Дополнения к отзыву о Тойота РАВ4 2010 год

Всем добрый день. Решил дополнить отзыв о Рафе еще после двух лет нахождения машины в семье. Что еще происходило с машиной за эти два года:

Добавился пробег плюсом 21000 км. Заменили: Аккумулятор, свечи зажигания, задние амортизаторы, тормозную жидкость и периодическое ТО замена масла и фильтров. Покрасили передний бампер, помним, что за рулем сейчас ездит жена))). Водит машину хорошо, просто видимо были магнитные бури в тот день, когда перепутала педали)). Хорошо, что забор оказался хлипким и обошлось просто покраской бампера....

Наступила весна и пришло время поменять резину. В зимний период машина эксплуатируется на не шипованой резине Данлоп. Перед заменой осмотрев летнюю резину Бриджстоун в которую был обут автомобиль со времени покупки, пришел к заключению, что пришло время ее заменить. Обратился к знакомым ребятам в ЭксШин для подбора не дорогой бюджетной резины. Предложили хороший вариант по цене и качеству (Пирелли энерджи) цена за балон всего 5070 руб. Размер 225*65 R17. Комплект вышел 20280 рублей, что совсем не плохо. Покатался на новой резине пару дней и могу сказать: Резина в меру жесткая, машина на ней не плохо стоит на дороге во время движения, не шумная, все, что и было нужно....

При замене резины заметил износ тормозных колодок и дисков, но надеялся проехать еще 2-3 тысячи километров. Надежды не оправдались)). Передних колодок хватило только на 223 км. И заскрипели, причем в самый не подходящий момент, перед поездкой в отпуск. Улетали с Екатеринбурга, машину обычно оставляем там на стоянке. Пробег в один конец 320 км, что делать, пришлось оставить Рафа, перегрузить из него чемодан в БМВ и поехать на моей машине. Обычно на дальние расстояния больше любили ездить на Рафе. По дороге сделал звонок ребятам в магазин и заказал тормозные колодки в круг....