за период владения год с небольшим претензий нет

проблема с аккумулятором, через год эксплуатации ёмкость батареи составляет 23%. Ранее не поверял, до той поры пока однажды утром рафик не завёлся из-за сдохшей батареи. На батарею гарантия 3 года, но по гарантии менять не хотят, мне-инженеру электро-механнику несут всякий бред, смысл таков я нарушил правила эксплуатации, а так батарея "вечная".

На 57000 поменял передние стойки (правая сторона была подбитая, досталось в наследство от предыдущего хозяина), ставил оригинал 15000 за пару;
дважды менял подшипник в вискомуфте, гудел, цена вопроса 5000 (подшипник+масло+работа);
на 104000 поменял задние амортизаторы (правый потел сильно, решил поменять) Tokico 8000 за пару;
Слабая рулевая рейка, дважды ремонтировал, наверное придется менять на аналог.
Проехал 118000, из мелочевки - колодки тормозные в круг, передние втулки стабилизаторов, свечи зажигания (ходят примерно 50000), фильтры и масло в ДВС замена каждые 10000, дважды менял жидкость в автомате с промывкой и заменой оригинального фильтра, на 80000 - поменял пробку в бензобаке (спускала), на 82000 менял правый пыльник на стойке, порвался.