Тойота РАВ4 3 поколение отзывы владельцев: плюсы и минусы

Тойота РАВ4 3 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

3 745 отзывов

zizz12 лет назад55-72-24-42

2008 год, бензин, автомат, полный (4WD)

-радует клиренс и полный привод, хоть и не внедорожник в широком смысле, но с большинством дорожных неприятностей легко справляется -светлый салон выглядит очень дружелюбно, на удивление легко чистится -мотора хватает даже при полной загрузке (примерно 400 кг) уверенно ускоряется на обгоне со 100 км\\ч -расходников валом в любой тьмутаракани за небольшие деньги -комфортен для дальних путешествий, 1500 км за перегон - реально (Красноярск - Омск) -приятный внешний вид

-ШУМОИЗОЛЯЦИЯ!!! её просто нет! однако лечится довольно легко своими руками за три уик-энда - главное, внимательно профильные форумы читать. бюджет на полную достаточную шумку 18 000 р. можно, конечно, и больше вбухать -скрипы задней двери - фиг локализуешь! -мафон и аккустика - отстой, пока не сделаешь шумку, потом их менять необходимость отпадает, звучание становится приемлемым.

пробег 95 000 только расходники, это же тойота))

Олег7 лет назадВладивосток

2006 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Среднестатистическая надёжность присущая внешнему рынку бренду Тойота. Небольшое преимущество удобства левого расположения руля, хотя для меня расположение руля не играет никакой роли так как являюсь профессионалом и прекрасно себя чувствую в управлении как с левым рулём так и с правым. Недорогой в содержании.

Нет даже близко той самой надёжности присущей внутреннему рынку Японии. Качество металла, материалов отделки, подгонка при сборке совершенно разная нежели у Настоящих Чистокровных Японцев с Внутреннего рынка Японии. Подвеска ломается чаще потому как повторюсь металл не тот, больше склонность к коррозии. Вердикт: с леворульными НЕДОЯПОНЦАМИ больше дел не имею. Только Правый Правильный Японский руль!

Полностью отремонтирована подвеска, усталостное изменение металла гораздо более ярко выражено в сравнении с Настоящими Японцами для внутреннего рынка Японии.

Константин11 лет назадКрасноярск

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Хочу отметить, что TOYOTA RAV-4 именно этого года выпуска достаточно надежный автомобиль с практически безпроблемным двигателем 1AZ, очень надежной АКПП и средней жесткости подвеской. Так же к плюсам этого авто можно отнести достаточно большой клиренс, удобные передние сиденья и хороший обзор дороги. За 2 года пользования никаких проблем не возникало, менялись только расходники.

К минусам этого авто можно отнести: короткая колесная база (на кочках и на скорости "козлит"); после 110 км/ч запаса мощности практически не остается, при обгоне приходится тщательнее просчитывать дистанцию до встречных авто; шумоизоляция далека до совершенства; не очень удобные задние сиденья; внешний вид - округлости в дизайне кузова напоминают симпатичную, но опухшую тетеньку; задняя подвеска слабовата.

Поломок не было.

Игорь11 лет назадАбакан

2011 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Достаточно высокий, темпераментный, легко управляемый. Хорошая проходимость по плохой дороге, снегу и т.д. Задний привод подключается незаметно, но вовремя. От авто остались только положительные эмоции.

Черезчур жесткая подвеска. После своего TLC Prado 120, в авто жены хотелось все время что-нибудь поченить. При покупке у официального диллера платишь за систему навигации, а потом у них же необходимо покупать флэш с обновлением и платить за все это немалые деньги. В Барнауле 17 тыс. рублей, в Абакане не делают и не планируют. Развод какой-то. Покупатель получает вместо навигации чистый лист привязанный к координатам и 2 города федерального значения.

Опресовал линки после 40 тыс. В сильный мороз (50 градусов) вылез Глюк в обучаемом реле сигнализации Пандора 3000. Спасло только тепло.

87810738 лет назадИжевск

2008 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

- достаточный клиренс, полный привод, хорошая проходимость (для кроссовера) - высокая посадка - удобный и комфортный салон для водителя и переднего пассажира - салон удобно трансформируется - огромный подпол в багажнике - оригинальные запчасти на 2008 год стоят вменяемых денег

- расход 12 по городу, после малолитражки сильно заметно - шумка никакая, решается дополнительной шумоизоляцией - не комфортно на заднем сидении, не удобно высокому человеку сидеть, зимой холодно

- рейка забрякала на 90 т.км, отремонтировал на 150 т.км. (около 10 т.р.) - поменял стартер 120 т.км. (около 8 т.р.) - после 150 т.р. перебрал подвеску перед и зад (около 30 т.р.) цены 16-17 год остальное - обычное обслуживание по регламенту: масло в двигатель и редукторы, жижа АКПП, фильтры, колодки

Викто РАВчик12 лет назад

2013 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: стандарт плюс

Пробег пока только 200км, 2-й день эксплуатации. Внешний вид на любителя, но теперь все таки более мужской. Неплохая шумоизоляция, обновленная приборная панель удобная и симпатичная, теперь на другие даже смотреть не хочется. Кнопочки, ручечки, крутилки все приятно трогать и удобно попадать. В салоне места хватает и спереди и сзади. Двигателя 2,0 считаю достаточно для передвижения в потоке можно даже немного пошалить, но не сильно. В режиме ECO расход 7литров/100км загородом, 8-9 литров в городе, очень гуд если не врет комп. Считаю за свои 1055килорублей достойный авто.

Непонятное постукивание сзади на бездорожье (то ли задняя подвеска, то ли в багажнике что-то), причем на неровностях определенного типа, может это запаска прыгает. Напрягу О.Д.

НЕТ неисправностей

Саша11 лет назадЛабытнанги

2008 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Маневренный городской авто,приятно ездить, особенно в большом городе, прост в эксплуатации, держит цену, нормальный расход топлива, прост в обслуживании, симпатичный.

Ходовка, передние амортизаторы улетают через 20000 км, летят сальники редукторов после 30000, без нагрузок каких либо, жесткий. Сидения не очень удобны, если не ксенон, то ближний свет гавно, спасают туманки, дворник заднего стекла снег нагребает в запаску, а не от нее, только дурак мог такое придумать, краски на кузове минимум, поцарапать можно чем угодно, пластик внутри гавно, бампера из тонкого говнопластика.

Амортизаторы на 30000 уже не держали нормально, сальник заднего редуктора после 30000 масло уже капало, защита задолбала по коробке стучать, родная тоетовская, рейка на 50000км застучала.

Сергей11 лет назадМирный

2009 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Мощность, динамика, достаточно мягкий - не вытряхивает душу на плохой дороге, управляемость, надежность. Удлиненная база, оч просторный для своего класса салон, комфортно и за рулем и на задних креслах, багажник достаточно вместительный, немаленькая ниша в нижней части, закрывается крышкой в ровный пол багажника - оооочень удобно!!!

Жесткий пластик передней панели!!! Не понимаю почему toyota экономит на этом, в той же королле панель гораздо симпатичнее и приятнее на ощупь, хотя она дешевле!

После зимней эксплуатации авто в климате где до -50, под замену только стойки и несколько резинок по подвеске. считаю это расходниками, а если учесть климат и то что машина большую часть времени проводила на улице, зарекомендовала себя очень хорошо.

Андрей6 лет назад

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: максимальная

Главный плюс это НАДЁЖНОСТЬ! Для двух литров хорошая динамика, хорошо читаемая панель приборов, много допов от подогрева дворник, зеркал и тд. На этом всё!

Очень жёсткая подвеска!!! Шумки нет вообще!!! Дешёвый пластик салона, древний хоть и надёжный автомат, могли бы пятую передачу добавить когда на других кроссоверах того же года уже стоят вариаторы и шести ступые автоматы! В чем проблема не понимаю... Слабое лакокрасочное покрытие, неудобные сиденья, задняя дверь со временем провисает и начинает скрипеть, не отключаемый антизанос!!! Как так то!?!? Зачем тогда полный привод!?? НЕ СТОИТ ОН ЭТИХ ДЕНЕГ!!!! Лучше уж взять аутледрера!

Рулевая рейка, загудел задний редактор, потёк сальник... Задний дворник то работает то нет... Достал!

Наталья7 лет назад

2010 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Стандарт

Моя ласточка очень резвая,за счет запаски на двери в багажник много чего можно положить, тормоза мягкие и плавные, задние сиденья откидываются в результате салон становится более вместительным( пару раз очень выручало).Полный привод, то что надо- на Раве можно спокойно проехать по любому снегу, легко преодолеть бардюр. Небольшой расход бензина. Хорошая и удобная машинка для девушки.

Запасное колесо на двери в первый же год начало скрипеть, подвеска жестковатая и ямки чувствуются очень хорошо, дешевый пластик в салоне.

Глобальных проблем с машиной нет.Крайний раз ТО у дилера делала на 30 000км через 3,5 года (конечно дороже чем в крупных автоцентрах) .В 16 году пришлось поменять передние стойки, наконечник рулевой рейки, пыльник.

Роман Попов6 лет назад

2006 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Не жрет бенз 7.4 если ехать 90 и давление на 17 колесах 2.3, по городу в снегу хорошо помогает полный привод, удобный трансформер салона. Вобщем автомобиль очень надежный и не дорогие запчасти.

Муфта не расчитана на бездорожье, динамика ниже среднего, шум в салоне, музыку нужно дорабатывать полностью ее заменив, задняя 5-я дверь одни минусы, кулиса коробки без подсветки всем докучает и вообще не удобная, светлый тряпочный салон абсолютно неприемлем, все защиты пластиковые снизу со временем оторвались, кнопки на руле отказывают если часто переключать аудиотрэки, рейка почти всегда гремит, много скрипов в салоне.

задняя муфта с подшипниками перебералась на 170 тыс.км., стеклоподьемники к 200тыс.км заглючили, кнопки на руле

Алла Алексеева12 лет назад

2011 год, бензин, вариатор, полный (4WD)

В целом, очень любимый автомобиль. Прекрасно себя ведет и зимой и летом. Расход топлива для его размеров просто смешной. Возможно не самый быстрый на старте, но он и не спортивная машина, поэтому для девушки со спокойной манерой езды - в самый раз. Внешне очень огорчил новый рав, поэтому теперь не знаю, что брать в замен, моему-то уже скоро три года ... Если бы не сделали автомобиль, похожий на корейца или китайца, поменяла бы рав на рав не задумываясь

Соглашусь на счёт шумоизоляции с предыдущими отзывами. Дейстивительно шумно. Сейчас 23 000 км пробега и скрипит водительское сиденье - раздражает нереально. Опций много, но мультимедия никая, это правда.

22 000 км - пропал звук у клаксона. Починили по гарантии.

ROMA700012 лет назадКрасноярск

2009 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

очень надежный авто во всех отношениях . при умной эксплуатации и знании теории по движению на бездорожье 70% от проходимости НИВЫ 2121, без последствий по ремонту. шустрый в городе. и по трассе не тащится. если хочешь экономить топливо - он это позволит. содержание авто очень дешевое. (замена лоб-стекла с установкой 3300руб :)) легкий запуск зимой -30. удобно ехать на дальнии дистанции . музыка приличная с низами .

жесковатая зад подвеска , но все устранимо при небольшом лифте -20мм (очень легко сделать самому), шумноват , чтож это не лексус ;)

стандартно!!! 45000км.- мокреют сальники заднего привода , делал сам(менял) цена вопроса зап.часть +развал сход 4500руб. все больше проблем вообще не было.

12 лет назадСургут

2012 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Устойчивость, управляемость на дороге, хороший обзор и высокая посадка, подключаемый полный привод и электронные помощники работают на 5. Проходимость если без фанатизма довольно неплохая. Мощная передняя часть залог безопасности при фронтальном ударе. Хороший запуск при низкой температуре, быстрый прогрев и очень теплая печка! Невысокая стоимость расходников. 92 бензин переваривает без проблем , хотя по паспорту 95

Жестковата посадка как для водителя так и пассажира (на любителя), считаю, что зимой повышенный расход до 20-22 это по городу с учетом пробок, по трассе в 12 л/100. Короткий интервал прохождения ТО у ОД и завышенная стоимость самого ТО.

Неисправностей за 36 т.км пробега не было

caruser13 лет назадНовосибирск

2007 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Max

- Надежность основных агрегатов (двиг, коробка, подвеска) - Высокая ликвидность (с чем связано - для меня загадка. Маркетологам тойоты 5+)

-Комфорта очень мало (шумка очень плохая, сиденье не удобное - короткое, музыка китайский мафон, пластик дешевый, скрипы задней двери и т.д.) -Устаревшие двигатель 2.4 и тупая 4-х ступка расход высокий (15 литров в городе 11 на трассе) - Цена просто не адекватная. - Проходимость очень посредственная (хотя потенциал есть. высокая, но электроника все портит и отсутствие межосевых блокировок). -Короткая база (любит попрыгать на кочках, особенно зад. Маленький багажник)

Стойки, Тормозные диски, и прочие мелочи в основном по подвеске.

ааапппппп11 лет назад

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: полная

Высокая посадка, нормальный расход( макс 13-14 л даже зимой), надежность.

Управляемость оставляет желать лучшего, сиденья неудобные, нет кнопки отключения стабилизации(нужно делать манипуляции ручником и тормозом что бы отключить) Зимой матерился сильно, когда в горку не можешь заехать, или в сугробе встаешь, потому как система душит мотор! Сама система стабилизации абсолютно плоха, работает поздно и грубо!!!! Машину может развернуть по перек дороги и только под конец она сработает. На немцах такого нет!!! Там все четко! При боковом ветре на трассе машину начинает таскать((( Вообщем, машина оставляет желать лучшего...

рейка(это у все почти), стойки (не выдержали морозов).

Александр9 лет назадНижняя Тура

2010 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Лёгок в ремонте и обслуживании, доработанная подвеска, дешёвое топливо (газ), ставил сам. Большой ресурс колодок http://www.zamenikolodki.ru/ - менял сам, оригинальны тоже долго ходили, свечей, воздушного фильтра, не плохая КПП ( вариатор)

Частая замена масла в двигателе, плохая шумоизоляция, бренчит салон- жёсткий пластик, плохая антикоррозийная защита крыши, недостаточное головное освещение.

Сальник заднего правого привода (60т.км), амортизаторы передние(50т.км; 90т.км), пружины подвески ( не сломались, просто слабые), сальник переднего левого привода 118 т.км (после замены масла в коробке у ОД), ступица передняя, левая 120 т.км, подшипник электоромуфты 134-137 т.км.

11 лет назадЧита

2010 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Высокий клиренс. Хороший свет фар. Удобная погрузка - выгрузка багажника. Регулируемые задние сиденья (веперд-назад, угол наклона спинки.

Дешевая пластмасса, очень неадекватная подвеска (зад постоянно садится на отбойники). очень тонкое лакокрасочное покрытие, малейший камешек и сразу скол до грунта. Задняя дверь с запаской периодически начинает скрипеть. Если не сделать шумку, очень гулкий салон. Нет камеры заднего хода, даже в самой богатой комплектации. В общем, королла с большими колесами. Неадекватная цена. Тесное водительское место, выше 190 см уже коленки мешают.))

Отказали сонары установленные дилером (20000км). Перегорел габарит в передней фаре(40000км).

ka-313 лет назад

2010 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Стандарт

Юркая,управление отлично,динамика разгона,ликвидность,надежность,TOYOTA! Машина сделана, чтобы ездить на ней, до этого был x-trail это геморой! ЕСть кнопка sport очень хорошая вещь, ее нажимаешь, от харька ушел, от соренто ушел, ну вообщем от всех, ну если не считать прадосов, и всяких турбо диванов. Из своего класса , на мой взгляд самый лучший, цена-качаесво, корецы ломаются, гранд витара расход топлива, x-trail писал уже, cr-v хорошая но ценааа.

Габариты в салоне маловат,по бездорожью плохо едит, цена двигателя 3zr-fae( цена 300,000 рублей, с гарантии лучше не уходить) Заднее колесо, рвет заднюю дверь

К 54000 начала сопливить передняя левая стойка но не текла!

Сергей10 лет назадБарнаул

2010 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Надежный. Простой в обслуживании, не доставляет хлопот и проблем, просторный салон, много опций, ликвидный. Хороший цепной двигатель. Полный привод, система стабилизации при заносах.

Жесткая подвеска, нет шумки вообще, прыгает задница на кочках, легко пробить бензобак т.к. под днищем находится. Болячка в замке задней двери. Коробка 4D. Повышенный расход топлива. Дубовый пластик салона. Кожзам на сиденьях.

1. пробил бензобак - запаяли за 3500, бензобак под днищем, пробить легко. 2. Постоянная проблема которую вылечить невозможно эти замок в задней двери, он стучит, к этому можно только привыкнуть. 3. За 150 т. пробега поломок не было, только расходники.

Андрей11 лет назадТомск

2007 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Отличная машина! В плане универсальности, очень удобный автомобиль. Можно двигаться по городу и трассе, можно поехать по грибы и ягоды, охоту, рыбалку, лыжи и т. д. Ещё хочу отметить его непревзайдённую практичность и неломучесть, одним словом TOYOTA. Машина для тех кто не хочет больших вложений денег в ремонт автомобиля. Запчасти и расходники относительно дешёвые и в очень большом ассортименте (оригинал и дубликаты). Следующая моя машина будет только TOYOTA.

Шумоизоляция, 4-х ступенчатая коробка-автомат.

Рулевая рейка их болезнь. На своей заменил на 70000. За 7 лет эксплуатации ни разу не подвела, в любое время года работала исправно без нариканий.

Tusichka15 лет назадВладивосток

2007 год, 2.4 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: G

1.комфортная (по сравнению с 99 г. более мягкая) 2.относительно маленький расход (по зиме трасса на удивление вышло около 8л/100 км 92 бензина, в городе получилось около 13-14) 3.большой багажник (за счет складывающихся в ровный пол 2го ряда кресел получается большое пространство) 4.умный ключ(подходишь к машине-она открывается) 5.хороший яркий свет(регулируемый ксенон) 6.горный тормоз 6.

пока был выявлен только один недостаток, в глубоких сугробах застревает.... один раз выкапывали из сугроба, но выехал сам, второй раз уже не мучились и просто вытянули..... однако на троффи на нем не поедешь, да и жалко, но для города идеально

тьфу-тьфу-тьфу

Анатолий11 лет назадУлан-Удэ

2007 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Хорошая удельная мощность двигателя (2,4). Возможность резко ускориться при движении на скорости 100-100 км/час. Например для обгона фуры. маневренность. Комфортность в управлении, много дополнительных полезных функций, например -курсовая устойчивость, помощь при спуске с крутого склона и т.д.

Короткий ход задних амортизаторов из-за их расположения относительно вертикали под 45 градусов. Отсюда острая реакция на небольшие ямки, даже на малой скорости. Ну и пожалуй самый \"достающий\" (постоянные скрипы и стоны) недостаток пятая дверь утяжеленная запаской.

Ремонт рулевой рейки, пробег 95 т. км., задний подшипник с корзиной, пробег 92 т. км.

Lexx!!10 лет назадНовосибирск

2008 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Полная

Внешний вид, экономичный, достаточно резвый, хорошая проходимость(для города и поездок на дачу вполне хватает)

Куча: Шумки ноль! Сиденья не удобные, обогрев еле работает(кожаный салон зимой еле обогревает). Функция свободные руки нихера не работает толком, ключ видит только в авто и то не всегда. Нет кнопки отключения ESP!!! Задняя подвеска пробивается на мелких кочках. Задняя дверь!!!!!!(это дебилизм скажу я вам). Вообще авто не стоит своих денег, крайне разочаровывает. Машина не устойчивая, работа той же системы стабилизации крайне запоздалое. Развернет поперек дороги когда, тогда сработает, пару раз чуть не посидел.

рейка на 38 000

Сергей9 лет назадИркутск

2008 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

интересный дизайн, красивый цвет, светлый салон, кожаные сиденья легко обслуживаются, хороший обзор, простота конструкции, много запчастей, в т.ч. б/у, теплая, заводится в -35, большой клиренс, хорошо держит дорогу, регулируемые задние сиденья, при сложенных задних сиденьях получается огромный багажник с ровным полом, наличие систем помощи при спуске и курсовой устойчивости, 9 подушек безопасности

малоэффективная система 4WD, простоват салон, трудно подобрать цвет при покраске кузова, зимой первые минуты на кожаных сиденьях холодно,

течь сальника хвостовика заднего редуктора, неисправность демпфера топливной рампы (около 100000км)

159954846 лет назадБарнаул

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

внешний вид надежность

шумки нет никакойпред идущий rav 4 лучше проезжал бездорожья ямы и грязь подвеска более энергоемкая ,летишь по кочкам и хоть бы что, а этот rav 4 просто городской паркетник который до него не дотягивает не удобен он как утюг нет в нем легкости и для бездорожья он не подойдет подвеска короткоходная его всего трясет все бьет в отбойник. коробка 4 ступени это полный шлак двигателю 5 надо, а ее нет -140 едиш 3500 оборотов двиган рычит бензин рекой недоработана машина вообще. На рав 4 в старом кузове чувствуешь себя как в танке бездорожье это его стихия по городу в разы удобнее и комфортнее

их нет надежный утюг

10 лет назадАнгарск

2012 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Надежный и экономичный! на этом все плюсы заканчиваются

Шумоизоляции нет совсем!!! салон из самых дешевых материалов. Тойота пробокс раньше была - тоже самое. только в 10 раз дешевле она. Подвеска жесткая, и по логике должна держать повороты уверенно. а тут на 60-80км/ч ощущение что встанет на 2 колеса. Автомобиль угоняем и КАСКО ( что бы спать спокойно ) стоит 10% стоимости авто. Это просто рэкет со стороны страховых, потому что если не застрахуешь то её естественно угонят.

неисправностей нет совсем! лей бензин и меняй масло ( у дилеров на ТО кстати цена в сравнении с одноклассниками завышена ) Это тойота там ломаться нечему.

ВИДМ12 лет назадЛипецк

2013 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: комфорт+ w3

Пробег пока что мал всего то 450км, но 1 впечатления уже есть. Многие ругают рав 4(4), но мне в нём всё нравится, даже на гробик в багажнике для запаски простил ему, так скажем сумочки жены закрипились между стенкой и гробиком без всякого крепления и не упали за все 120 км, так что у гробика есть свои +, может кто и возразит, не хай у каждого свои мысли. Кто то пишет шумка плохая, говорю что не так, сравниваю со шкодой актавия 2011 г.в., так в шкоде шумка похуже и мне так кажется , что шкода пожёще даже при пробеге 45000км., а сравнивал с рав 4(3) короткий- так он 4(3)курит в сторонке.

пока не нашёл

пока нет

artem-ugol13 лет назадБарнаул

2007 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: максимальная

Дизайн. Управляемость на высоте, мощности двигателя хватает на многое. приятный салон - удобно сидеть, много места для вещей. удобный багажник. подвеска в меру жесткая (после субару кажется мягкой). Полного привода для города более чем достаточно. Клиренса хватает чтоб заскакивать на снежные бордюры.

Слабая шумоизоляция - исправил полной проклейкой салона цена вопроса 20т.р. Расход великоват город 12-13 летом, 15-18 зимой. Трасса от 7,5 до 13 в зависимости от скорости движения. при 160 ест 13. при 90 - 7,5. Дорогое КАСКО.

Только расходники.Самое дорогое при 120000км топливный фильтр - 3000р.

dima_tut12 лет назад

2010 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

- хороший автомобиль для города, проблем с эксплуатацией не возникало. Проблем с качеством не возникает. В целом за эти деньги неплохой вариант!

- шумку можно сделать по-лучше - жестковатая подсветка - пластик на мой взгляд жестковат - по-началу крышка на заднем колесе скрепела, но потом снял и заново одел ее, вроде скрип прошел. - с моим ростом 190 места немного маловато, а на пассажирском сиденье так вообще ноги в панель упираются)) - в мороз задние противотуманные фары почему-то включаются не с первого раза.

на 20 тыс. начал свистеть отопитель, в салоне без проблем поменяли по гарантии.

КОЛЯМ10 лет назадБлаговещенск

2009 год, 2.4 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

РЕДКАЯ ОСОБЕННОСТЬ - МОЩНЫЙ, БЫСТРЫЙ (2.4) И ОДНОВРЕМЕННО ЭКОНОМИЧНЫЙ АВТО (ЛЕТОМ 10 - ПО ГОРОДУ!!). С ВИДУ МАЛ , А МЕСТА В САЛОНЕ НЕ МЕНЬШЕ ЧЕМ В Х-ТРЕЙЛЕ ИЛИ ЭСКУДИКЕ. ХОРОШАЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКАЯ ПРОХОДИМОСТЬ. В ТАКИЕ ЯМЫ \"НЫРЯЛ\" И ДАЖЕ НИЧЕГО НЕ ЗАДЕЛ. ЗИМОЙ БЫСТРО ГРЕЕТ САЛОН. ПРОСТ И УДОБЕН В ЭКСПЛУАТАЦИИ. РАСХОДНИКИ НЕ ДОРОГИЕ. ОФИГЕННЫЙ СВЕТ (ЛИНЗЫ). ОТЛИЧНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ. МАНЁВРЕННЫЙ И КОМПАКТНЫЙ. ДЛЯ ГОРОДА - ИДЕАЛ. + Л И К В И Д Н О С Т Ь .......

ЖЕСТКАЯ ПОДВЕСКА ОСОБЕННО НА 18 КОЛЁСАХ. НА 16 НОРМА. ПЛАСТИК САЛОНА ЖЁСТКИЙ...

ЗА 2 ГОДА В ЯКУТИИ ПОЛОМОК НЕ ВЫЯВЛЕНО ...

10 лет назадСанкт-Петербург

2006 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Красивый, надежный, универсальный

Реальный расход 15-20 л. (при этом по компьютеру - 10.3 л.). Жестковата подвеска. В дальних поездках устает спина.

Рулевая рейка заменена на 80 тыс. км. Стоимость у официалов более 50 т.р., договорился за 35 т.р. Также менялась помпа (за ней тоже нужно следить). Стала появляться ошибка - проверьте тормозную систему, ABS, ESP. При этом на сервисе не просматривается. А в целом - надежный автомобиль. Никогда не подводил (даже если будут гореть ошибки, что-нибудь стучать или течь машина будет ехать и неудобства будут только визуальные или звуковые).

Артем11 лет назадХанты-Мансийск

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Тойотовское качество, крепкий и недорогой в ремонте. Небольшой расход топлива по сравнению с одноклассниками. Шустрый и удобный. В стандартных комплектациях есть большинство современных опций. Удобная посадка. Большие зеркала.

Маленький багажник. Жесткая подвеска. Широкие стойки лобового стекла мешают обзору. Нужно следить за АКПП, масла и фильтры менять вовремя и только оригинал. Было много случаев АКПП и 40 тыс не ходили.

Замена сальника переднего правого привода 20000 (известная болячка) Подшипники заднего редуктора 90000. Подшипник кардана в раздатке 220000.

darchik14 лет назадУфа

2008 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Luna+

Устраивает практически все: 1.Экстерьер - симпатичная машинка. 2. Неплохая динамика и управляемость (подхват не сразу, но потом следует рывок и приличное ускорение) 3. Клиренс (по бордюрам без проблем). 4. Недорогое обслуживание 5. Багажник и грузоподьемность 6. Расход бензина город/трасса: летом - около 10 л.; зима - 11 л. (по борт.компьютеру)

Некоторая шумность Зад на неровностях слегка подбрасывает, конечно, но это если не загружен. С грузом (либо людьми сзади) нормально.

Поломок на данны момент (пробег - 77 тыс.км.) нет. Только замена масла, фильтров и расходников

zvezdastra12 лет назад

2012 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Комфорт

1.Хороший обзор проезжей части 2.Приемлимая управляемость,ездил по серпантинам по дороге на Сочи 3.Хорошо разгоняется по трассе,за Краснодаром нарвался на штраф за превышение скорости - 134 км/час,обошлось... 4.В городе удобен при передвижении в пробках благодаря вариатору 5.Расход летом по трассе 7-8 л/100 км, меня вполне устраивает(зимой не эксплуатировал) 6.Надежность,пожалуй самое главное качество

1.По-моему жестковат, но для внедорожника своего класса это нормально. 2.Насчет шумки вроде бы не жалуюсь...

1.Проехал 7500 км, пока не разу не ломался.

qwerty_rant11 лет назад

2013 год, бензин, автомат, полный (4WD)

На ходу машинко - хороша, но \"плюсы\" затмевают мелкие недочеты, копеечная экономия Производителя, идиотизм работников салонов....

Сделал для себя однозначный вывод: Машина, сделанная не для японцев - полна косяков. И в салонах сидят или тупые идиоты, или - им запрещено принимать рекламации. Передние колодки пылят черной сажей, что говорит о \"бюджетных\" колодках, а эти ослы уверяют, что это - \"особенность Равчиков, и еще - очень экологично\". Никогда...никогда не возьму больше машину в салоне!!! Только свежая \"праворучка\"!

Новые \"японцы\" не ломаюцца!

Александр10 лет назадХабаровск

2009 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

2009г дилерский. страна вывоза - Япония. л/руль. двигатель 1AZ-FE (2л.) с автоматической коробкой передач (не вариатором) - отличный вариант. Rav4 экономичен во всех отношениях!!! надежное авто. ОТЛИЧНАЯ проходимость за счет своей базы!!!!!!!! в сугробах по лобовое стекло, как танк,, очень удивило. Снежная зима 2014-15гг Хабаровский край (Амут) - тест пройден!!! за 4 года владения только радовал..

эргономика салона! при росте в 185см правое колено упирается в центральную консоль. но сзади пассажирам удобно!!

все исправно. отличное авто!!!

Андрей12 лет назадНовосибирск

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Эксплуатирую только тойоты уже много лет, после камри 40, очень достойный для города 4 вд, в пределах разумного бордюры, небольшое внедорожье тоже его, небольшой расход запуск в любой мороз для Новосибирска хороший салон!

жесткий пластик,но не скрипит для 2007 года неплохо, задняя подвеска как будто танковая, но со временем привыкаешь, к 80000 тыщам, регулировка задней двери, из за колеса!

был ремонт рейки на 46000, и проточка торм. дисков, на 50000 из за достаточно мокрой весны! больше за 6 лет ничего не делал,даже стойки родные стоят

Сергей мото255 лет назадНаходка

2006 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Удобный семейный автомобиль. Мотор 2.4 очень бодрый, небольшой расход. По городу 9-12л., за городом 7-9л. Вариатор это его и плюс и минус. Нареканий по вариатору небыло, но с вариатором машина очень бодрая, плавная, и экономичная. Задние сидения двигаются вперед и назад, меняется наклон спинок.

2.4 моторы лопают масло. Салон для поездок семей нормальный, для отдыха маловат и не очень удобен. Качесто материалов салона оставляют желать лучшего. Дизайн салона на любителя, но все довольно эргономично. Слабенькая ходовая.

Ремонт ходовой.

Андрей9 лет назадГорно-Алтайск

2006 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Надёжный, ухоженный, без проблемный авто. Сел и поехал. Не устаревающий дизайн. До сих пор смотрится очень прилично. Следующий авто только тойота рав4, это много значит.

Трудно сказать, только мелочи и то не много. Просто надоел за 8 лет и хочется что то нового. Расход 11 л/100 км. по городу(летом), трасса 8-9/100, зима +1-2 л.

Замена рейки рулевой из за небольшого стука на 90000 км. как оказалось это болезнь у данной модели. Сгорел генератор на 138000, замена 6400 руб. на новый. Из поломок это всё. Остальное только обслуживание и ТО.

11 лет назадКемерово

2007 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Очень надежный, неприхотливый в обслуживании автомобиль. Короткие свесы обеспечивают хорошую проходимость, для данного паркетника. Зимой заводился до -40 в течении трех недель, никаких нареканий по двигателю и ходовой части не было. Автомобиль очень теплый.

Следует учитывать, что подвеска короткобазного РАФа несколько \"козлит\", следует учитывать этот факт при пересадки с седана. Долго думающий CD проигрыватель, который после переключения с радио на диски зависает на 15-20 секунд.

На 90 тыс пробега замена ступичного подшипника.

Николай10 лет назадНовокузнецк

2006 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

Хорошая проходимость,уверенность на дороге в зимнее время,теплый салон,внешний вид, очень большой багажник,так как механика то отличная динамика разгона.

Салон автомобиля как детская погремушка.

Поломок вообще не было в основном менял только расходники. Всем автолюбителям советую каждый месяц проверять свой авто на СТО цена от 300-500 рублей и 15 минут времени но как известно если деталь вышла из строя то рядом стоящая долго не прослужит и конечно ставить только оригинальные запчасти служат реально в 3 раза дольше чем дубликаты.

максим9 лет назадУсть-Илимск

2009 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

полный привод рулит, наличие запчастей в шаговой доступности, простота в обслуживании, надежный цепной двигатель, менялись только расходники (помпа, сальник лобовины, стойки и всё это на пробеге более 140 тыс)

лишние 2 л.с., а всего их 152, за которые налог и страховка дороже значительно.

залезте во внутренние гранаты каждые 100 тыс км, забейте ШРУСом (одну поменял-был сухой и развалился трипоид и подразбил гранату, во втором смазки было минимум-это на пробеге в 140 тыс). Большой подшипник вискомуфты сзади гудел-поменял и все.

Виталий10 лет назадЕкатеринбург

2008 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

отличный автомобиль для повседневного использования,хорош во всем приемистый,умеренный расход топлива,в меру комфортен(в сравнении с европейскими марками)

не всегда видит ключ,шумный,нужно обязательно делать самостоятельно шумоизоляцию салона,бак расположен по дурацки,если ездить по лесным дорогам,обязательно будет замят,

ничего не сломалось за несколько лет эксплуатации,замена всех расходников по регламенту, своевременная замена масла,оригинальные фильтры подвеска в хорошем состояние,не требует замены ни одна деталь

Marusi414 лет назадНск

2008 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Максимальная

Динамика, салон (у меня светлая кожа), обслуживание не дорогое, велик простор для тюнинга:), удивил умный ключ - подходишь она сама открывается:) , большой багажник

Шумная (решается установкой шумоизоляции вкруговую 30тыров), нет подлокотника (до сих пор не могу сесть удобно чтобы не уставать рулить, положение получается сгорбленное над рулем), жестковата (даже после финика кажется жеской)

Ттттттт, пока не было, только купила на пробеге 44000 сразу поменяла тормозные колодки, все жидкости и фильтры, обошлось 25 тыс

Вадим10 лет назадТамбов

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Надежность, надежность и ещё раз надежность. Ликвидность. Простота конструкции, относительная дешевизна обслуживания и запчастей.

Шумноватый двигатель, жесткая ходовая, слабая шумка, дороговат.

За 8 мес владения (9000 пробега, мотался в Казахстан, Астрахань и по месту много) заменил втулки рейки рулевого управления (был стук уже при покупке) на самодельные из капролоктана-500р токарю, менял сам. Судя по форумам рейка-слабое место данной модели. Замена двух лампочек подсветки номера (не горели при покупке). Ну и все.

Дмитрий10 лет назадОмск

2010 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

За 4 года эксплуатации практически ничего не ломалось. Заводилась во всех 100% случаях. Израсходовался АКБ на 3 году и передние амортиз.стойки (правая потекла) как обычно, т.к. сна правой стороне дорог всегда ямы.

Левая стойка лобового стекла мешает обзору. Хочется от неё отодвинуться, но тогда руки до руля не дотягиваются.

Израсходовался оригинальный АКБ на 3 году (внутреннее замыкание одной банки). Заменили на новый Передние амортиз.стойки (правая потекла) как обычно, т.к. на правой стороне дорог всегда ямы.

11 лет назадСургут

2009 год, 2.0 л, механика, полный (4WD)

Надёжный, проходимый, хорошая динамика, приятный внешний и внутренний дизайн, удобный багажник, высокий клиренс, запасное колесо снаружи и легко-доступно, трансформируемые и регулируемые задние сиденья, много места в бардачках

Подвеска жестковата, чуть помягче и было б в норме, ну и лошадей можно было бы и придушить на 2, ну совсем лишние они..... только растраты.... И еще конечно же оранжевая подсветка панели приборов, но это меняется, заменил на красно-сине-белую получилось очень красиво)

Не было

Korsika8813 лет назад

2012 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Prestige

- стильный и яркий - экономичный двигатель - просто шикарная управляемость и моневриность - по снегу идет отлично. Про город - вообще никаких вопросов! - идеальный размер для города. Самый просторный задний ряд для этого класса. - много электронных примочек - ликвидность - комфортный ....Для меня он самый самый!....

- маловат багажник. Не многим больше, чем у Кашкая - плохая шумоизоляция - не сразу привыкаешь к двери \"калитке\" - хотелось бы лучше звук

Пока нет. Пробег не большой.

11 лет назадНовосибирск

2008 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

Отличная машинка. Экономичный в обслуживании. Экономный расход топлива. Неприхотливый. Комфортный. Негромоздкий. Быстрый разгон. Хороший обогрев салона. Обогрев зеркал, лобового и заднего стекла. При любых морозах заводится. Регулируется по высоте сиденье водителя.

Для любителей активного отдыха багажное отделение недостаточно большого размера. Подвески жестковатые. На трассе при большой скорости автомобиль раскачивается.

Менялся диск сцепления с прижимным диском через 105 тыс. км. (Моя вина)

DMNIK11 лет назадНовосибирск

2006 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

4WD, блокировка дифференциала, высокий клиренс, комфортный интерьер, невысокий расход при своевременном уходе

Истории о \"неубиваемости\" Toyota и о дешевизне и доступности з/частей - мифы!!!! требует таких же вложений и регулярного ремонта, как и прочие а/м этого же ценового сегмента!

Слабое место - рейка и весь узел рулевого управления в целом, ремонт порядка 30т.р. уже на 50-70тыс/км пробега. Слабые задние стойки, тяжелая запаска, утягивающая дверь багажника. Плохая динамика на 2 л.

ПаВиЛ7010 лет назадКрай берёзовый

2013 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: стандарт

1.Размер.2.Надёжность3.Эргономика.4.Внешний вид.

1.Лакокрасочное покрытие легко царапается.2.Горб в багажнике.3.Дешёвый легко царапающийся пластик салона.4.Задняя подвеска.5.Вариатор живущий своей жизнью.6.Ничем не закреплённый ковролин под панелью в ногах водителя и пассажира.7.Шумоизоляция колесных арок.8.Цена максимальных комплектаций.9.Обивка сидений очень маркая липнет всё.10.Слабый кузов на скручивание,тонкий металл кузова.

Замена задних рычагов по гарантии на 8000км пробега.

11 лет назадЧелябинск

2008 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Простой, надежный. Выпускается без серьезных изменений уже лет 20, что дает уверенность в надежности, но не в удовольствии за рулем

Плохая управляемость, жесткая подвеска, особенно задняя...даже на мелких неровностях иногда очень громко бухает в задней части автомобиля.

На небольшом пробеге меняли мотор вентилятора климата по гарантии, ближе к 100т.км.- замена передних стоек подвески. Автомобиль очень надежный и неприхотливый, двигатель масло не ест, акпп работает как часы.

11 лет назадНовосибирск

2008 год, бензин, автомат, полный (4WD)

Небольшой, удобный, маневренный, можно разумно сворачивать с асфальта

Шумноват. Для экономичной езды необходимо аккуратно пользоваться педалью \"газа\".

Имею опыт эксплуатации трех RAV . Достаточно надежная машинка. При эксплуатации последнего была лишь одна проблема видимо вызванная долгим стоянием в гараже - окислились контакты в блоке управления климатом. После передергивания разъемов все встало на место. Может он был не достаточно хорошо надет после посещения сервиса.

А1458910 лет назад

2013 год, 2.0 л, бензин, механика, передний, комплектация: Стандарт

Из плюсов автомобиля это исключительная надёжность управляемость экономия топлива Присутствие электронной блокировки дифференциала хорошая вещь но только для того чтобы включить надо выключить антизанос .Легко заводится в любовью холодную погоду.Сзади для пассажиров места очень много в салон очень вместительный и удобный.Всегда соответствует Цена на сайте и в дилерском центре .

Мягкая лакакрасочное покрытия,Шумоизоляция ,Задняя часть не очень красивая

За 2,5 года не было

Сматров Михаил13 лет назадОрск

2006 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: luna

-Живу в деревне, снег тут не чистится, по снегу идёт хорошо, ни разу ни где не застревал. -Нравится внешний вид -Надежность -Расход (с нашими дорогами, бензином и климатом вполне приемлем) (14-зима по деревне; 11,5-лето по деревне; 10.5-трасса) -Печка

-По гребенке просто ужас! Трясет, всё гремит, стучит! -Пластик в салоне (ну не столь критично) -Задняя дверь тяжелая

пока нет, думаю на 65000 первый раз полезу в ходовку (стойки стаба) В остальном машина крепкая!

10 лет назадСевастополь

2010 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Экономичный. Вместительный. Тихий. Отличная проходимость. Неприхотлив и недорог в обслуживании. Удобен как в городе так и на дальних пробегах. За 5 лет эксплуатации не вызвал ни одного нарекания.

Иногда хотелось бы чуть больше мощности.

Один амортизатор заменили по гарантии в первые 3 месяца. Дальше только плановые ТО. После нескольких моек начинает на трассе покрывать задняя дверь - решается в одну минуту с помощью силиконовой смазкой замка и резинок уплотнения.

5 лет назадИркутск

2008 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Всем добрый день! 1.Надёжен как автомат Калашникова 2.За 12 лет эксплуатации Равчика, одна поломка (щётки генератора). 3.По двигателю, подвеске, электрике, нареканий нет! 4.Обслуживание и расходники не дорогие: за 12 лет колодки, стойки передние, пыльники, сальники (20 т.р) 5.Пробег авто за 12 лет- 150000 км

Существенных минусов для данной модели, с учётом года выпуска 2008 год- НЕТ!

За 12 лет эксплуатации Равчика, одна поломка (щётки генератора). ВСЁ!

Иван10 лет назадПойковский

2006 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

Автомобиль отличается надежностью, ремонтопригодностью (до любого узла легко добраться), недорогие расходники. Хорошо держит траекторию на трассе. Удобный салон в плане трансформации.

Подвеска жестковата, слабая шумка. Электронная педаль газа + механика = однозначное зло. Нет кнопки отключения системы стабилизации (нельзя буксовать)

На 73 тыс. загудела электромуфта заднего привода. Был заменен только подшипник, а не весь узел (к вопросу о ремонтопригодности)

Владимир12 лет назадТомск

2008 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Хороший автомобиль для любителей путешествий по большинству дорог и проселков нашего отечества, без проявлений авантюризма и поисков большого экстрима. Достаточно прост, надежен и экономичен. Продал его после 4 лет эксплуатации на второй день после объявления на ДРОМЕ. На "смотрины" в Нске и Томске приезжали 8 покупателей.

Серьезных минусов нет. Это "Тойота" и пока она рулит!

На 70 тыс км в Тойота-центре поменял передние стойки и на 90 тыс.км. бушинги.

Роман10 лет назадЧита

2008 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Понравилась манёвренность. Ходвка ведёт себя что на гравийке, что по трассе хорошо. Удобное расположение водителя за рулём, сидится комфортно, всё под рукой и хороший обзор. В общем автомобиль понравился...нареканий практически нет.

Для меня лично два минуса. Салон и багажное отделение попросторней хотелось бы. Второе, так как объём 2.4 непробовал, а по объёму в два литра для него маловато считаю.

В связи с неплотной эксплуатацией, поломок за 2 года небыло.

АНДРЕЙ10 лет назадХанты-Мансийск

2012 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

очень сбалансированный во всех отношениях. отличная обзорность, маневренность, очень хорош как в городе так и на трассе и в лес можно съездить без проблем. вместительный, функциональный салон, очень теплый.

слабая шумоизоляция, все-таки жесткая задняя подвеска, пластик быстро царапается.

по гарантии меняли: моторчик печки, заднюю правую стойку. на 60000 меняли вариатор, но мне кажется это слесаря криворукие \"накосячили\" и варик сломался. это все за 70000

Денис11 лет назадЕкатеринбург

2010 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Самый главный плюс, не разу за три года не подвел и намека не было! Заводится в любой мороз! Подвеска не убиваемая! Очень дешев в обслуживании! Что удивило лично меня, великолепно ведёт себя на скорости( в отличии от короткой версии). Динамики достаточно и на трассе и в городе! Расход больше 16 литров не поднимается. Усредняем 12 литров 92-го.

Отсутствие характера! Ну таёта ведь. Очень много дешевого пластика! Шумка стоковая отстой!

Ничего не ломается!

caruser14 лет назадНовосибирск

2007 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Максимальная

В меру высокий, 4WD, компактный, высокая ликвидность, в общем есть всё что нужно для комфортного передвижения по Российским дорогам. Не слишком дорогой в эксплуатации.

Шумоизоляция очень плохая. шумный,не слишком экономичный двигатель. (В смешанном режиме держится в районе 15 литров. меньше 10 литров даже по трассе практически не бывает) Цена неадекватная

После покупки авто (с рук) были поменяны: Все стойки, колодки, и тормозные диски. Пока что всё.

12 лет назадНовосибирск

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

экономичен, надежен, доступные по цене расходники, ремонтопригоден, хорошая управляемость, хорошая динамика даже при объеме 2 литра, отличная работа климатконтроля

нехватает настроек водительского сиденья, высокое расположение педали газа, недостаточная шумоизоляция, слабое ЛКП, одно положение подогрева сидений

ремонт только ходовой части в плане замены резинотехнический изделий и стоек, но это считаю расходными материалами, всетаки пробег 100 000км.

12 лет назадВладивосток

2008 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Всегда считал Raf женской, городской и не серьезной машиной. Я ошибался- это отличный и надежный автомобиль. Может быть в тайгу на нем не полезешь, но в городе полезешь везде. 2,5 мотор считаю самым удачным. То что машина была сделана не в Японии, а в Америке на качество никак не повлияло. Автомобилем доволен на все 100%.

Да никаких прямо супер или каких-то минимальных фатальных проблем не было. Все штатно.

Поменял кислородный датчик- ВСЕ!!!

Константин11 лет назадНаходка

2012 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Экономичный, безотказный помощник, с хорошей проходимостью в условиях приморского рельефа. Подогрев сидений, с учетом кожаного салона, просто спасение в зимний период. Отличная управляемость как в городе, так и по трассе, в любое время года. Хорошая эргономика салона, все на своих местах.

Ходовка конечно жестковата, но это субъективно, т.к. есть с чем сравнивать, а это автомобили совсем другого класса.

Новый автомобиль, без неисправностей.

grande15 лет назадПермь

2010 год, 2.0 л, автомат, полный (4WD), комплектация: полная

Легкий в управлении, малый радиус разворота, комфортный, динамичный, много нужных опций. Встроенная громкая связь очень понравилась, вполне приличная музыка.Машина которая мне вполне подходит.

Шумоизоляция. Была проведена проклейка шумкой, теперь вполне сносно. Слабоват мотор, хотелось бы чуть мощнее, не мог долго привыкнуть к электронной педали газа, сейчас вроде как нашел общий язык.

Нет. Пробег на сегодняшний день 11500.

Галина6 лет назадНовосибирск

2006 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Был моей мечтой . .... со временем стал ежедневным транспортом. Начнём с кузова. Выглядит не плохо. Кожаный салон дает еще большее чувство что ты не на просто машинке) а уже не плохое авто!!!!) Ходовая часть только радовала. Минимум вложений . Максимум езды. Двигатель был полон сил. Масло от замены до замены. 8000км меняла.

Он один!!!!! Жестковат рафчик

Рейка . Появился звук. Ждать не стала .... поставила контрактную.

162554084 года назадИркутск

2008 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.4 AT Sol

Машина очень теплая , проедет где угодно , 4ВД - это классно ! Если буду покупать машину , то только 4ВД ! До Рафа , ездила на переднеприводной и на заднеприводной машинах . Если бы не жизненные обстоятельства, то никогда не продала бы его ! Одним словом , отличная машина Раф 4 !!!

Минусов не заметила , только плюсы !

За 7 месяцев , со дня покупки , поменяла только масла везде , поломок , Слава Богу 🙏 Не было !

Максим Евгеньевич Мишин6 лет назад

2011 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Престиж

Пробег- чуть больше 200000км. Ни чего не ломается. если специально не ломать. Резвый, экономичный, Бездорожье - без фанатизма. Зимой ,главное на брюхо не сесть. Жрет масло - (1 л. на 7т.км.), Летом расход - 11л. по городу,9,5 л - траса, зимой - 13л и 11л соответственно. 92 бензин. Масло каждые 5т.км.

Дверь богажника и запасное колесо. 4 передачи. Не веселый интерьер, Не полный обогрев стекла

Замок задней двери.

Олег12 лет назадНефтеюганск

2010 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Надежный,ни разу не ломался,адаптирован к суровым погодным условиям,комфортный,маневренный,экономичный в плане бензина и налогов,TOYOTA-управляй мечтой ;-)

Маловато места,в удлиненной версии все ок,но тогда экстерьер хромает

Почти за 4 года эксплуатации поменял только лампочку на заднем номере,а так масло и фильтры на ТО.Очень качественное авто!!!После Honda CRV (каждое ТО,что нибудь менял) просто все отлично!

11 лет назадТомск

2008 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Маневренность - управляется легко, как легковая. Проходимость - здесь надо понимать, что это не джип, просто паркетник, который благодаря 4wd может проехать чуть дальше чем обычный авто

ESP включается и блокирует попытки выбраться если колеса проскальзывают. Отдельной кнопки для отключения ее нет. Есть комбинация действий, которая отключает ESP. Хотелось бы кнопку. (потом вроде есть на моделях)

тьфу-тьфу-тьфу

Владислав11 лет назадТомск

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Высокий устойчивый резвый маневренный теплый проходимый вполне надежный.

В авто 2007 года выпуска нет кнопки отключения электроники ответственной за курсовую устойчивость. Очень мешается при прохождении грязи и снежных заносов. Приходится отключать электронику набором действий заложенных производителями. Ну и слабая рулевая рейка...

Рулевая рейка ходит от 70 до 100 тыс. км. потом в ремонт или на замену.

12 лет назадИркутск

2008 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Удобный автомобиль для хозяйства. Идеальный для женщины с детьми. Двигатель 2,4 обеспечивает отличную динамику при нормальном расходе топлива. Имея много автомобиле (европа, япония-разных классов) этот а/м идеальное сочетание цены, качества, удобства, комфорта.

Явных нет. может только отсутствие блокировок для повышения внедорожных качеств (но эт сугубо индивидуально и для спец эксплуатации)

НЕБЫЛО

stanleyestate11 лет назадВоронеж

2010 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Надежность двигателя и подвески. На момент продажи при диагностике от сервисных специалистов получен ответ, что подвеска в полном порядке.

Не самые дорогие материалы отделки (жесткий пластик в салоне) - Toyota экономит. =)) Довольно жесткая подвеска (не неубиваемая).

По гарантии на 85 000 км был заменен электронный блок управления системой VVT-i. (Электронная системы изменения фаз газораспределения).

Игорь7 лет назад

2010 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Long

Хорошая управляемость, динамика, просторный, двухцветный салон, практически не ломаеться, расход по трассе 9-10л.

Расход зимой 16-17л., пластик скрипит, в остальном норм

30т.км.замена строек вкруг, 60т.км.сальник заднего редуктора потек, сейчас 87т.км.затягивает лобовик при -30С по трассе, печка вроде работает нормально, может при переключении положений печки, задвижки немного западают(, буду проверять

Пётр6 лет назадЖирекен

2011 год, 2.0 л, бензин, механика, передний

Машина бюджетная в своей линейке из малышей, отличная для города, манёвреная. Экономичная, мкпп это сила, сдох акумм не беда два отзывчивый пешехода всегда подтолкнуть, системы антиюз антибукс очень к стати в целом авто доволен но тесновато для семейных заездов багажник вроде не мал но будем брать привычный сарай типо ноха вокси или стёпы

Не заметичал отрицательных впечатлений

На удивление всё работает

Харитонова Лариса Вячеславовна15 лет назад

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Луна

Езжу мало на машине, вроде все было нормально - разгоняется быстро, нигде ничего не гремит.

Жесткая подвеска. Плохая шумоизоляция

В июне закончилась гарантия на машину, а в первых числах августа этого года на ТО оказалось, что у машины помпа подтекает, и ее надо менять и повороте руля слышны какие то щелчки. Оказалось, что надо еще и менять правую и левую рулывые тяги. Это всего при 30 тыс.км!

денис11 лет назадИркутск

2013 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Надежность,неприхотливость,устойчивость на дороге и зимой и летом,небольшой расход топлива,привлекательный внешний вид!

Деревянная \"торпеда\",плохая шумоизоляция и хотелось-бы ходовую помягче, в остальном без нареканий!

Скрип задней двери(болезнь рав-4 с запаской на двери) после 20000,устранили по гарантии!Сейчас пробег 65000 проблем не было даже мелких,отличный автомобиль(он у меня второй)!!!

11 лет назадНаходка

2006 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Отличный автомобиль, очень экономичный, относительно недорогая стоимость обслуживания, запчасти всегда в наличии, самый лучший способ обслуживать авто у официального дилера.

Темный цвет авто, быстро пачкается, а в основном недостатков нет, покрайней мере для меня.

Во время владения авто поломок небыло, меняли расходные материалы согласно пробега у официального дилера, где и покупалась машина.

Spartauhsa12 лет назадГубкинский

2011 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: максимальная

Внешний вид красив, по салону необычно, двигатель радует в сочетании с вариатором!Средний багажник удобно управлять блоком климата...

Дорогой, слишком завышенна ценна, ужастная музыка,шумоизоляция и качество пластика...Тайоте позор...Жесткая подвеска,но оправданна с отл.прохождением поворотом...

30 тыс.км замена сальника заднего редуктора.... 45 тыс.км загудел,засвистел вентелятор печки...

Николай 6814 лет назад

2009 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

Мне нравится.

машина просто класс.

проблема с аккумулятором, через год эксплуатации ёмкость батареи составляет 23%. Ранее не поверял, до той поры пока однажды утром рафик не завёлся из-за сдохшей батареи. На батарею гарантия 3 года, но по гарантии менять не хотят, мне-инженеру электро-механнику несут всякий бред, смысл таков я нарушил правила эксплуатации, а так батарея \"вечная\".

Евгений3 года назадНовосибирск

2007 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Шустрый автомобиль, 2.4 объем - хватает, чтобы двигаться с комфортом, коробка безотказная, хорошая акустика, комфортные сидения, высокая, проходимая, в зиму не застревает в дворовых сугробах

Двигатель кушает масло. Это у всех авто, где пробег более 200 тысяч. Стекла потеют. Ходовая жестковата.

Масляный насос навернулся на 175 тысячах, подшипник муфты раздатки загудел на 180 тысячах

158170813 года назадКраснодар

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 AT Sol

Достаточно прочный автомобиль , хорошая проходимость для паркетчика , морда не клюёт при спусках ,информативность руля хорошая, машиной доволен с трудом расстался

Дубовая , расход топлива по городу Краснодар в пробках 15-16л трасса 9, плохой свет нужно менять на би лед линзы и будет вам счастье

Пробег больше 200 тысяч ни чего , при продаже ходовка стала постукивать и скрипеть

11 лет назадХанты-Мансийск

2008 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

оченнь надежный автрмобиль абсолютно приспособлен ко всем видам эксплуатация начиная от ежедневной езды по городу и кончая длительными поездками по разным дорожным покрытиями в разных климатических условиях за все время эксплуатации относилься к нему как надежномуи доброму другу....спасибо Toyota.... когда продал как будто потерял что важное...

недостатков нет

не было

11 лет назадМирный

2010 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Отличная управляемость в любых условиях,просторный салон,небольшой расход топлива и многое другое.

за время моей эксплуатации недостатков небыло.

была поломка только передних стоек,в связи с эксплуатацией в сильные морозы(пробег был 36000),но после замены стоек установил на них термит-ультра 200(это подогрев стоек и аммортизаторов) и зимой они работали как летом.

9 лет назадТында

2006 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Просторный салон. Крепкая ходовка. Хорошее 4wd

Проседает задняя дверь. При чем даже на версиях без запаски. Начинает побрякивать. Надо переодически что то подматывать пробивает задняя ходовка. Двиг в какой-то момент начинает жрать масло в геометрической прогрессии на пару с бензом но это болезнь всех 2az.

За 45000 только втулки стабилизатора. И передние стойки.

Петрович9 лет назадСлавянск-На-Кубани

2011 год, 2.0 л, бензин, механика, передний

за 130 0000 пробега не одной поломки не одна резинка не потрескалась ходовку воще не трогал и двигло . расход 8. 8 на кругляк и разгон вполне себе 10 сек до сотки для кроссовера норм

Малек жестковат и пластик салона и шумка не айс

акб на 4 году замена колодки перед на 90 000, свечи через 80 000 дворники 110 000 ....И ВСЕЕ , подскажите где еще найти такую тачку

12 лет назадБийск

2008 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Динамика(по сравнению с 2-х литровым) и управляемость!!!

погремуха(ШУМКА просто отсутствует)!!!Места нет вообще!!!Пластик хуже китайского!!!VSC не отключается!!!Зад авто постоянн пробивает даже на не больших кочках!!!Авто своих денег не СТОИТ!!!

45000км-замена всех стоек.Поломок не было,наверное потому что машина во время проходила ТО!!!60000 авто ПРОДАНО!!!)))

masupan11 лет назадНовосибирск

2008 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Маневренный, легкий в управлении, очень теплый, хорошая проходимость, недорогой в обслуживании, наличие расходных материалов, заводится в минус 30*С без дополнительного подогрева двигателя

Сложно настроить водительское кресло под высокий рост, относительно высокий расход топлива в холодный сезон

В морозную погоду выдавило сальник хвостовика заднего редуктора

Сергей11 лет назадМосква

2011 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

+надежность, за 3 года экслуатации только сход-развал два раза и поменяли по гарантии задние рычаги +высокая маневренность благодаря подключаемому 4х4 +отзывчивость и обратная связь +расход топлива(варик)

-тяжелая задняя дверь с запаской(надо смазывать) -слабый разгон с низов(варик) -жестковата подвеска -дорогое ТО у официалов

не было, пробег 50000

ravik 2009 4х415 лет назад

2009 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: стандарт

Хорошо управляется, резвое авто, высокая посадка, едет везде где есть хоть какая-то дорога, нипочем сугробы при парковках, первое ТО на 10 000 км обошлось в 5400 р., сервис на должном уровне, приобретением доволен

Маловат багажник, так как что нибудь приходится возить по работе, недостаточная шумоизоляция

за период владения год с небольшим претензий нет

Сергей9 лет назадНорильск

2008 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: хз

Пять лет эксплуатации!!! Масло от замены до замены, тёплый,удобный,экономия топлива норм,смотрится хорошо. Экономичный как не крути,тёплый,удобный на севере в Норильске меня порадовал

ЛКП не на высоте как и у многих сейчас, шумоизоляция,(делал сам) а так авто хороший

Амортизаторы по кругу , тормозные колодки, расходники 116,000

Евгений11 лет назадТюмень

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Очень надежный, доброжелательный к хозяевам автомобиль! \"Сел и поехал\"! Маневренный, король парковок, особенно зимой, теплый.

Недостаток комфорта по трассе связанный с короткой базой или при резких поворотах, хотя вовремя включалется электроника.

На 60000(!) полетела правая стойка. И тогда же датчик масла на движке. Так это разве поломки :)

Альбина9 лет назадНижневартовск

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Автомобиль отличный, коробка надежная работает четка, двигатель тоже на 5 баллов, ходовая держит наши дороги достойно, салон комфортный и теплый. В общем впечатления только положительные.

Недостатков и нареканий в принципе никаких нет, хотелось бы попробовать длинную базу на 2,4 литра.

За два года эксплуатации менялись только масла и фильтры.

Максим11 лет назадКемерово

2008 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

Это Тойота. Надёжный и неприхотливый автомобиль

Плохая шумоизоляция. Лёгкий зад автомобиля из-за этого задняя многорычажная подвеска не достаточно хорошо отрабатывает. Иногда складывается ощущение, что там просто мост.

За 324000 км поменяли: сцепление, передние стойки, колодки перед и зад (по 1 разу). Ну и расходники: фильтра, масла, свечи

12 лет назадНовосибирск

2007 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

1.Динамика двигателя и четкая работа АКПП; 2.Комфортный климат: отличная работа печки/кондиционера, наличие подогревов сидений, зеркал и щеток; 3.Хорошая эргономика салона, все под рукой; 4.Общая надежность узлов и агрегатов.

Скрип чехла на запаске. Легко устраняется проклейкой толстым двусторонним скотчем.

За два года только расходники.

александр9 лет назадРубцовск

2006 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

рав 4 хороший внедорожник ездить на рыбалку на отдых короче семейный авто владел 2 года экономичный если не в валивать теплый заводится в любой мороз одним словом тайота вобщем доволен !

практически нет шумоизоляции гремит задняя подвеска салон пластик дубовый задние сиденья скамейка !!!!!

150000т ремонт рулевой рейки супорта саленблоков

187689675 лет назадХанты-Мансийск

2007 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Цена-качество оптимально сочетаются

Минусов я не помню. Устраивало ВСЁ!

Менял помпу, когда только гарантийный срок закончился, менял генератор примерно при пробеге 170000км. Поставил оригинальный генератор, затратно было, но что поделаешь. За 13 лет эксплуатации по-тихоньку менялось много чего, но это плановые текущие расходы и затраты

предыдущая 1...5 6 7 8910 11 12 13 14 следующая

Добавить короткий отзыв о Toyota RAV4

Отзывы владельцев Toyota RAV4

194

Читайте все отзывы о Toyota RAV4 810

Toyota RAV4

оценка поколения8.9

Статистика цен Тойота РАВ4 на японских аукционах

Купить Тойота РАВ4

Тест-драйвы Тойота РАВ4

Технические характеристики РАВ4

Запчасти Тойота РАВ4

Вопросы и ответы по Toyota RAV4

Toyota RAV4

Клинит шток valvematic

Вопрос по потдону двигателя.

Вы смотрите раздел Короткие отзывы о Тойота РАВ4 3 поколение.
2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Посмотреть всё о Тойота РАВ4: Модельный ряд Тойота РАВ4 3 поколение, продажа Тойота РАВ4 3 поколение

Отзывы реальных владельцев Тойота РАВ4 3 поколение, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы, поломки.