Тойота РАВ4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Добрый день уважаемые читатели сего отзыва. Вот и перевалил пробег за первую сотню и в честь такого события решено для машины сделать очередное усовершенствование, а именно полный антикор. Дороги у нас, думаю как и везде, посыпают черт знает чем и поэтому думаю необходима, хоть какая ни будь, дополнительная защита кузова. Сам проделать такую операцию явно не в состоянии по причине отсутствия ямы и возможности помыть нормально днище машины. Мазать составы на грязь считаю сверх слабоумием! Поэтому рафик был передан в работу профессионалам....

Добрый день.

Сегодня 27 апреля 2023 г., наконец то я выбрал теплый денек, и решил на удачу съездить на свое СТО и договориться о дате замены масла в вариаторе.На всякий случай закинул в багажник коробку с расходниками и маслами и хорошо что закинул=).

На подъемнике было свободное место, мастер которому доверяю такую деликатную вещ тоже был свободен, короче повезло.

Итак по порядку. Цены на расходные материалы привожу ниже, сразу оговорюсь что масла брал по оптовой цене, скорее всего сейчас то же самое возможно подорожало....

Всем привет! Вот и еще одна 10 осталась позади. Машинка как и раньше не приносит НИ КАКИХ проблем и все так же радует. ТО прошло штатно, заменил все необходимые расходники. Залил вновь родное TOYOTA-вское масло 0W20 не потому, что оно подешевело, просто после тщательной уборки в гараже, как выяснилось было обнаружено 3 литровые банки масла, видно когда то купил с запасом на следующую замену и как водится благополучно ЗАБЫЛ. Это оказалось весьма кстати. Так что просто докупил одну литровую банку (1600р), так что периодически проводите уборку в гараже....

Приветствую, уважаемые равоводы и мечтающие ими стать!

С вашего позволения пишу очередное скучное дополнение по эксплуатации авто.

В апреле 2014 случилось довольно памятное для меня событие- был куплен новенький, сверкающий чёрненький кроссовер японской сборки.

Заплатил 1179000 руб. Были времена с реальными ценами!

Позади 9лет эксплуатации и 92500 тыс пробега. Дороги самые разнообразные - магистрали, горные серпантины, пыльные грунтовки, они же после дождя.

Судя по состоянию авто , мой чёрненький стареть и хандрить не собирается....

После осмотра эндоскопом решил удалить катализатор.

Из косвенный признаков отметил слабую тягу двигателя и задумчивость, но не ожидал, что вся причина этого кроется именно в катализаторе.

Автомобиль сильно изменился - стал предсказуемым и очень легко разгоняться.

По ощущениям - с момента покупки так не ездил, как сейчас.

Катализатор был забит по центру, удаляется легко - снимается выпускной коллектор и катализатор крошится длинной отвёрткой. Обязательно нужно купить прокладки. И использовать пылесос, а не компрессор - дабы не задуть в двигатель нагар после снятия коллектора....

Итак, прошло уже 8 лет как я пользуюсь данным авто. Санкции санкциями но на машине экономить не стоит.

По эксплуатации и обслуживанию с пробега 80 000 км стал менять масло в двигателе каждые 7000-8000 км., масло только ENEOS 5w-30 Туринг, фильтра двигателя, салона, всегда попутно.

Буквально вчера сделал ТО, вот цены и расходники:

ENEOS 5w-30 Туринг - 4л, ---2500 руб.

Фильтр масляный, воздушный и салонный за все 1150 руб.(покупал в одном месте что сколько по отдельности стоит не вникал)

Работа по замене масла всего 300 руб....

Новостей мало.

1. Снова после долгого простоя машины после морозов не запустился вентилятор печки. Проделал те же действия, что и в прошлый раз: снял бардачок, крышку салонного фильтра, рукой дотянулся до вентилятора... и он заработал.

2. На Алиэкспресс купили оплетку руля из кожзама. Полтора часа работы и руль преобразился: выглядит под оригинал, в руках держать приятно этот "бублик". Цена: 850 руб.

Эксплуатация 10,5 лет 146 тыс км. Авто обслуживаю у диллера 1 раз в год. Все в норме по подвеске ничего критично не износилось, пыльники амортизатора пока не менял - езжу с порванными - они закрывают 80%. Расход масла на 10тыс км - 1 л. Руль и сиденья в хорошем состояние. Лобовое стекло родное, один скол от камушка был ранее / но он маленькая точка. Двигатель, акпп в норме. Отлетел и потерялся один резиновый упор задней двери. В этом году в отпуск ездил без прицепа- акпп не охота лишний раз напрягать. Царапины мелкие на авто добавляются....

Здравствуйте! Ранее не заострял на этом внимание так как не было проблем, но сейчас пришлось обратить внимание. в местах крепления дверей к кузову дверь прокрашена немного не до конца, вследствие чего на этих местах появляется напыление ржавчины, судя по фото, проблема не критична, но все же неприятно, думаю, что на японской сборке такого бы не было. что посоветуете? спасибо заранее. стал после каждой мойки еще тщательнее протирать все труднодоступные места

Всем привет.хочу поделиться своими впечатлениями о машине за 3 года эксплуатации и 60 т.км.Машиной очень доволен,никаких поломок не было.все ТО делал по регламенту(фильтра,масла,колодки).из вложений только подвеска :поменял вкруг линьки,передние шаровые,сзади верхние поперечные рычаги.в остальном все гуд.

По расходу топлива.летом в среднем до 11 литром,зимой до 13.в режиме 70% трасса 30% город.практически без пробок езжу,больше 110 почти не езжу.машину НИКОГДА не грею по 20 мин,стрелка оторвалась,потихоньку поехал по двору без резких ускорений.Те кто пишет про расход 15 и более,значит вы вечно в пробках,резко ускоряетесь и конечно вечно тарахтите на холостых на месте или при прогреве двигателя.делал проверку расхода топлива по чекам до полного бака,получалось примерно как я и написал выше.Кто то пишет про расход на аурисе 1,6 11л-так поменяйте стиль вождения.у знакомого была мазда 3 2012г тоже 1,6л жена ездила 11л расход,муж ездил до 10л укладывался.вот тебе и разница в стиле вождения....