Toyota RAV4 2006 — отзыв владельца

Когда покупаешь японский автомобиль, то должен понимать, что он не даст тебе полное удовлетворение во всем, как тот же немецкий БМВ Х3... , например. С этим же чувством я и покупал себе РАВ4, но знал, что в целом в нем есть все , что мне надо, надо только кое что довести до ума и сделать под себя. Покупал я его не единожды покатавшись на нем, зная все его плюсы и минусы, но понимая , что это всетаки Тойота и что если ее с автовоза не роняли , то она будет долго служить верой и правдой (как и предыдущие мои Тойоты), а те мелкие косяки , о которых пишет интернет , те мелочи , которые есть у любого. абсолютно любого производителя, но у авто за милион этот косяк не так обиден , как на авто за 2,5 милиона...Главное машина на гарантии и все на ней исправимо в течение 3 лет -красота!
Для меня до сих пор самым большим недостатком является качество покраски , ее непрочность и царапучесть особенно черный цвет...Приходится часто полировать то что появляестя...
При покупке машина была оборудована защитой картера, кенгурятником, нехилыми порогами и защитой заднего бампера. Сам поставил ксенон в ближний ( родной галоген просто не светит ) , и парктроник итальянский , встроенный в рамку номера. Далее машина все была проклеена , в т.ч. я проклеивал сам под арками, со съемом защиты и саму пластиковую защиту. Обрабатывался пол, двери, багажник и крыша, частично , где достал, моторный щит. Родной деревянный бридж быс сменен на Гудьировские покрышки, все это в комплексе дало неплохой эфект тишина и спокойствие внутри салона.
В специализированной фирме мне установили мультимедиа :Пионер с монитором и ДВД 7800, с отдельным блоком процессора и усилителя со звуком 6.1, к нему же был подключен блок ТВ Тюнера и "синий зуб", понятно , что вся убогая штатная акустика ушла на помойку, а она действительно просто убогая, как и штатная магнитолла...Была так же поставлена ( врезана над задним номером) камера для удобства парковки.Для зимы была выбрана липучка Данлон - не разу не пожалел.
Все теперь можно спокойно ездить и получать удовольствие.Зимой нет проблем с заводкой, двигатель быстро прогревается и прогревает салон, очень тепло и комфортно.Очень помогает зимой электроника, поправляет, не дает уходить в занос - замечательно! Для города , я считаю просто идельная машина с его "бездорожьем" по осени и весне.На счет его проходимости я иллюзий не испытывал, да и по хлябям и грязям я ездить не люблю, да и не зачем.Не для того машина покупалась. Места для водителя и пасажиров полно, багажника для поездки в супермаркет хватает с лихвой, для всего остального существует доставка!По динамике: для города хватает за глаза, для трассы тоже, да и не гонщик я...
Вобщем машина добротная и предсказуемая во всем.
Из того , что личилось за 30 000 пробега -это менялся привод ( карданчик руля) до сочленения с рулевой рейкой ?гремел на неровностях,сальник левого привода переднего потел,все это не кретично и быстро сменили по гарантии.Завтра ехать на ТО 30 000 стоимость его объявлена вместе с маслом SLX что еще от машики надо.
Весь негатив -это еденичные случаи, которые возможны с маркой любой машины, а так то у нас их ездит ни чуть не меньше , чем Королл и это о чем то говорит...