Тойота РАВ4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Поменян радиатор кондея, антифриз, тормозные диски задние, тормозная жидкость, колодки задние, опорные подшибники передние. Помпа ремень генератора.

Поменять масло в коробке.

Прочистить радиаторы печки и основной.

Прочистить форсунки.

Задние тормозные диски поменять.

Равоводы и мечтающие ими стать, приветствую!

На пробеге 98000 км заменил жидкость в вариаторе.

Расходники покупал весной, обошлись где-то в 15 тыс.

Работа 5000. Жидкость была бурого цвета с запахом гари.

Мастер сказал, что маслице подработалось.

Следствие активной езды. Но на магнитах металлической стружки не оказалось, только пыль от износа фрикционов. Это здорово.

Что порадовало при езде после замены, так это то, что исчезла мелкая вибрация, которая ощущалась на руле и небольшие толчки при переключении режимов стали вообще едва ощутимы.

Итак, подошло время подготовки к зиме. Замена масла и всех фильтров, так же проверили уровень жидкости в вариаторе.

На заведенной машине открутили пробку, и долили пока не побежало. Вошло примерно 200 мл., все осмотрели нареканий нет.

Но главное о чем хотел поделиться это как покупал свечи. Объехал несколько магазинов у нас в городе, цены примерно одинаковые 1400-1600 за свечу, на вопрос точно оригинал все кивают. Но вот что меня смутило так это как покупал и менял свечи мой знакомый на Авенсисе, вроде все в порядке, купил, сам заменил и, через месяц машина затроила....

Бегущие стойки не давали покоя. Вроде держат еще, но мысли о том что надо их сменить не оставляли. В итоге заехал заменил стойки, сделал сход развал. Проверили общее состояние ходовой. Развал легко выставился прям угол в угол. Попутно заменил масло в двс, что б второй раз не ездить. Для замены использовал синтек платинум 7000. Вот так неожиданно для себя ни мобил, ни оригинал, ни шелл. Искренне считаю - лучше оригинальный синтек, чем «паленый» мобил. Менять буду чаще, цена позволяет. Попутно сменил салонный и воздушный фильтры....

Добрый день уважаемые читатели сего отзыва. Вот и перевалил пробег за первую сотню и в честь такого события решено для машины сделать очередное усовершенствование, а именно полный антикор. Дороги у нас, думаю как и везде, посыпают черт знает чем и поэтому думаю необходима, хоть какая ни будь, дополнительная защита кузова. Сам проделать такую операцию явно не в состоянии по причине отсутствия ямы и возможности помыть нормально днище машины. Мазать составы на грязь считаю сверх слабоумием! Поэтому рафик был передан в работу профессионалам....

Добрый день.

Сегодня 27 апреля 2023 г., наконец то я выбрал теплый денек, и решил на удачу съездить на свое СТО и договориться о дате замены масла в вариаторе.На всякий случай закинул в багажник коробку с расходниками и маслами и хорошо что закинул=).

На подъемнике было свободное место, мастер которому доверяю такую деликатную вещ тоже был свободен, короче повезло.

Итак по порядку. Цены на расходные материалы привожу ниже, сразу оговорюсь что масла брал по оптовой цене, скорее всего сейчас то же самое возможно подорожало....

После осмотра эндоскопом решил удалить катализатор.

Из косвенный признаков отметил слабую тягу двигателя и задумчивость, но не ожидал, что вся причина этого кроется именно в катализаторе.

Автомобиль сильно изменился - стал предсказуемым и очень легко разгоняться.

По ощущениям - с момента покупки так не ездил, как сейчас.

Катализатор был забит по центру, удаляется легко - снимается выпускной коллектор и катализатор крошится длинной отвёрткой. Обязательно нужно купить прокладки. И использовать пылесос, а не компрессор - дабы не задуть в двигатель нагар после снятия коллектора....

Итак, прошло уже 8 лет как я пользуюсь данным авто. Санкции санкциями но на машине экономить не стоит.

По эксплуатации и обслуживанию с пробега 80 000 км стал менять масло в двигателе каждые 7000-8000 км., масло только ENEOS 5w-30 Туринг, фильтра двигателя, салона, всегда попутно.

Буквально вчера сделал ТО, вот цены и расходники:

ENEOS 5w-30 Туринг - 4л, ---2500 руб.

Фильтр масляный, воздушный и салонный за все 1150 руб.(покупал в одном месте что сколько по отдельности стоит не вникал)

Работа по замене масла всего 300 руб....

Небольшое дополнение: прошёл ТО-30000, стоимость составила 20 900 руб., у единственного омского дилера скидки по дисконтным картам (так называемые "личные скидки" по программе лояльности) отменены, стоимость ТО выросла.

С учетом перечня работ - замена масла в двигателе, фильтры масляный, воздушный, салонный, а также смазка тормозных суппортов, считывание ошибок (которых не было), проверка аккумулятора, проверка монтажкой и рукой ходовой части, проверка давления в колесах, технологическая мойка, долив зимней омывайки - дороговато....