большого салона в -35 воздух внутри машины прогревается минут 30. при этом у пассажиров на заднем сидении ноги мерзнут:( В снега пару раз застревал (минус передка), выручала лопата.
Но в целом, машина очень понравилась, для семьи очень удобно.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Владею Рактисом 2012 1.500сс все устраивает,особенно двигатель 1.500сс на одном дыхании бежит да бежит,коробки не слышно покупали с пробегом 16000 это еще не прошел ообкатку ))))
Владею Рактисом 2012 1.500сс все устраивает,особенно двигатель 1.500сс на одном дыхании бежит да бежит,коробки не слышно покупали с пробегом 16000 это еще не прошел ообкатку ))))
а сколько обкатка и когда надо масло в вариаторе менять?
Владею Рактисом 2012 1.500сс все устраивает,особенно двигатель 1.500сс на одном дыхании бежит да бежит,коробки не слышно покупали с пробегом 16000 это еще не прошел ообкатку ))))
а сколько обкатка и когда надо масло в вариаторе менять?
Про обкатку это шутеечка такая. Обкатка 3 тыс км у новых машин. В вариаторе жидкость меняется каждые 50 тыс. Км если ты предусмотрительный водитель. А в принципе можно и не менять, через 150 тыс км купишь новый вариатор за 150 тыс рублей с установкой.
5+молодца, таковоже себе взял на аукционе,уже за,,,ся ждать,кнопку,стоит в Владивостоке,1500, 120 кузов, 2012 г,оц4,bb,35000пробег,удачи на дорогах,приставки купи поставь и непарся ,2000р перед зад2,3см как душе угодно,тока геометрию незабудь сразу сделать,клиренс норм будет!
Про обкатку это шутеечка такая. Обкатка 3 тыс км у новых машин. В вариаторе жидкость меняется каждые 50 тыс. Км если ты предусмотрительный водитель. А в принципе можно и не менять, через 150 тыс км купишь новый вариатор за 150 тыс рублей с установкой.
бред -- вариатор и 300 ходит и больше ..и стоит он 25 -30 т
5+молодца, таковоже себе взял на аукционе,уже за,,,ся ждать,кнопку,стоит в Владивостоке,1500, 120 кузов, 2012 г,оц4,bb,35000пробег,удачи на дорогах,приставки купи поставь и непарся ,2000р перед зад2,3см как душе угодно,тока геометрию незабудь сразу сделать,клиренс норм будет!
покупайте джипа а не колхозить проставками --сразу чувствуется управляемость
Неплохая машинка для города. Но для Магадана, конечно же, нужно 4WD. Судя по фото на дроме, сзади места для ног, как обычно, мало, но зато высокий потолок, относительно неплохой багажник. И экономичная, конечно же.