Тойота Рактис 2007 — отзыв владельца

Авто из серии пластмассовых коробочек.

Дружище мой катается на таком же аппарате. И днем и ночью и в дождь и стужу.... короче, очень нравится машинка. Чтобы доставляла хлапот, первый раз слышу!

краткость - сестра таланта ( это про отзыв )

лучшая в своем классе,для меня по крайней мере

если честно, то машина ни о чем!!! шумная, гулкая, неудобная, невмеру жесткая, скрипучая да черте что в общем. знакомые себе взяли только 4 вд, не прошло и месяца, выставили на продажу, спрашиваю, что вас сподвигло на покупку этого чуда!?? вот захотелось чего-то необычного!!! быстро наигрались. и делаю я вывод, чем новее японец, тем он дровенея.

мдя слабое подобие фунта)))

Моя не гремит,не стучит,не скрипит и довольно таки мягко идет.На новой зимней резине и по грунтовке отлично держит дорогу.

Поверьте мне друзья! Мы ни чем не чуже пиндосов, но вынуждены катать 1,5ные и вариаторные авто! С пеной у рта обсуждать их достоинства и недостатки. В Пиндосии канолевый Сурф 4,7 стоит на наши деньги чуть меньше 900 рублей! За что мой дед воевал так и не понял. В Пиндосии Королла с двигателем 2,4 (новая!!!) выходит дешевле, чем нам с вами беганная японская 1,5 ! Слава ПУ! Я патриот! Плачу ночами и сплю плохо, от ненависти к вероятному противнику!

Симпатчный автомобиль. Сзади на рено сценик похож. Лучше лохана и их обрубленных модификаций. По любому.

По сравнению с тем же фунтом салон намного тише

Отзыв слабоват, за 2 года можно было и поболе написать

Задавайте вопросы на интересующие вас темы.Отвечу подробнее.

коврики куплены комплектом.В Благовещенске не редкость,возможно потому что живём рядом с Китаем.

Совсем неплох как компактный семейный авто.

Нет ни чего,не забыл,я написал выше что эпоха фунтов прошла,найти живой с каждым месяцем всё сложнее и сложнее,+ машина просто морально устарела.про дизайн я лучше промолчу так как есть такие любители которым даже сангёнги красовцеми кажутся.Кстати у вэдового рактиса уже задняя подвеска не зависимая,которая горазда лучше держит дорогу,хотя кто то считает, если стоит не разрезной мост то у него уже мля почти джип.

Ну вы и развели полемику.Машину покупают для определенной цели.Если возить груз,то покупают грузовик,а Рактис обычный,экономичный авто.Объёмный груз легко помещается.Недостаток в том ,что заднее стекло отдельно не открывается как у "Куба"например.

[quote=olay]Ну вы и развели полемику.Машину покупают для определенной цели.Если возить груз,то покупают грузовик,а Рактис обычный,экономичный авто.Объёмный груз легко помещается.Недостаток в том ,что заднее стекло отдельно не открывается как у "Куба"например.[/quo te] - Про Куба это Вы верно подметили - мне эта его фишка тоже очень нравится, и на Рактисе мне ее тоже иногда не хватает :)

вторую зиму езжу и никогда на заднем бампере лед не появлялся,снег да,хотя езжу в день по 7-10 часов

Масло корейское, упомянутое Вами, пишется через Е, и качество бензина не определяется числом 95, 98 и т. д. 95-й может быть качественее, чем 98-й.

Каков смысл в дальнейшей дискусии если вы не различаете зависимую и не зависимую подвеску? Хотите разрешить спор, запостите на дроме темку,там и послушаем мнения, или на рактис клубе, а здесь мёртво..так и будем перепираться друг с другом.Скучно....

Да,создавайте тему на рактис клубе)

Молодцы!!!Спорте,дискутируйте, делитесь своим мнением.Каждый читатель отзыва что нибудь полезное для себя узнает.Был случай мы в Владивосток за машиной поехали,а какую марку купить еще не определились.Планы были на универсал TOYOTA или Nissan.Ходили по рынку,ходили и вот уже родственнику надоело.В этот момент видит он красивый черный универсал стоит и ну вокруг него ходить,круги нарезать.Понравился!!!Для него не важен был изначально ни год выпуска ни какая комплектация.Посмотрели как полагается движок.переднюю подвеску и даже прокатились.Оформили всё как полагается и ну домой,а впереди еще дороги 1600км с хвостиком.Выехали из города, набрали скорость и вот только тогда дошло,а ведь никто заднюю подвеску не смотрел.Продавцом девчонка дежурила в машине,она о машине ничего и не знала. У каждого своя роль.Оказалось едем на полном приводе.Это было забавно.Купили мы Вингроуда 2003г.Хорошая машина оказалось,уже 3 года гоняет и без проблем.И полный привод очень даже пригодился.

Ездил и на фан-карго и на рактисе поэтому заявление, что рактис проигрывает фаньке по грузовместимости считаю неоправданном.Что там, что там одинаковая конструкция, позволяющая "топить"задний ряд кресел в пол и создавать весьма обильное багажное пространство. Автор отзыва права-каждой машине свое предназначение.Перевозка больших объемов грузов для данной модели не основная цель.Это семейное авто.Отзыв действительно очень скуп.Дизайн на любителя.Как правило любители седанов такие машины не признают.Так же как и рактисоводы с большим трудом понимают как можно не садиться, а зализать в авто и ехать, извините, попой на асфальте.В общем-дело вкуса. Машина действительно жесткая.Переход с родной резины на 195(185)/65/15во многом решает эту проблему.Салон аскетичный.Но при этом имеет существенный плюс-просторный.Характерная черта японок-маленькая внешне, но просторная внутри.Вариатор-экономичность. Расход в городе был летом в среднем 6,2 на сотню.Возможность спорт-режима позволяет при необходимости придать стартовое ускорение.Акцентирую внимание-это не гоночный автомобиль.Данная функция вариатора позволяет владельцу авто резко стартовать на светофоре, обгоне и различных чрезвычайных ситуациях.Обслуживание вариатора больше надуманная проблема, чем есть на самом деле.Да и вспомните как говорили когда появились первые автоматы.Слово в слово как сейчас про вариаторы.Звукоизоляция не на высоте.Теплоизоляция не в минусе, но и не шедевр.Для холодных регионов желательно дополнительно утеплить.Из не малых плюсов-машина великолепно ведет себя при сильных морозах.Это был первый из многих моих авто с которыми я не знал проблем ни при -36 ни при -44.

Проигрывает, для этого достаточно взять рулетку и измерить хотя бы ширину проема двери багажника: Фунтик - 100 см, Рактис - 90 см.

До Рактиса также ездил на Фунтике :)

Ей богу,вы че как маленькие,вы что,каждый день машину напыжовываете от стенки до стенки и от потолка до потолка??

Rudik.S.W.
Процитирую себя же:"...Перевозка больших объемов грузов для данной модели не основная цель..."
На нем диваны не возить и эти сантиметры как то особой роли не играют.Хуже в этом плане. лучше-в другом.Это нормально.

тогда вопрос,зачем поменял фунта на рактиса?

Добрый день, подскажите где вы заказывали амортизаторы и подходят ли они от других авто?

Где то читал что пружины от Витса подходят, хочу себе усиленные поставить, а то зад проседает и на 15 литье иногда чиркает об арки.

Многие владельцев Рактисов жалуються на заднюю дверь. Что при открытии нужно отходить на зад. Скажу что Японцы не настолько тупые, когда сделали кнопку открывания двери слевого бока. Если встать с левой стороны двери и при этом открывать дверь, то отходить никуда не надо. У самого Рактис и с первых дней я об этом догадался. Так как у японцев тротуар слева, а не справа как у нас.

Привет всем владельцам "РАКТИС"а. Подскажите пожалуста, какой размер литья и резины можно поставить взамен родных, без ушерба высоты просвета и ширины (дабы, чтоб не задевали об арки)?

195 65 15,немного задевают,но не критично,зато клиренс 164мм, 185 65 15 не задевают

У меня на вэдовом 195/65/15 (зима) не задевало.

а как насчет Хонды Фред?- она еще вместительнее и задние двери на рельсах и с электродоводчиками...