доброго всем времени суток. итак продолжаю повествование о эксплуатации своего нового друга Равчега! За последнее время ни хлопот ни забот со стороны авто не было, но подкрадывающаяся зима все таки заставила немного пошевелиться и оторвать одно место от дивана и отвезти пару раз машину в автосервис. Ну а теперь по порядку. За последний год мы с рафом проехали вместе (просьба не смеяться) аж 9500 км!!! Подошло время проведения очередного ТО. НО посчитав что и сколько надо и во сколько мне это выйдет при оплате у дилеров - решил отказаться от их услуг. В итоге масло в двигателе с масленым фильтром были заменены на обычной яме с набором ключей и желанием не отдавать просто так кому то заработанные кровные. самая большая проблема при проведении данной операции заключалась в снятии и установке защиты двигателя. болты все закисли и покрылись коррозией. кое как сняли а ставили так еще дольше. Сам слив с двигателя масла не принес сюрпризов или проблем. Масло залил mobil super 5w-30 приобретенное за 1200 (примерно) рубликов. немного поездив перешел к следующей операции заключающееся в замене масла в раздатке и редукторе. так как гаража у меня пока еще нет а на улице уже была погода не АЙС решил доверить такое дело профессионалам из любого сервиса. тех кто собирается менять масло первый раз на своей машине сразу предупреждаю, что одного литра может и не хватить (что бы не было написано в мануалах). на форуме рафоводов данная тема обсуждалась и у многих уходит масла 1.1 литр. масло приобрел Castrol 75w-90. на все про все ушло не более полу часа и денег 800 рублей за работу. операция сама по себе не хитрая - шестигранником откручивается 4 крышки и масло сливается. Далее нижние крышки закручиваем обратно и через верхние отверстия при помощи шприца загоняем новое масло до тех пор пока не побежит из отверстия через которое заливаем. По предварительным наблюдениям (мороз был уже -20) масличко то реально лучше заводского - машина едет сразу после прогрева двигателя!!! раньше было ощущение что тянешь за собой еще кого то пока не прогреется! Ну и самое главное что решил поменять так это масло в АКПП. Способов замены куча но и подводные камни могут всплыть неожиданно. масло покупал только оригинал и ни в коем случае не у официалов!!! через автодок вышло дешевле в несколько раз. начитавшись о возможных проблемах после замены масла в АКПП решил не рисковать и замену доверил дилерам НО в момент приемки авто предварительно их прокатив и заставив в акте приеме сделать запись о том что во время проверки рывков и дерганий коробки нет. масло меняли по времени около 3 часов с заменой фильтра АКПП. сама замена была простой как два пальца.... сняли защиту, сняли пластиковый кожух, открутили пробку и ... слилось около 3,5-4 литров. далее сняли поддон АКПП заменили фильтр и все собрали. через щуп залили еще 4 литра и погоняв двигатель и коробку в разных положениях снова слили. далее залили по уровню и до свидания. менять аппаратом под давлением что то очканули мастера. ну я особо и не упирался - масло старое было хоть и темное но без запаха и грязи. Первые впечатления - коробка переключается вообще не заметно. поездим, посмотрим как будет дальше и через сколько цвет потемнеет. Если что то у меня еще есть 4 литра и при необходимости повторю процедуру - хотя сомневаюсь что такая необходимость возникнет. Все прокладки и фильтр так же покупал в автодоке и по цене экономия опять получилась приличная.
теперь немного о неприятном. меняя летние колеса на зимние собственноручно обломил две шпильки на одном колесе (руками ключ крутил). Было очень неприятно особенно узнать цену за их замену и их стоимость у дилера, а она была такова - шпилька 350 рублей замена 1500 тыс. конечно шпильки пришлось покупать (без машины тяжко) а вот замену произвели ребята из соседнего автосервиса за 20 минут в моем присутствии за 800 рублей. на всякий случай купил еще 3 шпильки в интернете но уже по 92 рубля!!! теперь их вожу в бардачке. ну вот по работам и все.
Зима наступила неожиданно! снега в этом году навалило столько, что глаза не верят! еще в начале декабря был виден газон а сейчас сугробы под 50 см! дороги просто в ужасном состоянии а про внутридворовые проезды так вообще коммунальщики забыли! но.... нам с равчегом на это плевать! кнопка полного привода и заранее включенная 1 передача дает возможность проехать там где пузотерочки весят крутя колесами в воздухе. уже успел повыдергивать из плена несколько машин. у не бросать же граждан! :-) спасибо за внимание.
