Toyota RAV4 2001 — отзыв владельца

за отзыв колъъ!

Отзыв отличный, так держать!!!! Столько негатива в одном месте. Коротко, доступно, понятно. Вы думали наверное, что Крузак купили.... А оказалось все таки РАФ... Покупали с закрытыми глазами, панель приборов и запаску оттягивающую дверь и т.д. обнаружили только после постановки на учет???? А кашкай я думаю не многим лучше. Факт.

Я так понял тебе нужен крузак 200-й. Но, чтобы жрал при этом по 5 л. на сотню, и стоил тысяч 17 зелёных. Так не бывает. Что купил, то и получил.
"Тип кузова - кроссовер" - ха, ха, ха. Насмешил. Кол.

Ну и нафига покупали то такое @!#$о? Раз даже салон не нравится?
А Сервисмены они такие:)

На что же автор раньше смотрел, на красивую картинку?

"Но за период даже недолгой эксплуатации впечатления оказались двоякими."
В чем проявилась двоякость? Тут однозначно все.
________________
RAV-4 1997 г. Правильность соединения электрической цепи проверяется после того, как дым рассеялся.

Слушай Виктор, ну уж слишком ты!... За что ты его так @!#$ом облил???
У меня у самого Раф4 2002г, я доволен и коробка совсем не тупит, на удивление даже слишком приемистая, даже на резкое нажатие моментально реагирует! А заднюю полку совсем выкинул и ничего не дребезжит!
А зачем тогда Ниву продал если она резвее и лучше, кстати и по запчастям такая же как Раф!
Да и Раф ликвидный товар на вторичном рынке!...
Такое ощущение, что ты покупал машину в бессознательном состоянии, а утром очнулся с больной головой и был сильно удивлен! :-)))
За отзыв твердая двойка.

Ни о чем.

Да эт ниссановский шпиён рекламирует кашкай! Нету у тебя Витюша Рафа, НЕТУ!

я до покупки машиной пол года интересовался

еденичка за отзыв. @!#$ом облил незаслуженно.
Если купил уже УБИТЫЙ РАВ4-то это не авто виновато
и зачем покупать "не свою" машину? тестдрайв на что? сел проехал и все ясно-душа лежит или нет

Этот отзыв, что-то с чем-то... давно такое не читал...

"экономичность двигателей оставляет желать лучшего (город 12-13 л.)" - А чего Вы хотели? Если это не экономичность, то что? Непонятно ещё что за аппрарат? Если D-4, то тут же назревает справедливый вопрос - чем заправляли?

"автомат явное @!#$о" - U140F, если не ошибаюсь... замечательный автомат, который стоит на лексусах РХ

"задумчивый" - если в горку тупо давить тапку на овердрайве, то это не автомат задумчивый, а водитель неадекватный...

"воющий на нижних передачах" - мне искренне жаль Вас, что Вам втулили ушатанный агрегат...

"запчасти хоть и есть, но цена ломовая" - 250р масленный фитр, 350 - воздушный, 1500 - аммортик для Москвы это конечно дорогова-то, не спорю... На УАЗ бензанасос новый в сборе SM-овский 450р, для РАВа даже представить страшно (если понадобится конечно!)...

"Резина на 16R дорогушная и редкая" - Насколько помню, 215*70... Ну коне-е-е-ечно... Реже просто не бывает!

В общем можно было автора разнести по всем пунктам, но откровенный субьектив трогать не стал, ограничился только разоблачением чистой лжи...

Сразу бросилась в глаза полная техническая безграмотность автора по его размышлениям по поводу "достаточно было бы и 1,6 л/объема"... Здесь даже комментировать не буду...

Ещё заметно неравнодушие автора к Ниве, когда он забелился с упоминанием крестовин... Нивоводам это очень близко... Большенство владельцев японских автомобилей врят даже слышали такое звукосочетание...

Ну и выбор эксперта - Кашкай... тоже не сомненно впечатляет... Инфа для эксперта - кашкай строился на базе ноута... а базу ноут в свою очередь делали удиняя микру (мач)...

"Сервисмэны - только и пытаются надурить на мелочах"

Я когда на сервис заезжаю, даже не знакомый, мне масло за 200р меняют... Может, извиняюсь, рожей не вышел?

У аффтора запросы не соответствуют возможностям, вот и хаит!

Слушай Алексей, а ведь у меня на Рафике тоже на первой передачи появился троллейбусный вой в коробке и уже год так езжу.
Кто посоветует что с этим делать и как избавиться? Или вобще не обращать внимания?

Хочу купить RAV4 с механникой года 2001.Почему так мало выбора? Ты, Виктор,на моем пути кучку наложил.

Ни одного доброго слова о машине.

Рав далеко не идеален, Европа переходит на экономичные минивэны. А от полноприводного прожорливого барахла избавляется.
Отзыв логичен

Алексей. +1
Машины у аффтара явно нет. Сравнивать с Кашкаем - смешно по многим позициям.
Самый крупный недостаток РАВ - цена. Он самый дорогой и лучший в классе для повседневного передвижения по нашим (в основном городским дорогам).
По расходу у меня доходит до 18. Но это пробки. По трассе на 100 - 7,5-8.
Литр жрет больше за счет полного привода, но за его наличие я его и покупал.
Динамика - 2 литра и автомат тойоты пусть и 4 ступени - позволяет не давать себя подрезать.
Требует навыка для "резкого ускорения".

И еще по резине - купи Каму - бюджетный и достойный вариант по 1.5-2 тыс за колесо.

5

Фидаил, в Европе избавляются- у них дороги хорошие. А в России 4х4 все больше и больше покупают. без хорошего дорожного просвета и 4 гребущих колес лично у нас в городе зимой-попа. Больший расход на пару литров ничто по сравнию с возможностью НОРМАЛЬНО ЕЗДИТЬ, а не просить вытолкать из снежной каши. А летом грунтовка на дачу после дождя-тоже не сахар.

То Фидаил

РАВ, особенно в 10-ых кузовах, это идеал для адекватного человека, который от машины ждёт только то, что она в любую погоду в любом техническом состоянии довезёт из пункта А в пунк Б...

А в еуропах катаются на всём, и на калинах с гидроусилителем, с абс, со стеклоподьёмниками, и на дачах логанах без гидроусилителя, без абс, на вёслах, и на французах с неразборными стартёрами-генератарами, без развал-схождения, и на меринах собранных из агрегатов произведённых в Китае... В любом случае на еуропу нам лучше не ориентироваться, у них другая ситуация, французы с немцами скорее всего выплывут, а младоевропейцам пиндец полный...

Очевидно, наш Витя не в духе пребывал накануне праздников, если его не радовал даже автомобиль-МЕЧТА для большой части нормальных людей. Представляю как бы он тогда разнёс таких заслуженных грандов как TLC - за прожорливость и стоимость, Паджика - за проходимость, Сафарика - за размеры и сервис, Теану - за глупое выражение лица, CRV - за теплолюбивость, а на Инфинити-35, 45 или 56 - вообще не нашёл бы колёс.. Машину надо к себе примерять до покупки, а не после

Как же ты ненавидишь свою машину!!!!!!!! Вот и писал бы о ней, а не о всех Rav-чиках! У меня коротыш 2004г.в.(не вездёвый)- ненарадуюсь!!!! Ни чего лучшего для передвижения по городу (не для понтов) япы пока не придумали. И клиренс номалёк- паркуется даже на высоких бордюрах! Расход средний зимой- 9-10л/100км. Правда он у меня месяца 4 (накатали уже 10тыс.), но попозжа сделаю выкладку. Отзыв - кол!!!

В Таком отзыве вспомнила анекдот:как муж с женой разводятся,идёт суд.Мужа спрашивают:-Почему вы подали на развод?-тот отвечает:-Вот,она не устраивает меня как женщина...!!!
А жена кричит на весь зал:-АГА!Весь район устраиваю,а его не устраиваю!
Вот так же весело читать мне этот отзыв....

Этот автомобиль Тяни-толкай , и не джип и не легковушка. Маленький а жрет больше УАЗИКА. И толку никакого. Уродливый инженириг выхлопной системы. Отделка салона - мрак.
Дерьмовое место для аккумулятора. Проходимость никакая. Шумоизоляция дрянь.
Мнение:только механика, передний привод и двигун не более 1,8 V

То Фидаил

Дружище! Ты абсолютно прав!
Только тебя опередили сами японцы... Они всё это написали на водительском козырьке...

То Фидаил

А в твоей любимой европе европейцы катаются на машинах даже без войлочной обшивки салона и богажника...

Реальная машина! Не нравится - бери лексус:)

Лексус та же прожорливая лажа, только более эстетичная. И запчасти по ломовой цене.

То Фидал

Если Вы имеете ввиду RX300, то настроенный 1MZ-FE не так уж и прожёрлив... При пенсионерской манере езды легко можно уложиться в десятку... И этот аппарат ничего не имеет общего с, как Вы выразились, "лажой"... Скорее наоборот, это вверх совершенства, к которому невозможно ни к чему прикопаться... Все возложенные на него надежы конструкторов, маркетологов, дизайнеров, потребителей оправдались на все 100%!

И создан он был на базе камри грации или просто камри для американского рынка... Стойки один в один подходят от камрюхи - 1500р... Это для Вас дорого?
Проблемы всего три - 1) дверные замки (160$ за штуку), 2) сверчковая лобовуха (жигулёвский уплотнитель + линейка), 3) скрип рулевой колодки (wd40)...

Лексус - америкосовский прообраз Тойоты Хариер. Но опять америкосовский вариант мощных , прожорливых движков. Как не желает пенсионер , меньше 15 по городу не сожрет.
Оперение - ломовая цена. мелкие запчасти , блоки электроник с Хариера во Владике не подойдут, а обойдутся в чирку деревом из штатов.

Ну получай пять! За самый лаконичный отзыв! Просто выплюнул все что наболело :) Я, кстати, именно поэтому "второй" рафик и не купил!

То Фидаил

Вы в очередной раз продемонстрировали нам своё невежество...
Лексус - это бренд для люксовых а/м тойоты... Был создан в 85г, и в 86г вышел одновременно на канадский, американский, английский и европейский рынки с моделью ls400...

Что касается расхода харька, то у меня сейчас 7,2км/л, то бишь по-русски это 13,9 л/100км при средней скорости движения 20км/ч...
Внизу фотка - расход по трассе...

Лексус давно уже официально продаётся в РФ, поэтому никаких проблем с запчастями нет и быть не может...

Лексус дорогостоящий паркетник. Реально сделать его с механикой и двигуном 1,8 V . Тогда идеально подойдет россиянам, а так штатовский выпендреж.

Фидаил

Как 1ZZ столкнёт с места 1800кг непа-а-аня-я-яна-а-а... Народ жалуется, что даже с 2AZ не едет...
И если можно, поподробней про механику пожалуйста, зачем она там нужна?

Ещё раз Вам напоминаю, лексус никакого конкретного отношения к американскому рынку не имеет, не хуже продаётся в самой Японии...

С механикой все поедет и жрать меньше будет, и надежности больше. Явный пример Дервэйс Шаттл с двиглом 2,2 v . Скоро китайцы научатся качеству и засрут очи всем америкосам и япанцам.

фидаил не гони... механика? атавизм... меху на авто со спортивным уклоном еще можно в 21 веке принять, или уж на совсем дешевом рабочем шушле... при таком весе 12-13 литров на полном приводе для двига объемом в 2 литра и мощностью 150 лс - много? может приведете пример при прочих равных более экономичного мотора?

фолькс тигуан 1,4 V , Ниссан Кашкай 1,6 V, Хонда HR-V 1,6 V экономичные паркетнички, чудны в динамике и дорожном просвете. Лучше вислобрюхо-кишкового Равика.

То Фидаил

Не знаю, что за 2,2 на дервейсе, а вот 2,3 на греатволе это лицензия на тойотовкий 4Y... Ничего не напоминает, не вспомнили, не нашли в каталогах? Не мудренно.... Этот двигатель японцы в 85г сделали для своих автопогрузчиков...

Про качество китайцев... В прошлом году на крокусе на выстовочном ховере перестала открываться пассажирская дверь уже в первый день...
В салонах менеджеры по залу ходять с тубиками суперклея, на стоячих, никуда не ездящих, подлеивают молдинги, шилдики, резинки...

Судя по лексики и скудности аргументации, Вы и есть автор этого отзыва... Про кашкай уже писал... HR-V машин не плохой, но почему то находится в одной ценовой нише вместе с демией... Считаю, что упоминать их сравнивая с РАВ на этой ветке вообще не корректно....

все дело в кризисе и прожорливости мощных и никчемных движков. Это Москвичам и америкосам похрен вот покупают шестилитровые двигуны.
для Российской глубинки не более 1600 см

То Фидаил

Про американцев я ничего не говорил... Их дракономобили вообще за гранью добра и зла, как в принципе и наш автопром...
А вот у японцев во главе угла всегда стояли раньше надёжность и экономичность, сейчас экологичность и технологичность...
У Вас всё как то поделено на чёреное и белое... Хотя даже между этими цветами бесчисленное множество отттенков серого... А на самом деле мир вообще многоцветен... Прожёрливые двигателя не обязательно мощные, а мощные не факт, что прожёрливые... Литровый мач, к примеру, меньше десятки не жрёт... А уж никчёмных двигателей, если они дошли до конвеера, так вообще еденицы... Лично для меня к таковым могу отнести только 2lt, даже для 4g63 можно найти оправдания для его существования...

Достаточно симптоматично, что Вы написали слово "Москвич" с заглавной буквы, странно, что не через "А"... Москвичи с американцами мало чего имеют общего, а уж мотивации для покупки авто у них совсем уж разные...

С "1600 см" Вы в очередной раз продемострировали нам свою техническую безграмотность... Что это за двигатель такой? Если Вы о 4ZZ, то его в основном ставят на машины для рынков стран третьего мира...

японцы не безграмотны. На Кашкае 1,6 , на HR-V 1.6

То фидаил

Японцы не безграмотны (но и не непогрешимы), чего не скажешь о Вас...
Что это Ваше такое 1,6? Подозреваю, что рабочий объём камер сгорания ДВС... Что эта цифра может рассказаить о двигателе? Да вообще ничего!

Кстати кашкай и н-рв ставить рядом также не корректно, т.к. даже по вашей логике, линейка кашкая начинается этим объёмом, а н-рв заканчивается... Да и по остальным ттх они мало где пересекаются...

К тому же, наверняка приняв во внимание Ваши пожелания, японцы давно выпускают переднеприводной РАВ4 с двигатем 1ZZ-FE... Не знаю на радость ли Вам, но объёмом 1,8л... Ну нет у тойтовцев нормального двигателя 1,6 для своего внутреннего рынка... Нет... Как им загладить перед Вами свою вину? Сипоку (по-русски харакири)?

Хорошая Дайхатсу Териос 1,3 - экономичная высокая

То фидаил

Я смотрю, Вы надо мной просто издеваетесь...

У нас не московские зарплаты чтобы покупать хариер с трехлитровым двиглом и выливать по два ведра гари на сотню

То фидаил
Ну и не покупайте! деление всегда существовало..кому то запорожец, а кому то чайка. лексус с самого его изобретения позиционируется как ЛЮКС вариант тойоты. те кто его покупают ХОТЯТ большие двигатели и им плевать скока он хавать будет. ежели дайхатсу хорошая, так в чем проблема??берите её! вас ведь не набябывают, када лексус продают, мол самая экономичная машина. А потом, мать моя! да его и заправлять надо?! кстати, прямо для вас: Шнива, 1.7V, 80л.с., большой просвет, полный привод.

Когда машину берешь, смотреть надо. ЛКП от кёрхера может слезть у перекрашенной. Резина не у всех 16-я. Сунули тебе "убитую" в обертке.
Надо было оставаться на ГНИВЕ и получать от нее удовольстие дальше!

"для такой мелюзги достаточно было бы и 1,6 л/объема.".... ??? Машина весит 1500кг !!!)))

Больше трёх лет езжу на РАВ4 2002 г., 1AZ FE, 2л, 4WD, АКПП. Прокомментирую отзыв по пунктам:

- "хваленая японская экономичность..(город 12-13 л.)для такой мелюзги достаточно было бы и 1,6 л/объема." - Ездил я на Хонда Фит 2004г.: 1,3л., 89 л.с., 2WD, АКПП. Расход: город: 10-12л./трасса: 6-8л. Нормальное соотношение, по-моему... Что не так? Показаный расход - это летом. Зимой у меня - 14-17л. с пробками и прогревами.

- "автомат явное дерьмо , задумчивый. , воющий на нижних передачах." - Это не марк-2 и не аккорд. Машина - для других целей, не для гонок! Он очень надёжный. Я дёргал машины из снега и грязи, буксовал в глиняной каше и сугробах.. АКПП работает уже больше 250 тыс. км.

- "клиренс мелковат от заявленного , где-то 160 мм. от глушака до покрытия." Клиренс - 190 мм. У Вас пружины просели, - за 10 лет такое вполне возможно. Меняем и поднимаемся. Но вообще было бы шикарно 220-230мм.

- "багажник неудобный из-за арок и по объему" - Арки есть в любой машине. А вот быстро вытащить задние сиденья, нажав пару кнопок, можно не в каждой машине! При этом, места становится столько, что больше мне и не хотелось, + багажник на крыше - для перевозки дверей и т.п.

- "задняя полка лажа"... - Ну да, у меня она все 3 года в гараже лежит, ибо она для женщин. А в "Кашкай 1,6 передний привод" полка покркпче? И не скрипит?

- "для 150 кобыл динамика слабовата, на Вшивой Ниве с 80 кобылами летал шустрее". - Подождите-ка, это не Вы только-что писали: "для такой мелюзги достаточно было бы и 1,6 л/объема."? А кобыл не хватает? Это чё за мотор - 1,6л. и 150 кобыл. Ну если только с турбиной, так они живут в несколько раз меньше обычных. Читал я про вшивую ниву - 90% отзываются об ужасно вялом движке! РАВ - это не гоночный автомобиль и не надо от него этого ждать.

- "запчасти хоть и есть, но цена ломовая". Очень осторожно и взвешенно использую дубли, в т.ч. Японские. Качество и цены устраивают. На "Кашкай 1,6 передний привод" запчасти дешевле?

- "Сервисмэны - только и пытаются надурить на мелочах", а когда к ним заезжает "Кашкай 1,6 передний привод", то они сразу прекращают этим заниматься... это же Кашкай 1,6 передний привод приехал! Атас! Делаем всё по чесноку!

- "ходовка хлипенькая" - Это может только у "Кашкай 1,6 передний привод".. За 3 года и больше 100 т.км. я поменял передние яйца, отбойники и пыльники стоек и задние амортизаторы. Запчасти беру на Экзисте или Эмексе. За всё отдал не более 4000 р. (оригиналы).

- "Дурная запаска оттягивает дверь,..." - За 13 лет у моей машины не оттянула..

- "Панель приборов как у архивного Мессершмидта в период ВОВ" - О вкусах я бы не спорил.

- "Лаковое покрытие от применения Кёрхера слезло махом" - Соболезную.. Вы купили автомобиль после ужасного ДТП, восстановленный плохими мастерами.. Или сильно часто делали полировку кузова. У меня всё хорошо.

- "через полгода полетел блок упраления (мозги) и никто его не может сделать.(дерьмо)" - У меня ЭБУ работает вот уже 13 лет.

- "Салон на тройку с минусом. Сиденья в ровный диван не раскладываются - все буграми." - Салон - это опять спор о вкусах. А спать на природе удобнее в палатке с просорным спальным мешком и подушкой.

- "Резина на 16R дорогушная и редкая...." - Triangle 235/60/16 - отличная резина! Мягкая, тихая, износ с апреля по октябрь 2014г. не более 3%. Цена за колесо - 3000р. Надо меньше смотреть на известные бренды.

- "Полный привод такой табуретке не нужен. Только лишний головняк с крестовинами и расходом топлива". Что такое крестовины? Какой с ними бывает головняк? У меня они родные стоят с завода.

А про 4ВД Вы меня прямо расстроили. Как без 4ВД зимой на ледяных горках объезжать толпы баранов на "Кашкай 1,6 передний привод", марках, чайниках, ладах, которые делают десятую попытку с разгончика "залететь" и не дают мне с 4ВД спокойно проехать и вовремя быть на работе? А как из сугроба тросом вытащить застрявший "Кашкай 1,6 передний привод"? А как на рыбалку по грязи без 4ВД? А в снегопады, когда на дорогах сугробы выше пол-колеса и все "Кашкай 1,6 передний привод" прутся 2км/ч, я их объезжаю по трамвайным рельсам со скоростью 40-50 км/ч..

Честно пишу про свой автомобиль. Не надо пудрить людям мозги. Машина стоит своих денег.