Toyota RAV4 2013 — отзыв владельца
Sun-Kotyarik, Белгород
8333
26
13
5 — 20 пятёрок!
Добрый день.
Решил принять участие в полемике по выбору авто. Пишу на работе, урывками. Если будут ошибки - не ругайте.
После долгих размышлений, решил поменять авто. Сейчас владею toyota corolla 2008. Нареканий никаких нет. Езжу на ТО. Кроме расходников вообще ничего не делал. Машинка никогда не подводит. И мороз (у нас зимой до -30 бывает), и в жару. Расставаться очень жалко, поэтому, пока решил отдать отцу(он свою машину продал, но пока не решил что брать, пусть катается). Пересмотрел ВСЕ авто до 1300 труб. Перечитал, все что можно и все что нельзя. Голова кругом шла, от переизбытка информации. И ночью уже сниться начали машины. Осенью поехал на очередное ТО, в Воронеж, покатался на новом рафике - понравился. Но там же рядом есть салон Citroen. А в нем, был C4 Aircross (я как то его всерьез не рассматривал), покатался с женой, жене очень понравился. НЕ большой уютный, динамика не плохая (я не гонщик, а по городу летать смысла вообще нет), а самое главное дизайн, еще и дилер предложил 90 тыс скидку на 2012 год. Ну все решили брать. Но неделю взял на размышление. Взвесил все что можно, к негодованию жены отказался. Решил из родных пинат не уходить. Все таки toyot-у у нас любят, она ликвидна, да и опыт владения есть и у меня и у друзей (никто не ругал). Пусть за такую цену будет меньше плюшек, но для меня главное надежность. Хоть и тот, внутри, японец. Заказал стандарт+, цвет бронза, будет в конце января. Тогда сделаю более развернутый отзыв. Потому, что писать о своих субъективных ощущения пока смысла нет, ну покатался я на нем 30 минут по городу и лесу, по ямкам, на тест драйве. И все. Вроде тихо и спокойно, за рулем себя чувствуешь замечательно. Вообщем, все потом напишу.
Решил принять участие в полемике по выбору авто. Пишу на работе, урывками. Если будут ошибки - не ругайте.
После долгих размышлений, решил поменять авто. Сейчас владею toyota corolla 2008. Нареканий никаких нет. Езжу на ТО. Кроме расходников вообще ничего не делал. Машинка никогда не подводит. И мороз (у нас зимой до -30 бывает), и в жару. Расставаться очень жалко, поэтому, пока решил отдать отцу(он свою машину продал, но пока не решил что брать, пусть катается). Пересмотрел ВСЕ авто до 1300 труб. Перечитал, все что можно и все что нельзя. Голова кругом шла, от переизбытка информации. И ночью уже сниться начали машины. Осенью поехал на очередное ТО, в Воронеж, покатался на новом рафике - понравился. Но там же рядом есть салон Citroen. А в нем, был C4 Aircross (я как то его всерьез не рассматривал), покатался с женой, жене очень понравился. НЕ большой уютный, динамика не плохая (я не гонщик, а по городу летать смысла вообще нет), а самое главное дизайн, еще и дилер предложил 90 тыс скидку на 2012 год. Ну все решили брать. Но неделю взял на размышление. Взвесил все что можно, к негодованию жены отказался. Решил из родных пинат не уходить. Все таки toyot-у у нас любят, она ликвидна, да и опыт владения есть и у меня и у друзей (никто не ругал). Пусть за такую цену будет меньше плюшек, но для меня главное надежность. Хоть и тот, внутри, японец. Заказал стандарт+, цвет бронза, будет в конце января. Тогда сделаю более развернутый отзыв. Потому, что писать о своих субъективных ощущения пока смысла нет, ну покатался я на нем 30 минут по городу и лесу, по ямкам, на тест драйве. И все. Вроде тихо и спокойно, за рулем себя чувствуешь замечательно. Вообщем, все потом напишу.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.2
30078
Toyota RAV4, 2013
Арнольд, Челябинск
4.6
40293
Toyota RAV4, 2013
18386486, Иркутск
4.7
28789
Toyota RAV4, 2013
cristo, Новосибирск
4.8
31518
Toyota RAV4, 2013
17661584, Новосибирск
4807
Toyota RAV4, 2013
17544354, Москва
4.8
7138
Toyota RAV4, 2013
кромвель, Кемерово
4.5
18539
Toyota RAV4, 2013
кромвель, Кемерово
4.8
57865
Toyota RAV4, 2013
Владимир, Челябинск
Комментарии
Дилер дал скидку 60 тыс, получается 1055 + 13 (за цвет) - 60 = 1008. Аванс 10 %. Теперь сижу выбираю что буду навешивать на нее. Камеру заднего и переднего вида, замена головы на 7 дюймов (из-за нее не стал брать комплектацию комфорт, жалко было бы снимать родную), сигнализация с автозапуском, GPS модуль слежения, защита картера, коврики и т.д.
Мой отзыв: Toyota RAV4 2013
2
Ответить
Я так понял, что Вы в 2014 году получите машину 2012 года выпуска? Тогда 60 тысяч - недостаточно скинули. Она уже потеряла 20% стоимости.
2
Ответить
Ой, это про Ситроен... сорри...)))
Ответить
потом 5-ку поставлю, а сейчас 2!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
3
1
Ответить
никогда не понимал переднеприводные кроссоверы..........Зачем он нужен????? Не проще купить минивэн?
Мои отзывы: Subaru Outback 2011, Mitsubishi Outlander 2007
7
6
Ответить
За рава 5 однозначно!Фото бы
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
2
4
Ответить
Фото будет, когда пригоню, пока фоткать нечего. Тогда и полное описание и личные ощущения и про архиважный вопрос про пластик. А пока - мысли вслух. Рассказывать о мучениях выбора - смысла нет и так очень много сказано, в других постах. Мне вот интересно - почему всем нужен мягкий пластик? Ребят, многие ведь из Вас, кто купил RAV 4, владел до этого короллой, там пластик жесткий, и что? Где нибудь, что нибудь скрипело? Или тогда это волновало? Честно, сколько ездил на своей машине и даже не знал какой он там, салфетками протер от пыли и все. Может есть какой то ритуал? Что как только где нибудь остановился , сразу нужно начинать щупать, гладить, ласкать, жмакать пластик (или что там с ним нужно делать?). Может я просто чего-то не знаю... А про полный привод - так я 100% времени езжу только по асфальту, деревни у меня нет, и кататься приходится только на работу и домой, про снежные зимы, так я и на королле себя хорошо чувствовал, клиренса только иногда не хватало, приходилось чистить дорогу защитой своей машины, а так проезжал везде где хотел (во дворах, за городом и т.д.) не разу нигде не застрял. Самое важное, что в голове у водителя и его опыт вождения, без опыта и с пустой головой - и на танке застрять можно.
9
2
Ответить
Алекс56 рус:
За рава 5 однозначно!Фото бы
Фото будет, когда пригоню, пока фоткать нечего. Тогда и полное описание и личные ощущения и про архиважный вопрос про пластик. А пока - мысли вслух. Рассказывать о мучениях выбора - смысла нет и так очень много сказано, в других постах. Мне вот интересно - почему всем нужен мягкий пластик? Ребят, многие ведь из Вас, кто купил RAV 4, владел до этого короллой, там пластик жесткий, и что? Где нибудь, что нибудь скрипело? Или тогда это волновало? Честно, сколько ездил на своей машине и даже не знал какой он там, салфетками протер от пыли и все. Может есть какой то ритуал? Что как только где нибудь остановился , сразу нужно начинать щупать, гладить, ласкать, жмакать пластик (или что там с ним нужно делать?). Может я просто чего-то не знаю... А про полный привод - так я 100% времени езжу только по асфальту, деревни у меня нет, и кататься приходится только на работу и домой, про снежные зимы, так я и на королле себя хорошо чувствовал, клиренса только иногда не хватало, приходилось чистить дорогу защитой своей машины, а так проезжал везде где хотел (во дворах, за городом и т.д.) не разу нигде не застрял. Самое важное, что в голове у водителя и его опыт вождения, без опыта и с пустой головой - и на танке застрять можно.
2
Ответить
Sun-Kotyarik:
Фото будет, когда пригоню, пока фоткать нечего. Тогда и полное описание и личные ощущения и про архиважный вопрос про пластик. А пока - мысли вслух. Рассказывать о мучениях выбора - смысла нет и так очень много сказано, в других постах. Мне вот интересно - почему всем нужен мягкий пластик? Ребят, многие ведь из Вас, кто купил RAV 4, владел до этого короллой, там пластик жесткий, и что? Где нибудь, что нибудь скрипело? Или тогда это волновало? Честно, сколько ездил на своей машине и даже не знал какой он там, салфетками протер от пыли и все. Может есть какой то ритуал? Что как только где нибудь остановился , сразу нужно начинать щупать, гладить, ласкать, жмакать пластик (или что там с ним нужно делать?). Может я просто чего-то не знаю... А про полный привод - так я 100% времени езжу только по асфальту, деревни у меня нет, и кататься приходится только на работу и домой, про снежные зимы, так я и на королле себя хорошо чувствовал, клиренса только иногда не хватало, приходилось чистить дорогу защитой своей машины, а так проезжал везде где хотел (во дворах, за городом и т.д.) не разу нигде не застрял. Самое важное, что в голове у водителя и его опыт вождения, без опыта и с пустой головой - и на танке застрять можно.
Вы профидь просто критиков жесткого пластика посмотрите и все будет ясно,тот кто ездил на тойоте паносить ее не будет,Баян просто-пластик,горб в багажнике и висящая труба на 2.5,---но при этом эти критики на машинах с задними подогревами)))больше то и сказать ни чего не могут,только про дизайн))Но мне и их машины например ИМХО не шедевр по дизайну,вот они и перерывают инет что бы найти любой косяк в Тойоте,но про вытякшие свои стойки не рассказывают,а у одного вообще в сервисе уже машина новая,но тойоту упорно с пеной у рта паносит
4
4
Ответить
Алекс56 рус:
Вы профидь просто критиков жесткого пластика посмотрите и все будет ясно,тот кто ездил на тойоте паносить ее не будет,Баян просто-пластик,горб в багажнике и висящая труба на 2.5,---но при этом эти критики на машинах с задними подогревами)))больше то и сказать ни чего не могут,только про дизайн))Но мне и их машины например ИМХО не шедевр по дизайну,вот они и перерывают инет что бы найти любой косяк в Тойоте,но про вытякшие свои стойки не рассказывают,а у одного вообще в сервисе уже машина новая,но тойоту упорно с пеной у рта паносит
ПРОФИЛЬ!!
1
3
Ответить
не нужно смотреть профиль - нужно просто проехать на машине с пробегом тысяч 20 с жестким пластиком, потом с мягким. И все встанет на свои места, понятно что адептам тойоты это не доказать - не ломается и слава богу
2
5
Ответить
Sun-Kotyarik:
Фото будет, когда пригоню, пока фоткать нечего. Тогда и полное описание и личные ощущения и про архиважный вопрос про пластик. А пока - мысли вслух. Рассказывать о мучениях выбора - смысла нет и так очень много сказано, в других постах. Мне вот интересно - почему всем нужен мягкий пластик? Ребят, многие ведь из Вас, кто купил RAV 4, владел до этого короллой, там пластик жесткий, и что? Где нибудь, что нибудь скрипело? Или тогда это волновало? Честно, сколько ездил на своей машине и даже не знал какой он там, салфетками протер от пыли и все. Может есть какой то ритуал? Что как только где нибудь остановился , сразу нужно начинать щупать, гладить, ласкать, жмакать пластик (или что там с ним нужно делать?). Может я просто чего-то не знаю... А про полный привод - так я 100% времени езжу только по асфальту, деревни у меня нет, и кататься приходится только на работу и домой, про снежные зимы, так я и на королле себя хорошо чувствовал, клиренса только иногда не хватало, приходилось чистить дорогу защитой своей машины, а так проезжал везде где хотел (во дворах, за городом и т.д.) не разу нигде не застрял. Самое важное, что в голове у водителя и его опыт вождения, без опыта и с пустой головой - и на танке застрять можно.
тогда лучше бы взяли седан который будет комфортный, и упакован лучше чем рав. Мазду6 там или Ц класса авто. Вам не нужнее паркетник судя по вашим требованиям
4
3
Ответить
Серега М:
никогда не понимал переднеприводные кроссоверы..........Зачем он нужен????? Не проще купить минивэн?
Да и не пытайтесь даже. К сожалению не всем это дано
Мой отзыв: Toyota RAV4 2013
3
1
Ответить
Алекс56 рус:
За рава 5 однозначно!Фото бы
Какие фото ? Еще даже фотографировать нечего.
Ответить
Overthe:
не нужно смотреть профиль - нужно просто проехать на машине с пробегом тысяч 20 с жестким пластиком, потом с мягким. И все встанет на свои места, понятно что адептам тойоты это не доказать - не ломается и слава богу
Нужно просто проехать тысяч 150-200 там и там, вот тогда станет ясно ,что пластик это не главное.
4
2
Ответить
ездите, кто же вам запрещает столько ездить. Я не буду. Для меня это 10 лет на одном авто, не спс...
1
1
Ответить
Кто бы что не говорил про пластик, но он тоже имеет значение. Меня, например, в Мазде он бесил реально. Блестящий и звонкий, бликовал на лобовом, пыль с него не Стиралась, а Втиралась. Прощал, пока деньги не появились. Вот тут то и почувствовал разницу. Садишся в машину, как человек, наслаждаешься. Я треть своего времени на колесах провожу, почему я должен в убогом пространстве передвигаться?
Попробуйте у себя дома обои по сто рублей поклеить. Как вам, радостно будет? А вместо ламината или паркета, оргалитик крашеный постелите. С машиной - тоже самое.
Попробуйте у себя дома обои по сто рублей поклеить. Как вам, радостно будет? А вместо ламината или паркета, оргалитик крашеный постелите. С машиной - тоже самое.
2
4
Ответить
фото...)
Ответить
fedel777:
Кто бы что не говорил про пластик, но он тоже имеет значение. Меня, например, в Мазде он бесил реально. Блестящий и звонкий, бликовал на лобовом, пыль с него не Стиралась, а Втиралась. Прощал, пока деньги не появились. Вот тут то и почувствовал разницу. Садишся в машину, как человек, наслаждаешься. Я треть своего времени на колесах провожу, почему я должен в убогом пространстве передвигаться?
Попробуйте у себя дома обои по сто рублей поклеить. Как вам, радостно будет? А вместо ламината или паркета, оргалитик крашеный постелите. С машиной - тоже самое.
Попробуйте у себя дома обои по сто рублей поклеить. Как вам, радостно будет? А вместо ламината или паркета, оргалитик крашеный постелите. С машиной - тоже самое.
+++ !
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011
2
3
Ответить
[quote=Overthe]ездите, кто же вам запрещает столько ездить. Я не буду. Для меня это 10 лет на одном авто, не спс...[/[quote=Overthe]ездите, кто же вам запрещает столько ездить. Я не буду. Для меня это 10 лет на одном авто, не спс...[/quote]
Эти цифры пробега были взяты образно. Этим я хотел сказать, что и после 100 тысяч пробега ничего не изменится если пластик качественный и хорошо собран, пусть даже твердый.А это уже из личного опыта.
Эти цифры пробега были взяты образно. Этим я хотел сказать, что и после 100 тысяч пробега ничего не изменится если пластик качественный и хорошо собран, пусть даже твердый.А это уже из личного опыта.
2
Ответить
fedel777:
Кто бы что не говорил про пластик, но он тоже имеет значение. Меня, например, в Мазде он бесил реально. Блестящий и звонкий, бликовал на лобовом, пыль с него не Стиралась, а Втиралась. Прощал, пока деньги не появились. Вот тут то и почувствовал разницу. Садишся в машину, как человек, наслаждаешься. Я треть своего времени на колесах провожу, почему я должен в убогом пространстве передвигаться?
Попробуйте у себя дома обои по сто рублей поклеить. Как вам, радостно будет? А вместо ламината или паркета, оргалитик крашеный постелите. С машиной - тоже самое.
Попробуйте у себя дома обои по сто рублей поклеить. Как вам, радостно будет? А вместо ламината или паркета, оргалитик крашеный постелите. С машиной - тоже самое.
Не имеет значения и не главное - разные вещи. И если вы скажете, что в выборе следующего автомобиля качество пластика ставили в приоритет всему остальному, то я в это не поверю. Сейчас существует множество различных салфеток и прочей ерунды, позволяющих прекрасно ухаживать за любым пластиком! А что касается салона RAV я не считаю его убогим и прекрасно себя в нём чувствую. А что касается дома, тут я полностью согласен! И это то, что касается непосредственно меня!
1
1
Ответить
Короче, коммент про шкуру не убитого медведя.
Ответить
Самая лучшая машина переднеприводная
Серега М:
никогда не понимал переднеприводные кроссоверы..........Зачем он нужен????? Не проще купить минивэн?
3
Ответить
Серега М:
никогда не понимал переднеприводные кроссоверы..........Зачем он нужен????? Не проще купить минивэн?
Затем чтобы ездить по дорогам общего пользования, а для плохих дорог нужны другие машины, я себе хочу рав4 только переднеприводной, за за 4вд только переплата денег ни чем не обоснованная
3
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota RAV4 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
RAV4 2013
1 765 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 197 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 899 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 890 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 199 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 730 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 649 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 834 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 398 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 300 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 070 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 747 000 ₽
Москва
RAV4 2013
1 875 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 049 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 020 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 149 000 ₽
Москва
RAV4 2013
2 300 000 ₽
Балашиха
RAV4 2013
1 737 000 ₽
Тверь
RAV4 2013
1 895 000 ₽
Тверь
RAV4 2013
1 645 000 ₽
