Как говорят в народе, до тойоты надо дорасти. После трех субару форесторов(всех кузовов) и пару лансеров, решил купить автомобиль на длительный период эксплуатации, лет 10. Т.к. двигателя 2 литра для паркета конечно маловато, нужно 2,5л., а опыт вариатора на паркете подсказывал брать автомат, то выбор оказался узким – это рав4 и мазда сх5. Проехался на мазде, все нормально, но места меньше, багажник меньше, двигатель прямой впрыск. Хотелось надежности и простора. Решил попробывать тойоту, т.к. цена качество на стороне тойоты, двигатель 2.5+автомат 6 ст. классики которая не стареет, плюс в комплектации комфорт есть северный пакет с подогревом стекла, руля, электро фен в печке. Двигатель с автоматом +цена стала решающим фактором. Подвеска порадовала(на 17 колесах), у форика получше но не сильно. Двигатель и коробка просто песня, автомат радует после вариатора. Машина просторная, датчик света и дождя очень в тему, понравилась, что не надо щелкать дворники и фары. Пластик панели (верх) конечно жесткий, но для меня это не критично. Сидение удобное, ровно по моей фигуре(рост 171,71кг). Клиренс конечно меньше субару, но не сильно, труба на двигателе 2,5 висит низковато. Но она из металла, на охоту все равно на паркетнике не поедешь, а для города хватит. Дилер поставил защиту двигателя и коробки, купил резину с дисками на зиму, расход трасса-8, город-12-15. Бенз 92 экто. Этот двигатель и коробку ставят на камри и лексус. Ходит это все 300т.км.спокойно(есть тест авторевю кому интересно). После эксплуатации трех поколений субару, очень явно прослеживается снижение качества, менять ступицы на 50т.км. и разные плавающие сайленблоки не хочется. Тойота пока позволяет до 100т.км. особо не парится.
На данный момент проехал 35т.км, авто на гарантии до осени 2020года, но то30 проходил не у дилера(у ребят которые там работали, но открыли свой сервис). Проблем с автомобилем нет. Лопнуло переднее стекло, планирую летом менять, родное с конским ценником, буду наверно ставить китай с полным подогревом(как родное). Авто оказалось очень теплым зимой, система отопления с доп.феном работает классно, по трассе в -20 задние стекла не замерзают как на субару и митсубиси. Быстрый прогрев зимой очень радует, да есть мелкие недочеты с расположение кнопок и т.д. По соотношению цена- качество отличный вариант, сейчас авто если брать новым стоит на 450р больше.
На пробеге 30т.км.поставил хорошее ГБО 4 поколения: Дигитроник IQ (с ОБД коррекцией), скоростную газовую рампу АЕВ, редуктор Томасетто Нордик ХР, тороидальный баллон объемом 55 л, мультиклапан с эл.клапаном Томасетто АТ02, трубка термопластиковая д.8 мм. Настроили довпрыск бензина 10% с 3000 об.мин., после 4500 об.мин. вплоть до 70%. Проехал 5000км, средний расход газа за этот пробег 14 литров, это зимой, город 90%. Если морозы и пробки до 19л по городу, но и на бензине она жрать будет. По динамике разницы нет, расход газа как и должен быть на 20%больше бензина. Зато бензин 95 сейчас 55р, а газ 21р. С пробегом 20000км в год окупится быстро, тем более планирую авто эксплуатировать долго. ГБО вписал в документы, оказалось это не сложно(Уфа), установщики дают весь комплект документов, в ГИБДД (отдельный отдел этим рулит) народу ноль. Единственный момент СТС дают новый, номер новый, страховку Осаго тинькофф мне новую через три дня принес на дом. Тут описал все кратко, основная страница на драйве( Toyota RAV4 Перевозчик 2.5 )
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
В начале про расход -не большой 92 экто . В конце - цена 95го ... ?
Нет там расхода 12- 15 в городе. Жрет много отсюда и газ
расход зависит от многих факторов, летом в 11 можно уложиться в городе, в -25 с автоподзаводом и 18л может быть, жена по трассе в 7л укладывается, насчет 92 и 95, разницы по расходу не увидел. Бензин у нас хороший свечи за 100 т.км. как новые, какой бензин у вас не знаю, на плохом расход возможно и больше будет.
просто тойоту покупают перешагнув определенный возраст, 10 лет назад я на нее даже не посмотрел бы, отцу купил тойоту короллу , ему она очень нравится, накатал 100т.км.без проблем.
просто тойоту покупают перешагнув определенный возраст, 10 лет назад я на нее даже не посмотрел бы, отцу купил тойоту короллу , ему она очень нравится, накатал 100т.км.без проблем.
100 тыщ уже на всех катают без проблем.
Я на лансере х с вариком 162 откал без проблем, на октахе А7 с тси и ДСГ откатал 183000 без проблем, и что мне после этого таету бежать покупать????
Да, мне уже 50. Я по твоему ещё не перешагнул определённый возраст??
Конечно ухудшается, достаточно посмотреть на паспортные данные авто где стоит заводское ГБО и их аналоги на бензине, но на инжекторах это не так заметно.Разгон до сотни и максимальная скорость не так важны в повседневной эксплуатации.
Автор за 3 года натал 35 тыщ.-12 тыщ в год планирует ездить 10 лет и тут же расписывает про надёжность движков и коробок до 300 тыщ км.
Автор, зачем тебе это надо-к тому времени/пробегу машина будет в четвертых руках.
Дорасти до таёты действительно надо. Лет в 50 начну присматриваться, если её ещё кореяки окончательно не выдавят из страны. Возьму себе 10-тилетнего Рава, воткну ГБО и буду тошнить в крайнем левом назло всем этим немцам.
Дигитроник IQ (с ОБД коррекцией), скоростную газовую рампу АЕВ, редуктор Томасетто Нордик ХР, тороидальный баллон объемом 55 л, мультиклапан с эл.клапаном Томасетто АТ02, трубка термопластиковая д.8 мм.-когда читаю это , чешусь в самых не скромных местах . Тут же ч..н можно сломать ..
Дорасти до таёты действительно надо. Лет в 50 начну присматриваться, если её ещё кореяки окончательно не выдавят из страны. Возьму себе 10-тилетнего Рава, воткну ГБО и буду тошнить в крайнем левом назло всем этим немцам.
Блин, мне уже 50, я с тойотой опоздал...
Что теперь делать???
Выбор между сх5 и раф4...и тут лица владельцев тигуанов стали пунцовыми- ну как люди не хотят понять, что тига- это вершина технического прогресса- впереди только Тесла.))
Хороший выбор, АКПП, атмосферник, надёжность..и да- клиренс у 2.5 маловат. Не совсем понял игры с ГБО, но дело хозяйское. Удачной эксплуатации!
Конечно ухудшается, достаточно посмотреть на паспортные данные авто где стоит заводское ГБО и их аналоги на бензине, но на инжекторах это не так заметно.Разгон до сотни и максимальная скорость не так важны в повседневной эксплуатации.
на ютубе есть тест со снятием показаний на стенде, на нормальном оборудование 5% теряется.
100 тыщ уже на всех катают без проблем.
Я на лансере х с вариком 162 откал без проблем, на октахе А7 с тси и ДСГ откатал 183000 без проблем, и что мне после этого таету бежать покупать????
Да, мне уже 50. Я по твоему ещё не перешагнул определённый возраст??
как раз с новыми тачками и проблема,не все они катают 100т.км., легковые седаны не сравнение(паркет технически сложнее), сам отдал отцу лансер 10 на варике с пробегом под 100, он его до 230 довел и продали без проблем, с конвейера щас маленько другие идут авто. Когда ступицу на почти новом суб. форестере менял, мне мастер сказал,что за 100т.км. 4 ступицы поменять это часто бывает...или систер на новом кашкае уже два раза на подменном авто ездила по несколько дней... так что кончаются без проблемные авто и это печально
Выбор между сх5 и раф4...и тут лица владельцев тигуанов стали пунцовыми- ну как люди не хотят понять, что тига- это вершина технического прогресса- впереди только Тесла.))
Хороший выбор, АКПП, атмосферник,...
тигуан хорошая машина, мне она тоже нравится, но не хочется постоянно посещать дилера по всякой мелочи или не мелочи., вообще его не хочется посещать.
у нас не Петербург, заднице на бараньей шкуре зимой тепло и полезно.
Доброго дня, сколько по стоимости вышла установка ГБО? У меня 30 рав, на газу 300 тыс пробега, полет нормальный. Думаю ставить на Рав супруги, но пока останавливает гарантия.
тигуан хорошая машина, мне она тоже нравится, но не хочется постоянно посещать дилера по всякой мелочи или не мелочи., вообще его не хочется посещать.
Да про тигу всё понятно, а вот про ГБО- не очень. Пробеги , вроде, не большие, аппаратура и установка денег стоит. Отношение у всех разное, вот и хотел понять ..
100 тыщ уже на всех катают без проблем.
Я на лансере х с вариком 162 откал без проблем, на октахе А7 с тси и ДСГ откатал 183000 без проблем, и что мне после этого таету бежать покупать????
Да, мне уже 50. Я по твоему ещё не перешагнул определённый возраст??
Вы там в машинах живете? Как вам удается такие пробеги накатывать? Я живя в Штатах не могу и половину от ваших пробегов накатать, хотя тут за хлебом только на машине можно
Выбор между сх5 и раф4...и тут лица владельцев тигуанов стали пунцовыми- ну как люди не хотят понять, что тига- это вершина технического прогресса- впереди только Тесла.))
Хороший выбор, АКПП, атмосферник,...
Honda CRV вне конкуренции всех перечисленных вами кроссоверов, разве что в динамике VW проиграет
Не ту автор себе машину выбрал . Какой смысл переплачивать за двигатель максимальной мощности , чтобы потом задушить его газом ?
Проще было сразу взять 2.0 и тошнить на нем . И топлива бы жрал столько же , сколько 2.5 на газу . Но зато дешевле и не надо ничего колхозить .
Да и вообще , надо было смотреть на дизельный кадьяк . Жрет мало без всякого колхоза , а ресурса хватит 4-му хозяину .
Но автор "дорос" , потому мучийся с газом и подсчитывай , окупиться или не окупиться .
А я вот владел равчиком 2008 г. в. и скажу, что места в нем оооочень мало. Как в ширину, так и в длину. Мои колени всегда упирались и это при ростеи186. Сейчас управляю мазда сх5 в новом кузове. Места хватает. Да и по качеству материалов, исполнению мазда даст фору раву.
А я вот владел равчиком 2008 г. в. и скажу, что места в нем оооочень мало. Как в ширину, так и в длину. Мои колени всегда упирались и это при ростеи186. Сейчас управляю мазда сх5 в новом кузове. Места хватает. Да и по качеству материалов, исполнению мазда даст фору раву.
Сосед, это разные поколения автомобилей. Сейчас все становятся больше.
Недавно сравнивали Филдер 2003 года и Рио 2012 года. Так Филдер всего на 4 см длиннее оказался. Ширина и у японца, и у корейца одинакова. А на бумаге Филдер – это С-класс на базе Короллы, а Рио – В-класс.
Салон у Мазды СХ-5 по сравнению с РАВ4 2017 года очень тесный. На заднем ряду места мало и багажник у Мазды гораздо меньше.
Одному, может, и хватает, но для семьи с детьми СХ-5 вообще не вариант.
Про новый РАВ4 ничего не скажу. Пока еще не ездил.
Да про тигу всё понятно, а вот про ГБО- не очень. Пробеги , вроде, не большие, аппаратура и установка денег стоит. Отношение у всех разное, вот и хотел понять ..
Вы там в машинах живете? Как вам удается такие пробеги накатывать? Я живя в Штатах не могу и половину от ваших пробегов накатать, хотя тут за хлебом только на машине можно
в России многие самолетов боятся, на тачке ездят:))
Вы там в машинах живете? Как вам удается такие пробеги накатывать? Я живя в Штатах не могу и половину от ваших пробегов накатать, хотя тут за хлебом только на машине можно
На работу иногда езжу, я не в штатах, я в России.
Не такую, но стабильно 30 33 в год катаю
Здорово, а нам при покупке Каско подарили допов на 83т.рублей, поэтому и защита и прочие допы есть, бесплатно. Машина как у автора, только юбилейная комлектация. Всех с праздником. Весна за окном
.
В начале про расход -не большой 92 экто . В конце - цена 95го ... ?
Нет там расхода 12- 15 в городе. Жрет много отсюда и газ
У меня рав 4 и мазда сх5 оба 2014 года. Рав 92 заправляют по кому выходит расход чуть меньше чем на 95. В рафе места побольше чем в мазде, все в остальном мазда на голову выше включая шумоизоляция, на рафе руль через год кожаный кожа вышаркиваться сильно стала, только через год поменяли по гарантии т. К. Сказал больше не буду к ним ездить., пробег у меня 10-12тыс в год
просто тойоту покупают перешагнув определенный возраст, 10 лет назад я на нее даже не посмотрел бы, отцу купил тойоту короллу , ему она очень нравится, накатал 100т.км.без проблем.
Чушь какая то
Я тойоту купил в 27 лет и сколько сейчас хочу взять
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
У меня рав 4 и мазда сх5 оба 2014 года. Рав 92 заправляют по кому выходит расход чуть меньше чем на 95. В рафе места побольше чем в мазде, все в остальном мазда на голову выше включая шумоизоляция, на...
Рав после рестайлинга подшаманили хорошо, шумку довели, подвеску и так по мелочи, слышал тоже, что владельцы 2014 г. жалуются на шумку, бухи в подвеске и т.д.
Вы там в машинах живете? Как вам удается такие пробеги накатывать? Я живя в Штатах не могу и половину от ваших пробегов накатать, хотя тут за хлебом только на машине можно
Дороговато у вас, включая транспортные расходы, покупка хлеба обходится. У нас, даже на бескрайних просторах суровой Якутии дешевле- сел в оленью упряжку и вперёд!
100 тыщ уже на всех катают без проблем.
Я на лансере х с вариком 162 откал без проблем, на октахе А7 с тси и ДСГ откатал 183000 без проблем, и что мне после этого таету бежать покупать????
Да, мне уже 50. Я по твоему ещё не перешагнул определённый возраст??
50 лет, а в одном месте до сих пор подгорает при слове Тавота
Не ту автор себе машину выбрал . Какой смысл переплачивать за двигатель максимальной мощности , чтобы потом задушить его газом ?
Проще было сразу взять 2.0 и тошнить на нем . И топлива бы жрал столько...
А я вот владел равчиком 2008 г. в. и скажу, что места в нем оооочень мало. Как в ширину, так и в длину. Мои колени всегда упирались и это при ростеи186. Сейчас управляю мазда сх5 в новом кузове. Места хватает. Да и по качеству материалов, исполнению мазда даст фору раву.
Вообще-то, сх 5 меньше чем РАФ 4.4. Ведь о нем речь идёт, а не 3
А я вот владел равчиком 2008 г. в. и скажу, что места в нем оооочень мало. Как в ширину, так и в длину. Мои колени всегда упирались и это при ростеи186. Сейчас управляю мазда сх5 в новом кузове. Места хватает. Да и по качеству материалов, исполнению мазда даст фору раву.
Мазда со "скай активом" фору дает в сервисе.Причем на целый корпус впереди.
Я вот кайфую от новых ваговских моделей. По уровню оснащения в базе и опциям на голову выше тойоты. Про динамические характеристики двигателей и коробок вообще на сравнимо.По качеству если брать новую машину то вообще парится 3 года не стоит.
Я вот кайфую от новых ваговских моделей. По уровню оснащения в базе и опциям на голову выше тойоты. Про динамические характеристики двигателей и коробок вообще на сравнимо.По качеству если брать новую машину то вообще парится 3 года не стоит.
Рав после рестайлинга подшаманили хорошо, шумку довели, подвеску и так по мелочи, слышал тоже, что владельцы 2014 г. жалуются на шумку, бухи в подвеске и т.д.
Автор, а что не так с вариаторами? Тем более субаровский лайнартроник, судя по отзывам, надёжнее иных классических акпп.
по надежности там может вопросов и нет, но после форестера на автомате, есть проблемы по сыпучему грунту, снегу например, не хватает момента, там где на автомате едешь медленно в натяг, вариатору это не очень нравится, или резко в букс, или не хватает момента, сел так пару раз зимой, на автомате ни разу не копал зимой. Тойота в этом плане походит на старый форик на автомате, тока ступеней 6. Инженеры субы как то сами признались, что поставили вариатор из-за того ,что он дешевле...., были бабки поставили 6ст айсин.
Я вот кайфую от новых ваговских моделей. По уровню оснащения в базе и опциям на голову выше тойоты. Про динамические характеристики двигателей и коробок вообще на сравнимо.По качеству если брать новую машину то вообще парится 3 года не стоит.
Если на три года то ваг мне тоже нравится, но судя по знакомым кто ездит более трех лет, там все не так радужно, вот знакомый уже 6 мес.продает джетту 1.4тса, и пробег маленький 45т.км. и состояние идеал, но не берут...
100 тыщ уже на всех катают без проблем.
Я на лансере х с вариком 162 откал без проблем, на октахе А7 с тси и ДСГ откатал 183000 без проблем, и что мне после этого таету бежать покупать????
Да, мне уже 50. Я по твоему ещё не перешагнул определённый возраст??
Если на три года то ваг мне тоже нравится, но судя по знакомым кто ездит более трех лет, там все не так радужно, вот знакомый уже 6 мес.продает джетту 1.4тса, и пробег маленький 45т.км. и состояние идеал, но не берут...
Жадничать не надо и цену задирать по верхнему пределу
Если на три года то ваг мне тоже нравится, но судя по знакомым кто ездит более трех лет, там все не так радужно, вот знакомый уже 6 мес.продает джетту 1.4тса, и пробег маленький 45т.км. и состояние идеал, но не берут...
Так кто же её возьмёт в здравом уме и твердой памяти
Если на три года то ваг мне тоже нравится, но судя по знакомым кто ездит более трех лет, там все не так радужно, вот знакомый уже 6 мес.продает джетту 1.4тса, и пробег маленький 45т.км. и состояние идеал, но не берут...
Чего продает ,раз пробег маленький и состояние идеал ?
Я вот кайфую от новых ваговских моделей. По уровню оснащения в базе и опциям на голову выше тойоты. Про динамические характеристики двигателей и коробок вообще на сравнимо.По качеству если брать новую машину то вообще парится 3 года не стоит.
Если бы кайфовал в тойотовские отзывы не лез бы. Не понятно почему здесь вагиноводы околачиваются и гадят в отзывах. Видимо это черта россиян - душит жаба. Купил вагину себе. Ну радуйся. Сбылись мечты. Ты на лучшей в мире тачке! Все от зависти умирают. Но тебе этого мало. Тебе надо добить этих мерзких людишек, которые на Го-Вне тебе жить мешают. Будь милосердным. Пожалей нас убогих. И тебе сразу станет легче. А мы тут на тазиках убогих ещё немного поездим. Можно?
хонда хорошая машина, но вариатор и ценник выше, после двух вариаторов третий я не хочу, в старом кузове на автомате 2,4 был отличный вариант
Самый удачный вариант -это Хонда кузов RM-4,выпускался подряд пять лет с 2012-го по 2016 г. я имею ввиду правый руль из Японии,2,4 литра плюс автомат и плюс полный привод ,у меня самого такая, места просто больше чем в любом рав четыре и 190 лошадей ,Хондовский двигатель просто валит! какой Там в баню рав 4 ?
Вы там в машинах живете? Как вам удается такие пробеги накатывать? Я живя в Штатах не могу и половину от ваших пробегов накатать, хотя тут за хлебом только на машине можно
Самый удачный вариант -это Хонда кузов RM-4,выпускался подряд пять лет с 2012-го по 2016 г. я имею ввиду правый руль из Японии,2,4 литра плюс автомат и плюс полный привод ,у меня самого такая, места просто...
только на правом руле у вас катают, у нас нет, и не продать его потом
Стекло лобовое на Рав 4. В первый же месяц эксплуатации также лопнуло. Дилер заменил с большой неохотой. Повезло что изнутри трещина пошла. По салону - панель начала вся скрипеть. Автомат на непрогретой машине поддёргивал. Поменял масло в автомате на 50 т. км, перестала. Сейчас пробег 72 т. км. По ходовой вроде все ок. Скучный машин. Насчёт газа - мне кажется спорный вариант. Продавать тяжело будет Или ценник дешевле.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
