Тойота РАВ4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Авария (ДТП)"

Вторая неприятность (первая - замена лобового стекла). Обидно, сам вроде не виноват. Хотя во всём доля вины всегда присутствует. Ну не обгоняй я эту девочку перед перекрёстком и не приехала бы она мне в зад. Ситуация банальная до безобразия. За пол-километра до перекрёстка обогнал ёё, а на перекрёстке, остановился пропустить двигавшихся по главной... и на тебе, врубилась квочка. Подозрение, что на телефоне висела - бизнесвумен такая.

Огорчению не было предела. В дежурную часть позвонил - сказали, что можно не ждать: пострадавших нет, других участников ДТП нет....

ДТП... Больше нечего написать, прилетел Ланос в зад, на летней резине зимой) Сейчас уже не расстраиваюсь, так как все отремонтировал , купил новую дверь (со спойлером)) и проклеил ее изнутри. После ремонта теперь дверь закрывается очень тихо и четко.

Все целы. сломано крепление колпака запасного колеса.

Наконец-то пересекся с новой хозяйкой. Смотрите фото. Ремонт сделали в деревне за 15000 (вместо 150000 по предварительной оценке в городе!!!). Обошлись без единой заказанной запчасти. Ничего не вытягивали, хотя стоило и спереди, и сзади. Сделали только заднюю дверь (причем, чтобы не вынимать стекло и резинки, дверь просто разрезали, выпрямили и опять сварили) и пол под ней. Пластик везде в дырах и разрывах, но это ведь пластик, а железо на ней вечное. Прикольно, конечно, но за 300 тыщ ее уже не продашь, максимум - за 200....

Давно что-то не заходил, бампер передний заменили без проблем, на всё прошло ушло около 4 часов. По цвету бампер немного отличается, но это заметно только если очень долго всматриваться. Зима закончилась, снег растаял, машина в идеальном состоянии, никаких косяков замечено не было. Получаю полное удовольствие от вождения. так же приятно упал расход до в среднем 11 литров. На трассе при 140-150 держится на отметке 9-9.5. В Планах купить уже наконец диски на лето, а то сезон уже открылся, а денег пока нет, хотел поставить ксеноны, но ОД сказал, что слетит гарантия....

На днях вышел из ТЦ и обнаружил такую вот вмятину. Либо заехал в снег так неудачно, либо кто-то пнул, ибо вмятина как раз под носок обуви подходит. Хотя наверняка бы сработала бы сигнализация. Ездили в страховую, потом на экспертизу, ответ получим через пару дней, скорей всего весь бампер под замену у офф дилера.

По эксплуатации никаких проблем нет. Машина летает. Расход конечно убивает меня, около недели держались морозы -20-25, расход вырос до 19 литров. Сейчас морозы спали, средний расход 11.5л стал. От машины балдею....

Ну вот и дождалась я своей первой аварии((( По гололеду со снежком прилетели в меня сзади. Разбит в осколки колпак на запаску, отошла и болтается где-то внутри подсветка заднего номера. Все это, конечно, ерунда мелкая, но теперь я окончательно созрела - хочу поменять машинку. Начала просматривать варианты и не могу найти ничего подходящего. Что бы такого взять, чтобы высокий, 4вд, красивый, не слишком большой и не терял половину цены за 3 года эксплуатации. Про новый Рав слышала-видела - не впечатлил и ждать больше года не хочется. На что люди пересаживаются после Рав4? Докинуть получиться где-то 500т

Наконец-то созрела для дополнения)

Прокатались мы с машинкой год и в начале осени прошли второй техосмотр. Заодно заменили первый раз масло как раз перед зимой. Никаких проблем на техосмотре не выявили. Как правильно писали в комментариях – скучные машины эти Тойоты)))

Средний расход бензина на конец февраля – 14,8 литра. Это с учетом регулярных прогревов в январе-феврале.

И все было бы у нас хорошо, если бы мужа не осенило поменять старого Хая на нового. В середине ноября старый был продан, новый оплачен, а муж пересел на моего Рафа....

Как то не пошло изначально с этой машиной... 2 дтп за 2 месяца это слишком. Продал.

Машинка хорошая, крепкая но почему то бьют её(

Продал с приличной скидкой и не жалею сильно.

Вот и пришла долгожданная... Купил к рафику резину Yokohama Geolandar I/T-S G073 резина очень хороша, везде кроме чистого льда. Там шипы немного получше будут.

Полный привод - это именно то, что нужно в наших сибирских условиях. При ускорении машина прёт как будто и нету этого снега, ну или почти нет. Да и по глубокому снегу как танк молотит, только метель за машиной... Первое впечатление - полный восторг. Все летние заднеприводные машины типо Чайников, марков, меренов и т.п. остаются позади с любого светофора громко шлифуя шипованной резиной :) При обгоне та же ситуация....