Тойота РАВ4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Всем Привет!

Немного дополнений и пояснений.

1. Х5 у меня был 3,0 бензин.

2. В через два дня поеду тонироваться и защищаться (т.е. на картер поменяю защиту).

3. Шумоизоляция. Слабовата. Не то, что сильно напрягает при поездке … (хотел написать на 60 км, но лучше сказать за 5 часов стояния в пробках на Ленинградке и МКАД за одну поездку), но можно и лучше. Лужи проезжаешь, вот тогда ощутимо. Х5 выигрывает.

Кстати, одно из самых главных достоинств БМВ, это не надо объяснять, какая у тебя машина.

– Какая у тебя машина?...

Приветствие :)

Сегодня смотрел в салоне новый RAV4 2013 года. Правда успел залезть только в недорогую комплектацию (тканевая обивка сидений, полиуретановый руль, магнитола с монохромным экраном и т.д.)

Что понравилось:

Общее ощущение машинки отличное. Равчик как равчик, такой же как остальные поколения - просторный и уютный. Торпедо значительно лучше третьего поколения, даже с учётом дырки перед пассажиром. Не такая уж она и большая. С водительского места эту дырку почти не видно.

"Кожаная" обшивка это как раз то, чего не хватает третьему поколению....

Положительное то же есть конечно. Например очень понравилось-подходишь к машине, а она сама дверь открывает, не нужно брелок доставать и нажимать из кармана. Про зеркало уже писал, с автозатемнением тоже плюс. Автомат работает более менее правильно, т.е. нареканий не вызывает. Рулится в принципе не плохо.Но знаете вот еще что хотел сказать. Мне кажется при покупке такой машины или даже не так. При покупке машины за весьма приличные деньги хоть и на вторичном рынке, хочется хоть какое то время чувствовать радость от того что ездишь на "новом" для себя авто....

Ну вот и дождалась я своей первой аварии((( По гололеду со снежком прилетели в меня сзади. Разбит в осколки колпак на запаску, отошла и болтается где-то внутри подсветка заднего номера. Все это, конечно, ерунда мелкая, но теперь я окончательно созрела - хочу поменять машинку. Начала просматривать варианты и не могу найти ничего подходящего. Что бы такого взять, чтобы высокий, 4вд, красивый, не слишком большой и не терял половину цены за 3 года эксплуатации. Про новый Рав слышала-видела - не впечатлил и ждать больше года не хочется. На что люди пересаживаются после Рав4? Докинуть получиться где-то 500т

Измышления на тему "недостатков" равчика, о которых пишут на этом форуме:

- отсутствие шумоизоляции (видимо идет сравнение с Седанами бизнес-класса типа Nissan Teana, в которой лично меня укачивает, в равчике НОРМАЛЬНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, даже лучше, чем во втором поколении и намного лучше первого поколения. На скорости 100км/ч, на зимней шипованной резине, я спокойно разговариваю с пассажиром без повышения голоса);

- раскачка на высоких скоростях (бред какой-то, идет как по рельсам);

- троллейбусное завывание вариатора при разгоне (тоже бред, no comments);

- вялая динамика и большой расход топлива (видимо на супер дешевом бензине АИ-92 с заправки ЛукАил или РоснАфть, на заводских настройках коробки и с истерическим топтанием педали газа вместо плавного нажатия);

- пробивание задней подвески при прохождении лежачих полицейских (обычная работа подвески не лучше и не хуже предыдущих поколений равов, наверное сравнивают тоже с Седанами типа Logan);

- жесткость подвески (АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНАЯ ПОДВЕСКА, может по сравнению с Седаном и жесткая, но в предыдущих поколениях равчика была такая-же);

- звонкий рев мотора на высоких оборотах (шумоизоляция моторного отсека такая, что по сравнению со вторым поколением равчиков - этот просто шепчет, в том числе и на высоких оборотах - не больше половины звона от прошлых поколений, правда капот стал неподъемным)....

Заметил в комментах кучу срача. Хм.. Попробую все расписать.

Рав имеет кучу недостатков. Скрипящая дверь, запаска на улице, пластик дубовый, сверчки по салону, сложно найти удобное положение за рулем, а когда находишь его, на мойке умники все сбивают)

НО! Свои 1,2млн он отбивает полностью. Хороший обьем багажнима, широкая дверь, низкая погрузочная высота, особых огрехов в эргономике не нашел, разве что кнопки спорт и аварийка не совсем удобные, надёжность, не прихотливость, дешевизна обслуживания.

ПРО СРАВНЕНИЕ С НЕМЦАМИ....

Небольшое дополнение по управлению климатом:

Одним из аргументов в пользу комплектации "стандарт" относительно всех остальных были именно три "крутилки" управления климатом в салоне. На прошлом равчике (второе поколение) у меня был полный автомат. Работал хорошо, но я нередко переходил на ручное управление. Так что есть с чем сравнить…

Но то электронное управление кнопками по-кругу, которое предлагается в следующих комплектациях новых равчиков - это нечто… а кнопка-качалка посередине круга для управления скоростью вентилятора - это венец сего творения инженеров-вредителей, которые, видимо, входят в секту поклонников маленьких и неудобных кнопочек (как в новых вольво)…

"Вслепую" нажать нужную кнопку нереально, а чтобы увидеть что жать - надо оторвать взгляд от дороги на несколько секунд, но этого мало - надо умудриться попасть именно в ту кнопочку, которую видишь…

У меня так меню на некоторых DVD-дисках отображается на магнитоле… но у магнитолы есть пульт, который не трясется в руке…

Зато крутилки - удались!!!...

Доброе время суток.

Спасибо за отзывы. Постараюсь ответить.

Фотки скоро будут (все на телефоне, а пишу с ipad-а)...

Насчет выбора не МКПП - отказался по двум причинам:

- последние лет 10 езжу на АКПП, уже отвык от механики;

- экономия несущественная и при этом довольно много времени провожу в пробках, с механикой руки и ноги просто отвалятся часа через 2-3… Одно дело по трассам ходить, а другое дело в пробках по 6-7 часов толкаться (было пару раз)…

Страховые страховым рознь - одни жадничают, другие нет....

Снова привет. Выкладываю обещанные фото резины, правда уже почти сезон езжу на ней, показала себя очень хорошо. По эксплуатации ничего интересного не случилось, разве что левый передний ступичный подшипник начал громко сообщать о своём существовании. Пора бы, так как правый был поменян сразу же после покупки авто больше года назад. Скоро займусь и поменяю. В планах ещё перед зимой почистить систему климата и заменить воздушный фильтр.

Кажется, мы начинаем оправдывать американские стереотипы. В пригороде Красноярска правда разгуливают медведи....

Во-первых, хочу сообщить, что это был мой первый отзыв в жизни. Я как в детстве волновался, читая Ваши, друзья, комментарии. Всем спасибо!

Теперь, когда кредит доверия есть, позвольте затронуть следующую тему: предполагаю, что все владельцы RAV4, которых автомобиль ввел, мягко говоря, в шок, задумывались о том, а что если другой кроссовер? Не все? Но вот я так подумал. Тем более на шестом году жизни авто требуют замены оба комплекта колёс (60 тыс. рублей), доживает подменный аккумулятор (родной сдох через 4 года, это ещё 4 тысячи), требуется освежить кузов (10-20 тысяч думаю потрачу)....