Toyota RAV4 2013 — отзыв владельца
den200682, Рязань
144969
301
82
5 — 409 пятёрок!
Всем доброго времени суток.Решил поделиться с Вами своими впечатлениями об обладании данным авто.Пробег сейчас составляет 9200.О покупке долго рассказывать не буду,скажу лишь что выбор стоял между Аутлендором,Паджеро спорт,Каптива и Соренто.В автосалон Тойота зашел случайно лишь потому,что он был рядом с КИА. Каптива показалась какой то слишком простенький. Соренто понравился, особенно внешне.У знакомого предыдущий, дизель 2,2 197 сил.он им доволен до соплей.Но когда я узнал что у него проссвет от защиты до земли 155 надобность в данном авто отпала сама собой. В Паджеро спорт я влез с трудом (мой рост 188,вес 120) я оказался зажат между центральным и дверным подлокотниками,поэтому сразу отмел этот вариант. Аутлендр понравился как снаружи так и внутри,до последнего думал что куплю именно его.О появлении нового Рав4 я даже не слышал на тот момент.Когда мы с женой зашли в автосалон Тойота взгляд у Нас обоих сразу пал на Рав4,остальные модели Мы даже сразу не заметили.Кстати именно эту машину я и купил.Менеджер сразу увидел Наш интерес к данному авто и тут же предложил пройти тест драйв.На тесте дизеля не было,катался на 2,5 190 сил. Мотор понравился хорошо тянет и авто в целом меня полностью устроило.Решил брать.Скажу сразу дизелей у меня никогда не было,поэтому нацелен изначально был только на бензин,но когда я случайно заглянул под низ машины и увидел торчащую трубу от коллектора, брать передумал.После долгих уговоров менеджера, я все таки согласился на дизель.
Первые впечатления после того как я выехал из автосалона на своем дизельке,что машина просто не едет,давлю на газ а ускорение очень слабое.По началу я сильно расстроился.Но с каждым днем автомобиль становился все бодрее и бодрее,а побежал в полную силу где то после 3000.Сейчас в динамике как мне кажется он даже выигрывает у 2,5л. У меня есть еще Ниссан Максима 3.0 200л.с так на трассе он лишь не многим шустрее Равчика и у него нет такого подхвата,как у дизеля. Турбояма конечно есть, но я уже привык,просто не надо вставать в хвост впереди идущего автомобиля, а оставлять место для разгона.В городе тоже не чувствую себя ущербным,старт довольно бодрый.В салоне для меня места вполне хватает.На заднем ряду места предостаточно,жена сидит нога на ногу.Ничего не дребезжит и не стучит,пластик и кожа конечно дешевые,но меня это не напрягает,зато сидение очень удобное в дальней дороге спина не устает,да и в поворотах не вываливаешься.Шумоизоляция не плохая мотора почти не слышно,особенно если работает климат.Прогретый двигатель снаружи тоже не громко работает,кстати есть кнопка ускоренного прогрева двигателя,пробывал при включении мотор прогревается намного быстрее и в салон сразу дует теплый воздух,зимой очень полезная штука.Обзорность отличная,зеркала большие.Задняя подвеска на ямах пробивается,я считаю это самым сильным минусом данного авто.Музыка довольно хорошо играет,камера заднего вида выдает четкое изображение и днем и ночью,навигации у меня нет да и считаю что за такие деньги она мне не нужна. Пробывал на бездорожье,я часто езжу на рыбалку.Не понятно работает автоматическая система полного привода. Когда я переезжал не большой ручей,не правильно выбрал траекторию и авто стащило в бок и я сел на защиту,так вот передние колеса рыли грязь а задние бездействовали,благо есть кнопка принудительного включения полного привода,после ее нажатия я без проблем выехал задним ходом. Также попробывал функцию спуска с горы,понравилось действительно работает.Свет хороший,ксенон хорошо освещает дорогу,стоит датчик света включает ближний если чуть стемнеет или въезжаешь в темное место(гараж,туннель) очень удобно,что нельзя сказать о датчике дождя,срабатывает вроде бы вовремя но слишком часто.В целом автомобилем я пока доволен,посмотрим как проявит себя зимой.
P.S. Строго не судите это мой первый отзыв.В данный момент машина грязная(Рыбалка),поэтому как помою выложу фотки.Перед машины обклеил прозрачной пленкой,собираемся в августе в Лазаревское,по приезду отпишусь,ка Равчик выдержал вояж.
Первые впечатления после того как я выехал из автосалона на своем дизельке,что машина просто не едет,давлю на газ а ускорение очень слабое.По началу я сильно расстроился.Но с каждым днем автомобиль становился все бодрее и бодрее,а побежал в полную силу где то после 3000.Сейчас в динамике как мне кажется он даже выигрывает у 2,5л. У меня есть еще Ниссан Максима 3.0 200л.с так на трассе он лишь не многим шустрее Равчика и у него нет такого подхвата,как у дизеля. Турбояма конечно есть, но я уже привык,просто не надо вставать в хвост впереди идущего автомобиля, а оставлять место для разгона.В городе тоже не чувствую себя ущербным,старт довольно бодрый.В салоне для меня места вполне хватает.На заднем ряду места предостаточно,жена сидит нога на ногу.Ничего не дребезжит и не стучит,пластик и кожа конечно дешевые,но меня это не напрягает,зато сидение очень удобное в дальней дороге спина не устает,да и в поворотах не вываливаешься.Шумоизоляция не плохая мотора почти не слышно,особенно если работает климат.Прогретый двигатель снаружи тоже не громко работает,кстати есть кнопка ускоренного прогрева двигателя,пробывал при включении мотор прогревается намного быстрее и в салон сразу дует теплый воздух,зимой очень полезная штука.Обзорность отличная,зеркала большие.Задняя подвеска на ямах пробивается,я считаю это самым сильным минусом данного авто.Музыка довольно хорошо играет,камера заднего вида выдает четкое изображение и днем и ночью,навигации у меня нет да и считаю что за такие деньги она мне не нужна. Пробывал на бездорожье,я часто езжу на рыбалку.Не понятно работает автоматическая система полного привода. Когда я переезжал не большой ручей,не правильно выбрал траекторию и авто стащило в бок и я сел на защиту,так вот передние колеса рыли грязь а задние бездействовали,благо есть кнопка принудительного включения полного привода,после ее нажатия я без проблем выехал задним ходом. Также попробывал функцию спуска с горы,понравилось действительно работает.Свет хороший,ксенон хорошо освещает дорогу,стоит датчик света включает ближний если чуть стемнеет или въезжаешь в темное место(гараж,туннель) очень удобно,что нельзя сказать о датчике дождя,срабатывает вроде бы вовремя но слишком часто.В целом автомобилем я пока доволен,посмотрим как проявит себя зимой.
P.S. Строго не судите это мой первый отзыв.В данный момент машина грязная(Рыбалка),поэтому как помою выложу фотки.Перед машины обклеил прозрачной пленкой,собираемся в августе в Лазаревское,по приезду отпишусь,ка Равчик выдержал вояж.
Оставить комментарий
Дополнения
Ну вот и пришло время первого ТО.Поделюсь впечатлениями.Признаться был приятно удивлен обслуживанием.Отношение к клиенту на 5+,в салоне есть кафе,кофейный аппарат,детский уголок,два компа со свободным выходом в интернет,так что два часа ожидания прошли незаметно.Кстати на первом этаже в зоне для клиентов весит телевизор на который передается изображение с камер находящихся в рем. зоне.Я сидел пил кофе и наблюдал за процессом ТО.Работы выполняются тщательно,все по регламенту досконально проверяется.Стоимость работ составила 9254.В авто положили маленькую бутылочку минералки,мелочь конечно,но приятно....
, пробег 12 000 км
Всем доброго времени суток! Хочу рассказать как съездил в Лазаревское. Маршрут Рязань-Лазаревское-Рязань.Пробег туда обратно составил 2850 км.Всем кто собирается в поездку по м4Дон желаю набраться большого терпения,пробки ужасные (Ремонт трассы).Ехали туда 24 часа перед Тарасовским стоят местные ребята с табличками(Обведу пробку),воспользовался их услугами.Минут 15 петляли по полям и выехали в конце Тарасовского.Услуга стоит 500р.,экономия времени 3-4 часа.Гаеров на трассе практически не было,зато камер полно антирадар надрывался всю дорогу.Ни на одном посту не остановили.Видел как на посту Цукерова Балка шмонают московксие машины,ничего не изменилось за 10 лет....
, пробег 18 000 км
Прошел ТО 30000 . Сразу пока не забыл хочу сказать,что примерно за полторы тысячи до ТО стала при пуске двигателя загораться надпись "Вскоре потребуется регулировка смазочной системы".Меня это поначалу напрягло,но приятель сказал что у него на инфинити тоже высвечивается что то подобное, и это напоминание о прохождение очередного ТО. Действительно у диллера на ТО эта инфа подтвердилась и после прохождения ТО комп ничего не пишет.На мой вопрос почему не загоралась перед 20000 мне ничего не ответели,сказали что я пока первый кто проходит ТО 30000,до меня только двое приезжали на ТО 10000....
, пробег 30 000 км
И так пройдено очередное ТО. Стоимость с учетом 5% скидки составила 20844.94, это одно из больших ТО следующее такое на 80000. К работам по регламенту у меня претензий нет. Перед началом проведения всех работ я сообщил мастеру о стуке спереди на морозе(я писал об этой проблеме ранее),на что получил ответ что все будет устранено. Я со спокойной душой поехал домой,оставаться не стал так как ТО длится 4 часа.Когда я вернулся за своим авто мне было сказано,что все работы выполнены а стук не проявился. Я естественно возмутился,ведь когда я гнал к Ним машину звук был отчетливо слышен.Мне было предложено прокатиться вместе с инженером по гарантии,и ВОТ закон подлости звука действительно не было....
, пробег 40 143 км
Случилось это на трассе в самый не подходящий момент когда совершал обгон фуры. На обгоне внезапно пропала тяга,загорелись на приборке датчики check и стабилизация,а на дисплее компа появилась надпись"Требуется диагностика AWD".Потихоньку доехал до города(в принципе до 90 км/ч машина ехала как обычно) и сразу к дилеру.Два с половиной часа диагност с ней копался и наконец вынес вердикт- сдох перепускной клапан в турбине(он стравливает избыточное давление).Через два дня ожидания привезли клапан и меня пригласили на замену.Поменяли по гарантии,сейчас полет нормальный.
, пробег 48 000 км
Вот и прошли два очередных ТО. О ТО на 50000 тысячах я забыл написать, по этому напишу сразу про два. На 50 все работы по регламенту были сделаны,по машине замечаний нет. С ТО 60000 повторилась история с ТО 30000, в наличие не оказалась топливного фильтра. Если в первом случае ОНИ сослались на то что дизельных Рафчиков продано очень мало и фильтр меняли пока что только на моем (замена каждые 30000),то сейчас их продано уже много и ничего не изменилось, а заказом запчастей занимается только их начальник и сейчас он в отпуске,будет через неделю,такая ВОТ бюрократия....
, пробег 59 400 км
Похожие отзывы
4.5
73293
Toyota RAV4, 2013
mazman, Донецк
12843
Toyota RAV4, 2013
Vladisla001
4.5
35827
Toyota RAV4, 2014
Сергей, Симферополь
4.7
35929
Toyota RAV4, 2015
Vodila91, Москва
2999
Toyota RAV4, 2013
Oleg_Zima, Иркутск
Комментарии
" В Паджеро спорт я влез с трудом (мой рост 188,вес 120)"
Люди в нем и поболе норм ездят - просто тупо уговариваешь себя , почему бабское авто купил )))
Люди в нем и поболе норм ездят - просто тупо уговариваешь себя , почему бабское авто купил )))
170
391
Ответить
2.2 дизель-интересненько....Нормал ьная машина...
104
22
Ответить
Рав4ег машина хорошая не считая,что провалила краш-тест.
86
113
Ответить
Nord_Я:
Рав4ег машина хорошая не считая,что провалила краш-тест.
это всё злопыхатели ни как не успокоятся))
76
31
Ответить
хоть я и не любитель Тойот , но за дизель только 5 ! во сколько обошлась ? да..и клиренс у Соренто Нью - 185 мм , у прошлого - 200мм.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011
40
15
Ответить
Это всё поклёп Америкашек...Любое авто чуть сильнее долбани-и будет тоже самое....Уже не знают,как им с Тойотой бороться,всё Тойота покроя не даёт...То штрафы какие-то нелепые придумывают,теперь якобы тест не выдержала...Поклёп....)
76
33
Ответить
Lehaguru:
Это всё поклёп Америкашек...Любое авто чуть сильнее долбани-и будет тоже самое....Уже не знают,как им с Тойотой бороться,всё Тойота покроя не даёт...То штрафы какие-то нелепые придумывают,теперь якобы тест не выдержала...Поклёп....)
]
Может быть и так,спорить не буду.
Может быть и так,спорить не буду.
16
4
Ответить
Nord_Я:
Рав4ег машина хорошая не считая,что провалила краш-тест.
Назовите те машины которые его прошли! их несколько штук и не надо забывать что тест с 30% перекрытием придумали совсем недавно, а вы вообще читали при каких признаках тест считается проваленным - если манекен получил травмы. даже если гематома (синяк) на ноге!!!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
35
7
Ответить
считай купил вечный авто, кто у тебя его потом купит? Кому нужен Рав4 дизель б/у?
48
196
Ответить
фоты надо
а краш по новой методике многие провалили
не под него авто разрабатывались
а краш по новой методике многие провалили
не под него авто разрабатывались
19
7
Ответить
дим233:
" В Паджеро спорт я влез с трудом (мой рост 188,вес 120)"
Люди в нем и поболе норм ездят - просто тупо уговариваешь себя , почему бабское авто купил )))
Люди в нем и поболе норм ездят - просто тупо уговариваешь себя , почему бабское авто купил )))
Тупо, это как?
18
8
Ответить
На Рафчмке клиренс такой же как и на Соренто. Только Соренто выглядит по солидней. А так за дизелёк 5
43
25
Ответить
AS96:
считай купил вечный авто, кто у тебя его потом купит? Кому нужен Рав4 дизель б/у?
А кому был нужен этот вопрос. о самой ликвидной и надёжной машине(вкл.дизель)?
25
12
Ответить
5 однозначно! дизель-класс!
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
33
9
Ответить
Радио играет как будто тише и глуше, чем МП3-магнитола и с флешки, как у вас?
5
4
Ответить
ober-rafael:
Радио играет как будто тише и глуше, чем МП3-магнитола и с флешки, как у вас?
дак это всегда так! качество то сигнала намного хуже! даже если сравнивать диски WMA и MP3 даже глухому разница будет очевидна! MP3 максимум 320 Kbps, WMA 1000 Kbps,
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
5
1
Ответить
Прадики дизельные лохматых годов отлетают на рынке как пироги, а почему ликвидный раф4 на дизеле вдруг не продастся через 3-4 года так и не понял одного товарища, который выше изложил эту глупость.
139
16
Ответить
Посмеялся. Рав4 всегда по ликвидности на вторичном рынке был на высоте, а дизель покупателей ничем не будет смущать. А только привлекать, более низкий расход топлива, хорошая тяга на низах, гор не чувствует.
П.с: то что плохо дизель зимой будет заводиться это бред. У самого дизель, год отъездил, в минус 37 с первого раза, главное лить топливо хорошее и не экономить. И по возможности установить вебасто .
П.с: то что плохо дизель зимой будет заводиться это бред. У самого дизель, год отъездил, в минус 37 с первого раза, главное лить топливо хорошее и не экономить. И по возможности установить вебасто .
AS96:
считай купил вечный авто, кто у тебя его потом купит? Кому нужен Рав4 дизель б/у?
77
11
Ответить
Дмитрий АКПП:
дак это всегда так! качество то сигнала намного хуже! даже если сравнивать диски WMA и MP3 даже глухому разница будет очевидна! MP3 максимум 320 Kbps, WMA 1000 Kbps,
У меня на Королле предыдущей было одинаково: что СД-магнитола, что радио играли одинаково прекрасно.
4
2
Ответить
По поводу продажи авто я не парюсь,на каждый аппарат найдется свой покупатель.Я думаю что не многие задумываются при покупку машины о ее последующей продаже.Что касается музыки я не особый меломан,для меня вполне нормально играет.Я не отношусь к людям которые покупают авто за 300 тыс. и ставят музыку на 100 тыс.
Завтра помою машину и выложу фотки.
Завтра помою машину и выложу фотки.
Мой отзыв: Toyota RAV4 2013
39
3
Ответить
А да забыл обошлась она мне вместе с опциями(без опций у диллера авто в наличии нет)в 1528000
12
58
Ответить
den200682:
По поводу продажи авто я не парюсь,на каждый аппарат найдется свой покупатель.Я думаю что не многие задумываются при покупку машины о ее последующей продаже.Что касается музыки я не особый меломан,для меня вполне нормально играет.Я не отношусь к людям которые покупают авто за 300 тыс. и ставят музыку на 100 тыс.
Завтра помою машину и выложу фотки.
Завтра помою машину и выложу фотки.
Если бы люди не задумывались при покупке авто о её последующей продаже, то тогда бы рафик точто бы никто не брал, так как такую сумму просто выбрасывать было бы жалко за такую отделку салона, полное отсутствие шумки, голое днище,деревянную подвеску ржачную торпедо- есть много одноклассников более комфортных и добротно отделанных в этой же цене. А берут раф, т.к. понимают, что при всех минусах стадный инстинкт никто пока не отменял "ТОЙОТА- всех круче и ликвидней есть и будет". Т.е продастся всегда и с минимальными потерями... Поэтому тиги, куги, трейлы, субары, мазды, аутлендеры и т.д. не так покупаются, как раф., а они нечем не хуже и даже по некоторым параметрах лучше рафа, хотя недостатков тоже хватает, как и у любого авто.
81
38
Ответить
Борис142:
Если бы люди не задумывались при покупке авто о её последующей продаже, то тогда бы рафик точто бы никто не брал, так как такую сумму просто выбрасывать было бы жалко за такую отделку салона, полное отсутствие шумки, голое днище,деревянную подвеску ржачную торпедо- есть много одноклассников более комфортных и добротно отделанных в этой же цене. А берут раф, т.к. понимают, что при всех минусах стадный инстинкт никто пока не отменял "ТОЙОТА- всех круче и ликвидней есть и будет". Т.е продастся всегда и с минимальными потерями... Поэтому тиги, куги, трейлы, субары, мазды, аутлендеры и т.д. не так покупаются, как раф., а они нечем не хуже и даже по некоторым параметрах лучше рафа, хотя недостатков тоже хватает, как и у любого авто.
Согласен идеального автомобиля пока не создали.
29
1
Ответить
дим233:
" В Паджеро спорт я влез с трудом (мой рост 188,вес 120)"
Люди в нем и поболе норм ездят - просто тупо уговариваешь себя , почему бабское авто купил )))
Люди в нем и поболе норм ездят - просто тупо уговариваешь себя , почему бабское авто купил )))
плохому танцору
просто
13
13
Ответить
за 1,5 мульта... себе бы не купил...
очень мало машины за такие большие деньги, ИМХО...
очень мало машины за такие большие деньги, ИМХО...
Nissan X-Trail , Kia Rio X-Line
Мои отзывы: Kia Rio X (X-Line) 2017, Kia Sportage 2012
77
10
Ответить
непонятна покупка автором дизеля...
15
34
Ответить
den200682:
А да забыл обошлась она мне вместе с опциями(без опций у диллера авто в наличии нет)в 1528000
дороговато ! за такие бабосы можно было Санту дизельную взять ...
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
28
55
Ответить
цвет мне такой нравится ! зачет !как называется он у Тойоты ?
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
5
2
Ответить
Как по мне,так дизайн тойотовцы испортили совсем!! веет каким то китаем что ли, предыдущий кузов намного интересней смотрится.
Мой отзыв: Scion tC 2005
37
26
Ответить
автор, зад пробивает, потому что в задних рычагах сайлент-блоки имеют отверстия, зачем не знаю. На прошлом была такая проблема, на форуме есть. И есть прецеденты замены на новом! этих сайлентов на сплошные, без отверстий по гарантии.
И комментаторы придумайте уже что-нибудь другое, ибо про стадное чувство и тупую толпу, хватающую тойоту уже неинтересно.
И комментаторы придумайте уже что-нибудь другое, ибо про стадное чувство и тупую толпу, хватающую тойоту уже неинтересно.
26
2
Ответить
dmitriy69:
дороговато ! за такие бабосы можно было Санту дизельную взять ...
Новую?на Украине?У нас бензин передний привод только
5
2
Ответить
dmitriy69:
дороговато ! за такие бабосы можно было Санту дизельную взять ...
Cанта Фе почти 1800000 стоит я узнавал
25
1
Ответить
dmitriy69:
цвет мне такой нравится ! зачет !как называется он у Тойоты ?
Бронза
5
Ответить
ober-rafael:
Радио играет как будто тише и глуше, чем МП3-магнитола и с флешки, как у вас?
есть такое
Мой отзыв: Toyota RAV4 2013
2
Ответить
не пойму народ про жесткий пластик! Чего некоторые про него везде втыкают? Смотрится он хорошо, пока не потрогаешь, не поймешь. Не трещит, не шумит. Зачем мягкий? Ездите и все время за него трогаете что ли? Раньше понятно, ездили тазы и гремели, оттуда и пошло. Сейчас же в ходу новые технологии, позволяющие при меньших затратах получить должный результат. Езжу и вспоминаю о нем только из комментариев...
43
12
Ответить
ИгрЛ:
не пойму народ про жесткий пластик! Чего некоторые про него везде втыкают? ...
это местный трэнд такой, тянется уже лет 5 :)
обычно этим бравируют те, кому больше и противопоставить то нечего
обычно этим бравируют те, кому больше и противопоставить то нечего
33
8
Ответить
ИгрЛ:
не пойму народ про жесткий пластик! Чего некоторые про него везде втыкают? Смотрится он хорошо, пока не потрогаешь, не поймешь. Не трещит, не шумит. Зачем мягкий? Ездите и все время за него трогаете что ли? Раньше понятно, ездили тазы и гремели, оттуда и пошло. Сейчас же в ходу новые технологии, позволяющие при меньших затратах получить должный результат. Езжу и вспоминаю о нем только из комментариев...
мягкий пластик не царапается и в салоне с ним тише.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
16
32
Ответить
dmitriy69:
мягкий пластик не царапается и в салоне с ним тише.
На тишину в салоне влияет шумоизоляция а мягкий пластик. У меня на Максиме мягкий пластик а шумки ноль,поэтому в салоне на скорости шумно.
24
6
Ответить
С жестким пластиком в салоне, чувствуешь себя куском мыла в мыльнице. Да и при лобовом столкновении рылом об мягкий пластик куда приятнее)))
ИгрЛ:
не пойму народ про жесткий пластик! Чего некоторые про него везде втыкают? Смотрится он хорошо, пока не потрогаешь, не поймешь. Не трещит, не шумит. Зачем мягкий? Ездите и все время за него трогаете что ли? Раньше понятно, ездили тазы и гремели, оттуда и пошло. Сейчас же в ходу новые технологии, позволяющие при меньших затратах получить должный результат. Езжу и вспоминаю о нем только из комментариев...
28
37
Ответить
Пора уже на Lurkmore статью создавать про ИМХО, ЖЕСТКИЙ ПЛАСТИК.
16
1
Ответить
За отзыв пока ничего не ставил. Ждём дополнений.
Насчёт пластика - да, жёсткий. Зато равчик едет ровно и тормозит быстро, в отличие от своих "одноклассников"...
Автору удачной эксплуатации.
Насчёт пластика - да, жёсткий. Зато равчик едет ровно и тормозит быстро, в отличие от своих "одноклассников"...
Автору удачной эксплуатации.
Мои отзывы: Toyota RAV4 2016, Toyota RAV4 2012
31
8
Ответить
DAV_Zel:
За отзыв пока ничего не ставил. Ждём дополнений.
Насчёт пластика - да, жёсткий. Зато равчик едет ровно и тормозит быстро, в отличие от своих "одноклассников"...
Автору удачной эксплуатации.
Насчёт пластика - да, жёсткий. Зато равчик едет ровно и тормозит быстро, в отличие от своих "одноклассников"...
Автору удачной эксплуатации.
Хотелось бы услышать какие одноклассники рафа едут не ровно и тормозят не быстро, только из лично вашего опыта эксплуатации.
19
14
Ответить
на корейца стал похож
15
14
Ответить
Страшный, блин, как черт :(
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
25
30
Ответить
я думал эт мурано новый, пока название не посмотрел....
Мои отзывы: Лада Калина 2013, Ford Focus 2012, Лада 4x4 2121 Нива 2011, Daewoo Nexia 2011, Daewoo Gentra 2013 и другие
2
6
Ответить
Без обид только, но по-моему у Тойоты не получился редизайн Рафа, еще и за такие деньги!
Самые достойные были первого и второго поколения, потом чисто женский дизайн пошел.
И все же 1528000р. это Вы поспешили с выбором.
беспроблемной эксплуатации.
Самые достойные были первого и второго поколения, потом чисто женский дизайн пошел.
И все же 1528000р. это Вы поспешили с выбором.
беспроблемной эксплуатации.
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
Мои отзывы: Toyota Corolla Fielder 2007, Toyota Premio 2003
31
33
Ответить
Dimka_001:
Без обид только, но по-моему у Тойоты не получился редизайн Рафа, еще и за такие деньги!
Самые достойные были первого и второго поколения, потом чисто женский дизайн пошел.
И все же 1528000р. это Вы поспешили с выбором.
беспроблемной эксплуатации.
Самые достойные были первого и второго поколения, потом чисто женский дизайн пошел.
И все же 1528000р. это Вы поспешили с выбором.
беспроблемной эксплуатации.
плюсану..
12
23
Ответить
дороговато за ТО у Тойоты , да еще и делать каждые 10 000 км. а сервис у них , действительно , на высоте.другим надо поучиться.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
19
4
Ответить
у тоёт дизеля всегда гоу ноу были
16
16
Ответить
Джон Монтана:
у тоёт дизеля всегда гоу ноу были
И вообще у всех японцев. До немецкий дизелей они не дотягивают ни по одному показателю. У меня была А6 дизельная. Сейчас крузак дизельный.
9
26
Ответить
N7:
И вообще у всех японцев. До немецкий дизелей они не дотягивают ни по одному показателю. У меня была А6 дизельная. Сейчас крузак дизельный.
Ну дык на то они и немцы этож их детище
8
3
Ответить
dmitriy69:
дороговато ! за такие бабосы можно было Санту дизельную взять ...
Нуда ))))))))) Или пару Грет Валов да ??? )))))))))))
Автомобиль выбирают по душе,а не по советам.
Автомобиль выбирают по душе,а не по советам.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
16
3
Ответить
за такие деньги покупаем банку консервную https://www.youtube.com/watch?v...
а вот гадкий утенок https://www.youtube.com/watch?v...
2
12
Ответить
RLD:
за такие деньги покупаем банку консервную https://www.youtube.com/watch?v... r_embedded
а вот гадкий утенок https://www.youtube.com/watch?v... r_embedded
Хех, маникен даже головой мимо подушки попал!!!
4
5
Ответить
RLD:
за такие деньги покупаем банку консервную https://www.youtube.com/watch?v... r_embedded
а вот гадкий утенок https://www.youtube.com/watch?v... r_embedded
а что сейчас не "банка консервная"? Я на своей малолитражке, 10летней, японки по тупости протаранил новый Форд Фокус 3, в зад да так что он весь рассыпался! Из повреждений фокуса - бампер, крышка багажника, фара, крыло, пол поднялся в багажнике, крылом выдавило заднюю дверь, само собой задняя дверь! У меня бампер, фара, крыло, капот чуть чуть. Хочу заметить моя машина весит 700 кг и удар был на 40-50 км в час! Что стало с Фокусом если его догнал бы Прадик? 100% реанимация или к буде бы ушёл счастливый обладатель консервно-кредитного чуда.
После этой аварии мне на своём малыше ещё спокойней стало ездить, хоть нет подушек за то машина от касания не рассыпается.
11
4
Ответить
Водитель КрАЗа:
Хех, маникен даже головой мимо подушки попал!!!
Все головой мимо летели кроме как на вольво- но на то она и вольво!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
9
Ответить
Зачем критиковать машину которую вы ни когда не купите!? Либо это зависть либо ... зависть) кому интересно ваше мнение о дизайне ? Автору? да плевать он хотел на ваше мнение...Эти машины лидеры по продажам.. даже сан-тафе столько не продают....думаете это все безумцы? а вы такие продвинутые.....
55
9
Ответить
Если автору плевать на наше мнение, зачем так яро злиться на наши высказывания?
Каждый всего-то высказывает свое видение и какая может быть зависть?
Каждый всего-то высказывает свое видение и какая может быть зависть?
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
8
6
Ответить
dmitriy69:
дороговато за ТО у Тойоты , да еще и делать каждые 10 000 км. а сервис у них , действительно , на высоте.другим надо поучиться.
Что же Вы хотели, ТО это же основная прибыль, а сервис у них на высоте не везде)
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
3
3
Ответить
А мне нравится тачка, куплю себе такую! По поводу дорого, каждый выбирает на свой карман, хотите дешевле купите другую комплектацию... Где будете тыкать ключом в руль, закрывать багажник руками в грязную погоду, руками регулировать сидения и сидеть на тряпке! Каждому свое у автора есть возможность он выбрал комфорт, не могу понять че обсервться дорого.... Какой дизель сейчас дешевле? Вове с Димой лучше спасибо за такие цены скажите!
31
7
Ответить
Algol:
А мне нравится тачка, куплю себе такую! По поводу дорого, каждый выбирает на свой карман, хотите дешевле купите другую комплектацию... Где будете тыкать ключом в руль, закрывать багажник руками в грязную погоду, руками регулировать сидения и сидеть на тряпке! Каждому свое у автора есть возможность он выбрал комфорт, не могу понять че обсервться дорого.... Какой дизель сейчас дешевле? Вове с Димой лучше спасибо за такие цены скажите!
Это не дорого за комплектацию, это просто дорого для такой машины. все равно что литр молока за 30 рублей в пакете и за 90 в удобной бутылке, да бутылка удобна как никогда, но не до такой же степени чтобы стоить необоснованно дорого. про покупателей данной машины у меня одна мысля, без лоха и жизнь плоха
просто
11
25
Ответить
ну а автор мог бы вместо пленки на капот, купил бы фотоаппарат с автофокусом чтоли
просто
7
17
Ответить
Есть мысля, что автор, впрочем как и любой другой человек, имеет право распоряжаться своими финансами, как ему вздумается :)
23
1
Ответить
и это право автора, не лишает меня права как читателя комментировать его действия
просто
10
16
Ответить
люди успокойтесь, автору нравится и ладно, я вот к примеру новый аут даром бы не взял и не подошел бы к нему даже, а автору он нравиться и он хотел его купить. У всех разный вкус, не навязывайте свое мнение. Хотя че греха таить, я б взял бы прадо и не парился бы
12
6
Ответить
honda hrv больше нравится
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
4
12
Ответить
Algol:
А мне нравится тачка, куплю себе такую! По поводу дорого, каждый выбирает на свой карман, хотите дешевле купите другую комплектацию... Где будете тыкать ключом в руль, закрывать багажник руками в грязную погоду, руками регулировать сидения и сидеть на тряпке! Каждому свое у автора есть возможность он выбрал комфорт, не могу понять че обсервться дорого.... Какой дизель сейчас дешевле? Вове с Димой лучше спасибо за такие цены скажите!
Вове с Димой говорю спасибо от души и без толики сарказма! По поводу коментов - вся хомяковская, навальная братия за свободу слова, ты не полностью в тренде, чел)) Автору уважуха, за то что не трёт посты не довольных!!
10
13
Ответить
Со словами аккуратнее надо быть! люди читают...
Оно и понятно, что вся Москва благодарна и Вове и Диме!
Оно и понятно, что вся Москва благодарна и Вове и Диме!
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
11
6
Ответить
Dimka_001:
Со словами аккуратнее надо быть! люди читают...
Оно и понятно, что вся Москва благодарна и Вове и Диме!
Оно и понятно, что вся Москва благодарна и Вове и Диме!
да да, прям вся. Мы тут вообще в золоте утопаем, да икрой чёрной заедаемся, живём на раслабоне, на спинах всей страны. Ну вы понимаете, вы то конечно в москве были всё и так знаете...
6
5
Ответить
Artem8806:
люди успокойтесь, автору нравится и ладно, я вот к примеру новый аут даром бы не взял и не подошел бы к нему даже, а автору он нравиться и он хотел его купить. У всех разный вкус, не навязывайте свое мнение. Хотя че греха таить, я б взял бы прадо и не парился бы
Согласен.Я бы тоже взял Прадо но он на Лям дороже(дизель),а в кредит я авто никогда не куплю(платить % плюс потеря стоимости с каждым годом)другое дело недвижимость,она каждый год в цене только растет.Потому выбирал машину исходя из бюджета на тот момент.
По поводу покупки Прадо планирую через год,сейчас строю дачу,просто не потяну по деньгам. Но Раф продавать не планирую(нравится он мне),жене отдам,она как раз права получает.
По поводу покупки Прадо планирую через год,сейчас строю дачу,просто не потяну по деньгам. Но Раф продавать не планирую(нравится он мне),жене отдам,она как раз права получает.
12
2
Ответить
sanimark:
Это не дорого за комплектацию, это просто дорого для такой машины. все равно что литр молока за 30 рублей в пакете и за 90 в удобной бутылке, да бутылка удобна как никогда, но не до такой же степени чтобы стоить необоснованно дорого. про покупателей данной машины у меня одна мысля, без лоха и жизнь плоха
Есть одно мудрое высказывание: Не говори,что работаешь,а покажи что заработал.
Если денег нет,то у меня одна мысля ВАЗ для Вас.
Если денег нет,то у меня одна мысля ВАЗ для Вас.
26
3
Ответить
sanimark:
ну а автор мог бы вместо пленки на капот, купил бы фотоаппарат с автофокусом чтоли
Фотографировал на телефон
4
2
Ответить
Livermor:
да да, прям вся. Мы тут вообще в золоте утопаем, да икрой чёрной заедаемся, живём на раслабоне, на спинах всей страны. Ну вы понимаете, вы то конечно в москве были всё и так знаете...
так ради интереса приедьте в глубинку и попробуйте заработать! зарплату в 30 тыс. если найдете то считай уже повезло. и не надо иронии - средние зарплаты по стране с московскими отличаются в РАЗЫ. Что у вас производительность труда 300%???? А может у вас цены дикие???
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
25
2
Ответить
Дмитрий АКПП:
так ради интереса приедьте в глубинку и попробуйте заработать! зарплату в 30 тыс. если найдете то считай уже повезло. и не надо иронии - средние зарплаты по стране с московскими отличаются в РАЗЫ. Что у вас производительность труда 300%???? А может у вас цены дикие???
ты с право на лево читаешь? Всё вроде написано так как ты хочешь услышать? Зачем тролить тогда? Вырос в деревне Спас, что рядом с Посёлком Октябрьский в Калужской области, не надо мне про глубинку рассказывать.
Какая средняя зарлпата в москве ты знаешь?
Какая средняя зарлпата в москве ты знаешь?
5
6
Ответить
Livermor:
да да, прям вся. Мы тут вообще в золоте утопаем, да икрой чёрной заедаемся, живём на раслабоне, на спинах всей страны. Ну вы понимаете, вы то конечно в москве были всё и так знаете...
Да бывал и не раз и знакомых много и родня есть, есть представление о московском менталитете
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
4
4
Ответить
den200682:
Согласен.Я бы тоже взял Прадо но он на Лям дороже(дизель),а в кредит я авто никогда не куплю(платить % плюс потеря стоимости с каждым годом)другое дело недвижимость,она каждый год в цене только растет.Потому выбирал машину исходя из бюджета на тот момент.По поводу покупки Прадо планирую через год,сейчас строю дачу,просто не потяну по деньгам. Но Раф продавать не планирую(нравится он мне),жене отдам,она как раз права получает.
Вообще любая машина покидающая салон теряет в цене 10%.
Кредит и вправду зло, но для некоторых просто необходимость приобрести сразу и не откладывать.
Кредит и вправду зло, но для некоторых просто необходимость приобрести сразу и не откладывать.
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
2
3
Ответить
den200682:
Согласен.Я бы тоже взял Прадо но он на Лям дороже(дизель),а в кредит я авто никогда не куплю(платить % плюс потеря стоимости с каждым годом)другое дело недвижимость,она каждый год в цене только растет.Потому выбирал машину исходя из бюджета на тот момент.По поводу покупки Прадо планирую через год,сейчас строю дачу,просто не потяну по деньгам. Но Раф продавать не планирую(нравится он мне),жене отдам,она как раз права получает.
Я имел ввиду подержанного прадо, в идеале праворульного) и бензин)
1
12
Ответить
Dimka_001:
Да бывал и не раз и знакомых много и родня есть, есть представление о московском менталитете
и что же такого в московском менталитете? чем он от не московского отличается?
4
4
Ответить
Livermor:
и что же такого в московском менталитете? чем он от не московского отличается?
Нет желания уподобляться Вам и мусорить на странице автора, я лишь заглянул высказать свое мнение, не более, кому не нравиться могут дальше комплексовать.
Автор молодец, что не побоялся, поделился со всеми своим приобретением, но я считаю, покупка не оправдана и Тойота уже не та и дизайн у них печальный и давайте без детских обид.
Автор молодец, что не побоялся, поделился со всеми своим приобретением, но я считаю, покупка не оправдана и Тойота уже не та и дизайн у них печальный и давайте без детских обид.
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
6
14
Ответить
Москва сейчас ничем не отличается от любого другого мегаполиса. 70-90проц. приезжие.
Есть конечно интеллигентные люди с большими домашними библиотеками, но их уже мизер.
В Берлине турки... В Мадриде азиаты... В Нью-Йорке китайцы...
"Громче всего кричат "Понаехали!" те кто приехал на 5 минут раньше".
И комплексы, и менталитет, и зарплаты, и производительность тут ни при чём. IMHO.
Есть конечно интеллигентные люди с большими домашними библиотеками, но их уже мизер.
В Берлине турки... В Мадриде азиаты... В Нью-Йорке китайцы...
"Громче всего кричат "Понаехали!" те кто приехал на 5 минут раньше".
И комплексы, и менталитет, и зарплаты, и производительность тут ни при чём. IMHO.
23
2
Ответить
DAV_Zel:
Москва сейчас ничем не отличается от любого другого мегаполиса. 70-90проц. приезжие.
Есть конечно интеллигентные люди с большими домашними библиотеками, но их уже мизер.
В Берлине турки... В Мадриде азиаты... В Нью-Йорке китайцы...
"Громче всего кричат "Понаехали!" те кто приехал на 5 минут раньше".
И комплексы, и менталитет, и зарплаты, и производительность тут ни при чём. IMHO.
Есть конечно интеллигентные люди с большими домашними библиотеками, но их уже мизер.
В Берлине турки... В Мадриде азиаты... В Нью-Йорке китайцы...
"Громче всего кричат "Понаехали!" те кто приехал на 5 минут раньше".
И комплексы, и менталитет, и зарплаты, и производительность тут ни при чём. IMHO.
Ну неужели кроме провокаторов есть в сети и люди с мозгами?! Алилуя! Подписываюсь под каждым словом данного IMHO!
И дополню - ни один москвич родившейся в москве никогда не говорил при мне слово Понаехали, мухосранск и прочий бред который несут люди снимающие тут квартиру пару лет. Особенно тепло москвичи относятся к людям за Урала и к Сибирякам это факт. Лично я учился в техникуме в группе из 14 человек из которых 7 были приезжие(Россияне) и я клянусь всем что есть ни разу не было у нас из-за этого каких то тёрок! По сей день традиционно за 2 недели до нового года бухаем, а ведь уже 6 лет прошло! Странно почему народ с регионов так критично к нам относятся, когда по сути они и есть в больше степени Москва. На прошлой работе из 48 сотрудников только 4 москвича, на нынешней из 250 человек 20 из Москвы. Выводы делайте сами) К нам едут самые ушлые, самые сильные, самые интересные люди в чьих глазах огонь а в душе жажда нового! Именно из-за них, тех кто приехал и поднимается здесь у нас уровень жизни в разы выше чем по России, а не из-за коренных москвичей которые в большинстве аморфные, простые и добрые человеки.))
И дополню - ни один москвич родившейся в москве никогда не говорил при мне слово Понаехали, мухосранск и прочий бред который несут люди снимающие тут квартиру пару лет. Особенно тепло москвичи относятся к людям за Урала и к Сибирякам это факт. Лично я учился в техникуме в группе из 14 человек из которых 7 были приезжие(Россияне) и я клянусь всем что есть ни разу не было у нас из-за этого каких то тёрок! По сей день традиционно за 2 недели до нового года бухаем, а ведь уже 6 лет прошло! Странно почему народ с регионов так критично к нам относятся, когда по сути они и есть в больше степени Москва. На прошлой работе из 48 сотрудников только 4 москвича, на нынешней из 250 человек 20 из Москвы. Выводы делайте сами) К нам едут самые ушлые, самые сильные, самые интересные люди в чьих глазах огонь а в душе жажда нового! Именно из-за них, тех кто приехал и поднимается здесь у нас уровень жизни в разы выше чем по России, а не из-за коренных москвичей которые в большинстве аморфные, простые и добрые человеки.))
18
8
Ответить
dmitriy69:
дороговато за ТО у Тойоты , да еще и делать каждые 10 000 км. а сервис у них , действительно , на высоте.другим надо поучиться.
с ТО у Тойоты правильная политика, ТО привязано к замене масла двигателя. Другие пошли на поводу у клиентов и сделали ТО кто на 15 тысячах, кто на 20, а отдельные даже на 25! При этом моторы свои они не улучшили, просто это приведет к снижению срока эксплуатации, причем капитально.
Вот у меня тоже Тойота, по регламенту ТО каждые 10 тысяч - на каждом ТО меняется только масло с фильтром и мажется кардан. На некоторых добавляется что-то типа замены воздушного фильтра или масла в мосту - но это не на каждом. ТО у Тойоты это далеко не ТО у БМВ.
Вообщем, в этом плане японцы молодцы.
Вот у меня тоже Тойота, по регламенту ТО каждые 10 тысяч - на каждом ТО меняется только масло с фильтром и мажется кардан. На некоторых добавляется что-то типа замены воздушного фильтра или масла в мосту - но это не на каждом. ТО у Тойоты это далеко не ТО у БМВ.
Вообщем, в этом плане японцы молодцы.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
23
2
Ответить
что мешает до 20 тысяч самому масло поменять?
просто
3
13
Ответить
Гарантия мешает что то делать самому . Скоро у моего рафа будет пробег 5тыс , придется отвалить за ТО1 более восьми тыс, это за замену масла и фильтра и "видимость" подтяжки
1
16
Ответить
привози свои расходники на ТО
50% сэкономишь)
50% сэкономишь)
2
2
Ответить
[quote=fan_chi]с ТО у Тойоты правильная политика, ТО привязано к замене масла двигателя. Другие пошли на поводу у клиентов и сделали ТО кто на 15 тысячах, кто на 20, а отдельные даже на 25! При этом моторы свои они не улучшили, просто это приведет к снижению срока эксплуатации, причем капитально. /quote]
ага, конечно, уменьшится с 500 тыс. до 350 тыс...
вы в такси работаете?
все автопроизводители сейчас идут на уменьшение своих затрат и увеличение прибыли - разными способами, и тойта не исключение делая "одноразовые" машины, как и все автозаводы... верьте больше в сказки ))
удачи!
ага, конечно, уменьшится с 500 тыс. до 350 тыс...
вы в такси работаете?
все автопроизводители сейчас идут на уменьшение своих затрат и увеличение прибыли - разными способами, и тойта не исключение делая "одноразовые" машины, как и все автозаводы... верьте больше в сказки ))
удачи!
Nissan X-Trail , Kia Rio X-Line
7
8
Ответить
Savzik:
Гарантия мешает что то делать самому . Скоро у моего рафа будет пробег 5тыс , придется отвалить за ТО1 более восьми тыс, это за замену масла и фильтра и "видимость" подтяжки
Интересно,когда человек покупает авто за лям !!!! И при этом пугается цен на ТО . ПОЧЕМУ ??? 8 тыр. за ТО не велика сумма,тем более для такого авто )))))))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
15
3
Ответить
grihkolc174:
Интересно,к огда человек покупает авто за лям !!!! И при этом пугается цен на ТО . ПОЧЕМУ ??? 8 тыр. за ТО не велика сумма,тем более для такого авто )))))))
Согласен
7
1
Ответить
grihkolc174:
8 тыр. за ТО не велика сумма,тем более для такого авто )))))))
да для какого авто?
вы что - считаете Рава чем-то мега-значимым? обычный кроссовер, такой же как и все остальные - уж никак не "премиум" и т.д. и т.п.
вы что - считаете Рава чем-то мега-значимым? обычный кроссовер, такой же как и все остальные - уж никак не "премиум" и т.д. и т.п.
Nissan X-Trail , Kia Rio X-Line
10
6
Ответить
Витя Алтайский:
да для какого авто?
вы что - считаете Рава чем-то мега-значимым? обычный кроссовер, такой же как и все остальные - уж никак не "премиум" и т.д. и т.п.
вы что - считаете Рава чем-то мега-значимым? обычный кроссовер, такой же как и все остальные - уж никак не "премиум" и т.д. и т.п.
А где в моем опусе написано что рав Мега-Супер- Премиум-Авто ??? Это просто один из приведенных в пример авто,который стоит за лям,и ТО в 8 тыров вполне приемлемо.
Есть умная пословица.
Мало купить машину,ее еще и нужно содержать.
Купите авто на треть дешевле того же Рава,и я сомневаюсь что ТО будет дешевле чем на Раве.
Извините,если у человека нет денег на содержания авто !!! нахрена тогда козе баян ??? )))
Есть умная пословица.
Мало купить машину,ее еще и нужно содержать.
Купите авто на треть дешевле того же Рава,и я сомневаюсь что ТО будет дешевле чем на Раве.
Извините,если у человека нет денег на содержания авто !!! нахрена тогда козе баян ??? )))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
15
1
Ответить
Машина хорошая. Автору за отзыв 5. У меня у самого дизель, поэтому советую заправлять хорошим топливом с проверенной заправки и всё будет ОК.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2011
9
2
Ответить
grihkolc174:
А где в моем опусе написано что рав Мега-Супер- Премиум-Авто ???...
grihkolc174:
...тем более для такого авто )))))))
как бы так...
Nissan X-Trail , Kia Rio X-Line
6
Ответить
Витя Алтайский:
как бы так...
Если у вас с внимательностью чтения не есть ГУД ))) То это уже риторический вопрос.
Для такого авто, ИМЕЛОСЬ В ВИДУ ЧТО ЦЕННИК САМОГО АВТО ЗА ЛЯМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Для такого авто, ИМЕЛОСЬ В ВИДУ ЧТО ЦЕННИК САМОГО АВТО ЗА ЛЯМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
8
2
Ответить
ТО в 8тыс для авто за лям - приемлемо вполне
неважно, РАВ не РАВ
на Солярис - 6.5-7 тыс и что теперь....
неважно, РАВ не РАВ
на Солярис - 6.5-7 тыс и что теперь....
10
1
Ответить
да ладно - у всех свое мнение...
тем более - машина не за лям, а за полтора )))
тем более - машина не за лям, а за полтора )))
Nissan X-Trail , Kia Rio X-Line
6
2
Ответить
Я согласен и больше отдать денег за ТО1, если бы они что то реальное делали, а за одну замену масла и фильтра драть за гарантию 8 тыс это сверх наглость. В любом другом СТО эта же процедура обойдется в два раза дешевле
4
4
Ответить
скажут 28 вы и 28 будете отдавать, буратины...
просто
4
20
Ответить
28 тыр. "за ТО не велика сумма,тем более для такого авто )))))))" (с)
извиняйте, grihkolc174, за иронию...
извиняйте, grihkolc174, за иронию...
Nissan X-Trail , Kia Rio X-Line
3
3
Ответить
sanimark:
скажут 28 вы и 28 будете отдавать, буратины...
зависть она такая зависть )
нищеброды и 8 то не отдадут
нищеброды и 8 то не отдадут
7
8
Ответить
Mr.LION:
зависть она такая зависть )
нищеброды и 8 то не отдадут
нищеброды и 8 то не отдадут
тупость она такая тупость
просто
4
5
Ответить
Mr.LION:
ТО в 8тыс для авто за лям - приемлемо вполне
неважно, РАВ не РАВ
на Солярис - 6.5-7 тыс и что теперь....
неважно, РАВ не РАВ
на Солярис - 6.5-7 тыс и что теперь....
на Солярисе раз в 15 000 км надо делать , а у Тойоты - раз в 10 000 км.так что , года за 3 -4 разница приличная будет - как раз на зимние колеса хватит.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
4
8
Ответить
dmitriy69:
на Солярисе раз в 15 000 км надо делать , а у Тойоты - раз в 10 000 км.так что , года за 3 -4 разница приличная будет - как раз на зимние колеса хватит.
15 тыс что показатель? что вы все этим козырите?у меня на машине вообще 30 тыс интервал,а ТО через 10 тыс максимум!!!делаю масло больше не работает,Тойота правильно все делает именно поэтому это номер один
7
2
Ответить
dmitriy69:
на Солярисе раз в 15 000 км надо делать , а у Тойоты - раз в 10 000 км.так что , года за 3 -4 разница приличная будет - как раз на зимние колеса хватит.
а уж солярису с его гаммой китайской точно почаще нада маслице то менять
9
1
Ответить
Алекс56 рус:
а уж солярису с его гаммой китайской точно почаще нада маслице то менять
эт точно
6
Ответить
да и большинсво нормальных владельцев в России маслицо то меняют почаще, чем прописано в мануалах
(в которых 15-20 тыс.км)
(в которых 15-20 тыс.км)
5
Ответить
Mr.LION:
да и большинсво нормальных владельцев в России маслицо то меняют почаще, чем прописано в мануалах
(в которых 15-20 тыс.км)
(в которых 15-20 тыс.км)
факт
просто
2
Ответить
Mr.LION:
да и большинсво нормальных владельцев в России маслицо то меняют почаще, чем прописано в мануалах
(в которых 15-20 тыс.км)
(в которых 15-20 тыс.км)
абсолютно по барабану - отьезжу 3 - 4 года и новую возьму. не вижу смысла менять чаще , чем предписано производителем. а денежки лучше на другое потрачу , чем поддерживать производителей запчастей.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
2
16
Ответить
да не меняй вобще !)
кому чо докажешь - ХЗ
кому чо докажешь - ХЗ
11
3
Ответить
Надо было аутлендера брать v6 3.0 230 лошадок, на проверенном автомате.
3
9
Ответить
Ну, сделать авто в том же кузове, что 6 лет назад представил Форд в виде Куга - это жлобство.
Материалы салона вызывают-печаль.
Материалы салона вызывают-печаль.
7
8
Ответить
Автору за дизель 5. машина класс. Катаю Тигуан дизель. Поеду на тест Рафика дизельного.
Автооптика DEPO.В том числе на японские и европейские грузовики. SkladFar.ru
3
Ответить
Kazak333:
Надо было аутлендера брать v6 3.0 230 лошадок, на проверенном автомате.
Налог больше и расход печалит.У меня есть есче Максима 3.0,поэтому расход на таком моторе мне знаком,а на рафике на топливо трачу в два раза меньше.
4
2
Ответить
П@Ч@Н:
Ну, сделать авто в том же кузове, что 6 лет назад представил Форд в виде Куга - это жлобство. Материалы салона вызывают-печаль.
Всегда был ярым поклонником Тойота, у меня их было огромное количество. Пересев на Кугу кардинально изменил свое мнение о тойоте, теперь не понимаю что так долго на них зацикливался. Взял новую в салоне: V2.5, 200л.с., 320Нм, Haldex4, ксенон и много еще чего и это за 1100000р. - вот это понимаю более-менее адекватная цена, вообще для SUV думаю 1200000р. должен быть предел (первый форд в моей эксплуатации, очень им доволен, конечно и у него есть свои недостатки как и у всех авто), так что пока не сравнишь сам автомобили разных марок не поймёшь.
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
4
11
Ответить
Dimka_001:
Всегда был ярым поклонником Тойота, у меня их было огромное количество. Пересев на Кугу кардинально изменил свое мнение о тойоте, теперь не понимаю что так долго на них зацикливался. Взял новую в салоне: V2.5, 200л.с., 320Нм, Haldex4, ксенон и много еще чего и это за 1100000р. - вот это понимаю более-менее адекватная цена, вообще для SUV думаю 1200000р. должен быть предел (первый форд в моей эксплуатации, очень им доволен, конечно и у него есть свои недостатки как и у всех авто), так что пока не сравнишь сам автомобили разных марок не поймёшь.
Как долго Форд Юзаеш ??? Хорошо б ели хоть тебе с Фордом повезло.
Сколько было у знакомых этих произведений от Генри. второй раз ни кто не захотел вставать на грабли.
Да и ценник на оригинальные зап части на Форд в разы дороже чем на Тойоту.
Сколько было у знакомых этих произведений от Генри. второй раз ни кто не захотел вставать на грабли.
Да и ценник на оригинальные зап части на Форд в разы дороже чем на Тойоту.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
8
4
Ответить
Dimka_001:
Всегда был ярым поклонником Тойота, у меня их было огромное количество. Пересев на Кугу кардинально изменил свое мнение о тойоте, теперь не понимаю что так долго на них зацикливался. Взял новую в салоне: V2.5, 200л.с., 320Нм, Haldex4, ксенон и много еще чего и это за 1100000р. - вот это понимаю более-менее адекватная цена, вообще для SUV думаю 1200000р. должен быть предел (первый форд в моей эксплуатации, очень им доволен, конечно и у него есть свои недостатки как и у всех авто), так что пока не сравнишь сам автомобили разных марок не поймёшь.
На мой взгляд человек прав. 1.5 ляма за Рав4 это перебор. И так же соглашусь цена паркета вроде рафа 1.2-1.3 млн просто облако!
7
1
Ответить
grihkolc174:
Как долго Форд Юзаеш ??? Хорошо б ели хоть тебе с Фордом повезло.Сколько было у знакомых этих произведений от Генри. второй раз ни кто не захотел вставать на грабли.Да и ценник на оригинальные зап части на Форд в разы дороже чем на Тойоту.
Вот и я всегда думал что форд полное г..., но пообщавшись с друзьями, не так все плохо оказалось.
Кугу взял после сравнения практически со всеми SUV, это не значит что все остальные хуже, и исходя из эксплуатации уже более 3-х лет у коллеги на работе и других знакомых.
Кугу взял после сравнения практически со всеми SUV, это не значит что все остальные хуже, и исходя из эксплуатации уже более 3-х лет у коллеги на работе и других знакомых.
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
2
1
Ответить
grihkolc174:
Как долго Форд Юзаеш ??? Хорошо б ели хоть тебе с Фордом повезло.
Сколько было у знакомых этих произведений от Генри. второй раз ни кто не захотел вставать на грабли.
Да и ценник на оригинальные зап части на Форд в разы дороже чем на Тойоту.
Сколько было у знакомых этих произведений от Генри. второй раз ни кто не захотел вставать на грабли.
Да и ценник на оригинальные зап части на Форд в разы дороже чем на Тойоту.
В разы, это во сколько раз? В два, три? И какая именно з/ч дороже "в разы"?
2
1
Ответить
Dimka_001:
Вот и я всегда думал что форд полное г..., но пообщавшись с друзьями, не так все плохо оказалось.
Кугу взял после сравнения практически со всеми SUV, это не значит что все остальные хуже, и исходя из эксплуатации уже более 3-х лет у коллеги на работе и других знакомых.
Кугу взял после сравнения практически со всеми SUV, это не значит что все остальные хуже, и исходя из эксплуатации уже более 3-х лет у коллеги на работе и других знакомых.
Кстати я про г....о не говорил, я сам всегда отношусь к Форду скептически,и поездил на них не мало,и мне лично Форд никогда проблемм не доставлял,но и в пользовании они были не более 3 000 км. Возможно еще без проблемнаая эксплуатация зависит на прямую от ОД.
N7:
В разы, это во сколько раз? В два, три? И какая именно з/ч дороже "в разы"?
Если есть такой интерес то обратитесь во всемирную сеть ))) А так даже те же стойки,колодки и тд. и тп.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
Ответить
grihkolc174:
Кстати я про г....о не говорил, я сам всегда отношусь к Форду скептически,и поездил на них не мало,и мне лично Форд никогда проблемм не доставлял,но и в пользовании они были не более 3 000 км. Возможно еще без проблемнаая эксплуатация зависит на прямую от ОД.Если есть такой интерес то обратитесь во всемирную сеть ))) А так даже те же стойки,колодки и тд. и тп.
Точно в разы. Вы правы, раз в 10.
Ответить
Любые разговоры о стоимости обслуживания и запчастей вообще не уместны! Сейчас глобализация и конкуренция всех приводит примерно к одним ценникам. Если брать средний сегмент авто то никакой разницы "в разы" и быть не может, всё стоит примерно одинаково. В разы это если сравнивать средний сегмент с премиум и люкс.
Я вот езжу на японской малолитражке, до этого катался на старой БМВ е46 1999 года и с полной ответственностью говорю никакой особой разницы "в разы" по цене на расходники между ними нет. Что там колодки барабан заднии 3000 ориг, что тут 2800, что там фильтр ориг 400 рублей что тут 440, список можно продолжать очень долго...
Я вот езжу на японской малолитражке, до этого катался на старой БМВ е46 1999 года и с полной ответственностью говорю никакой особой разницы "в разы" по цене на расходники между ними нет. Что там колодки барабан заднии 3000 ориг, что тут 2800, что там фильтр ориг 400 рублей что тут 440, список можно продолжать очень долго...
3
Ответить
Livermor:
Любые разговоры о стоимости обслуживания и запчастей вообще не уместны! Сейчас глобализация и конкуренция всех приводит примерно к одним ценникам. Если брать средний сегмент авто то никакой разницы "в разы" и быть не может, всё стоит примерно одинаково. В разы это если сравнивать средний сегмент с премиум и люкс.
Я вот езжу на японской малолитражке, до этого катался на старой БМВ е46 1999 года и с полной ответственностью говорю никакой особой разницы "в разы" по цене на расходники между ними нет. Что там колодки барабан заднии 3000 ориг, что тут 2800, что там фильтр ориг 400 рублей что тут 440, список можно продолжать очень долго...
Я вот езжу на японской малолитражке, до этого катался на старой БМВ е46 1999 года и с полной ответственностью говорю никакой особой разницы "в разы" по цене на расходники между ними нет. Что там колодки барабан заднии 3000 ориг, что тут 2800, что там фильтр ориг 400 рублей что тут 440, список можно продолжать очень долго...
Сначало читаем В Н И М А Т Е Л Ь Н О !!! потом говорим. Разговор про О Р И Г И Н А Л !!! а не про Китайский шир потреб.
про БМВ оригинал меньше 3000 ??? Это сказки.
про БМВ оригинал меньше 3000 ??? Это сказки.
N7:
Точно в разы. Вы правы, раз в 10.
В 10 это ваше сугубо личное мнение )))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
4
5
Ответить
Livermor:
Любые разговоры о стоимости обслуживания и запчастей вообще не уместны! Сейчас глобализация и конкуренция всех приводит примерно к одним ценникам. Если брать средний сегмент авто то никакой разницы "в разы" и быть не может, всё стоит примерно одинаково. В разы это если сравнивать средний сегмент с премиум и люкс.
Я вот езжу на японской малолитражке, до этого катался на старой БМВ е46 1999 года и с полной ответственностью говорю никакой особой разницы "в разы" по цене на расходники между ними нет. Что там колодки барабан заднии 3000 ориг, что тут 2800, что там фильтр ориг 400 рублей что тут 440, список можно продолжать очень долго...
Я вот езжу на японской малолитражке, до этого катался на старой БМВ е46 1999 года и с полной ответственностью говорю никакой особой разницы "в разы" по цене на расходники между ними нет. Что там колодки барабан заднии 3000 ориг, что тут 2800, что там фильтр ориг 400 рублей что тут 440, список можно продолжать очень долго...
И кстати,не нужно путать Москву с Иркутском
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
2
2
Ответить
grihkolc174:
Сначало читаем В Н И М А Т Е Л Ь Н О !!! потом говорим. Разговор про О Р И Г И Н А Л !!! а не про Китайский шир потреб.
про БМВ оригинал меньше 3000 ??? Это сказки.В 10 это ваше сугубо личное мнение )))
про БМВ оригинал меньше 3000 ??? Это сказки.В 10 это ваше сугубо личное мнение )))
позвони в экзист колодки задние оригинал 3000 рублей на дмитровке. 2 года назад правда)) может сейчас чуть дороже. Никогда не оригинал в свои машины не ставил.
1
Ответить
grihkolc174:
Как долго Форд Юзаеш ??? Хорошо б ели хоть тебе с Фордом повезло.
Сколько было у знакомых этих произведений от Генри. второй раз ни кто не захотел вставать на грабли.
Да и ценник на оригинальные зап части на Форд в разы дороже чем на Тойоту.
Сколько было у знакомых этих произведений от Генри. второй раз ни кто не захотел вставать на грабли.
Да и ценник на оригинальные зап части на Форд в разы дороже чем на Тойоту.
Это полная чушь от начала до конца. У нас в АТХ 18 Фокусов с пробегами за 300 000 км. НИ каких особых проблем не доставляют и ценники на запчасти реальные. А вот обслуживать Тойоту у дилера очень накладно. Там и нормочас и страховка и запчасти по конскому ценнику.
3
2
Ответить
grihkolc174:
Сначало читаем В Н И М А Т Е Л Ь Н О !!! потом говорим. Разговор про О Р И Г И Н А Л !!! а не про Китайский шир потреб.
про БМВ оригинал меньше 3000 ??? Это сказки.В 10 это ваше сугубо личное мнение )))
http://www.ferio.ru/bmw/3-seri...(e46-e46-touring)-1998-2007/zapchasti/to rmoznaya-sistema/tormoznye-kolodki-zapchasti-supporta/
Специально для тебя, В НИ МАТЕ ЛЬНЫЙ ты наш)) колодки оригинал 3 476 рублей в наличии! не оригинал 1600-1800.
Ответить
grihkolc174:
Сначало читаем В Н И М А Т Е Л Ь Н О !!! потом говорим. Разговор про О Р И Г И Н А Л !!! а не про Китайский шир потреб.
про БМВ оригинал меньше 3000 ??? Это сказки.В 10 это ваше сугубо личное мнение )))
про БМВ оригинал меньше 3000 ??? Это сказки.В 10 это ваше сугубо личное мнение )))
Не в 10? А во сколько тогда?
2
Ответить
N7:
Не в 10? А во сколько тогда?
да бредит он))
1
Ответить
П@Ч@Н:
Это полная чушь от начала до конца. У нас в АТХ 18 Фокусов с пробегами за 300 000 км. НИ каких особых проблем не доставляют и ценники на запчасти реальные. А вот обслуживать Тойоту у дилера очень накладно. Там и нормочас и страховка и запчасти по конскому ценнику.
Японолюбители часто считают, что на яп. машины всё дешевле, даже не зная стоимости всего на не японские.
2
3
Ответить
Livermor:
да бредит он))
Тот же Лемфёрдер производит детали подвески (например) для ауди и для тойоты из одних и тех же материалов. Почему они, эти детали, на тойоту должны стоить дешевле в разы, чем для ауди?
Ответить
grihkolc174:
И кстати,не нужно путать Москву с Иркутском
Экзист привезёт что угодно и куда угодно по почти одной цене для разных регионов.
1
3
Ответить
N7:
Экзист привезёт что угодно и куда угодно по почти одной цене для разных регионов.
нет вы не правы! Переплатите 40-50 рублей! Это сумма в разы увеличивает стоимость запчастей)))
Ответить
grihkolc174:
Кстати я про г....о не говорил, я сам всегда отношусь к Форду скептически,и поездил на них не мало,и мне лично Форд никогда проблемм не доставлял,но и в пользовании они были не более 3 000 км. Возможно еще без проблемнаая эксплуатация зависит на прямую от ОД.
Вы правы, не говорили, просто я так думал, до поры до времени)
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
Ответить
Livermor:
http://www.ferio.ru/bmw/3-seri...(e46-e46-touring)-199 8-2007/zapchasti/to rmoznaya-sistema/tormoznye-kolodki-zapchasti-supporta/
Специально для тебя, В НИ МАТЕ ЛЬНЫЙ ты наш)) колодки оригинал 3 476 рублей в наличии! не оригинал 1600-1800.
То что написано на этом сайте ,можеш дедушке своему показать,
На Бумер даже 06 г.в. ты оригенального ничего не купиш ))) Так же и на другой авто. Перестают выпускать иодель,и перестают выпускать зап-часть оригинал
Еслиб сам с этим не сталкнулся то и не поверил бы,а столкнулся с этим еще лет 12 назад )))
N7:
Экзист привезёт что угодно и куда угодно по почти одной цене для разных регионов.
Не знаеш броду,не лезь в воду.
В отдаленный район нашей необъятной родины,ты никогда не получиш деталь по ценнику как в Белокаменной ))) на худой конец будеш ждать 1,5-2 месяца,в итоге скажуть ИЗВИНИТЕ )))
Кстати Экзист не показатель низких ценн,а есть такие вещщи что и дороже чем у ОД.
Есть примеры,хотел заказать сыну на Сивик передние брызговики,ц. от 3000 !!! в Экзисте,позвонил ОД 1050 р !!!. И это тож не единичный случай.
N7:
Тот же Лемфёрдер производит детали подвески (например) для ауди и для тойоты из одних и тех же материалов. Почему они, эти детали, на тойоту должны стоить дешевле в разы, чем для ауди?
Так же можно и про аморты сказать,Почему те же Боге дороже на Японцев чем на Немцев )))
Одно дело где производится деталь от того же Лемфердера а где упаковывается.
На практике основной поток запчастей производятся в Киьтае,а пакубтся в любом гараже от любой фирмы производителя.
И тот же лемфердер пакуется где хочеш )))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
3
2
Ответить
Livermor:
позвони в экзист колодки задние оригинал 3000 рублей на дмитровке. 2 года назад правда)) может сейчас чуть дороже. Никогда не оригинал в свои машины не ставил.
А мне зачем туда звонить,я могу из дома зап части заказать ))) И оплатить кстати тоже )))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
1
Ответить
N7:
Японолюбители часто считают, что на яп. машины всё дешевле, даже не зная стоимости .
ну тык да :)
цен на запы многие и не знают, ибо не сталкиваются :)
цен на запы многие и не знают, ибо не сталкиваются :)
1
2
Ответить
grihkolc174:
То что написано на этом сайте ,можеш дедушке своему показать,
На Бумер даже 06 г.в. ты оригенального ничего не купиш ))) Так же и на другой авто. Перестают выпускать иодель,и перестают выпускать зап-часть оригинал
Еслиб сам с этим не сталкнулся то и не поверил бы,а столкнулся с этим еще лет 12 назад )))Не знаеш броду,не лезь в воду.
На Бумер даже 06 г.в. ты оригенального ничего не купиш ))) Так же и на другой авто. Перестают выпускать иодель,и перестают выпускать зап-часть оригинал
Еслиб сам с этим не сталкнулся то и не поверил бы,а столкнулся с этим еще лет 12 назад )))Не знаеш броду,не лезь в воду.
Че ты тут нам чешешь, фантазер самоучка!? Дилер BMW может обеспечить ЛЮБОЙ оригинальной запчастью любую машину ДО 1980 года включительно. Установить ее и дать на нее гарантию.
Пик массового производства запчастей приходится как раз на 5 лет последующие после окончания ретейла. Потом по сложной схеме объемы снижают, но выпускают как минимум 20-25 лет.
Пишу это, т.к. рулил ДЦ BMW.
Пик массового производства запчастей приходится как раз на 5 лет последующие после окончания ретейла. Потом по сложной схеме объемы снижают, но выпускают как минимум 20-25 лет.
Пишу это, т.к. рулил ДЦ BMW.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
2
5
Ответить
romic:
Че ты тут нам чешешь, фантазер самоучка!? Дилер BMW может обеспечить ЛЮБОЙ оригинальной запчастью любую машину ДО 1980 года включительно. Установить ее и дать на нее гарантию.
Пик массового производства запчастей приходится как раз на 5 лет последующие после окончания ретейла. Потом по сложной схеме объемы снижают, но выпускают как минимум 20-25 лет.
Пишу это, т.к. рулил ДЦ BMW.
Пик массового производства запчастей приходится как раз на 5 лет последующие после окончания ретейла. Потом по сложной схеме объемы снижают, но выпускают как минимум 20-25 лет.
Пишу это, т.к. рулил ДЦ BMW.
Щас он тебе басню зарядит, как ездил по всему миру на заводы, как видел в какие коробочки и какие запчасти раскладывают аж собственными очами и т.д и т.п))) а потом авторитетно под итожит типа мы все л..хи а он то в теме))
3
Ответить
romic:
Че ты тут нам чешешь, фантазер самоучка!? Дилер BMW может обеспечить ЛЮБОЙ оригинальной запчастью любую машину ДО 1980 года включительно. Установить ее и дать на нее гарантию.
Пик массового производства запчастей приходится как раз на 5 лет последующие после окончания ретейла. Потом по сложной схеме объемы снижают, но выпускают как минимум 20-25 лет.
Пишу это, т.к. рулил ДЦ BMW.
Пик массового производства запчастей приходится как раз на 5 лет последующие после окончания ретейла. Потом по сложной схеме объемы снижают, но выпускают как минимум 20-25 лет.
Пишу это, т.к. рулил ДЦ BMW.
Еще один знаток выискался. Мне на твое мнение абсолютно .... ! Какие 25 лет ??? )))
Дубли ДА ))) В оригинальной упаковке,даже чикуху БМВ могут проштамповать,по желанию )))
Тебе на Бумер 2005-2006 г.в. даже в германии оригинальных запчастей не продадут,если только не на шроте )))
Повторюсь,еслиб сам с этим не сталкивался,то и не говорил бы )))
Тему закрыл для себя однозначно,ибо сколько людей,столько и мнений )))
Дубли ДА ))) В оригинальной упаковке,даже чикуху БМВ могут проштамповать,по желанию )))
Тебе на Бумер 2005-2006 г.в. даже в германии оригинальных запчастей не продадут,если только не на шроте )))
Повторюсь,еслиб сам с этим не сталкивался,то и не говорил бы )))
Тему закрыл для себя однозначно,ибо сколько людей,столько и мнений )))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
5
1
Ответить
Livermor:
Щас он тебе басню зарядит, как ездил по всему миру на заводы, как видел в какие коробочки и какие запчасти раскладывают аж собственными очами и т.д и т.п))) а потом авторитетно под итожит типа мы все л..хи а он то в теме))
Я не Крылов чтоб басни травить ))) По заводам не ездил по вс ему не ездил ))) А по Европе поездил ))),а как покуют возможно даже под твоим носом,так это для всей страны не секрет ))) Только вижу есть еще не просвещенные люди. )))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
1
Ответить
Livermor:
Щас он тебе басню зарядит, как ездил по всему миру на заводы, как видел в какие коробочки и какие запчасти раскладывают аж собственными очами и т.д и т.п))) а потом авторитетно под итожит типа мы все л..хи а он то в теме))
Ага...и все это 12 лет тому назад....
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
2
Ответить
grihkolc174:
Еще один знаток выискался. Мне на твое мнение абсолютно .... ! Какие 25 лет ??? ))) Дубли ДА ))) В оригинальной упаковке,даже чикуху БМВ могут проштамповать,по желанию )))Тебе на Бумер 2005-2006 г.в. даже в германии оригинальных запчастей не продадут,если только не на шроте )))
Повторюсь,еслиб сам с этим не сталкивался,то и не говорил бы )))
Тему закрыл для себя однозначно,ибо сколько людей,столько и мнений )))
Повторюсь,еслиб сам с этим не сталкивался,то и не говорил бы )))
Тему закрыл для себя однозначно,ибо сколько людей,столько и мнений )))
Я был на 3х заводах BMW. Ты на каких бывал и что видел? Думаю ни на каких. Ты брехло или фантазер - что то одно 100%. Я не имею мнения. У меня достоверные факты.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
2
1
Ответить
romic:
Я был на 3х заводах BMW. Ты на каких бывал и что видел? Думаю ни на каких. Ты брехло или фантазер - что то одно 100%. Я не имею мнения. У меня достоверные факты.
Ну и что ты там видел,балабол ??? )))
Ни фактов от тебя ни доводов,а так пустой треп. На каких ты был заводах ? ))) В Калиненграде,у проходной стоял )))
И что тебе там могли росказать про комплектующие и запчасти ???
Ни фактов от тебя ни доводов,а так пустой треп. На каких ты был заводах ? ))) В Калиненграде,у проходной стоял )))
И что тебе там могли росказать про комплектующие и запчасти ???
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
4
Ответить
grihkolc174:
Ну и что ты там видел,балабол ??? )))
Ни фактов от тебя ни доводов,а так пустой треп. На каких ты был заводах ? ))) В Калиненграде,у проходной стоял )))
И что тебе там могли росказать про комплектующие и запчасти ???
Ни фактов от тебя ни доводов,а так пустой треп. На каких ты был заводах ? ))) В Калиненграде,у проходной стоял )))
И что тебе там могли росказать про комплектующие и запчасти ???
от тебя фактов не больше)))
Ответить
grihkolc174:
Ну и что ты там видел,балабол ??? )))
Ни фактов от тебя ни доводов,а так пустой треп. На каких ты был заводах ? ))) В Калиненграде,у проходной стоял )))
И что тебе там могли росказать про комплектующие и запчасти ???
Ни фактов от тебя ни доводов,а так пустой треп. На каких ты был заводах ? ))) В Калиненграде,у проходной стоял )))
И что тебе там могли росказать про комплектующие и запчасти ???
Я тебе про заводы написал к тому, что имею право говорить о каких то вещах связанных с продажей запчастей BMW. Но ты слишком загадочен, что бы это понять.
Попробуй сосредоточится и родить ответы на 2 вопроса -
1. ЗАЧЕМ производителю отказываться от миллиардов денежек, прекращая производство запчастей?
2. ЗАЧЕМ производителю городить запреты на ввоз запчастей с его товарными знаками, если он уже их не производит?
Мне эти ответы не нужны. Просто прикинь и согласись, что ты не компетентен.
Попробуй сосредоточится и родить ответы на 2 вопроса -
1. ЗАЧЕМ производителю отказываться от миллиардов денежек, прекращая производство запчастей?
2. ЗАЧЕМ производителю городить запреты на ввоз запчастей с его товарными знаками, если он уже их не производит?
Мне эти ответы не нужны. Просто прикинь и согласись, что ты не компетентен.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
4
1
Ответить
Livermor:
от тебя фактов не больше)))
Не встревай когда мужики разговаривают ))) Ибо от тебя одни слюни не более )))
romic:
Я тебе про заводы написал к тому, что имею право говорить о каких то вещах связанных с продажей запчастей BMW. Но ты слишком загадочен, что бы это понять.
Попробуй сосредоточится и родить ответы на 2 вопроса -
1. ЗАЧЕМ производителю отказываться от миллиардов денежек, прекращая производство запчастей?
2. ЗАЧЕМ производителю городить запреты на ввоз запчастей с его товарными знаками, если он уже их не производит?
Мне эти ответы не нужны. Просто прикинь и согласись, что ты не компетентен.
Попробуй сосредоточится и родить ответы на 2 вопроса -
1. ЗАЧЕМ производителю отказываться от миллиардов денежек, прекращая производство запчастей?
2. ЗАЧЕМ производителю городить запреты на ввоз запчастей с его товарными знаками, если он уже их не производит?
Мне эти ответы не нужны. Просто прикинь и согласись, что ты не компетентен.
Рожай сам,это не ко мне.
1. Производителю,какому ??? То что выпускается для всех марок авто,есть заводы где хочеш,тем более что сам БМВ производит только сборку авто,остальное идет со второстипенных заводов Я надеюсь что не нужно тебе перечислять какие конкретно ( Knecht, Lemforder,ATE,boge, Sachs,группа ZF.Bosch, AL BI-Xenon,ZKW BI-Xenon) и тд и тп. заводы производят определенные состовляющие авто ???часто в оригинальной коробке лежит Luk перечислять можно долго
2.На товарном знаке зарабатывает только производитель самой зап части,и отстегивает как правило Н,,,Ю сумму за бренд.
Возмем к примеру Стекло лобовое Pilkington. Без чикухи БМВ данное стекло будет стоить порядка 8-10 г.р.(зависит от модели авто) может конечно и больше. допустим для тройки. А уже с чекухой того же БМВ и та же Пилка и для той же тройки ,уже будет стоить миниум в 2 раза дороже. Дак если ты такой знаток,объясни ,кто кого имеет в данной ситуации ???
Кстати помнится мне что ты в чьем то отзыве писал что и в Японии был на трех заводах.
Уж не переигрываеш случайно ??? )))))))
1. Производителю,какому ??? То что выпускается для всех марок авто,есть заводы где хочеш,тем более что сам БМВ производит только сборку авто,остальное идет со второстипенных заводов Я надеюсь что не нужно тебе перечислять какие конкретно ( Knecht, Lemforder,ATE,boge, Sachs,группа ZF.Bosch, AL BI-Xenon,ZKW BI-Xenon) и тд и тп. заводы производят определенные состовляющие авто ???часто в оригинальной коробке лежит Luk перечислять можно долго
2.На товарном знаке зарабатывает только производитель самой зап части,и отстегивает как правило Н,,,Ю сумму за бренд.
Возмем к примеру Стекло лобовое Pilkington. Без чикухи БМВ данное стекло будет стоить порядка 8-10 г.р.(зависит от модели авто) может конечно и больше. допустим для тройки. А уже с чекухой того же БМВ и та же Пилка и для той же тройки ,уже будет стоить миниум в 2 раза дороже. Дак если ты такой знаток,объясни ,кто кого имеет в данной ситуации ???
Кстати помнится мне что ты в чьем то отзыве писал что и в Японии был на трех заводах.
Уж не переигрываеш случайно ??? )))))))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
2
5
Ответить
Че то хрень какая то получается. Значит если я покупаю запчасть на BMW 2013 года, то в коробочке будет лежать не тот же LUK или Sachs? А через пять лет они там появятся. В чем разница между оригиналом сейчас и через 5-10 лет, если деталь фактически одна и та же и покупается в одном и том же магазине?
И мне кажется на товарном знаке зарабатывает тот кому он принадлежит, если запчасть оригинальная. И если запчать подделка, то зарабатывает производитель этой фигни, ни кому ни чего не отстегивая.
Мне все же кажется, что Ромик прав.
И мне кажется на товарном знаке зарабатывает тот кому он принадлежит, если запчасть оригинальная. И если запчать подделка, то зарабатывает производитель этой фигни, ни кому ни чего не отстегивая.
Мне все же кажется, что Ромик прав.
5
Ответить
П@Ч@Н:
Че то хрень какая то получается. Значит если я покупаю запчасть на BMW 2013 года, то в коробочке будет лежать не тот же LUK или Sachs? А через пять лет они там появятся. В чем разница между оригиналом сейчас и через 5-10 лет, если деталь фактически одна и та же и покупается в одном и том же магазине?
И мне кажется на товарном знаке зарабатывает тот кому он принадлежит, если запчасть оригинальная. И если запчать подделка, то зарабатывает производитель этой фигни, ни кому ни чего не отстегивая.
Мне все же кажется, что Ромик прав.
И мне кажется на товарном знаке зарабатывает тот кому он принадлежит, если запчасть оригинальная. И если запчать подделка, то зарабатывает производитель этой фигни, ни кому ни чего не отстегивая.
Мне все же кажется, что Ромик прав.
да тут все уверены что romic прав.
2
5
Ответить
Мой друг купил себе дизельного Рафика месяц назад,когда покупал, менеджеры салона(Абакан) буквально пылинки сдували с него, в принципе машина хорошая.Неделю назад где-то под городом заправился, проехал километров 10 и машина встала, к сожалению чек с заправки не взял.Отвезли дилеру,те уроды сказали случай не гарантийный,ремонт 300тыс. и отношение хамское, нос воротят,короче оказались гадами.Что-то с топливной аппаратурой, друг забрал машину увез на другое СТО,там не смогли разобраться,привозил дизелистов, электриков со всего города, ни кто не может понять в чем дело.Машина заводиться, но быстрее 30км.ч не едит. Сегодня он автовозом увозит РАФ в Красноярск,может там разберуться
Ответить
на экспертизу пусть везёт
к.м.к. это не изза горючки
к.м.к. это не изза горючки
Ответить
den200682:
По поводу продажи авто я не парюсь,на каждый аппарат найдется свой покупатель.Я думаю что не многие задумываются при покупку машины о ее последующей продаже.
Ну и правильно. У нас Тайота - самая ликвидная в России машина. И продать её как 2 пальца... К примеру я своего старенького Тайота Спринтер 96 года, продал за 12 часов!
Мой отзыв: Toyota Auris 2013
3
Ответить
дизеля все масло жрут , если на педальку давить.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
2
2
Ответить
не знаю, на 3 000 км доливать 1 литр масла на новой машинке... хз...
друг на 1KZ катается (сурф старенький) - без долива ободится - может не "летает" просто ))
друг на 1KZ катается (сурф старенький) - без долива ободится - может не "летает" просто ))
Nissan X-Trail , Kia Rio X-Line
2
Ответить
Ahilles_69:
Ну и правильно. У нас Тайота - самая ликвидная в России машина. И продать её как 2 пальца... К примеру я своего старенького Тайота Спринтер 96 года, продал за 12 часов!
Ты за всю Россию то не говори, что и где самое ликвидное. Если ты свой дрышпак продал за 140тыс. быстро, это не показатель всей России
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
6
Ответить
дим233:
" В Паджеро спорт я влез с трудом (мой рост 188,вес 120)"
Люди в нем и поболе норм ездят - просто тупо уговариваешь себя , почему бабское авто купил )))
Люди в нем и поболе норм ездят - просто тупо уговариваешь себя , почему бабское авто купил )))
Правильно автор пишет, очень тесная машина паджеро спорт
1
Ответить
Витя Алтайский:
не знаю, на 3 000 км доливать 1 литр масла на новой машинке... хз...
друг на 1KZ катается (сурф старенький) - без долива ободится - может не "летает" просто ))
друг на 1KZ катается (сурф старенький) - без долива ободится - может не "летает" просто ))
Пробег к моменту долива был 13000.По трассе конечно бывает притапливаю,но не более 150. Это мой первый дизелек,сравнивать не с чем,может и вправду это специфика движка жрать масло.Просто на Максиме V6 3.0 бензин я и 200 ездил да и побег на ней 260000 но масло ни разу не доливал,всегда хватало от замены до замены.
Ответить
Борис142:
Если бы люди не задумывались при покупке авто о её последующей продаже, то тогда бы рафик точто бы никто не брал, так как такую сумму просто выбрасывать было бы жалко за такую отделку салона, полное отсутствие шумки, голое днище,деревянную подвеску ржачную торпедо- есть много одноклассников более комфортных и добротно отделанных в этой же цене. А берут раф, т.к. понимают, что при всех минусах стадный инстинкт никто пока не отменял "ТОЙОТА- всех круче и ликвидней есть и будет". Т.е продастся всегда и с минимальными потерями... Поэтому тиги, куги, трейлы, субары, мазды, аутлендеры и т.д. не так покупаются, как раф., а они нечем не хуже и даже по некоторым параметрах лучше рафа, хотя недостатков тоже хватает, как и у любого авто.
Дело не только в продаже. У меня был рав и я успешно его продал спустя два года - буду брать джипа. Но хочу сказать, что рав надежный, с железными крыльями (а не пластиком как у трейла), симпатичным салоном (хотя бы ничего не торчит и торпеда не "стекает оплавленная" как в субаре), в новом аутлендере нет даже усилителя заднего бампера, и вариатор никакой, покраска хуже. На самом деле может рав и не предел мечтаний, но за такие деньги лучше ничего нет.
Кстати паджеро спорт хорош, но только на бумаге - он в отличии от рава очень не качественный во первых, во вторых действительно в нем более тесно, - кто не ездил просто прокатитесь - некуда девать левую руку и головой практически в стекло боковой двери упираешься и в третьих для города однозначно рав. Рулевое в раве отличное - а в паджеро спорте лишний оборот руля, что напрягает. А в своем классе рав отличный выбор!
И да, - дизель я все таки бы не брал... Но только из за того, что живу в сибири
Кстати паджеро спорт хорош, но только на бумаге - он в отличии от рава очень не качественный во первых, во вторых действительно в нем более тесно, - кто не ездил просто прокатитесь - некуда девать левую руку и головой практически в стекло боковой двери упираешься и в третьих для города однозначно рав. Рулевое в раве отличное - а в паджеро спорте лишний оборот руля, что напрягает. А в своем классе рав отличный выбор!
И да, - дизель я все таки бы не брал... Но только из за того, что живу в сибири
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 2013, Toyota RAV4 2011
5
Ответить
Jessi Pinkman:
Дело не только в продаже. У меня был рав и я успешно его продал спустя два года - буду брать джипа. Но хочу сказать, что рав надежный, с железными крыльями (а не пластиком как у трейла), симпатичным салоном (хотя бы ничего не торчит и торпеда не "стекает оплавленная" как в субаре), в новом аутлендере нет даже усилителя заднего бампера, и вариатор никакой, покраска хуже. На самом деле может рав и не предел мечтаний, но за такие деньги лучше ничего нет.
Кстати паджеро спорт хорош, но только на бумаге - он в отличии от рава очень не качественный во первых, во вторых действительно в нем более тесно, - кто не ездил просто прокатитесь - некуда девать левую руку и головой практически в стекло боковой двери упираешься и в третьих для города однозначно рав. Рулевое в раве отличное - а в паджеро спорте лишний оборот руля, что напрягает. А в своем классе рав отличный выбор!
И да, - дизель я все таки бы не брал... Но только из за того, что живу в сибири
Кстати паджеро спорт хорош, но только на бумаге - он в отличии от рава очень не качественный во первых, во вторых действительно в нем более тесно, - кто не ездил просто прокатитесь - некуда девать левую руку и головой практически в стекло боковой двери упираешься и в третьих для города однозначно рав. Рулевое в раве отличное - а в паджеро спорте лишний оборот руля, что напрягает. А в своем классе рав отличный выбор!
И да, - дизель я все таки бы не брал... Но только из за того, что живу в сибири
На вкус и цвет как говорится, по мне так митсуба куда интересней.
1
1
Ответить
Jessi Pinkman:
Дело не только в продаже. У меня был рав и я успешно его продал спустя два года - буду брать джипа. Но хочу сказать, что рав надежный, с железными крыльями (а не пластиком как у трейла), симпатичным салоном (хотя бы ничего не торчит и торпеда не "стекает оплавленная" как в субаре), в новом аутлендере нет даже усилителя заднего бампера, и вариатор никакой, покраска хуже. На самом деле может рав и не предел мечтаний, но за такие деньги лучше ничего нет.
Кстати паджеро спорт хорош, но только на бумаге - он в отличии от рава очень не качественный во первых, во вторых действительно в нем более тесно, - кто не ездил просто прокатитесь - некуда девать левую руку и головой практически в стекло боковой двери упираешься и в третьих для города однозначно рав. Рулевое в раве отличное - а в паджеро спорте лишний оборот руля, что напрягает. А в своем классе рав отличный выбор!
И да, - дизель я все таки бы не брал... Но только из за того, что живу в сибири
Кстати паджеро спорт хорош, но только на бумаге - он в отличии от рава очень не качественный во первых, во вторых действительно в нем более тесно, - кто не ездил просто прокатитесь - некуда девать левую руку и головой практически в стекло боковой двери упираешься и в третьих для города однозначно рав. Рулевое в раве отличное - а в паджеро спорте лишний оборот руля, что напрягает. А в своем классе рав отличный выбор!
И да, - дизель я все таки бы не брал... Но только из за того, что живу в сибири
1.Считаю некорректным сравнивать рамный настоящий джип паджеро спорт и городской универсал повышенной проходимости РАФ4- авто совершенно разных классов, предназначений и целей. Кстати из всех рамных настоящих "проходимцев" самый доступный это паджеро спорт, ближайшие его одноклассники стоят во много дороже.
2.Насчёт "никого вариатора" на ауте не совсем понял- чем он хуже варика на рафе, я 9 месяцев откатал на ауте ХЛ 2,4 двиг+варик не заметил, что он "никакой", сосед проехал 244 000 км на ауте, варик- как часы, зайдите на форум аута и почитайте про варик, там с ним вообще нет проблем.
3. На трейлах уже давно крылья передние НЕ пластиковые.
2.Насчёт "никого вариатора" на ауте не совсем понял- чем он хуже варика на рафе, я 9 месяцев откатал на ауте ХЛ 2,4 двиг+варик не заметил, что он "никакой", сосед проехал 244 000 км на ауте, варик- как часы, зайдите на форум аута и почитайте про варик, там с ним вообще нет проблем.
3. На трейлах уже давно крылья передние НЕ пластиковые.
1
Ответить
Да, забыл, насчёт ваших высказываний, что "за такие деньги лучше рафика ничего нет"-это вы погорячились, изучите рынок по внимательней, может для вас и новая хонда ЦРВ никакая?
1
1
Ответить
ЦРВ клёвая, базара нет
но в схожих комплектациях (начальных, средних) подороже
но в схожих комплектациях (начальных, средних) подороже
Ответить
Добрый день, где то были фото, как ставить лапы подъемника в автосервисе на новый РАВ4, чтобы пороги не гнуть, подскажите пожалуйста?
Ответить
ober-rafael:
Добрый день, где то были фото, как ставить лапы подъемника в автосервисе на новый РАВ4, чтобы пороги не гнуть, подскажите пожалуйста?
если в автосервисе этого не знают то ищи другой, лапы вообще не под пороги ставят на подъемнике
просто
1
Ответить
sanimark:
если в автосервисе этого не знают то ищи другой, лапы вообще не под пороги ставят на подъемнике
где то здесь фото даже были, только найти не смог.
Ответить
sanimark:
если в автосервисе этого не знают то ищи другой, лапы вообще не под пороги ставят на подъемнике
+1
в мануале есть такие картинки
в мануале есть такие картинки
Ответить
Борис142:
1.Считаю некорректным сравнивать рамный настоящий джип паджеро спорт и городской универсал повышенной проходимости РАФ4- авто совершенно разных классов, предназначений и целей. Кстати из всех рамных настоящих "проходимцев" самый доступный это паджеро спорт, ближайшие его одноклассники стоят во много дороже.
"Рамный настоящий джип паджеро спорт"-разве Спорт не переделанный грузовик Л200?
1
4
Ответить
Ухов Вольдемар:
"Рамный настоящий джип паджеро спорт"-разве Спорт не переделанный грузовик Л200?
А из этого что следует, не совсем понятно?
Ответить
Читал , читал, но так и не прочитал насчёт того ,почему люди берут дизель , ведь при простой арифметике, чтобы проехать в смешаном режиме на 2литровом бензиновом раве 100000км (для меня 5-6лет) то надо заплатить 260000р 95бен. а дизельного 189000р. разница 70900р.всего, а движок то дизельный стоит на 90000р больше и масло надо менять чаще с фильтрами, комфорт хуже , шум,динамика разгона хуже, форсунки слышал чаще промывать надо чем на бензине, так где же выгода, хотя бы один пункт укажите. Только без учёта ворованой соляры с камазов. Давайте обсудим на скольки тысячах км.пробега начнётся финансовая экономия, если сейчас больше 5 лет редко кто ездит на одной машине.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2011
3
Ответить
andreeiboss:
Читал , читал, но так и не прочитал насчёт того ,почему люди берут дизель , ведь при простой арифметике, чтобы проехать в смешаном режиме на 2литровом бензиновом раве 100000км (для меня 5-6лет) то надо заплатить 260000р 95бен. а дизельного 189000р. разница 70900р.всего, а движок то дизельный стоит на 90000р больше и масло надо менять чаще с фильтрами, комфорт хуже , шум,динамика разгона хуже, форсунки слышал чаще промывать надо чем на бензине, так где же выгода, хотя бы один пункт укажите. Только без учёта ворованой соляры с камазов. Давайте обсудим на скольки тысячах км.пробега начнётся финансовая экономия, если сейчас больше 5 лет редко кто ездит на одной машине.
обычно берут кто может брать левака или сам сливать, остальные тоже интересно чем руководствуются
просто
2
Ответить
AS96:
считай купил вечный авто, кто у тебя его потом купит? Кому нужен Рав4 дизель б/у?
все автомобили продаются и покупаются, только у каждого своя адекватная цена должна быть, запомни.
Ответить
ветровики где брали???У официалов??
Запчасти ЗиЛ,КаМаЗ,ЯМЗ,ММЗ,Cummins...
Ответить
andreeiboss:
Читал , читал, но так и не прочитал насчёт того ,почему люди берут дизель , ведь при простой арифметике, чтобы проехать в смешаном режиме на 2литровом бензиновом раве 100000км (для меня 5-6лет) то надо заплатить 260000р 95бен. а дизельного 189000р. разница 70900р.всего, а движок то дизельный стоит на 90000р больше и масло надо менять чаще с фильтрами, комфорт хуже , шум,динамика разгона хуже, форсунки слышал чаще промывать надо чем на бензине, так где же выгода, хотя бы один пункт укажите. Только без учёта ворованой соляры с камазов. Давайте обсудим на скольки тысячах км.пробега начнётся финансовая экономия, если сейчас больше 5 лет редко кто ездит на одной машине.
Ответить
andreeiboss:
Читал , читал, но так и не прочитал насчёт того ,почему люди берут дизель , ведь при простой арифметике, чтобы проехать в смешаном режиме на 2литровом бензиновом раве 100000км (для меня 5-6лет) то надо заплатить 260000р 95бен. а дизельного 189000р. разница 70900р.всего, а движок то дизельный стоит на 90000р больше и масло надо менять чаще с фильтрами, комфорт хуже , шум,динамика разгона хуже, форсунки слышал чаще промывать надо чем на бензине, так где же выгода, хотя бы один пункт укажите. Только без учёта ворованой соляры с камазов. Давайте обсудим на скольки тысячах км.пробега начнётся финансовая экономия, если сейчас больше 5 лет редко кто ездит на одной машине.
Как я писал ранее это мое первое авто на дизеле. Но после владения дизелем на бензине ездить уже не хочется,попробую объяснить свое мнение(повторюсь это мое мнение и я его ни кому не навязываю):
1.Тяга,она начинается с самых низов.Ущербным себя не ощущаю ни в городе ни на трассе.
Подхват очень достойный на 2,5 литровом рафе такого нет,я ездил на обеих машинах.
2.Расход,фотки выкладывал для подтверждения.
3.По поводу комфорта,в салоне движка почти не слышно,вибрации заметить тоже трудно.На предыдущем рафе шумка была хуже.
4.Для езды на бездорожье дизель выигрывает у бензина,нет надобности давить сильно на педаль,да и зарывается он поэтому меньше.
1.Тяга,она начинается с самых низов.Ущербным себя не ощущаю ни в городе ни на трассе.
Подхват очень достойный на 2,5 литровом рафе такого нет,я ездил на обеих машинах.
2.Расход,фотки выкладывал для подтверждения.
3.По поводу комфорта,в салоне движка почти не слышно,вибрации заметить тоже трудно.На предыдущем рафе шумка была хуже.
4.Для езды на бездорожье дизель выигрывает у бензина,нет надобности давить сильно на педаль,да и зарывается он поэтому меньше.
3
2
Ответить
прям хоть щас дизель бери одни плюсы смотрю
просто
Ответить
den200682:
Как я писал ранее это мое первое авто на дизеле. Но после владения дизелем на бензине ездить уже не хочется,попробую объяснить свое мнение(повторюсь это мое мнение и я его ни кому не навязываю):
1.Тяга,она начинается с самых низов.Ущербным себя не ощущаю ни в городе ни на трассе.
Подхват очень достойный на 2,5 литровом рафе такого нет,я ездил на обеих машинах.
2.Расход,фотки выкладывал для подтверждения.
3.По поводу комфорта,в салоне движка почти не слышно,вибрации заметить тоже трудно.На предыдущем рафе шумка была хуже.
4.Для езды на бездорожье дизель выигрывает у бензина,нет надобности давить сильно на педаль,да и зарывается он поэтому меньше.
1.Тяга,она начинается с самых низов.Ущербным себя не ощущаю ни в городе ни на трассе.
Подхват очень достойный на 2,5 литровом рафе такого нет,я ездил на обеих машинах.
2.Расход,фотки выкладывал для подтверждения.
3.По поводу комфорта,в салоне движка почти не слышно,вибрации заметить тоже трудно.На предыдущем рафе шумка была хуже.
4.Для езды на бездорожье дизель выигрывает у бензина,нет надобности давить сильно на педаль,да и зарывается он поэтому меньше.
А че про минусы? Их нет?Да плюсы притянутые.
1 Бесспорно,,тяга лучше.
2 Расход ну на литр -полтора,меньше.
3 Сравниваем с прошлой версией или с этой и бензиновой? Вы ж не будете утверждать,что на бензиновом вибрации больше?А движок громче?
4 Автомат+ антибукс-какое закапывание?
А теперь минусы-дорого,облуживание -очень дорого,сложно,часто.Спецов хороших по таким дизелям мало. ЗИМА-это вообще ....(теплый гараж и не ездить до весны)
1 Бесспорно,,тяга лучше.
2 Расход ну на литр -полтора,меньше.
3 Сравниваем с прошлой версией или с этой и бензиновой? Вы ж не будете утверждать,что на бензиновом вибрации больше?А движок громче?
4 Автомат+ антибукс-какое закапывание?
А теперь минусы-дорого,облуживание -очень дорого,сложно,часто.Спецов хороших по таким дизелям мало. ЗИМА-это вообще ....(теплый гараж и не ездить до весны)
3
1
Ответить
den200682:
Как я писал ранее это мое первое авто на дизеле. Но после владения дизелем на бензине ездить уже не хочется,попробую объяснить свое мнение(повторюсь это мое мнение и я его ни кому не навязываю):
1.Тяга,она начинается с самых низов.Ущербным себя не ощущаю ни в городе ни на трассе.
Подхват очень достойный на 2,5 литровом рафе такого нет,я ездил на обеих машинах.
2.Расход,фотки выкладывал для подтверждения.
3.По поводу комфорта,в салоне движка почти не слышно,вибрации заметить тоже трудно.На предыдущем рафе шумка была хуже.
4.Для езды на бездорожье дизель выигрывает у бензина,нет надобности давить сильно на педаль,да и зарывается он поэтому меньше.
1.Тяга,она начинается с самых низов.Ущербным себя не ощущаю ни в городе ни на трассе.
Подхват очень достойный на 2,5 литровом рафе такого нет,я ездил на обеих машинах.
2.Расход,фотки выкладывал для подтверждения.
3.По поводу комфорта,в салоне движка почти не слышно,вибрации заметить тоже трудно.На предыдущем рафе шумка была хуже.
4.Для езды на бездорожье дизель выигрывает у бензина,нет надобности давить сильно на педаль,да и зарывается он поэтому меньше.
Извините , но я повторюсь: Экономически в рублях не выгодно, движок стоит дороже, соляра дорожает быстрее бензина, обслуживание дороже, на резком разгоне на механнике при одной мощности бензин сделает дизель. Я например на трассе у себя в Башкирии , а дороги здесь подъём -спуск дело постоянное (средний Урал) на Шкоде Октавии Комби 122 л/с турбо все подъёмы беру на 6 ой, 5 ю только если обгон нужен. И это при расходе 5,7л при скорости на круизе 95км/ч. В отзыве я писал 120км проехал специально для проверки расхода с грузом 75кг. 6,1л/100км.
Ответить
автор что то молчит про ветровики:)
Запчасти ЗиЛ,КаМаЗ,ЯМЗ,ММЗ,Cummins...
Ответить
andreeiboss:
Извините , но я повторюсь: Экономически в рублях не выгодно, движок стоит дороже, соляра дорожает быстрее бензина, обслуживание дороже, на резком разгоне на механнике при одной мощности бензин сделает дизель. Я например на трассе у себя в Башкирии , а дороги здесь подъём -спуск дело постоянное (средний Урал) на Шкоде Октавии Комби 122 л/с турбо все подъёмы беру на 6 ой, 5 ю только если обгон нужен. И это при расходе 5,7л при скорости на круизе 95км/ч. В отзыве я писал 120км проехал специально для проверки расхода с грузом 75кг. 6,1л/100км.
У нас в Рязани 95 стоит дороже дизеля.Обслуживание на рафах что бензин,что дизель примерно одинаково стоит.Я считаю что механику и автомат сравнивать нельзя, естественно на механике разгон шустрее.На дизелях турбина вкл. на много раньше, плюс крутящий момент больше.Если взять одинаковые машины бензин и дизель с одинаковой мощностью то дизель будет пошустрее. Как говорили есче наши деды одна дизельная лошадь это 1,25 бензиновой.А вообще раф это не машина для азартной езды,все таки масса и высокий центр тяжести в поворотах дают о себе знать. Я выбирал авто для езды 50%-трасса,20%-город,30%-легко е бездорожье(часто езжу на рыбалку),но там где проезжаю я, седаны застревают.
2
Ответить
Dorkovich:
автор что то молчит про ветровики:)
Когда я покупал автомобиль на нем уже была тонировка и стояли ветровики. Но у диллера это стоит очень дорого,просто на все авто в наличие они это устанавливают. Я недавно заезжал на авторынок за регистратором и видел что в продаже уже появились китайские аналоги,приценятся я не стал дабы не расстраиваться.
Ответить
den200682:
У нас в Рязани 95 стоит дороже дизеля.Обслуживание на рафах что бензин,что дизель примерно одинаково стоит.Я считаю что механику и автомат сравнивать нельзя, естественно на механике разгон шустрее.На дизелях турбина вкл. на много раньше, плюс крутящий момент больше.Если взять одинаковые машины бензин и дизель с одинаковой мощностью то дизель будет пошустрее. Как говорили есче наши деды одна дизельная лошадь это 1,25 бензиновой.А вообще раф это не машина для азартной езды,все таки масса и высокий центр тяжести в поворотах дают о себе знать. Я выбирал авто для езды 50%-трасса,20%-город,30%-легко е бездорожье(часто езжу на рыбалку),но там где проезжаю я, седаны застревают.
я то думаю что все спортивные машины на дизеле, он шустрее оказывается
просто
1
1
Ответить
Забыл раф 2,5 бензин стоит столько же сколько и дизель.
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
А че про минусы? Их нет?Да плюсы притянутые.
1 Бесспорно,,тяга лучше.
2 Расход ну на литр -полтора,меньше.
3 Сравниваем с прошлой версией или с этой и бензиновой? Вы ж не будете утверждать,что на бензиновом вибрации больше?А движок громче?
4 Автомат+ антибукс-какое закапывание? А теперь минусы-дорого,облуживание -очень дорого,сложно,часто.Спецов хороших по таким дизелям мало. ЗИМА-это вообще ....(теплый гараж и не ездить до весны)
1 Бесспорно,,тяга лучше.
2 Расход ну на литр -полтора,меньше.
3 Сравниваем с прошлой версией или с этой и бензиновой? Вы ж не будете утверждать,что на бензиновом вибрации больше?А движок громче?
4 Автомат+ антибукс-какое закапывание? А теперь минусы-дорого,облуживание -очень дорого,сложно,часто.Спецов хороших по таким дизелям мало. ЗИМА-это вообще ....(теплый гараж и не ездить до весны)
Отвечу по порядку:
Если брать раф 2,5 расход почти 13 литров в городе,у дизеля 8,я ездил на обеих машинах.
У дизеля тяга почти с холостых по этому на песке удобнее ехать в натяг,меньше зарывается.
Обслуживание в среднем 10000 руб. лично я не считаю это заоблачной суммой.Кстати на 2,5 бензин стоит столько же.
Авто на гарантии,по этому я особо не парюсь по поводу обслуживания движка,а когда гарантия закончится можно будет поменять автомобиль.
На новом дизельном рафе стали ставить ускоренный прогрев двигателя(вкл. кнопкой из салона),плюс у меня стоит сигналка с автозапуском. Вечером заранее нажму эту кнопку,также обогрев стекла в зоне дворников,подогрев сидения и выставлю климат на нужную температуру.Не думаю что утром возникнут какие то проблемы,если конечно не залить поганую соляру.
Если брать раф 2,5 расход почти 13 литров в городе,у дизеля 8,я ездил на обеих машинах.
У дизеля тяга почти с холостых по этому на песке удобнее ехать в натяг,меньше зарывается.
Обслуживание в среднем 10000 руб. лично я не считаю это заоблачной суммой.Кстати на 2,5 бензин стоит столько же.
Авто на гарантии,по этому я особо не парюсь по поводу обслуживания движка,а когда гарантия закончится можно будет поменять автомобиль.
На новом дизельном рафе стали ставить ускоренный прогрев двигателя(вкл. кнопкой из салона),плюс у меня стоит сигналка с автозапуском. Вечером заранее нажму эту кнопку,также обогрев стекла в зоне дворников,подогрев сидения и выставлю климат на нужную температуру.Не думаю что утром возникнут какие то проблемы,если конечно не залить поганую соляру.
2
Ответить
sanimark:
я то думаю что все спортивные машины на дизеле, он шустрее оказывается
В 24часах Лемана уже давно дизеля соревнуются наравне с бензиновыми авто(это так для справки).В очередной раз повторю что раф это не хотчетч какой нибудь,а обычный кроссовер.
Ответить
andreeiboss:
Читал , читал, но так и не прочитал насчёт того ,почему люди берут дизель , ведь при простой арифметике, чтобы проехать в смешаном режиме на 2литровом бензиновом раве 100000км (для меня 5-6лет) то надо заплатить 260000р 95бен. а дизельного 189000р. разница 70900р.всего, а движок то дизельный стоит на 90000р больше и масло надо менять чаще с фильтрами, комфорт хуже , шум,динамика разгона хуже, форсунки слышал чаще промывать надо чем на бензине, так где же выгода, хотя бы один пункт укажите. Только без учёта ворованой соляры с камазов. Давайте обсудим на скольки тысячах км.пробега начнётся финансовая экономия, если сейчас больше 5 лет редко кто ездит на одной машине.
так ничего я и не увидел в ответ этому коменту, кроме того что расход соляры меньше чем бензина
просто
1
5
Ответить
причем вы сравнили почему-то 95 бензин по цене с солярой. Давайте сравним вашу соляру с гоночным бензином с числом 107, тогда ваша экономия получается еще выше. Суть в том что заливая нормальный 92 бензин (который у нас в основном достаточно приличного качества) и используя непонятную (думаю этот факт все признают, потому что нормальная только у жд мутится) соляру экономия дизеля очень сомнительна
просто
9
Ответить
sanimark:
причем вы сравнили почему-то 95 бензин по цене с солярой. Давайте сравним вашу соляру с гоночным бензином с числом 107, тогда ваша экономия получается еще выше. Суть в том что заливая нормальный 92 бензин (который у нас в основном достаточно приличного качества) и используя непонятную (думаю этот факт все признают, потому что нормальная только у жд мутится) соляру экономия дизеля очень сомнительна
А где Вы в моем отзыве прочитали,что я решился на покупку дизеля из целей экономии на топливе?
3
Ответить
а где вы прочитали, что я ссылаюсь на отзыв? вот написано:
den200682:
Как я писал ранее это мое первое авто на дизеле. Но после владения дизелем на бензине ездить уже не хочется,попробую объяснить свое мнение(повторюсь это мое мнение и я его ни кому не навязываю):
1.Тяга,она начинается с самых низов.Ущербным себя не ощущаю ни в городе ни на трассе.
Подхват очень достойный на 2,5 литровом рафе такого нет,я ездил на обеих машинах.
2.Расход,фотки выкладывал для подтверждения.
3.По поводу комфорта,в салоне движка почти не слышно,вибрации заметить тоже трудно.На предыдущем рафе шумка была хуже.
4.Для езды на бездорожье дизель выигрывает у бензина,нет надобности давить сильно на педаль,да и зарывается он поэтому меньше.
1.Тяга,она начинается с самых низов.Ущербным себя не ощущаю ни в городе ни на трассе.
Подхват очень достойный на 2,5 литровом рафе такого нет,я ездил на обеих машинах.
2.Расход,фотки выкладывал для подтверждения.
3.По поводу комфорта,в салоне движка почти не слышно,вибрации заметить тоже трудно.На предыдущем рафе шумка была хуже.
4.Для езды на бездорожье дизель выигрывает у бензина,нет надобности давить сильно на педаль,да и зарывается он поэтому меньше.
просто
1
7
Ответить
человек поэтому и спрашивает что вами руководило при покупке дизеля, пункт про экономию топлива мы значит вычеркиваем руководствуясь вашим прошлым постом
просто
1
5
Ответить
sanimark:
человек поэтому и спрашивает что вами руководило при покупке дизеля, пункт про экономию топлива мы значит вычеркиваем руководствуясь вашим прошлым постом
Я изначально был нацелен на бензиновый раф,тестил 2.0 и 2.5.
2.0 мне показался слабоват и вариатор не внушал доверия
2.5 мне понравился но торчащая труба от коллектора выступающая под защитой отбила желание покупать(из-за данной конструктивной особенности этого мотора, клиренс серьезно уменьшается).Поэтому оставался один вариант это дизель,я долго решался на покупку,выслушал кучу "за и против" дизеля,тест драйва на дизеле у официала не было, но все же решился, о чем признаюсь честно пока не пожалел.
2.0 мне показался слабоват и вариатор не внушал доверия
2.5 мне понравился но торчащая труба от коллектора выступающая под защитой отбила желание покупать(из-за данной конструктивной особенности этого мотора, клиренс серьезно уменьшается).Поэтому оставался один вариант это дизель,я долго решался на покупку,выслушал кучу "за и против" дизеля,тест драйва на дизеле у официала не было, но все же решился, о чем признаюсь честно пока не пожалел.
7
Ответить
вот это другое дело, убедительно
просто
1
1
Ответить
фото жены или кого нибудь на заднем сидении в положении "нога на ногу", а то трепом попахивает
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2011
1
7
Ответить
tiksinec:
фото жены или кого нибудь на заднем сидении в положении "нога на ногу", а то трепом попахивает
Сходите на тест-драйв, посадите таки свою жену и посмотрите... Там же будет и где понюхать...
12
Ответить
DAV_Zel:
Сходите на тест-драйв, посадите таки свою жену и посмотрите... Там же будет и где понюхать...
не надо говорить что мне делать, и я вам не буду говорить куда идти, вопрос был к автору. А вот ТС со своими "нога на ногу" однозначно приврал, это же не E класс, ну или жена миниатюрная )
5
Ответить
tiksinec:
фото жены или кого нибудь на заднем сидении в положении "нога на ногу", а то трепом попахивает
Че нервничать?
5
1
Ответить
tiksinec:
не надо говорить что мне делать, и я вам не буду говорить куда идти, вопрос был к автору. А вот ТС со своими "нога на ногу" однозначно приврал, это же не E класс, ну или жена миниатюрная )
Предлагаю вернуться от Вашего наболевшего к автомобилям.
Не задавайте глупых вопросов, если не хотите получать неприятных ответов.
Не задавайте глупых вопросов, если не хотите получать неприятных ответов.
2
Ответить
Ухов Вольдемар:
Че нервничать?
я думал нога на ногу немного по другому, в RAVe наверно только так:
5
Ответить
tiksinec:
я думал нога на ногу немного по другому, в RAVe наверно только так:
Начинается... У девушки ноги короткие,за рулем карлик и вообще не эта машина.
8
2
Ответить
Ухов Вольдемар:
Начинается... У девушки ноги короткие,за рулем карлик и вообще не эта машина.
причем здесь это, по фото вижу места сзади прилично, ногу на ногу конечно не закинешь, но вполне комфортно.
Авто приятный, но замечаю однотипность передней части с другими моделями Тойоты, новой Короллы, Камри... Линии, стыки, фары стали острее, все в тренде, но однолико.
Авто приятный, но замечаю однотипность передней части с другими моделями Тойоты, новой Короллы, Камри... Линии, стыки, фары стали острее, все в тренде, но однолико.
1
1
Ответить
tiksinec:
фото жены или кого нибудь на заднем сидении в положении "нога на ногу", а то трепом попахивает
Фото я конечно по возможности выложу,задняя спинка отклоняется назад и человек спокойно может сидеть нога на ногу,если конечно не рост под два метра.
Ответить
71 REGION:
Ездию на дизелях 12 лет.Хочу сказать ,что дизель вразы превосходит бензинки по всем параметрам. По поводу зимы, теплых гаражей,сложности в ремонте и другой бредятины пишут те укого их никогда небыло .По поводу карпоративной внешности ,она присуща всем производителям. Новый "сахарок" ненравица тем у кого денег на него не хватило и дорог для тех кто плохо работает. Цена на это авто вполне адекватная. Корейским авто пока далеко до европейских , или японских .Они научились делать только красивую упаковку,а внутри какашка.
Дизель превосходит бензинки только по расходу топлива.
3
2
Ответить
N7:
Дизель превосходит бензинки только по расходу топлива.
и по крутящему моменту :)
2
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Че нервничать?
у бабы ляшки заканчиваются где сиденье это значит рост 160, у мужика чуть длиннее 175
просто
2
7
Ответить
Бред на счет шума и вибрации. А если у когото в машине воняет,то советую по чаще убираться. До этого у жены был АСХ ,вот там был шум. 150 дизельных лошадок равны примерно 230 бензиновым.Дизель подхватывает с низов,бензинке об этом толко мечтать.Тяга дуровая.Движок неубиваемый.Жрет мало.Народ боится дизель,привык что жигули должны быть только бензиновые и досих пор основная масса бирут машины с движками от дрели.
4
3
Ответить
как он зимой себя поведёт посмотрим
1
Ответить
71 REGION:
Народ боится дизель,привык что жигули должны быть только бензиновые и досих пор основная масса бирут машины с движками от дрели.
Друг купил дизель,после прошлой зимы-строит теплый гараж.Я забоялся.
2
Ответить
71 REGION:
Бред на счет шума и вибрации. А если у когото в машине воняет,то советую по чаще убираться. До этого у жены был АСХ ,вот там был шум. 150 дизельных лошадок равны примерно 230 бензиновым.Дизель подхватывает с низов,бензинке об этом толко мечтать.Тяга дуровая.Движок неубиваемый.Жрет мало.Народ боится дизель,привык что жигули должны быть только бензиновые и досих пор основная масса бирут машины с движками от дрели.
т.е. ты не согласен что дизель работает громче и воняет сильнее?
просто
3
Ответить
sanimark:
и по вони с вибрацией и шуму
нет никакой вибрации на современных дизелях. и вони тоже.у меня Тигуан дизельный - по трассе практически все время едет на 6 передаче - в салоне тихо , расход 7.8.л. при скорости 140 км/ч. на бензиновом Хюндае Айикс - 35 расход 13 л был. при тех же условиях и в салоне шум из - за того , что постоянно на 4 , 5 передачи переходил для обгона и ускорений.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
2
2
Ответить
Не знаю у нас ограничение город 40-60 трасса 90, мне побоку на сколько секунд раньше наберет машина эту скорость на 1 или 2. А если вы не чуете вонь от дизеля то тогда сходите к врачу может у вас с носом что. Или к психологу с проблемой звездежа. На одной и той же машине на хх дизель слышно сильнее.
просто
5
8
Ответить
А у нас в городе редко ездят 40-60 на трассе 90 и слушают ХХ нюхая выхлоп :) И поэтому многие выбирают отличные современные автомобили с дизельными двигателями и забывают о том что когда то ездили на бензине. Без проблем звездежа.
9
3
Ответить
ваш район к нашей стране не относится, не путайте
просто
8
7
Ответить
sanimark:
ваш район к нашей стране не относится, не путайте
очередной болван
8
3
Ответить
я всетаки не пойму о кокой вони идет реч? ты что ,ездил в машише с дырявым полом и движком евро 2 ? судя по нику ты готов обсирать все ,чего у тебя нет
- это глупая позиция. А вот знаки 130 уже давно стоят на М4. и у нас 90 км в час ездеют только те,у кого машина просто быстрей неможет.
- это глупая позиция. А вот знаки 130 уже давно стоят на М4. и у нас 90 км в час ездеют только те,у кого машина просто быстрей неможет.
6
2
Ответить
как с тобой разговаривать если ты объективных вещей не признаешь.
просто
2
3
Ответить
sanimark:
ваш район к нашей стране не относится, не путайте
А вы в какой стране живете?
1
Ответить
Выедь за пределы ваших колец и посмотри в какой. Зажрались.
Мой отзыв: Ford Kuga 2012
6
4
Ответить
чет не понял .....на 30000 замена колодок??? у меня 70 уже и не похоже, что менять надо ....еще на 30 хватит,однозначно..... резко ездишь ....однако.... а так машин хороший, не гвоздя ни жезла.....
Мои отзывы: Mitsubishi Eclipse Cross 2018, Mitsubishi Lancer 2008, Mitsubishi ASX 2014, Mitsubishi Lancer 2006, Lancia Ypsilon 2012 и другие
4
Ответить
Аут по интереснее будет, а так 5-ка, цвет зачетный.
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
1
5
Ответить
Дизель вещь хорошая, нужно только заливать качественное топливо с проверенных АЗС.
А для сибири всё же лучше бензин.
А для сибири всё же лучше бензин.
6
Ответить
4926 рублей за колодки- вот вам и дешовые расходники на тойоту.
4
3
Ответить
Есчо пишется через "и" :)
Насколько помню, Екатерина Великая писала "исчо"...
Удачной эксплуатаци!!
Насколько помню, Екатерина Великая писала "исчо"...
Удачной эксплуатаци!!
2
Ответить
DAV_Zel:
Есчо пишется через "и" :)
Насколько помню, Екатерина Великая писала "исчо"...
Удачной эксплуатаци!!
Насколько помню, Екатерина Великая писала "исчо"...
Удачной эксплуатаци!!
не прав - из анекдота -попросила повторить, слово из трех букв с тремя ошибками - ИШО
1
1
Ответить
анто:
чет не понял .....на 30000 замена колодок??? у меня 70 уже и не похоже, что менять надо ....еще на 30 хватит,однозначно..... резко ездишь ....однако.... а так машин хороший, не гвоздя ни жезла.....
Эксплуатация 90% трасса,часто приходится тормозить с больших скоростей(Многие выходят на обгон не посмотрев в левое зеркало).У меня на всех авто колодки передние редко больше 30000 отхаживали. На этих был износ 80%. Просто я всегда перестраховываюсь,безопасность как ни как.
3
Ответить
DAV_Zel:
Есчо пишется через "и" :)
Насколько помню, Екатерина Великая писала "исчо"...
Удачной эксплуатаци!!
Насколько помню, Екатерина Великая писала "исчо"...
Удачной эксплуатаци!!
За грамотность Пардон по русскому был трояк.
Ответить
У официала в Рязани ты первый, кто проходил ТО-30000?.. ну-ну...
или тебе дилеры вешают лапшу на уши, или Рав4 дико сливает свою "мегапопулярность".. .
ну, и это... 6 тысяч на замену колодок у официалов - край негуманности...
"управляй мечтой", ага )))
или тебе дилеры вешают лапшу на уши, или Рав4 дико сливает свою "мегапопулярность".. .
ну, и это... 6 тысяч на замену колодок у официалов - край негуманности...
"управляй мечтой", ага )))
Nissan X-Trail , Kia Rio X-Line
1
7
Ответить
Витя Алтайский:
У официала в Рязани ты первый, кто проходил ТО-30000?.. ну-ну...
или тебе дилеры вешают лапшу на уши, или Рав4 дико сливает свою "мегапопулярность".. .
ну, и это... 6 тысяч на замену колодок у официалов - край негуманности...
"управляй мечтой", ага )))
или тебе дилеры вешают лапшу на уши, или Рав4 дико сливает свою "мегапопулярность".. .
ну, и это... 6 тысяч на замену колодок у официалов - край негуманности...
"управляй мечтой", ага )))
На новом Рафе я действительно первый проходил ТО 30000. В продажу он поступил в апреле,многие за год не проезжают 30000,а тут полгода прошло и к тому же в сервисе работает мой одноклассник, именно он мне об этом и сказал.
5
Ответить
Что же поделать, бывает!
Удачной дальнейшей эксплуатации!
Удачной дальнейшей эксплуатации!
Nissan X-Trail , Kia Rio X-Line
Ответить
Витя Алтайский:
Что же поделать, бывает!
Удачной дальнейшей эксплуатации!
Удачной дальнейшей эксплуатации!
Спасибо и тебе без проблемной.
1
Ответить
Задумываюсь о покупке Рафа в дизиле в 2014 году (очень хочется отзывы про зимнюю эксплуатацию - подписался - очень жду).
Хочу уточнить у Автора по поводу различий в комплектации Престиж и Элеганс Плюс.
Я так понимаю разница следующая:
>Система автоматического переключения дальнего света на ближний
>Система голосового управления
>Навигационная система на русском языке
>Система оповещения о смене полосы движения
>Система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения
На сколько лично для Вас эти опции полезны, бесполезны оказались... Спасибо!
Хочу уточнить у Автора по поводу различий в комплектации Престиж и Элеганс Плюс.
Я так понимаю разница следующая:
>Система автоматического переключения дальнего света на ближний
>Система голосового управления
>Навигационная система на русском языке
>Система оповещения о смене полосы движения
>Система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения
На сколько лично для Вас эти опции полезны, бесполезны оказались... Спасибо!
1
1
Ответить
Kubik-Rubik:
Задумываюсь о покупке Рафа в дизиле в 2014 году (очень хочется отзывы про зимнюю эксплуатацию - подписался - очень жду).
Хочу уточнить у Автора по поводу различий в комплектации Престиж и Элеганс Плюс.
Я так понимаю разница следующая:
>Система автоматического переключения дальнего света на ближний
>Система голосового управления
>Навигационная система на русском языке
>Система оповещения о смене полосы движения
>Система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения
На сколько лично для Вас эти опции полезны, бесполезны оказались... Спасибо!
Хочу уточнить у Автора по поводу различий в комплектации Престиж и Элеганс Плюс.
Я так понимаю разница следующая:
>Система автоматического переключения дальнего света на ближний
>Система голосового управления
>Навигационная система на русском языке
>Система оповещения о смене полосы движения
>Система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения
На сколько лично для Вас эти опции полезны, бесполезны оказались... Спасибо!
Все выше перечисленное относится к комплектации Престиж. У меня Элеганс ("Плюс" это добавление к комплектации рейлингов на крыше).На тесте была машина в комплектации "Престиж плюс".Удалось попробавать навигацию,систему оповещения о смене полосы,мониторинг слепых зон. Расскажу по порядку:Навигация как мне показалось работает на твердую 4,система оповещения о смене полосы- работает не корректно,да к тому же не везде у НАС четкая разметка,мониторинг слепых зон-эта штука меня вообще начала напрягать спустя 10 мин. тест драйва,если тебя обгоняет попутный автомобиль эта дрянь сразу начинает моргать. Из всех этих опций нужной лично я считаю навигацию.
На последнем ТО я узнал что есть возможность установить наву на мое авто,цена вопроса 30 тыс.,а разница в комплектациях Элеганс и Престиж 73 тыс.,но как говорится на вкус и цвет...
На последнем ТО я узнал что есть возможность установить наву на мое авто,цена вопроса 30 тыс.,а разница в комплектациях Элеганс и Престиж 73 тыс.,но как говорится на вкус и цвет...
1
Ответить
Привет Рафоводу! Мне интересно не было ли проблем с лобовым стеклом, у меня оно уж очень быстро поцарапалось от пластикового скребка и еще заметил минус, не неровной дороге дребезжит задняя полка (шторка), по крайней мере на нее грешу. А так выбор хороший, удачи!
Мой отзыв: Toyota RAV4 2013
Ответить
antibiotic:
Привет Рафоводу! Мне интересно не было ли проблем с лобовым стеклом, у меня оно уж очень быстро поцарапалось от пластикового скребка
у меня аналогично на рафе 2008 года. скребком закоцал лобовуху - ладно хоть немного.
antibiotic:
на неровной дороге дребезжит задняя полка (шторка), по крайней мере на нее грешу.
так сними её да проверь. если она то проложить места крепления материалом "типо паролон"
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Ответить
antibiotic:
Привет Рафоводу! Мне интересно не было ли проблем с лобовым стеклом, у меня оно уж очень быстро поцарапалось от пластикового скребка и еще заметил минус, не неровной дороге дребезжит задняя полка (шторка), по крайней мере на нее грешу. А так выбор хороший, удачи!
Со стеклом пока такой проблемы не выявил,у меня автозапуск,с вечера оставляю включенным на всю обдувом на стекло и подогревом в зоне щеток,когда сажусь в машину дворники все счищают и нет надобности пользоваться скребком. По поводу задней штоки у меня тоже самое,думаю это косяк данной модели,пока не заморачивался,но в дальнейшем планирую проклеить.
Ответить
antibiotic:
Привет Рафоводу! Мне интересно не было ли проблем с лобовым стеклом, у меня оно уж очень быстро поцарапалось от пластикового скребка и еще заметил минус, не неровной дороге дребезжит задняя полка (шторка), по крайней мере на нее грешу. А так выбор хороший, удачи!
Владею аналогичным авто в максималке, пробег 11000 - пара серьезных сколов на стекле уже присутствует. Скрип полки устранили у дилера на ТО, способ меня не интересовал. Еще отмечу слабость лакокрасочного покрытия к птичьим "меткам", уже приобрел неприятное пятно с мелко потрескавшимся лаком, который не заполируешь. Теперь обхожу машину с влажными салфетками
Ответить
den200682:
Я изначально был нацелен на бензиновый раф,тестил 2.0 и 2.5.
2.0 мне показался слабоват и вариатор не внушал доверия
2.5 мне понравился но торчащая труба от коллектора выступающая под защитой отбила желание покупать(из-за данной конструктивной особенности этого мотора, клиренс серьезно уменьшается).Поэтому оставался один вариант это дизель,я долго решался на покупку,выслушал кучу "за и против" дизеля,тест драйва на дизеле у официала не было, но все же решился, о чем признаюсь честно пока не пожалел.
2.0 мне показался слабоват и вариатор не внушал доверия
2.5 мне понравился но торчащая труба от коллектора выступающая под защитой отбила желание покупать(из-за данной конструктивной особенности этого мотора, клиренс серьезно уменьшается).Поэтому оставался один вариант это дизель,я долго решался на покупку,выслушал кучу "за и против" дизеля,тест драйва на дизеле у официала не было, но все же решился, о чем признаюсь честно пока не пожалел.
Солидарен во всем!
Ответить
Стал замечать,что в мороз появляется стук спереди,грешу на стойки или опоры.Стук не прекращается даже если авто полностью прогрето.Ездил в Москву и обратно,на протяжение всего пути звук был,особенно четко слышно на кочках.Как только на улице теплеет,звук пропадает.Скоро поеду на ТО4,озадачу сервисменов,самое главное чтобы к тому времени не потеплело.Хочу обратиться ко всем рафоводам,может кто то сталкивался с этим?У меня замерзали стойки на ВАЗ 2108 90г.в. при -20,а тут при -5 да и на авто за 1,5 ляма, АБИДНО СЛУШАЙ!!!
Ответить
автор - молодец , пишет все как есть с машинкой , без соплей . респект и уважуха за это.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
2
1
Ответить
Борис142:
4926 рублей за колодки- вот вам и дешовые расходники на тойоту.
Да яппы совесть потеряли,то ли дело Киа...
1
Ответить
dmitriy69:
автор - молодец , пишет все как есть с машинкой , без соплей . респект и уважуха за это.
Спасибо. Не вижу смысла преукрашивать реальность.Буду писать все как есть,надеюсь моя писанина будет кому то полезной.
3
Ответить
Ухов Вольдемар:
Да яппы совесть потеряли,то ли дело Киа...
Nissan X-Trail , Kia Rio X-Line
1
Ответить
странно... гифки не вставляются...
но смысл и так ясен...
но смысл и так ясен...
Nissan X-Trail , Kia Rio X-Line
Ответить
""спросил ради интереса сколько стоят щетки стеклоочистителя: маленькая 900 а большая 2100. Нет уж спасибо на рынке куплю БОШ за 800..."
Посмотрите на Дэнсо Гибрид
Тоже самое, но стоят намного дешевле оригинала
Боша много палёного последнее время
Я для себя открыл очень недорогой и качественный заменитель Heyner. Пара на Короллу обошлась 500 руб
Посмотрите на Дэнсо Гибрид
Тоже самое, но стоят намного дешевле оригинала
Боша много палёного последнее время
Я для себя открыл очень недорогой и качественный заменитель Heyner. Пара на Короллу обошлась 500 руб
1
Ответить
Mr.LION:
""спр осил ради интереса сколько стоят щетки стеклоочистителя: маленькая 900 а большая 2100. Нет уж спасибо на рынке куплю БОШ за 800..."
Посмотрите на Дэнсо Гибрид
Тоже самое, но стоят намного дешевле оригинала
Боша много палёного последнее время
Я для себя открыл очень недорогой и качественный заменитель Heyner. Пара на Короллу обошлась 500 руб
Посмотрите на Дэнсо Гибрид
Тоже самое, но стоят намного дешевле оригинала
Боша много палёного последнее время
Я для себя открыл очень недорогой и качественный заменитель Heyner. Пара на Короллу обошлась 500 руб
Спасибо посмотрю
Ответить
На конец то решилась проблема со стуком. Мне позвонили и пригласили на устранение. Как оказалось данная проблема приобрела массовый характер. Причиной всему явились не достаточно крепко затянутые болты (их там 10 шт.) в силовой балке,которая располагается где то под дворникам.На неровностях когда кузов "играет" из за этого происходили щелчки.После протяжки стук больше не проявлялся.
Ответить
Mr.LION:
""спр осил ради интереса сколько стоят щетки стеклоочистителя: маленькая 900 а большая 2100. Нет уж спасибо на рынке куплю БОШ за 800..."
Посмотрите на Дэнсо Гибрид
Тоже самое, но стоят намного дешевле оригинала
Боша много палёного последнее время
Я для себя открыл очень недорогой и качественный заменитель Heyner. Пара на Короллу обошлась 500 руб
Посмотрите на Дэнсо Гибрид
Тоже самое, но стоят намного дешевле оригинала
Боша много палёного последнее время
Я для себя открыл очень недорогой и качественный заменитель Heyner. Пара на Короллу обошлась 500 руб
ALCA - тот же Heyner, одно и тоже в одном месте делаются только бренды разные, стоят уже 4 года зима лето, 440 рублей за 2 брал, до сих пор живые отлично чистят.
Ответить
Спасибо за совет. У брата моего такие стоят он тоже доволен.Надо будет посмотреть есть ли на мой авто такие.
-YUNGA-:
ALCA - тот же Heyner, одно и тоже в одном месте делаются только бренды разные, стоят уже 4 года зима лето, 440 рублей за 2 брал, до сих пор живые отлично чистят.
Ответить
-YUNGA-:
ALCA - тот же Heyner, одно и тоже в одном месте делаются только бренды разные, стоят уже 4 года зима лето, 440 рублей за 2 брал, до сих пор живые отлично чистят.
до Хейнера пользовал Алку какраз
два комплекта стёр. Больше трёх месяцев не ходят, а дальше размазывать начинают
Хейнер Гибрид это улучшенные во всём Алки :)
два комплекта стёр. Больше трёх месяцев не ходят, а дальше размазывать начинают
Хейнер Гибрид это улучшенные во всём Алки :)
Ответить
Mr.LION:
до Хейнера пользовал Алку какраз
два комплекта стёр. Больше трёх месяцев не ходят, а дальше размазывать начинают
Хейнер Гибрид это улучшенные во всём Алки :)
два комплекта стёр. Больше трёх месяцев не ходят, а дальше размазывать начинают
Хейнер Гибрид это улучшенные во всём Алки :)
Может уже испортились за 4 года =) не менял и пока не собираюсь еще служат, но буду иметь в виду про Хейнер на будущее.
Ответить
фиг их знает...
но переплата в 150 рублей/пара за Хейнер явно этого стоят
но переплата в 150 рублей/пара за Хейнер явно этого стоят
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=oaxggGLwWHE смагёшь так?
1
Ответить
Напиши пожалуйста как работает догреватель двигателя? Как прогревается машина зимой?
Ответить
nedlend:
https://www.youtube.com/watch?v... смагёшь так?
Подобные презентации есть у многих производителей,в том числе и у Тойоты,я смотрел про RAV4.Если тебе это очень интересно легко найдешь в инете.
Ответить
Викторыч-1:
Напиши пожалуйста как работает догреватель двигателя? Как прогревается машина зимой?
Догреватель действительно оказался полезной штуковиной.Использую его вместе с автозапуском,но пробывал и обычным способом.Через несколько минут в салон начинает поступать теплый воздух и двигатель реально греется быстрее. Он подогревает охлаждающую жидкость,повышает обороты двигателя, при достижении 40 км/ч автоматически отключается а когда останавливаешься на светофоре он опять включается.Я обычно не жду полного прогрева и начинаю движение,но его выключаю,т.к. он повышает расход горючего.
2
1
Ответить
Спасибо за отзыв! Я себе заказал авто именно дизель - теперь с нетерпением жду. До заказа сомневался долго что взять, но после тест драйва сын сказал только дизель и ничего больше, у нас с ним разные машины, но обсуждения по приобретению авто и тест драйвы проводим вместе так как иногда приходится меняться машинами по разным причинам. приход машины - апрель. Надеюсь после эксплуатации напишу свой отзыв.
1
1
Ответить
Викторыч-1:
Спасибо за отзыв! Я себе заказал авто именно дизель - теперь с нетерпением жду. До заказа сомневался долго что взять, но после тест драйва сын сказал только дизель и ничего больше, у нас с ним разные машины, но обсуждения по приобретению авто и тест драйвы проводим вместе так как иногда приходится меняться машинами по разным причинам. приход машины - апрель. Надеюсь после эксплуатации напишу свой отзыв.
У Нас в Рязани рафчики привозят почти каждую неделю,на площадке всегда есть с десяток машин,недавно жене друга покупали,насколько я знаю очередь есть только на Прадо.
Ответить
- да действительно на РАВ -4 3сирии подвеска задняя пробивает , эта подвеска целиком досталась и новому авто (имея свои плюсы и минусы) . На моей машине (120 000км пробег) 3 серия эту проблему устранил сам. Заключается она в том , что ход нижнего рычага до отбойника очень мал 3-4см. между верхней опорой задней пружины и кузова установил втулки высотой 20мм. на шпильке которая ее крепит есть эта дистанция , также фасонные втулки 15мм на месте крепления линков к заднему рычагу , места хоть завались . все это обычные токарные работы без выкрутасов . пробой практически сошел на нет. Далее понесло и за одно поставил вставки алюминиевые на верх пружин между верхней чашкой -15мм. получил клиренс на выходе 21см. под мет.броней ДВС. Что получил , и что потерял : убрал пробой , убрал висящие "соски" на зад рычагах , приобрел возвышенный просвет . - потерял в скорости на входе в вираж на 5км/ч . Далее то что пластик там , и шумка , и метал так нынче практически на всех новых авто то краска то все до кучи . ЖЕЛАЮ УДАЧНЫХ ПОЕЗДОК И ПРИЯТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ !!!! на треп и критику не обращай внимания это везде про каждую машину в отзывах ))) - поменял своего Рав но до нового не дотянул . Купил Антару - ее тоже буду лечить , у всех свои болячки , ЕЩЕ РАЗ УДАЧИ!!!
8
Ответить
- также позже заменил задние амортизаторы с коябы (завод) на бильштейн- пробоя вообще нет и провал ушел при движении в затяжных ямках по сфальту- ну когда машина задом приседает почти до отбоя.
Ответить
den200682:
У Нас в Рязани рафчики привозят почти каждую неделю,на площадке всегда есть с десяток машин,недавно жене друга покупали,насколько я знаю очередь есть только на Прадо.
Я живу в Кузбассе и у нас именно так, заказ сделал 28 января - приход автомобиля начало апреля. Только в отличии от Вас заказал белый цвет - устал с цветными: сколы, мелкие царапины все сразу на виду, а про мойку и не буду говорить вообще. Коллега по работе взял в прошлом году белый, внешне смотрится нормально и погодные условия - мелкий дождь, утренняя роса и т.д. на него(имеется ввиду цвет) практически не влияют. Желаю удачи в эксплуатации.
1
Ответить
Викторыч-1:
Я живу в Кузбассе и у нас именно так, заказ сделал 28 января - приход автомобиля начало апреля. Только в отличии от Вас заказал белый цвет - устал с цветными: сколы, мелкие царапины все сразу на виду, а про мойку и не буду говорить вообще. Коллега по работе взял в прошлом году белый, внешне смотрится нормально и погодные условия - мелкий дождь, утренняя роса и т.д. на него(имеется ввиду цвет) практически не влияют. Желаю удачи в эксплуатации.
Спасибо. По поводу цвета могу привести один плюс, на нем летом не так сильно заметна пыль.До этого у меня был черный авто так на нем летом я практически жил на мойке. Буду ждать отзыв,а то с дизелем я здесь кажется один.
Ответить
М_Е_Х_А_Н_И_К:
- да действительно на РАВ -4 3сирии подвеска задняя пробивает , эта подвеска целиком досталась и новому авто (имея свои плюсы и минусы) . На моей машине (120 000км пробег) 3 серия эту проблему устранил сам. Заключается она в том , что ход нижнего рычага до отбойника очень мал 3-4см. между верхней опорой задней пружины и кузова установил втулки высотой 20мм. на шпильке которая ее крепит есть эта дистанция , также фасонные втулки 15мм на месте крепления линков к заднему рычагу , места хоть завались . все это обычные токарные работы без выкрутасов . пробой практически сошел на нет. Далее понесло и за одно поставил вставки алюминиевые на верх пружин между верхней чашкой -15мм. получил клиренс на выходе 21см. под мет.броней ДВС. Что получил , и что потерял : убрал пробой , убрал висящие "соски" на зад рычагах , приобрел возвышенный просвет . - потерял в скорости на входе в вираж на 5км/ч . Далее то что пластик там , и шумка , и метал так нынче практически на всех новых авто то краска то все до кучи . ЖЕЛАЮ УДАЧНЫХ ПОЕЗДОК И ПРИЯТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ !!!! на треп и критику не обращай внимания это везде про каждую машину в отзывах ))) - поменял своего Рав но до нового не дотянул . Купил Антару - ее тоже буду лечить , у всех свои болячки , ЕЩЕ РАЗ УДАЧИ!!!
Большое спасибо за совет! Я уже сам подумывал что нибудь сделать,но пока авто на гарантии лезть не буду,хотя уже не много осталось,пробег на сегодняшний день 48000 с учетом того что куплена была 10.05.2013
Ответить
Автор, прочитал все Ваши ответы, и не нашел нужного... Всё таки, что с повышеным расходом масла, прошла эта проблема, или вы просто её игнарируете, для меня это очень важно. Я вот в своего дизеля, девятилетнего 2КД-ФТВ, масло (Тексако ЕНЕРДЖИ) не подливаю, а только меняю через 10 000км. Прошу ответить, так как сам заказал только вчера эту машину (Комфорт 2,2D), и не хотелось бы наступать на те же грабли. Когда то на Королле (3Е) имел такую проблему, и вспоминать не хочется....
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
Мой отзыв: Toyota Hiace 2005
Ответить
Kapitan DIN:
Автор, прочитал все Ваши ответы, и не нашел нужного... Всё таки, что с повышеным расходом масла, прошла эта проблема, или вы просто её игнарируете, для меня это очень важно. Я вот в своего дизеля, девятилетнего 2КД-ФТВ, масло (Тексако ЕНЕРДЖИ) не подливаю, а только меняю через 10 000км. Прошу ответить, так как сам заказал только вчера эту машину (Комфорт 2,2D), и не хотелось бы наступать на те же грабли. Когда то на Королле (3Е) имел такую проблему, и вспоминать не хочется....
Она не то чтобы решилась,просто я не много изменил стиль езды.До этого авто у меня был Ниссан Максима 3.0 200 л.с и я привык на нем вваливать по трассе(резкие ускорения,скорость под 200 км/ч) и при пробеге 360000 масло ни разу не подливал.Мне посоветовали не крутить сильно движок на рафчике,т.к турбина начинает забирать больше масла.Сейчас стал ездить менее агресивно и жор масла пропал.У меня это первый турбированный авто,мне не с чем сравнивать,но все знакомые у которых турбо говорят что у них тоже самое.
1
Ответить
Да ну, первый раз такое слышу, чтоб новая турбина, да масло жрала... У меня три последних дизеля, все турбо были: 3-СТ, 1КЗ-ТЕ, и нонешний 2КД-ФТВ.. никто этим не страдал, и так же небыло такой зависимости от оборотов. Вот от качества самого масла, вот это было... когда залил первый раз в 1КЗ-ТЕ полусинтетику "ШЕЛ" (желтое ведро) 10W30 кажется, масло на щупе начало заметно убывать. Но когда опять залил Тексако ЭНЕРДЖИ... все последующие шесть лет откатал без доливки. Может у Вас расход увеличился из за того что не дали двигателю должной обкатки, в щедящем режиме? Дизеля действительно высоких оборотов не любят, это связано с более длинным у них ходом поршня, по сравнению с бензином, и связаных с этим больших перегрузок в крайних его точках хода.
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
1
Ответить
М_Е_Х_А_Н_И_К:
- да действительно на РАВ -4 3сирии подвеска задняя пробивает , эта подвеска целиком досталась и новому авто (имея свои плюсы и минусы) . На моей машине (120 000км пробег) 3 серия эту проблему устранил сам. Заключается она в том , что ход нижнего рычага до отбойника очень мал 3-4см. между верхней опорой задней пружины и кузова установил втулки высотой 20мм. на шпильке которая ее крепит есть эта дистанция , также фасонные втулки 15мм на месте крепления линков к заднему рычагу , места хоть завались . все это обычные токарные работы без выкрутасов . пробой практически сошел на нет. Далее понесло и за одно поставил вставки алюминиевые на верх пружин между верхней чашкой -15мм. получил клиренс на выходе 21см. под мет.броней ДВС. Что получил , и что потерял : убрал пробой , убрал висящие "соски" на зад рычагах , приобрел возвышенный просвет . - потерял в скорости на входе в вираж на 5км/ч . Далее то что пластик там , и шумка , и метал так нынче практически на всех новых авто то краска то все до кучи . ЖЕЛАЮ УДАЧНЫХ ПОЕЗДОК И ПРИЯТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ !!!! на треп и критику не обращай внимания это везде про каждую машину в отзывах ))) - поменял своего Рав но до нового не дотянул . Купил Антару - ее тоже буду лечить , у всех свои болячки , ЕЩЕ РАЗ УДАЧИ!!!
Вот это полезная информация. Машина придёт ещё не скоро, но чувствую, что как только отвяжусь от ОД, думаю через 6 000км это произойдёт, то сразу полезу делать заднюю подвеску, ибо что это за машина которая поражняком по отбойникам лупит.... ой что то меня терзают смутные сомнения, на поторопился ли с выбором, может всё таки надо было Хилюкса брать, или ЛК 76... и них то уж точно ничего не пробивает.
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
2
Ответить
Kapitan DIN:
Да ну, первый раз такое слышу, чтоб новая турбина, да масло жрала... У меня три последних дизеля, все турбо были: 3-СТ, 1КЗ-ТЕ, и нонешний 2КД-ФТВ.. никто этим не страдал, и так же небыло такой зависимости от оборотов. Вот от качества самого масла, вот это было... когда залил первый раз в 1КЗ-ТЕ полусинтетику "ШЕЛ" (желтое ведро) 10W30 кажется, масло на щупе начало заметно убывать. Но когда опять залил Тексако ЭНЕРДЖИ... все последующие шесть лет откатал без доливки. Может у Вас расход увеличился из за того что не дали двигателю должной обкатки, в щедящем режиме? Дизеля действительно высоких оборотов не любят, это связано с более длинным у них ходом поршня, по сравнению с бензином, и связаных с этим больших перегрузок в крайних его точках хода.
Масло заливается Оригинальное 0W30
Ответить
Случилось это на трассе в самый не подходящий момент когда совершал обгон фуры. На обгоне внезапно пропала тяга,загорелись на приборке датчики check и стабилизация,а на дисплее компа появилась надпись"Требуется диагностика AWD".Потихоньку доехал до города(в принципе до 90 км/ч машина ехала как обычно) и сразу к дилеру.Два с половиной часа диагност с ней копался и наконец вынес вердикт- сдох перепускной клапан в турбине(он стравливает избыточное давление).Через два дня ожидания привезли клапан и меня пригласили на замену.Поменяли по гарантии,сейчас полет нормальный.
Читать полностью: Отзыв о Toyota RAV4
Что за турбина ??? И с чем она связана с приводом ???
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
Турбодизель,какая она там именно я не знаю не уточнял да и признаться мне не интересно,лишь бы работала нормально. Как сказали на сервисе ошибка может быть не обязательно связана с тем узлом на какой она грешит.Я по началу тоже подумал что проблема с муфтой.
1
Ответить
den200682:
Масло заливается Оригинальное 0W30
В смысле оригинальное? Тексако ЭНЕРДЖИ, полусинтетика (сейчас пишут синтетик) 5W-30. Хайс пока ездиет на нём (2KD-FTV). Для РАВчика же, я по случаю взял вот такое, 20литров... попробую.
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
1
Ответить
дизель??? смело
1
Ответить
Kapitan DIN:
В смысле оригинальное? Тексако ЭНЕРДЖИ, полусинтетика (сейчас пишут синтетик) 5W-30. Хайс пока ездиет на нём (2KD-FTV). Для РАВчика же, я по случаю взял вот такое, 20литров... попробую.
Оригинальное в смысле TOYOTA
Ответить
не все что тойота оригинальное и не все оригинальное тойота
просто
1
1
Ответить
den200682:
Оригинальное в смысле TOYOTA
ТOYOTA и CASTLE, по отношению к маслу, это слова синонимы. Если с CASTLE что то будет не так, вернусь обратно к ТЕКСАКО... оно меня за 11лет неподводило, вот только цена несколько выше, и не везде можно купить.
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
Ответить
chernegus:
дизель??? смело
Я в 2009г. когда дизеля с новой топливной системой Коммен Райл взял, то же первое время очковал, начитавшись всякого, а потом ничего... Дизель как дизель, наоборот даже понравился больше предыдущего, своим скромным аппетитом. Тут надо главное понимать процессы, что в нём происходят, и всё будет в порядке. Самое основное, это качество топлива, что бы в бак на АЗС не плюхнули воды или кальных масс, а химически Д/Т уже вполне приличное, и по сере и цетановому числу. Для этого желательно Д/Т отстаивать и фильтровать, а не лить в бак прямо на АЗС, и никаких проблем. Дизель даже при его высокой цене, всё равно экономически выгоднее бензина (пока), а если Д/Т ещё брать "подешевле", ибо это значительно легче чем бензин, то экономия доходит до двух раз.... если это конечно интересует. Опять же неплохо зимой греть топливо и по возможности ездить даже на "летнем" а не на "арктике" с низким цет.числом, от которой двигатель звенит. Не раскручивать двигатель до дурных оборотов, ибо они не любит этого... и никаких проблем, будет служить безотказно долгие годы, и только радовать.
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
2
Ответить
d180:
С жестким пластиком в салоне, чувствуешь себя куском мыла в мыльнице. Да и при лобовом столкновении рылом об мягкий пластик куда приятнее)))
Зато жесткий пластик, при ДТП, придаёт дополнительную прочность кузову и он меньше деформируется:)
С уважением Капитан ДИН
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
Pajero sport 2014, 4D56, 5МКПП, 4 WD.
1
1
Ответить
М_Е_Х_А_Н_И_К:
- да действительно на РАВ -4 3сирии подвеска задняя пробивает , эта подвеска целиком досталась и новому авто (имея свои плюсы и минусы) . На моей машине (120 000км пробег) 3 серия эту проблему устранил сам. Заключается она в том , что ход нижнего рычага до отбойника очень мал 3-4см. между верхней опорой задней пружины и кузова установил втулки высотой 20мм. на шпильке которая ее крепит есть эта дистанция , также фасонные втулки 15мм на месте крепления линков к заднему рычагу , места хоть завались . все это обычные токарные работы без выкрутасов . пробой практически сошел на нет. Далее понесло и за одно поставил вставки алюминиевые на верх пружин между верхней чашкой -15мм. получил клиренс на выходе 21см. под мет.броней ДВС. Что получил , и что потерял : убрал пробой , убрал висящие "соски" на зад рычагах , приобрел возвышенный просвет . - потерял в скорости на входе в вираж на 5км/ч . Далее то что пластик там , и шумка , и метал так нынче практически на всех новых авто то краска то все до кучи . ЖЕЛАЮ УДАЧНЫХ ПОЕЗДОК И ПРИЯТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ !!!! на треп и критику не обращай внимания это везде про каждую машину в отзывах ))) - поменял своего Рав но до нового не дотянул . Купил Антару - ее тоже буду лечить , у всех свои болячки , ЕЩЕ РАЗ УДАЧИ!!!
А можно фото сделать?
Ответить
А по мне так санта фе в новом кузове половчей будет!
Мои отзывы: Daewoo Winstorm 2008, Hyundai Avante 2011
3
2
Ответить
Kapitan DIN:
Зато жесткий пластик, при ДТП, придаёт дополнительную прочность кузову и он меньше деформируется:)
Это прикол?
1
1
Ответить
GT1983:
А по мне так санта фе в новом кузове половчей будет!
Cанта от 1.4 млн на мешалке? Или 300 тыс для гусара не деньги? или просто теоретик?
3
1
Ответить
GT1983:
А по мне так санта фе в новом кузове половчей будет!
Cанту я смотрел. Во первых она дороже, во вторых меньше дорожный просвет.
2
1
Ответить
Обслуживание Тойоты не просто равноценна немцам а премиальным немцам, фольксваген обойдется заметно дешевле
Мой отзыв: SEAT Leon 2012
2
1
Ответить
Kapitan DIN:
В смысле оригинальное? Тексако ЭНЕРДЖИ, полусинтетика (сейчас пишут синтетик) 5W-30. Хайс пока ездиет на нём (2KD-FTV). Для РАВчика же, я по случаю взял вот такое, 20литров... попробую.
Это есть родное тоётовское масло. Если вы возмёте банку с маслом тоёты то там мелким шрифтом найдёте кастл. Такие вот дела Я давно прочухал эту тему а 20 литров стоит 5000 рублей.
А втору про гарантию хотел спросить она ему нужна? Если посчитать разницу стоимости ТО у официала и самостоятельное и посчитать гарантийные случаи разница не в пользу официала. Я это говорю не огульно у меня 120-й прадо с новья обслуживю сам (к стати сказать в Рязани у родственника) и Такому то же взял с новья т.к. двигателя одинаковые уже более 120 тыс. и около 100 на другой проехал и экономия на лицо з/ч только оригинал. И то каждые 10 т.км делаю такое замена масляного фильтра и воздушного с салонными, масло, шприцевание крестовин. Каждые 30 тыс. меняю свечи и топливный фильтр (цена 1,5 тыс руб). Тормозные колодки раз в 50 тыс. примерно. Вот и весь сказ.
Поэтому ИМХО считаю что оф.сервис считаю разводиловом. Можно сэкономить покупая оригинальные зап части и к ним заявиться отказать не имеют право, благо примеров уже масса остаётся заплатить за часы.
Удачи в эксплуатации.
А втору про гарантию хотел спросить она ему нужна? Если посчитать разницу стоимости ТО у официала и самостоятельное и посчитать гарантийные случаи разница не в пользу официала. Я это говорю не огульно у меня 120-й прадо с новья обслуживю сам (к стати сказать в Рязани у родственника) и Такому то же взял с новья т.к. двигателя одинаковые уже более 120 тыс. и около 100 на другой проехал и экономия на лицо з/ч только оригинал. И то каждые 10 т.км делаю такое замена масляного фильтра и воздушного с салонными, масло, шприцевание крестовин. Каждые 30 тыс. меняю свечи и топливный фильтр (цена 1,5 тыс руб). Тормозные колодки раз в 50 тыс. примерно. Вот и весь сказ.
Поэтому ИМХО считаю что оф.сервис считаю разводиловом. Можно сэкономить покупая оригинальные зап части и к ним заявиться отказать не имеют право, благо примеров уже масса остаётся заплатить за часы.
Удачи в эксплуатации.
Мои отзывы: Toyota RAV4 2014, Toyota Previa 2010, Toyota Tacoma 2011, Toyota Ipsum 2003, Toyota Town Ace 1993 и другие
Ответить
Добавлю про немцев при самостоятельном обслуживании и оригинальными з/ч пока тоёте нет равных.
Ответить
Luc:
Добавлю про немцев при самостоятельном обслуживании и оригинальными з/ч пока тоёте нет равных.
При самостоятельном обслуживании я думаю разницы вообще быть не должно, расход нитки стоят примерно одинаково.....
Ответить
Андрей63r:
При самостоятельном обслуживании я думаю разницы вообще быть не должно, расход нитки стоят примерно одинаково.....
Появляется разница в количестве поломок за одинаковый пробег.
Ответить
Типа если немец то и ломается чаще?
Ответить
Как то так
Ответить
Фигня это все, ну если только ДСГ статистику подпортит
Ответить
Я спорит с вами не буду. Я тойтовод со стажем и любой свой автомобиль эксплуатирую более 100 тыс.км Ни б/у и тем более ни новый не при подносили мне ни каких сюрпризов. Если интересно то можно почитать отзывы с дрома особенно на новые немецкие авто. Статистика поломок пока не в пользу немцев, но я не буду отрицать того, что и тойота то же снизила своё качество это мировая тенденция делать авто на гарантийный срок. Убеждать вас в надёжности тойоты я не буду. Мой опыт показывает правильность моего выбора т.к мои пробеги за три года зашкаливают за 100 тыс.км. поэтому копейку свою я знаю как потратить. Но говорить, что в немцах нет изюма я то же не буду однако он мне не по вкусу.
1
Ответить
Андрей63r:
Фигня это все, ну если только ДСГ статистику подпортит
А новые турбодвижки?Особенно феномен Тигуановский 1.4(150)Вы я вижу, судите по 10 летним машинам?
Ответить
Возможно вы и правы, проехал на Мазда3 100 т. км в классе С наряду с королой самый надежный авто. При пробеге 15 000 км заменил обе переднии стойки через 30 000 еще раз на 75 000 комплект задних, плюс стойки стабилизатора 2 комплекта ну и ролик привода гидроуилителя. Считаю что это очень не плохо, сейчас у меня Сеат Леон с гремучей смесью))) 1.8 DSG пока проехал 15 000 проблем нет, очень надеюсь что так и будет. Очкую немного, не буду врать, блин, но какой кайф дарит этот автомобиль, у японцев в этом классе просто нет подобных вариантов.
Ответить
[quote=Luc]Это есть родное тоётовское масло. Если вы возмёте банку с маслом тоёты то там мелким шрифтом найдёте кастл. Такие вот дела Я давно прочухал эту тему а 20 литров стоит 5000 рублей.
А втору про гарантию хотел спросить она ему нужна? Если посчитать разницу стоимости ТО у официала и самостоятельное и посчитать гарантийные случаи разница не в пользу официала. Я это говорю не огульно у меня 120-й прадо с новья обслуживю сам (к стати сказать в Рязани у родственника) и Такому то же взял с новья т.к. двигателя одинаковые уже более 120 тыс. и около 100 на другой проехал и экономия на лицо з/ч только оригинал. И то каждые 10 т.км делаю такое замена масляного фильтра и воздушного с салонными, масло, шприцевание крестовин. Каждые 30 тыс. меняю свечи и топливный фильтр (цена 1,5 тыс руб). Тормозные колодки раз в 50 тыс. примерно. Вот и весь сказ.
Поэтому ИМХО считаю что оф.сервис считаю разводиловом. Можно сэкономить покупая оригинальные зап части и к ним заявиться отказать не имеют право, благо примеров уже масса остаётся заплатить за часы.
Удачи в эксплуатации.[/quo
Спасибо! Я после последнего ТО посчитал все расходы и прослезился. За 60 тыс. км была одна поломка и то признана заводским браком,даже с учетом ее,если бы обслуживал Сам сэкономил бы порядка 40000 руб. Сейчас задумался о покупке бу ТЛК200 с пробегом гте-то под 100 тыс.км. думаю что есче столько же откатаю без проблем. В надежности Тайоты я убедился,да и друзья почти все на тайотах и пробеге у многих далеко за 200 тыс. и ничего катаются спокойно и как говорят в ус не дуют.
А втору про гарантию хотел спросить она ему нужна? Если посчитать разницу стоимости ТО у официала и самостоятельное и посчитать гарантийные случаи разница не в пользу официала. Я это говорю не огульно у меня 120-й прадо с новья обслуживю сам (к стати сказать в Рязани у родственника) и Такому то же взял с новья т.к. двигателя одинаковые уже более 120 тыс. и около 100 на другой проехал и экономия на лицо з/ч только оригинал. И то каждые 10 т.км делаю такое замена масляного фильтра и воздушного с салонными, масло, шприцевание крестовин. Каждые 30 тыс. меняю свечи и топливный фильтр (цена 1,5 тыс руб). Тормозные колодки раз в 50 тыс. примерно. Вот и весь сказ.
Поэтому ИМХО считаю что оф.сервис считаю разводиловом. Можно сэкономить покупая оригинальные зап части и к ним заявиться отказать не имеют право, благо примеров уже масса остаётся заплатить за часы.
Удачи в эксплуатации.[/quo
Спасибо! Я после последнего ТО посчитал все расходы и прослезился. За 60 тыс. км была одна поломка и то признана заводским браком,даже с учетом ее,если бы обслуживал Сам сэкономил бы порядка 40000 руб. Сейчас задумался о покупке бу ТЛК200 с пробегом гте-то под 100 тыс.км. думаю что есче столько же откатаю без проблем. В надежности Тайоты я убедился,да и друзья почти все на тайотах и пробеге у многих далеко за 200 тыс. и ничего катаются спокойно и как говорят в ус не дуют.
Ответить
Автор, а какой расход масла сейчас?
Мой отзыв: Toyota RAV4 2013
Ответить
Всё таки, что с повышенным расходом масла, прошла эта проблема, или вы просто её игнорируете, для меня это очень важно
Да, куда она уйдет то??
Новый двиг, а масло ест так, что уходит за несколько тыщ. Разве это дело?
Значит у тойот дизеля плохие!
Вот и все, что можно сказать.
Ведь этот угар весь в двигатель идет.
Да, куда она уйдет то??
Новый двиг, а масло ест так, что уходит за несколько тыщ. Разве это дело?
Значит у тойот дизеля плохие!
Вот и все, что можно сказать.
Ведь этот угар весь в двигатель идет.
Мой отзыв: Renault Duster 2012
Ответить
Mr.LION:
Есть мысля, что автор, впрочем как и любой другой человек, имеет право распоряжаться своими финансами, как ему вздумается :)
Нет, прежде чем купить автомобиль на дроме принято спрашивать мнение бывалых ведроводов, без ихнего одобрения - не камельфо )
Хорошо смеется тот, кто стреляет последним.
/zabor-knx.ru/
/zabor-knx.ru/
Мой отзыв: Volkswagen Caddy 2012
1
Ответить
den200682:
Она не то чтобы решилась,просто я не много изменил стиль езды.До этого авто у меня был Ниссан Максима 3.0 200 л.с и я привык на нем вваливать по трассе(резкие ускорения,скорость под 200 км/ч) и при пробеге 360000 масло ни разу не подливал.Мне посоветовали не крутить сильно движок на рафчике,т.к турбина начинает забирать больше масла.Сейчас стал ездить менее агресивно и жор масла пропал.У меня это первый турбированный авто,мне не с чем сравнивать,но все знакомые у которых турбо говорят что у них тоже самое.
За 10000 тыс. км. долил 0,5 литра и все. Дизель март 2014г.
Ответить
Подскажите, на дизельном рафике стоит электрофен для подогрева салона при холодном двигателе, как на Тигуане или СХ5?
1
Ответить
Defender024:
Подскажите, на дизельном рафике стоит электрофен для подогрева салона при холодном двигателе, как на Тигуане или СХ5?
Там подогрев двигателя и салона типа Вебасты стоит, так что думаю пофиг должно быть на электрофены.
Ответить
Defender024:
Подскажите, на дизельном рафике стоит электрофен для подогрева салона при холодном двигателе, как на Тигуане или СХ5?
Стоит гидроник, только в усеченном варианте, без блока управления и эл. помпы, догревает печку, спецы мне поставили помпу и блок управления, сейчас работает и как догреватель и как предпусковой подогреватель, по цене обошлось в 2013г. 16т.р., если поставил гидроник полностью то ценник был-бы 45-50т.р.
Ответить
За авто и отзыв 5
Но дизель есть дизель
Но дизель есть дизель
Ars longa vita brevis
Мой отзыв: Toyota RAV4 2015
Ответить
AS96:
считай купил вечный авто, кто у тебя его потом купит? Кому нужен Рав4 дизель б/у?
вечный потому что ломаться не будет!!!! а ты и дальше ездий на велосипеде!!!
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota RAV4 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
RAV4 2013
1 835 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 999 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 947 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 949 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 690 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 955 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 899 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 090 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 249 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 699 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 911 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 099 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 100 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 777 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 994 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 300 000 ₽
Балашиха
RAV4 2013
1 760 000 ₽
Коломна
RAV4 2013
1 799 000 ₽
Тверь
RAV4 2013
1 895 000 ₽
Тверь
RAV4 2013
2 445 000 ₽
