Тойота РАВ4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Вот так на приборке выглядит распределение нагрузки на колеса.

Их тут много, ну по крайней мере, для японской машины. Раньше такие все на немцах видел.

— система автоматического торможения

— активный круиз — контроль, следование за впереди идущей машиной.

— система удержания в полосе и слежение за разметкой

— система распознавания дорожных знаков

Вроде все.

У нас на одометре 23 000 км, полет нормальный! Скоро машине 2 года. Начали посещать мысли об обновлении. Такие мысли лично мне обычно приходят задолго до фактической смены авто.

А тут как раз поехали в отпуск в славную прибалтийскую республику и решили заскочить в автосалон Тойота. А там уже во всю стоят и продаются новые Рафчики...

В общем катнули мы 2.5 гибрид, а на 2.0 бензин сделали кружок вокруг автосалона.

Первое впечатление - стал лучше! Подвеска собранней, рулится получше. Шумка тоже получше стала, хотя все равно считаю шумку можно и получше сделать....

Сделал несколько фото приборки.

Штатное изображение приборки. EV Mode зеленым по центру — обзачает, что включен режим электромобиля. То есть едем только на батарее. Но если газануть — вылезет надпись, что режим отключен.

в эксплуатации почти 5 лет, из замен на 105000 стеклоочиститель с водительской стороны, на 110000 свечи зажигания, в апреле 2019 сдана в трейд ин родная летняя резина и куплена со скидкой 8000 руб такая-же английская Данлап, 3 раза сменены втулки переднего стабилизатора, масло в двигателе 5W40 тойотовское, меняю раз в 8000 км, 2 раза сменено масло в МКПП, в заднем мосту и раздатке аналогично. в настоящее время по эксплуатации проблем нет, расход бензина 95 в среднем 8 литров, трасса 7,3. сколы краски полученные в 2014 году не зацвели, краска нигде не вспучилась.

В сентябре 2018 года, ехала домой, акпп резко перешла в аварийный режим, кое-как, скатившись с горки, машина довезла меня домой. Через пару дней, отогнав автомобиль в сервис на эвакуаторе, сказали вердикт - фрикционы полетели. Было принято решение заменить акпп на контракт. Поставили акпп из Японии , пробег 50 тыс.км.

Приветствую Вас ТОЙОТОФИЛЫ.

Я так понимаю, правда она ранит?

В своем отзыве, я просто описал свой опыт владения данным автомобилем.

Чем я отличаюсь от Вас? Наверное тем. что могу смотреть своим страхам в лицо(в глаза). На самом деле, приятно , не считать.....

- Если маленькая заработная плата, то сколько зарабатываете

- Если расходы больше , чем доходы, то расходы считать страшно

- Если знаешь, что любимая изменяет , то страшно заглянуть ей в телефон(что бы не подтвердилось)

- И т.д.

На самом деле, мне фиолетово эти расходы , раз трачу, значит есть чем платить, НО .........

Прошло некоторое время и можно поделиться опытом.

После пробега в 120 т.км. я задумался о смене транспорта, причины по которым я не смотрел в сторону конкурентов описаны выше и к чести тойоты оказались весомыми в выборе нового транспорта. Стремление к самой богатой комплектации у меня отсутствуют по двум причинам это наличие средств и второе самое главное люблю делать автомобиль под себя. Поэтому выбор следующего автомобиля пал на Рав 4 2017 года 2,5 литра полный привод. Хотел салон на тряпке и на обыкновенном ключе остальное второстепенно....

Бежит время,и пробег ....

У меня,среднегородского чайника ещё не было машин с таким пробегом,поэтому часто возникает вопрос -продать,или дальше эксплуатировать.Авто ведёт себя совершенно бодро,до -37 (ниже в Челябе ещё не было)заводится с первого раза,аккумулятор родной,6 лет.Расхода масла от замены до замены нет вообще,масло кстати и зимой и летом 0w-20,тойотовское,меняю только у официалов.В ТО на 170 тыс поменял охлаждающую жидкость и частично CVT жидкость в вариаторе,что то около 3,5 литров,эти работы стали в районе 8 тыс руб,копейки можно сказать.Передние тормозные диски дохаживают свой ресурс,уже на грани,буду менять в следующее ТО.Средний расход с момента покупки комп выдаёт 10,5 литров,но это из за утренних 10 минутных прогревов,летом вернётся в район 10.Не знаю как другие,но я лью только 95 ,и раз в 40-50 тыс добавляю мягкий очиститель инжектора Ликвимолли.В ходовой всё в норме,ничего не брякает и не скрипит.Недавно поехал на рыбалку,и два раза посадил на брюхо,пришлось повозиться,пришёл к выводу что такую машину всё таки надо брать полноприводную,пусть это и подключаемый,но иногда очень может понадобится.Пока всё.

Hello World!:)

За прошедшее время в жизни равчика особых изменений не произошло (тьфу 3р.).

ТО 40ткм пройдено успешно. Замечаний по машине никаких. Стоимость ТО вышла порядка 25т.р., включая дополнительный год гарантии «Major Plus». Менеджеры сделали скидку порядка 4т.р. на ТО и на эту сумму (плюс немножко денег) вручили карточку с гарантией на +1 год. Отдельно скидку давать не хотели :(

Салонный и воздушный фильтр менял сам. Салонный попался полное г…, хотя и угольный. Через него воздух вообще не проходит, стекла потеют на второй секунде....