Всем привет! Решил написать отзыв о своём железном коне! Это мой первый отзыв, так что прошу строго не судить! По мере эксплуатации он будет пополняться фотками и комментариями!
В моей жизни было немало авто(TOYOTA,GAZ,LADA,Mitsubishi…). Моим последним автомобилем был FIELDER 2007г.(141 кузов), отъездил на нём больше года!
Машина радовала всём, но напрягало одно - объёма 1,5 явно не хватало! Ну и перед тем как продать коробка начала мозг компосировать!
Зарёкся тем, что следующее авто будет выше чем Филя и мощнее,и не на вариаторе! Решил брать только с салона, т.к. б. у не надёжные. (лично моё мнение).
Выбор был между: Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Subaru Forester.
Mitsubishi Outlander-внешне авто мне очень нравился, но у меня был опыт вождения на Mitsubishi
L200(авто очень разочаровал, особенно двигатель и крепление кузова).Из-за своего страха что Лэндер тоже разочарует, я этот вариант убрал!
Subaru Forester-много жалоб на двигатель и сервис дорогой, да и внешне мне был не очень.
Toyota RAV4-читал очень много отзывов (в частности на Дроме), сначала огорчили такие мелкие недочёты на таком дорогом авто! Но потом, посоветовавшись с женой и отцом (у него был RAV4 2006 на палке - машина огонь была) решил брать его!!!!
ПОКУПКА
В кратчайшие сроки были подготовлены документы на кредит, подали заявку и ждали решение(3 дня). Перед выходными одобрили и в понедельник, в 9 утра, я уже был в салоне!!!
После обеда, машину выгнали с мойки, мы подписали последние бумаги и всё, я стал обладателем
TOYOTA RAV4 объёмом 2.4, очень красивого цвета, в комплектации ПРЕСТИЖ + (с длинной базой), кожаный салон, навигация,ну и остальные приятные мелочи.
ЭКСПЛУОТАЦИЯ
За 7 дней эксплуатации накатал 700км. Очень радует расход (даже во время обкатки): по городу в среднем 10,по трассе 9-10.
Читал, что очень часто жалуются на жёсткую ходовку, я не согласен!!!!! Ямы,полицейских проходит плавно, по гравийки дорогу держит хорошо!
Про скрип задней двери тоже много слышал (у отца на Равчике 2006 тоже такая болезнь была), но для меня это не такой уж большой минус! Все двери закрываются, открываются плавно!
Хотелось бы отметить два больших +: 1)Второй ряд разлаживается в ровный пол (на 2006 не разлаживался). 2) Очень много вместительных бардачков, особенно понравился бардачок в багажнике под полом.
Двигатель тянет отлично(1500 об.мин-100 км.ч,2500-120-140).
Коробка переключается без рывков , очень плавно!
Очень нравиться дизайн автомобиля как внутренний, так и внешний!
Из минусов, на мой взгляд, только один - штатная магнитола DVD не читает (очень жаль).
Звук отличный, колонки выдают хорошо, очень много различных настроек еще совсем не разобрался!
Очень долго искал кнопку обогрева зеркал, потом отец подсказал, что её теперь подключили к обогреву заднего стекла (вот япошки чудные, хоть бы подписали, хотя на некоторых машинах подписано!!!!)
Были и не большие разочарования, не относящиеся к автомобилю! На авто были дополнительно установлены дефлекторы окон ценой 9 000,представляете 9 000 руб.!!!!!! У меня отец в Китае на Прадо 150 за 1500руб вывез, хорошие!!!!!!!Предлагали установить мухобойку за 7 500 и ковры оригинал за 6 000!!!!!!У нас на рынке мухобойка 1 000 руб. такая же и ковры (я взял) за 2200 руб.!!!!!!!
К сожалению на машине стоит всесезонка,я у Дилера спрашивал про зимний пакет(сейчас же вроде все предлагают),но мне ничего по этому поводу не ответили!!!!
Ну вот и подошёл к концу мой первый отзыв!!! Не ругайте за ошибки!!!Буду дополнять по ходу!!!
Вот несколько фоток(извините за качество)!!
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Здравствуйте! Хочу немного добавить по эксплуатации.
Написав про расход по городу(10-11)-был реально не прав! На данный момент он колеблется между 11 и 13. По трассе от 9-10,5.
Была мной замечена интересная особенность, после того как машина постоит на улице в -20,-25 возникает скрип в задней части кузова. Подумал на дверь, но оказалась не она т.к. выезжая из тёплого гаража никаких скрипов нет. Может кто, что подскажет?
Радует печка, очень тёплая, на максимум пока нигде не включал. И вообще кнопки управления климатом очень удобно расположены....
Здравствуйте! За 2 мес. эксплуатации никаких проблем не возникало! Частенько, после того как из машины выходишь, на бортовом компе пишет, что ключ не обнаружен, хотя он в автомобиле!
Немножко покатался по снегу, к сожалению, не удалось зафотать. Включил блокировку полного привода и в сугроб, Рав пошёл очень уверенно, хотя снега было с пол колеса. Систему DAC не пробовал т.к. не было возможности, и рельеф местности не позволял.
Часто использую круиз-контроль на трассе, отличная функция, особенно для поездок на дальние расстояния....
Приветствую уважаемые читатели моего отзыва! За полгода эксплуатации, в который раз подтверждаю, что сделал правильный выбор в приобретении RAV4!За это время автомобиль проявил себя как надёжный кроссовер.
На данный момент пробег составляет 12200км,прошёл первое ТО на 8200(в место 10 000).На ТО произвели замену масла, салонный и воздушный фильтр, проверка ходовой части и тормозных колодок. За всю работу было заплачено 4300р. (по моему мнению, не слишком много).
Сделал не большие доработки (приятные мелочи): тонировка по кругу , накладка на решётку радиатора, накладки на дверные пороги.В планах: установить пороги, металлические накладки на передний и задний бампер, молдинги на двери....
За 7 дней эксплуатации накатал 700км. Очень радует расход (даже во время обкатки): по городу в среднем 10,по трассе 9-10.
Т.е. по городу в серднем 10, значит может и меньше быть? получается, что по городу 9-10, что по трассе 9-10 литров ест - одинаково? нонсенс. производитель на сайте пишет городской цикл - 12,6 литра, это при идеальных условиях.
господа, меньше 13 по городу не ест этот двигатель. зимой больше - 15-16, сколько греете, столько и ест.
Nikolas7525:
Двигатель тянет отлично(1500 об.мин-100 км.ч,2500-120-140).
тут тоже привираешь чуток, выше обороты при таких скоростях. завтра точно посмотрю и напишу.
кстати, в инструкции много чего интересного написано - типа что там за кнопочки и зачем они и как пользоваться ими. а к ГУ так вообще книга толстая такая, с наскоку не разобраться.
Автор, расход конечно у тебя фантастический! :-) подписываюсь на отзыв и жду дополнений. запаску предлагаю снять дабы не сперли и не висела такая тяжесть на двери. на дальняк можно снова в багажник её кинуть!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Т.е. по городу в серднем 10, значит может и меньше быть? получается, что по городу 9-10, что по трассе 9-10 литров ест - одинаково? нонсенс. производитель на сайте пишет городской цикл - 12,6 литра, это при идеальных условиях.
господа, меньше 13 по городу не ест этот двигатель. зимой больше - 15-16, сколько греете, столько и ест.тут тоже привираешь чуток, выше обороты при таких скоростях. завтра точно посмотрю и напишу.
Хорошая машина, меня всегда удивляли такие глупые мелочи у японцев, вот как, например, задний противотуманный фонарь образца 1985 года, ну неужели как на короткой базе было не сделать.
Т.е. по городу в серднем 10, значит может и меньше быть? получается, что по городу 9-10, что по трассе 9-10 литров ест - одинаково? нонсенс. производитель на сайте пишет городской цикл - 12,6 литра, это при идеальных условиях.господа, меньше 13 по городу не ест этот двигатель. зимой больше - 15-16, сколько греете, столько и ест.тут тоже привираешь чуток, выше обороты при таких скоростях. завтра точно посмотрю и напишу.
Может вы и правы по поводу расхода! Как я уже сказал написал по бортовому!
седня посмотрел - при 100 км- 2300 оборотов, а вот при 130 на память - 3200.
Местерио:
Это автор наверное разгоняется и тапку отпускает. Вот обороты и получаются, если скорость поддерживать я думаю на 100 около 1900 должно быть
Мне кажеться у каждой машины это по разному!Многие факторы на это влияют(дорожное покрытие,местность и т.д).Спорить не буду,т.к писал отзыв не для этого,просто поделился приобретением!
Это не отзыв, а похвалился.
Восклицательных знаков много, информации мало. Садись, три.
"разлаживался" что за слово такое?
Отзыв не хуже других. В процессе последующей эксплуатации и отсутствия подобных замечаний может и пополняться будет. Машина чудо, поздравляю Вас с покупкой. А Вы, уважаемый Сирёга, завидуйте молча.
Отзыв не хуже других. В процессе последующей эксплуатации и отсутствия подобных замечаний может и пополняться будет. Машина чудо, поздравляю Вас с покупкой. А Вы, уважаемый Сирёга, завидуйте молча.
Молодец, что не побоялся взять в старом (теперь уже) кузове!
Хорошая Добротная машина! Катайся и наслаждайся!
Ждем дополнений (хотя какие дополнения при полном фарше?).
За отзыв 5!!!
в -20,-25 возникает скрип в задней части кузова. Подумал на дверь, но оказалась не она т.к. выезжая из тёплого гаража никаких скрипов нет. Может кто, что подскажет
Я начал с багажного отделения и все переложил в тряпки и домкрат в том числе - больше у меня ни каких звуков нет!!! Тишина! И дверь молчит!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Очень нравитЬся
заводитЬся отлично
греетЬся не долго
ходовка тоже потихоньку расходитЬся.
Пля,ну что за хрень,а??? Поголовно во всех отзывах такая хня!!! Нахрена тут мягкий знак?? Народ гонит,натурально... Про "разлаживание" уж и не грю,там уже писали... Автор просил не ругать за ошибки,но это трудно..))
Очень нравитЬся заводитЬся отлично
греетЬся не долго
ходовка тоже потихоньку расходитЬся.
Пля,ну что за хрень,а??? Поголовно во всех отзывах такая хня!!! Нахрена тут мягкий знак?? Народ гонит,натурально... Про "разлаживание" уж и не грю,там уже писали... Автор просил не ругать за ошибки,но это трудно..))
Очень нравитЬся заводитЬся отличногреетЬся не долго ходовка тоже потихоньку расходитЬся.Пля,ну что за хрень,а??? Поголовно во всех отзывах такая хня!!! Нахрена тут мягкий знак?? Народ гонит,натурально... Про "разлаживание" уж и не грю,там уже писали... Автор просил не ругать за ошибки,но это трудно..))
gensher 65:
Мне кажетЬся у каждойЕщё и вот это...Мрак..((
Ребята вы не русский язык оценивайте, а отзыв! Не нравиться, не читайте, ставьте 2 и удачи!
надо было к нам ехать, у нас по акции 1 361 000, скидка 100 тыщ!!!
вован-спорт:
ахренеть... даже скидку несделали...нафиг он нужен за такие бабки...
Это ладно,я ещё 50 000 заплатил типо за доставку + 9000 за дифлекторы окон+54000 каска(со скидкой,если без неё то 72000)+осаго 2400=1 585 000! Без всяких скидок,кроме каски!
Это ладно,я ещё 50 000 заплатил типо за доставку + 9000 за дифлекторы окон+54000 каска(со скидкой,если без неё то 72000)+осаго 2400=1 585 000! Без всяких скидок,кроме каски!
я фшоке...но машинка хорошая )
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Воя Фри Белый Ураган 2026г
510лс , 690Нм , 4.5 сек до 100
неделю назад проверяла на новокузнецкой трассе, при 100 км.ч обороты -2000, при 140 были 3100 , расход был 9.6 л на 100 км при скорости 120-150 и долгом стоянии в ленинске на заправке газпром.
Расход не по компу, а по чекам, по компу 10 показал. Я при выезде заправилась до полного бака на азс стандарт на гусинке и обнулила расход и пробег и ср скорость. Так вот глазам не поверили, когда по трассе показания компа зафиксировали 7.0 л при скорости 100 км.ч , даже посмеялись , что ниже заявленного на много, потом пришлось обгонять очень длинный автопоезд и, чтобы не было непредвиденных сюрпризов ,переключилась на третью, показания сразу подскочили до 8.3 л. Так что зачем утверждать " не верю" если человек действительно видит то, о чём говорит? А я верю, хотя и считаю по чекам и пробегу. У меня тоже РАВ 12 года с мотором 2.4. И обороты специально смотрела, при движении по прямой, муж с кем то на работе спорил, тот тоже говорил не верю, у них рав то ли 8, то ли 9 года.
Поздравляю с покупкой! Машина на самом деле хорошая, есть конечно незначительные мелочи. У меня такая же уже больше года, проблем никаких. Расход зимой по факту 13,6 по компу 12.6. 100км/ч - 2000об. Радует что бензин ему нужен 92, хорошего 95 у нас нет. Удачи!
Расход не по компу, а по чекам, по компу 10 показал. Я при выезде заправилась до полного бака на азс стандарт на гусинке и обнулила расход и пробег и ср скорость. Так вот глазам не поверили, когда по трассе показания компа зафиксировали 7.0 л при скорости 100 км.ч , даже посмеялись , что ниже заявленного на много, потом пришлось обгонять очень длинный автопоезд и, чтобы не было непредвиденных сюрпризов ,переключилась на третью, показания сразу подскочили до 8.3 л.
ну проехала ты по прямой после обнуления не "газуя", ничего удивительного в расходе нету, если бы еще с горки километров пять проехала, расход литров 4-5 показывал. в чем вы народ убедить пытаетесь?
Поздравляю с покупкой! Машина на самом деле хорошая, есть конечно незначительные мелочи. У меня такая же уже больше года, проблем никаких. Расход зимой по факту 13,6 по компу 12.6. 100км/ч - 2000об. Радует что бензин ему нужен 92, хорошего 95 у нас нет. Удачи!
Есть хороший 95, места знать надо, а что 92 самое то - это уже стереотип.
Избавляться уже от них надо.
Машина хорошая ! У меня тоже такая, с каждым днём всё больше и больше нравится ! Удивляют те, кто пишет, что она несовременная !? Рекомендую лучше изучить РАВ !
Автору + 5 ! Удачи во всём !
Ребята вы не русский язык оценивайте, а отзыв! Не нравиться, не читайте, ставьте 2 и удачи!
Блин,автор,ты непробиваем...))) Опять это "не нравитЬся"))))Были в моём классе отпетые двоечники,видят текст,правильный текст,и даже списать его не могут грамотно,всё равно делают кучу своих ошибок))
Блин,автор,ты непробиваем...))) Опять это "не нравитЬся"))))Были в моём классе отпетые двоечники,видят текст,правильный текст,и даже списать его не могут грамотно,всё равно делают кучу своих ошибок))
Дело говоришь! Элементарная проверка "что делать/делает"))))
ну проехала ты по прямой после обнуления не "газуя", ничего удивительного в расходе нету, если бы еще с горки километров пять проехала, расход литров 4-5 показывал. в чем вы народ убедить пытаетесь?
Вы уж будьте последовательным, то "ты", то "вы", или это обращение к массам?
Блин,автор,ты непробиваем...))) Опять это "не нравитЬся"))))Были в моём классе отпетые двоечники,видят текст,правильный текст,и даже списать его не могут грамотно,всё равно делают кучу своих ошибок))
Такой же в семье брали по осени, расход сейчас 12,8 по компу. Ну ,а так порядка 13. на машине проехали 3 тыс.км. расход в 10 вранье! А машинка хорошая. Правда даже купив,считаю ,что дороговата с такими опциями и допотопным 4 ступным автоматом) Ну ,а в целом рафом доволен. Хотя до него был максималка 2.4 но короткая база, честно нравилось больше. Это туже не такой приёмистый. Удачи автору в эксплуатации.
Расход 10-10.5 не в городах миллионниках, да и скорее всего это 2.0 + вариатор!
Не вижу вообще ни какого смысла брать 2.4 и сарый 4-х ступый автомат, расход в разы больше а разгон еще и похуже! Лично мое мнение! Переплата еще приличная при этом!
Расход 10-10.5 не в городах миллионниках, да и скорее всего это 2.0 + вариатор!
Не вижу вообще ни какого смысла брать 2.4 и сарый 4-х ступый автомат, расход в разы больше а разгон еще и похуже! Лично мое мнение! Переплата еще приличная при этом!
Много людей делают упор на 4-х ступенчатый автомат, а пояснить кто-нибудь сможет, в чём он допотопный, старый, древней и чем он не устраивает ?
Много людей делают упор на 4-х ступенчатый автомат, а пояснить кто-нибудь сможет, в чём он допотопный, старый, древней и чем он не устраивает ?
никто не может. просто не нравится, что всего 4 передачи, типа хотябы 5. а автомат хороший, и числа передаточные хорошие, передачи длинные, мне нравится тк, при 170 км/ч 4000 оборотов. нормально. возможно если бы владелец и не знал количество передач, то и не замечал бы что их 4, а не 5. хотя бы пример "хорошего" автомата приводили, если этот плохой.
никто не может. просто не нравится, что всего 4 передачи, типа хотябы 5. а автомат хороший, и числа передаточные хорошие, передачи длинные, мне нравится тк, при 170 км/ч 4000 оборотов. нормально. возможно если бы владелец и не знал количество передач, то и не замечал бы что их 4, а не 5. хотя бы пример "хорошего" автомата приводили, если этот плохой.
Я тоже у себя в отзыве спрашивал, чем не нравится, а в ответ молчат, объяснить не могут !!! Только людей путают, кто к РАВ присматривается ! Я предполагаю, что некоторым людям не нравится, тот факт, что РАВ очень популярен, а их "современное" авто нет !
никто не может. просто не нравится, что всего 4 передачи, типа хотябы 5.
Вот сколько людям доказывал что 4х ст нормальный автомат что на королле у меня стоял что на рафе но все равно найдется тот кто на нем даже не ездил а громче всех кричит что это ДОПОТОПЩИНА!!! может просто не обращать на них внимания!?!?!?
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Вот сколько людям доказывал что 4х ст нормальный автомат что на королле у меня стоял что на рафе но все равно найдется тот кто на нем даже не ездил а громче всех кричит что это ДОПОТОПЩИНА!!! может просто не обращать на них внимания!?!?!?
Частично соглашусь, что 4 ступени в АКПП это нормально для города, но по трассе 5-я совсем не помешала бы. С другой стороны все дело в передаточных числах ступеней АКПП.
У меня был Киа Спорт - новый, в нем 6 АКПП, вроде бы круто: машина очень плавно ехала, переключения практически не заметны (чем то вариатор напоминает), но коробка очень спешила перещелкивать передачи, т.е. едешь 60 км/ч, врубаешь "ручной режим", а дисплей кажет 5-ю и вот-вот готов прыгнуть на 6-ю. Зачем так настроили, так и не понял я. Но тем не менее, АКПП довольно эластичная.
Частично соглашусь, что 4 ступени в АКПП это нормально для города, но по трассе 5-я совсем не помешала бы.
Александр, дело в том что на 4 передаче в 4х ступке передаточное отношение как на 5 передачи пяти ступоке или как на 6 в шестиступке. (хотя могу и ошибиться - но у короллы точно так было)
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Александр, дело в том что на 4 передаче в 4х ступке передаточное отношение как на 5 передачи пяти ступоке или как на 6 в шестиступке. (хотя могу и ошибиться - но у короллы точно так было)
Я знаю, поэтому и писал выше , что "... дело в передаточных числах ступеней АКПП". У меня на Will vs (полторалитровом), если верить "Дрому" передаточное число 4-й передачи было 0,7. При растянутой 1 и 2-й, 3-я была прямая (1 : 1). И меня 4АКПП вполне устраивала! Однако более мощному мотору не помешала бы 5-я передача, напрмиер, На "Марк X" стоит 6 АКПП.
Думаю, что в будущем вариаторы будут теснить классические АКПП с гидротрансформатором.
Поэтому что лучше 4 АКПП или 7 АКПП будет не актуально!!!
Често сказать сам придерживаюсь АКПП с "гидриком", однако есть машина на "варике", но он (вариатор) в ней несколько иной чем классический.
Александр, дело в том что на 4 передаче в 4х ступке передаточное отношение как на 5 передачи пяти ступоке или как на 6 в шестиступке. (хотя могу и ошибиться - но у короллы точно так было)
Я с вами согласен,но он будет пустой!У меня максималка и тоже в целофане!и я не думаю,что 3-литровый Pajero будет резвее RAV4!
Парни, извинте, что вклиниваюсь, но Рав и Паджеро эта разные классы машин их не совсем корректно сравнивать.
Кстати, а кому нужна резвость, если речь например, идет о проходимости???
Паджеро - машина классом выше чем Рав, хотя у всех вкусы разные, лично я не взял бы ни того, ни другого.
Парни, извинте, что вклиниваюсь, но Рав и Паджеро эта разные классы машин их не совсем корректно сравнивать.
Кстати, а кому нужна резвость, если речь например, идет о проходимости???
Паджеро - машина классом выше чем Рав, хотя у всех вкусы разные, лично я не взял бы ни того, ни другого.
О том и речь! Цена-качество. Мое субъективное мнение, что тойота уже давно желает получать прибыль за бренд и не напрягаясь.
1585000 рублей за Rav. Это каким же тойотовским фанатом нужно быть? Цена Pajero IV 3.0 в целофане у оф.дилера.
Я в Новом Уренгое в салоне Мицубиси, осматривал новый Паджеро 4 (3л), снаружи красивый, а внутри ощущение, что много чего сделано из некачественного пластика и неаккуратно ! Обшивку потолка приподнял около двери примерно на 3 см (не закреплена)!!! На Паджеро 3 качество было выше !
Уважаемый Игорь. Я уважаю чужой выбор. Каждый человек волен покупать себе за свои деньги тот автомобиль какой нравится ему, даже только ему. В автомобиле ценю прежде всего средство передвижения. Сейчас другая тенденция. Бренд, пластик, блютуз, датчик дождя, датчик света пытаются вынести на первое место. Согласен с вами, что производители раньше обращали больше внимания на насущные вещи...
Уважаемый Игорь. Я уважаю чужой выбор. Каждый человек волен покупать себе за свои деньги тот автомобиль какой нравится ему, даже только ему. В автомобиле ценю прежде всего средство передвижения. Сейчас другая тенденция. Бренд, пластик, блютуз, датчик дождя, датчик света пытаются вынести на первое место. Согласен с вами, что производители раньше обращали больше внимания на насущные вещи...
Согласен, машина должна нравится владельцу самому ! По таким высоким ценам на машины, я думаю, кто захочет купить авто, наверняка подробно изучит и протестирует множество других марок и выбирает себе по душе ! У каждой марки есть свои плюсы и минусы !
О том и речь! Цена-качество. Мое субъективное мнение, что тойота уже давно желает получать прибыль за бренд и не напрягаясь.
В нашей стране благодаря пошлинам и "марже" диллеров цены на Таету, соглашусь не маленькие, но Выход есть!!!! Это - конкуренты и, на мой взгляд, в спину дышит Хонда, а может и чуть впереди. Хотя смотря для кого и в каком классе машин. Напрмиер, для меня CR-V лучше чем RAV-4 во всех планах. Для других - наоборот, это естественно.
Козырь Тоеты - недежность и неприхотливость, хотя приходится жертвовать шумоизоляцией, качеством интерьера и т.п. Кому этого мало, есть лексус, инфинити, ауди, мерсы и т.п. Но последние это уже иные ценники.
В нашей стране благодаря пошлинам и "марже" диллеров цены на Таету, соглашусь не маленькие, но Выход есть!!!! Это - конкуренты и, на мой взгляд, в спину дышит Хонда, а может и чуть впереди. Хотя смотря для кого и в каком классе машин. Напрмиер, для меня CR-V лучше чем RAV-4 во всех планах. Для других - наоборот, это естественно.
Козырь Тоеты - недежность и неприхотливость, хотя приходится жертвовать шумоизоляцией, качеством интерьера и т.п. Кому этого мало, есть лексус, инфинити, ауди, мерсы и т.п. Но последние это уже иные ценники.
Да, у каждого своё мнение ! Рекомендую изучить РАВ-4 получше, может изменишь своё мнение ! Я тоже СРВ тестировал и разговаривал с друзьями - владельцами СРВ и в итоге выбрал РАВ-4 !
Да, у каждого своё мнение ! Рекомендую изучить РАВ-4 получше, может изменишь своё мнение ! Я тоже СРВ тестировал и разговаривал с друзьями - владельцами СРВ и в итоге выбрал РАВ-4 !
:) не изменю, дружище. Поясню почему. Когда забирал вторую машину с Тоеты, то очень долго сидел в Раве, изучал интерьер, открывал, закрывал двери, багажник. Я понимаю, что я даже не тестил Рава, возможно его ездовые качества (клиренс, динамика, проходимость) несколько лучше Хонды, но мне хватило с лихвой его пристального осмотра и посиделок в нем.
В итоге пришел вот к какому выводу.
1) Внутренняя отделка в Раве очень скудная: дешевый пластик, ткань сидений. В СR-V за более низкую стоимость машины, сиденья сделаны из искусственой алькантары и на вид и ощупь - лучше в разы!!! Задний ряд сидений имеет регулировку спинок и двигается назад-вперед. Очень удачно и удобно в Хонде выполнены подлокотники для водителя и перед. пассажира: они раздельные, во время езды руки практически отдыхают, хорошая боковая и поясничная поддержка!!!
2) Открытие дверей в Хонде имеет 2 фиксированных режима, В Тоете только 1. Причем задние двери в Хонде открываются на 90 градусов, что очень удобно для пассажиров.
3) багажник в Хонде гораздо больше чем в Раве, гораздо !!!
4) В отзывах народ пишет, что Рав козлит, жесткая задняя подвеска, почти нет "шумки". Если это истина (хотя народ об этом только и указывает в своих "5 копейках" на Дроме), то здесь Хондавыигрывает, т.к. имеет очень мягкую и приятную подвеску, шумоизоляция присутствует.
5) Звук ДВС Хонды при раскрутке - это отдельная, приятная песня, чем то похоже на Субаря, у Тоетовских "четверок" все обычно, без изюминки.
Игорь, Я уважаю Твой выбор, никому не хочу навязывать свое мнение в целом и CR-V, в частности, просто делюсь своим.
:) не изменю, дружище. Поясню почему. Когда забирал вторую машину с Тоеты, то очень долго сидел в Раве, изучал интерьер, открывал, закрывал двери, багажник. Я понимаю, что я даже не тестил Рава, возможно его ездовые качества (клиренс, динамика, проходимость) несколько лучше Хонды, но мне хватило с лихвой его пристального осмотра и посиделок в нем. В итоге пришел вот к какому выводу.
1) Внутренняя отделка в Раве очень скудная: дешевый пластик, ткань сидений. В СR-V за более низкую стоимость машины, сиденья сделаны из искусственой алькантары и на вид и ощупь - лучше в разы!!! Задний ряд сидений имеет регулировку спинок и двигается назад-вперед. Очень удачно и удобно в Хонде выполнены подлокотники для водителя и перед. пассажира: они раздельные, во время езды руки практически отдыхают, хорошая боковая и поясничная поддержка!!!
2) Открытие дверей в Хонде имеет 2 фиксированных режима, В Тоете только 1. Причем задние двери в Хонде открываются на 90 градусов, что очень удобно для пассажиров.
3) багажник в Хонде гораздо больше чем в Раве, гораздо !!!
4) В отзывах народ пишет, что Рав козлит, жесткая задняя подвеска, почти нет "шумки". Если это истина (хотя народ об этом только и указывает в своих "5 копейках" на Дроме), то здесь Хондавыигрывает, т.к. имеет очень мягкую и приятную подвеску, шумоизоляция присутствует.
5) Звук ДВС Хонды при раскрутке - это отдельная, приятная песня, чем то похоже на Субаря, у Тоетовских "четверок" все обычно, без изюминки.
Игорь, Я уважаю Твой выбор, никому не хочу навязывать свое мнение в целом и CR-V, в частности, просто делюсь своим.
вот у меня мук выбора нету, у меня РАВ4 как у автора, у жены CR-V 2008.
все перечисленные вами якобы плюсы Хонды CR-V для меня перечеркиваются тем, что у Хонды радиус разворота ГОРАЗДО больше (там где я на раве вжик и уехал, на хонде кручу и кручу руль туда сюда), и клиренс меньше (эти казалось бы пара сантиметров, а убоство от кроссовера не испытываешь). а по салон вы зря, в РАВе салон как бы "мягче", уютнее. И двигатель. Какой такой там приятный звук при раскрутке? не замечал никогда. и багажник у длинного рава больше.
лично я бы не купил CR-V, если вернуть время назад.
Может в Равчике и дешёвый пластик, но он не брякает и все стыки ровненькие и не так уж плохо выглядит!
На счёт багажника: На длинной базе RAV4(540 литров), на CRV(589) не на много он больше!
Если я не ошибаюсь , у Равчика тоже задние сиденья регулируются и перемещаются!
На счёт ходовки: лично у меня не козлит, я колёса приспустил до 2(были 2.2) и нормально!
:) не изменю, дружище. Поясню почему. Когда забирал вторую машину с Тоеты, то очень долго сидел в Раве, изучал интерьер, открывал, закрывал двери, багажник. Я понимаю, что я даже не тестил Рава, возможно его ездовые качества (клиренс, динамика, проходимость) несколько лучше Хонды, но мне хватило с лихвой его пристального осмотра и посиделок в нем. В итоге пришел вот к какому выводу.
1) Внутренняя отделка в Раве очень скудная: дешевый пластик, ткань сидений. В СR-V за более низкую стоимость машины, сиденья сделаны из искусственой алькантары и на вид и ощупь - лучше в разы!!! Задний ряд сидений имеет регулировку спинок и двигается назад-вперед. Очень удачно и удобно в Хонде выполнены подлокотники для водителя и перед. пассажира: они раздельные, во время езды руки практически отдыхают, хорошая боковая и поясничная поддержка!!!
2) Открытие дверей в Хонде имеет 2 фиксированных режима, В Тоете только 1. Причем задние двери в Хонде открываются на 90 градусов, что очень удобно для пассажиров.
3) багажник в Хонде гораздо больше чем в Раве, гораздо !!!
4) В отзывах народ пишет, что Рав козлит, жесткая задняя подвеска, почти нет "шумки". Если это истина (хотя народ об этом только и указывает в своих "5 копейках" на Дроме), то здесь Хондавыигрывает, т.к. имеет очень мягкую и приятную подвеску, шумоизоляция присутствует.
5) Звук ДВС Хонды при раскрутке - это отдельная, приятная песня, чем то похоже на Субаря, у Тоетовских "четверок" все обычно, без изюминки.
Игорь, Я уважаю Твой выбор, никому не хочу навязывать свое мнение в целом и CR-V, в частности, просто делюсь своим.
В салоне качество отделки у всех кроссоверов до 1,5 млн., почти одинаковое! Один из самых важных критериев отказа от СРВ, была устойчивость машины на скорости в поворотах (со слов двух обладателей СРВ - бывало поведение не предсказуемо), а это опасно для жизни ! При выпуске новой модели СРВ, сам производитель уменьшил клиренс и высоту машины-я думаю не спроста! Ну и у новой модели сейчас клиренс маленький 16,5 см! Внешний вид (скос задних боковых окон) на любителя !
вот у меня мук выбора нету, у меня РАВ4 как у автора, у жены CR-V 2008.
все перечисленные вами якобы плюсы Хонды CR-V для меня перечеркиваются тем, что у Хонды радиус разворота ГОРАЗДО больше (там где я на раве вжик и уехал, на хонде кручу и кручу руль туда сюда), и клиренс меньше (эти казалось бы пара сантиметров, а убоство от кроссовера не испытываешь). а по салон вы зря, в РАВе салон как бы "мягче", уютнее. И двигатель. Какой такой там приятный звук при раскрутке? не замечал никогда. и багажник у длинного рава больше.
лично я бы не купил CR-V, если вернуть время назад.
Уважаемый, если сравнивать Рава с длинным кузовом, так у него цена под 1,5 ляма!!!
И в этом контексте, СОГЛАСЕН мои доводы про багажник, задние кресла, не актуальны!!!
НО, Я сравнивал Хонду за 1,2 ляма с Тавотой за эту же стоимость (хотя Рав был реально на 70 тыс. дороже на август 2012 г.).
Насчет радиуса Вы четко правы, это большой минус, сам плююсь. Но в Новой CR-V радиус гораздо меньше и цена машины 1,350 млн., что все-равно дешевле Рава с мотором 2,4 тысяч на 150 !!!
Лично Я голосую за Хонду, если Вам нравится РАВ, то я не против. Хорошо, когда есть выбор!!! Удачи Вам и Вашим машинам!!!
В салоне качество отделки у всех кроссоверов до 1,5 млн., почти одинаковое! Один из самых важных критериев отказа от СРВ, была устойчивость машины на скорости в поворотах (со слов двух обладателей СРВ - бывало поведение не предсказуемо), а это опасно для жизни ! При выпуске новой модели СРВ, сам производитель уменьшил клиренс и высоту машины-я думаю не спроста! Ну и у новой модели сейчас клиренс маленький 16,5 см! Внешний вид (скос задних боковых окон) на любителя !
Уважаемый Игорь, отвечу по пунктам.
1) как Ты уже понял я не сторонник хаять Тоету (у самого почти такой же брэнд есть), но я сравнивал машины стоимостью не 1,5 ляма, а за 1,2, что на 300 тыс. дешевле!!!
Насчет устойчивости, Хонда видимо проигрывает, но это плата за комфорт подвески, а лично я выбираю последнее!!! Для меня важна комфортная езда по городу и трассе.
Был у меня Киа Спортэйдж (новый), вот у него устойчивость на высоте: в очень хорошие повороты я вписывалсся на 120 км/ч и машина шла почти "как утюг". Но минус такой устойчивости - это комфорт, даже мелкие ямки меня задолбали !!!! Сзади пассажиров трясло жуть как. Именно поэтому я продал это авто.
2) Я не понимаю с Твоих слов "непредсказуемое поведение" Хонды. Если чел х*р*ен*ачит по дороге под 150 и пытается вписаться в крутой поворот, то сам понимаешь о чем идет речь.
3) Производитель У новой CR-V заявил 170 клиренс, но это по рычагам, все потроха гораздод выше!!! Лично мне 20 см. просвета под пузом по городу не приснились, мне нужен комфорт, а в новой Хонде он он есть на 100%.
Если тебе нравиится РАВ, пусть будет так, Я не претендую на его критику, я сравнивал с Хондой и мой выбор, к сожалению не в пользу Тоеты.
Удачи Тебе в эксплуатации!!!
Может в Равчике и дешёвый пластик, но он не брякает и все стыки ровненькие и не так уж плохо выглядит!
На счёт багажника: На длинной базе RAV4(540 литров), на CRV(589) не на много он больше!
Если я не ошибаюсь , у Равчика тоже задние сиденья регулируются и перемещаются!
На счёт ходовки: лично у меня не козлит, я колёса приспустил до 2(были 2.2) и нормально!
В Хонде пластик тоже не фонтан и тоже не брякает!
В коротком кузове сидухи не перемещаются!
Ваш Рав не козлит, т.к. длинная база!
вот у меня мук выбора нету, у меня РАВ4 как у автора, у жены CR-V 2008.
все перечисленные вами якобы плюсы Хонды CR-V для меня перечеркиваются тем, что у Хонды радиус разворота ГОРАЗДО больше (там где я на раве вжик и уехал, на хонде кручу и кручу руль туда сюда), и клиренс меньше (эти казалось бы пара сантиметров, а убоство от кроссовера не испытываешь). а по салон вы зря, в РАВе салон как бы "мягче", уютнее. И двигатель. Какой такой там приятный звук при раскрутке? не замечал никогда. и багажник у длинного рава больше.
лично я бы не купил CR-V, если вернуть время назад.
Забыл сказать про звук ДВС, если у Вас 2,4 на Хонде, то возможно "саунд" не тот. У меня 2л, вот именно про его звук Я говорил. Если у Ваших знакомых есть 2 литровая Хонда, попробуйте послушать мотор, раскрутив его от 4 тыс. оборотов и выше.
Кстати, на Хонде с 2 л мотора на Цивике и Аккордах для внутреннего рынка (с правым рулем) снимают от 220 до 240 л.с. Там звук еще ловчее!!!
Еще раз повторю, находясь в Воронежском автосалоне, я сравнивал Хонду за 1,2 ляма (которую брал в 2012 г) с Тавотой практически схожей комплектации и Рав оказался примерно на 50-70 тыс. дороже на август 2012 г.
А в ходе осенних распродаж 2012 г. были скидки от 100 тыс. !!!
Еще раз повторю, находясь в Воронежском автосалоне, я сравнивал Хонду за 1,2 ляма (которую брал в 2012 г) с Тавотой практически схожей комплектации и Рав оказался примерно на 50-70 тыс. дороже на август 2012 г. А в ходе осенних распродаж 2012 г. были скидки от 100 тыс. !!!
Когда я брал Рафа в 2010, в минималке он стоил порядка 900, в максималке короткий - 1,3, длинный - 1,4. СР-В не была дешевле, а в максимуме она была порядка 1,45.
Может мне попалась более бедная комплектация???Если Вы в курсе, подскажите во всех ли комплектация РАВА, задние сидухи двигаются "вперед-назад" ???
Я не знаю про сиденья в разных комплектациях, но сомневаюсь, что они разные. И спинка у них регулируется. И двери тоже имеют 2 положения, только они не так сильно выражены как на хондах.
Что значит благодаря подлокотникам руки отдыхают? А без них руки во время езды гантели тягают что ли? Их отсутствие меня никак не напрягает, рука удобно лежит на рычаге коробки. Может подлокотники - это удобно, не буду спорить, но считать это явным ПРЕИМУЩЕСТВОМ как то сомнительно.
Про багажник уже писал.
Звук ДВС в СР-В? Если бы мы обсуждали Феррари, тогда бы ладно. Хотя, для хондафилов (в хорошем смысле этого слова) наверное это ЗВУК. Я редко раскручиваю больше 3000.
Подвеска жестая, да. Если сесть в Раф после Камри, покажется табуреткой. Если сесть после какого-нибудь цивика, можно и не заметить разницы.
Шумка плохая - что есть, то есть, тут ничего не скажешь.
Говорить, что в СР-В пластик в разы лучше, чем в Рафе. Блин, если бы вы сравнили Рафа с Q5 или ML, это бы я понял. Раф и СР-В - машины одного уровня во всем, как бы вам этого не хотелось.
Уважаемый Игорь, отвечу по пунктам.
1) как Ты уже понял я не сторонник хаять Тоету (у самого почти такой же брэнд есть), но я сравнивал машины стоимостью не 1,5 ляма, а за 1,2, что на 300 тыс. дешевле!!!
Насчет устойчивости, Хонда видимо проигрывает, но это плата за комфорт подвески, а лично я выбираю последнее!!! Для меня важна комфортная езда по городу и трассе.
Был у меня Киа Спортэйдж (новый), вот у него устойчивость на высоте: в очень хорошие повороты я вписывалсся на 120 км/ч и машина шла почти "как утюг". Но минус такой устойчивости - это комфорт, даже мелкие ямки меня задолбали !!!! Сзади пассажиров трясло жуть как. Именно поэтому я продал это авто.
2) Я не понимаю с Твоих слов "непредсказуемое поведение" Хонды. Если чел х*р*ен*ачит по дороге под 150 и пытается вписаться в крутой поворот, то сам понимаешь о чем идет речь.
3) Производитель У новой CR-V заявил 170 клиренс, но это по рычагам, все потроха гораздод выше!!! Лично мне 20 см. просвета под пузом по городу не приснились, мне нужен комфорт, а в новой Хонде он он есть на 100%.
Если тебе нравиится РАВ, пусть будет так, Я не претендую на его критику, я сравнивал с Хондой и мой выбор, к сожалению не в пользу Тоеты.
Удачи Тебе в эксплуатации!!!
Ладно, давай не будем ссориться ! СРВ тоже хорошая машина !
Ладно, давай не будем ссориться ! СРВ тоже хорошая машина !
Я не собираюсь "ссориться", я голосую за япончу!!! Я только привел свои аргументы и НЕ утверждал, что CR-V ОБЪЕКТИВНО лучше Рава! Я только обозначил свой вкус.
Возможно новый Рав-2013 г. сможет похвастаться лучшей шумоизоляцией и прочими приятными возможностями? посмотрим. Рав нашел свою огромную нишу клиентов, в этом я нисколько не сомневаюсь, и это говорит о многом (лояльность потребителей и т.п.).
У меня знакомый на Раве за пару месяцев проехал под 50-55 тыс. и в машина ни разу не подвела его!!!
Когда я брал Рафа в 2010, в минималке он стоил порядка 900, в максималке короткий - 1,3, длинный - 1,4. СР-В не была дешевле, а в максимуме она была порядка 1,45.
Не уместно было Вам, уважаемый, брать в качестве своего примера данные 2010 г. Я привел инфу за август 2012 г. и это на сей момент более актуальные сведения.
В любом случае я не хочу спорить, это глупо по сути, я сделал уже свой выбор и не жалею.
Никому не собираюсь навязывать CR-V. Кто купил эту машину тот ее полюбил и не избавляется от нее.
У CR-V два больших минуса:
1) больший чем у Рава радиус разворта;
2) очень царапающийся пластик внутри салона.
Больше существенных минусов я не нашел.
Я не знаю про сиденья в разных комплектациях, но сомневаюсь, что они разные. И спинка у них регулируется. И двери тоже имеют 2 положения, только они не так сильно выражены как на хондах.
Что значит благодаря подлокотникам руки отдыхают? А без них руки во время езды гантели тягают что ли? Их отсутствие меня никак не напрягает, рука удобно лежит на рычаге коробки. Может подлокотники - это удобно, не буду спорить, но считать это явным ПРЕИМУЩЕСТВОМ как то сомнительно.
Про багажник уже писал.
Звук ДВС в СР-В? Если бы мы обсуждали Феррари, тогда бы ладно. Хотя, для хондафилов (в хорошем смысле этого слова) наверное это ЗВУК. Я редко раскручиваю больше 3000.
Подвеска жестая, да. Если сесть в Раф после Камри, покажется табуреткой. Если сесть после какого-нибудь цивика, можно и не заметить разницы.
Шумка плохая - что есть, то есть, тут ничего не скажешь.
Говорить, что в СР-В пластик в разы лучше, чем в Рафе. Блин, если бы вы сравнили Рафа с Q5 или ML, это бы я понял. Раф и СР-В - машины одного уровня во всем, как бы вам этого не хотелось.
Уважаемый, мне очень забавно было читать, как Вы защищаете РАВ. Сейчас поясню.
Во-первых я нигде не писал, что в CR-V пластики лучше, скорее наоборот, я говорил что в Раве он "дешевый" - и только. Но, Вы, Любезный, имели неосторожность сказать (Ваша цитата): "Говорить, что в СР-В пластик в разы лучше, чем в Рафе..." и это как понимать? -"С ног на голову" ???
Во-вторых, я не возвышал CR-V над Равом, опуская последний, однако Вы немного попытались подобные сделать, но только в пользу "Тавоты".
В-третьих, что касается звука мотора, то если Вы свой не крутите и возможно для Вас не существует понятия "звука", а есть "шум" мотора, ну тогда мы говорим на разных языках!!!
Уважаемый, мне очень забавно было читать, как Вы защищаете РАВ. Сейчас поясню.Во-первых я нигде не писал, что в CR-V пластики лучше, скорее наоборот, я говорил что в Раве он "дешевый" - и только. Но, Вы, Любезный, имели неосторожность сказать (Ваша цитата): "Говорить, что в СР-В пластик в разы лучше, чем в Рафе..." и это как понимать? -"С ног на голову" ???Во-вторых, я не возвышал CR-V над Равом, опуская последний, однако Вы немного попытались подобные сделать, но только в пользу "Тавоты". В-третьих, что касается звука мотора, то если Вы свой не крутите и возможно для Вас не существует понятия "звука", а есть "шум" мотора, ну тогда мы говорим на разных языках!!!
Рад, что смог Вас развеселить.
А_лександр:
Внутренняя отделка в Раве очень скудная: дешевый пластик, ткань сидений. В СR-V за более низкую стоимость машины, сиденья сделаны из искусственой алькантары и на вид и ощупь - лучше в разы!!!
Ой, мне тогда мерещится!
Чем Вам данные за 10 г. не повкусу? Я цены назвал, в 2011г. цены повысились на 60 тысяч на все комплектации. Вы вообще какие-то скидки приплели. Может Вы вообще Раф с допами сморели.
Защищаю Раф? Да. А почему нет? Вы, "любезный", перечислили недостатки Рафа в сравнении с СР-В. Я Вам ответил именно по этим недостатках, прям по пунктам. Чего уж Вам там показалось, я не знаю, не экстрасенс. Я лишь увидел, что у Вас о Рафе не совсем достоверные сведения, расписал, в чем вы не правы. На что Вам даже возразить то особо нечем, только как заклеймить меня тойотофилом.
Рад, что смог Вас развеселить.Ой, мне тогда мерещится!
Чем Вам данные за 10 г. не повкусу? Я цены назвал, в 2011г. цены повысились на 60 тысяч на все комплектации. Вы вообще какие-то скидки приплели. Может Вы вообще Раф с допами сморели.
Защищаю Раф? Да. А почему нет? Вы, "любезный", перечислили недостатки Рафа в сравнении с СР-В. Я Вам ответил именно по этим недостатках, прям по пунктам. Чего уж Вам там показалось, я не знаю, не экстрасенс. Я лишь увидел, что у Вас о Рафе не совсем достоверные сведения, расписал, в чем вы не правы. На что Вам даже возразить то особо нечем, только как заклеймить меня тойотофилом.
Глубокоуважаемый, может я в мелочах и где-то ошибся, но доказывать вам больше ничего не собираюсь, катайтесь на своей машине и думайте о лучшем !!!
Автор сделал всё правильно, хорошая машина. Тем более она к 12году была доработана и исправлены все косяки. А вот новую машину в новом кузове сразу не всегда удачно брать. Нужно подождать хотя бы годик. Как правило, всплывают разные косяки, и приходится не наслаждаться ездой, а часто посещать дилера. Да и машины порой отзывают не напрасно. Имею такой печальный опыт.
Автор сделал всё правильно, хорошая машина. Тем более она к 12году была доработана и исправлены все косяки. А вот новую машину в новом кузове сразу не всегда удачно брать. Нужно подождать хотя бы годик. Как правило, всплывают разные косяки, и приходится не наслаждаться ездой, а часто посещать дилера. Да и машины порой отзывают не напрасно. Имею такой печальный опыт.
В конце марта в Благовещенск ездил!Позвонил на СТО,где обслуживаюсь.Объяснил ситуацию,что уезжаю,когда вернусь пробег будет больше 10000!Они сказали:смотрите сами, либо сейчас,либо потом,но если у вас случится поломка то ОД ответственности не несёт и гарантия действовать не будет т.к вы не соответствовали регламенту ТО!И я решил лучше сейчас,чем потом.
В конце марта в Благовещенск ездил!Позвонил на СТО,где обслуживаюсь.Объяснил ситуацию,что уезжаю,когда вернусь пробег будет больше 10000!Они сказали:смотрите сами, либо сейчас,либо потом,но если у вас случится поломка то ОД ответственности не несёт и гарантия действовать не будет т.к вы не соответствовали регламенту ТО!И я решил лучше сейчас,чем потом.
Пишу естчё раз для всех - в Чите и Забайкальском крае Официальных Дилеров Тойоты НЕТ!!! (см. список официальных дилеров на официальном сайте Тойоты в РФ)
кстати, в инструкции много чего интересного написано - типа что там за кнопочки и зачем они и как пользоваться ими. а к ГУ так вообще книга толстая такая, с наскоку не разобраться.
Где можно достать такую инструкцию ? От производителя авто . Недавно купили таког же РАВчика .Хозяйка инструкцию не нашёла . Методом научного тыка нелюблю пользоваться .
Где можно достать такую инструкцию ? От производителя авто . Недавно купили таког же РАВчика .Хозяйка инструкцию не нашла . Методом научного тыка нелюблю пользоваться .
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Маленькое заикание подошло.
На самом деле- они просто всплыли.