Дополнения к отзыву о Тойота РАВ4 2006 года

Дверь багажника на 30-х рафах являеется наверное самым проблемным местом в данной машине!По опыту был готов к такому вопросу, т.к. с начала продаж этого автомобиля у дилера, с такой проблемой обращались в сервис все поголовно клиенты.

Что бы я не делал с задней дверью ничто не помогало победить этот скрип!В итоге долго я мучался, и скрип был этот побежден!! Путем полной разборки багажники и всех пластиковых детатей и полной проклейкой всего пластика, а также металла в багажнике виброй и шумкой, и только после этого бряконье наконец-то пропало)))а просто был счастлив от тишины теперь в салоне))))

Двигатель сравнительно простой и надежный.

Привод ГРМ - цепной, практически вечный.

Спокойно потребляет 92-й бензин.

Дроссельная заслонка с электронным управлением - периодически желательно производить чистку, если не чистить, после отключения аккумулятора - машина может нестабильно работать на холостом ходу, глохнуть при торможении. Если не промыть дроссель - нормальная работа двигателя после снятия АКБ восстановится после нескольких поездок.

На впускном распредвале установлена муфта VVTi - в результате двигатель достаточно тяговитый и в меру экономичный....

Что сделано сразу после покупки:

- проверил свечи - состояние отличное, не стал менять

- промыл дроссельную заслонку и инжектор (дроссель моется карбонклинером, инжекторы Винсом на спец. установке)

- заменил масло ДВС, масляный фильтр, воздушный фильтр ДВС, салонный фильтр - масляный фильтр использую всегда оригинальный

- заменил втулки переднего стабилизатора

- заменил стойку переднего стабилизатора

- заменил фильтр АКПП

- произвел полную замену жидкости АКПП на спец. установке, жидкость оригинальная Toyota WS

...

Фотож